Meine Simson klackert sehr laut wenn man längere Strecken fährt. Aber erst nach einer gewissen Zeit.

Weiß jemand was das sein könnte

Schonmal danke im voraus.

Hallo möchte den normalen Zylinderkopf mit einem 50ccm Fächer Zylinderkopf austauschen, muß mann das eintragen lassen oder nen E-prüf zeichen haben?Oder kann ich den Proplemlos einfach anschrauben? ((Simson S51E)

Ich habe es übersehen und konnte es nun selber lösen!

Zu welchem Körper ( Kreis, Zylinder usw) gehört diese Formel ?

Moin Leute, ich wollte mal fragen wie schnell eine Simson S51 ca. mit 90ccm fahren kann.
Danke schonmal für die Antworten.

Hallo, ich habe vor bei meinem moped(Aprilia Sx 50 Bj 2011) 70ccm einzubauen. Momentan fahre ich 50ccm mit radical racing Sportauspuff mit 11-53 und es geht 75 ungefähr. Ich habe dann vor 70ccm mit 11-62 zu fahren. Ori Vergaser. Wie schnell glaubt ihr wird es dann gehen?

Sollte man wirklich lieber einen Roller kaufen?

Wie wartungsanfällig sind Simson S51? (Führerschein, Motor, Tuning) - gutefrage

https://www.gutefrage.net/frage/wie-wartungsanfaellig-sind-simson-s51#answer-554290036

Wenn ich mir jetzt eine komplett neu aufgebaute kaufe fährt die dann auch erstmal 1-2 jahre einwandfrei?

Macht das sinn? Immerhin fährt die schneller

Gibt es dafür genug ersatzteile?

Ich hab mir vor längerer Zeit eine alte jawa als Scheunenfund gekauft. Problem bei dem karrn is der Motor vorallem weil die zylinder absolut nicht abgehen. Wollte den motor spalten und selber regenerieren. Habs schon mit Chemie versucht und paar Wochen in rostlöser als auch wd40 getränkt, beides jemals ohne Erfolg. Als nächstes einfach rohe Gewalt sprich passendes Stück hart Holz genommen auf den kolben angesetzt und drauf gehauen erst sachte später aber einfach pure Gewalt. Nicht einen Millimeter hat sich dort irgendwas bewegt Und bevor mir irgendwer vorwirft nein die beiden kolben stehen nicht in OT oder UT. Bin überfragt und fange langsam an zu denken das es die kurbelwelle is die so gerostet ist weil die kolben und laufbuchse nichtmal so schlimm aussehen als das der zylinder so feste ist. Letzte Idee wäre es jetzt von mir die kolben komplett zu zerlegen um an das pleuel zu sprengen und damit dann den gesamten zylinder mit kolben einfach probieren ab zu nehmen dabei geht halt dann die kurbelwelle 100 Prozent kaputt aber ich denke die ist sowieso hin. Irgendwer vorher noch eine Idee? Achso ist außerdem eine 350er jawa also typ354 deshalb zwei zylinder das macht deswegen die ganze sache nicht grade einfacher. Danke schonmal für die hilfe.

Hallo,

ich habe einen 20 Jahre alten Motor. Da ist mir gerade bei der Montage einer der Kolbenringe gebrochen. Der Motor hat aber nur 20.000 Km drauf. Nun frage ich mich, ob die Kolbenringe mit der Zeit einfach brüchig werden und ausgetauscht werden sollten, auch wenn der Motor kaum Laufleistung hat.

Michael

Hallo 🙋🏼‍♂️ in meinen Moped Roller muss ich eine krümmerdichtung/Zylinder einbauen und jedes Mal rutscht sie weg und dann ist der Auspuff so laut was mache ich falsch,am Anfang passt es es und ist nicht mehr so laut aber kurz danach hört es sich an wie wenn man ohne Auspuff fahren würde und manchmal nur bisschen laut ?

kann mir wer weiter helfen bitte 🙏 am Foto sieht man wie die Dichtung aussieht

Hallo,

I check goa nix

Ich habe jetzt mal das Volumen ausgerechnet, aber wüsste jetzt nicht wie ich weiter rechnen sollte, um ein richtiges Ergebnis zu bekommen.

Ja danke

Und hat jemand die lösung?

Wie viele Zylinder hören sich für euch am besten an? Kommt natürlich auch auf den Auspuff an, aber da kann man ja einmal von Standard und von Akrapovic reden.

Gerne mit Begründung.

Ich kenne es nur bei 2 Zylindern, dieser Biss von unten, das hat kein 4 Zylinder. Ich fahre im Moment mit 160 PS und 138 Nm herum, aber das ist auch ein 2 Zylinder. Möchte aber eher ein 4 Zylinder, aber da kommt der schöne Druck beim Überholen erst immer erst im höheren Drehzahlbereich.

Habe letztens 2 Autos und 1 Bus überholt, hat mich locker 6 Sekunden gekostet, wäre der Biss gleich da, vielleicht 4 Sekunden. Sag jetzt nicht 'dann musst du den richtigen Gang wählen', das war beim Abbiegen, 1. Gang und Vollgas.

Ist leider bei 4 Zylindern so, ich mag die recht gern weil sie so ruhig zu fahren sind, aber mir fehlt der Biss und das Vibrieren vom 2 Zylinder mag ich nicht so, und der hohe Sound gefällt mir auch besser.

Ist das leider bei 4 Zylindern so?

Die, die ich gefahren bin, 152 PS, 106 Nm, hört sich nicht so viel an, wie gesagt, erst ab höheren Drehzahlbereich.

Ist das leider bei 4 Zylinder so?

Moin. Wollte fragen was ich alles machen muss wenn ich mir den 60ccm von ZT Tuning Stage 1 einbauen will. Reicht normales Getriebe und Kurbelwelle oder muss ich verstärkte Teile einbauen. Reicht der Standart Vergaser wenn er größer bedüst und besser belüftet wird? Geht es auch mit 28er krümmer? Stell ich den Zündzeitpunkt 1,5 vor OT?

Viele Grüße