Es gibt zwei Möglichkeiten.

Die erste ist, den expedite button zu drücke . Der befindet sich an der fcu, also doet wo du den Autopilot steuerst.

Die zweite wäre, die sinkrate zu erhöhen. An der fcu den dem altitude button befindet sich ein Drehknöpfxhen. Da derhst du gegen den uhrzeigersinn um die rate zu sinken, drehst due gewünschte rate ein, kannst du 3000 Eindrehen, und zihest einmal dran.

Kommt drauf an welches und in welchem Zustand, und wie dick der stahl ist. Nehmen wir an es stände ein maßiever stahlträger eines hauses da. Ultra-leicht-flugzeuge kommen da wahrscheinlich nicht so einfach durch. Ein Privatjet könnte es vielleicht schon schaffen wenn er mit Reisegeschwindigkeit (300kn) fliegt. Er müsste halt gut gebaut sein. Ein normales Passagierflugzeug wie z.B. die b737 kann sowas einfach schaffen. Bei 9/11 konnte die b767 ja bestimmt 10 träger durchfliegen.

Fraport ist der betreiber, oder hat sehr viel mit dem Flughafen zu tun. Ist auch noch in Antalya so.

Anschnallen und genießen. Ist wie achterbahn😂

Es ist ok. Man kann theoretisch auch plötzlich sagen, ich werde pilot, und bewirbt sich bei na airline und hat Glück. Man lernt ja dort dann alles. Aber natürlich ist es einfacher mit vorwissen rein zu kommen. Die meisten fangen da so mir 16 oder so an. Also liegst du noch ganz gut. Ich bin eher nen einzelfall der mit 5 angefangen hat😅.

Ertsehilfe sat, sauerstoffmasken, schwimmwesten, leuchtfackeln, rettungsbote, (Megaphon), rettungsseil,

Tatsächlich wird meistens nur die idle raste (llerlauf) zum rollen benutzt. Man muss zwar am Anfang kurz etwas schub geben, da idle alleine nichts aus dem stand zum rollen bringen kann, aber wenn der flieger rollt bewegt nur idle den Flieger. Ab und zu muss man dann aber auch mal Gas geben

Ne. Der flug ust ja vor dir, also wirst du wahrscheinlich nicht in ein gewitter reinfliegen. Und fals schäden am Flugzeug sind, fallen die ja auch auf. Fals du doch in ein Gewitter rein fliegen solltest, was man eigentlich immer umfliegt, wird man auch nicht direkt abstürzten.

Natürlich ist das okay. Flugzeuge werden werden immer umweltfreundlicher. Und vorallem kann man der flug fliegt ob du dabei bist oder nicht

Der beste wäre eigentlich nach dem flug. Aber lannst mal die Flugbegleiter direkt beim Einstiegen fragen. Je nach Situation ob es gerade passt geht das.

Eigentlich schon. Natürlich können sehr starke Turbulenzen gefährlich werden, die umfliegt man aber auch wenn man sie erkennt.

Condor: sehr gute airline. Die sitze sind angenehm, die crew ist nett und guten Service und gute anzahl an flügen.

Tui fly: Auch eine gute airline. Daselbe wie bei condor.

SunExpress: Geht. Service kann man verbessern und die sitze bieten nicht so viel raum. Sonst auch wie oben

Tailwind: ist ne kleine Airline, gilt aber genau das wie oben, nur natürlich weniger ziele, ist ja aber verständlich.

Corendon: sehr schlecht. Fliegen wahr gut, service aber unhöflich, und auf dem Rückflug wahr überbucht und wir wurden sitzen gelassen. Erstmal kann ja vorkommen, aber die haben sich dann auch nicht mehr um uns gekümmert. Also waren 6 Std flughafen Bank bis wir in ein hotel gekommen sind.

Die Maschinen die die taschen durchleuchten, können nicht gut durch viel Flüssigkeit leuchten. Deswegen gibt es auch die 100 ml regel. Und weil die Maschinen da nicht durchleuchten können, ist es schonmal gelungen, Sprengstoff in Flüssigkeit mit in den Sicherheitsbereich zu nehmen

Naja, stell dir vor du müsstes wird ein fallschirm in die hand gedrückt, und du musst ihn bedienen und damit umgehen können. Da isz die Wahrscheinlichkeit höher mehr überleben wenn piloten probieren das Flugzeug zu landen anstatt alle rauszuwerfen. Also nimmt man den Platz lieber für Schwimmwesten, die ja einfach zu bedienen sind

Fliegen ist das sicherste Verkehrsmittel, und auch dass am meisten überwachteste Verkehrsmittel. Ein flugzeug steht sowohl von piloten als auch vin lotzen immer in Überwachung. Alle halbe Stunde müssen fuel checks gemacht werden, also es muss geguckt werden, ob noch genügend sprit am bord ist, und die systeme weden auch einem bildscherm alle nacheinander durch-geguckt. Am Flughafen werden sowhl Passagiere als auch die crew gecheckt, also Terroristen wird es aucj sehr schwer gemacht. Und wenn etwas sein sollte, wird direkt gehandelt. Man kann ja auch mit ausnahme von trans Atlantik flügen immer notlanden. Also glaub mir. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass dein Flieger verunglücken sollte (0.000009% oder 1 zu Millionen).

Hatte diesen fall bei condor noch nicht, aber aus anderen Erfahrungen weiß ich, dass xo dor sehr streng beim check-in vergeht.

Naja, in den letzten Jahrzehnten hat es sich ja gezeigt warum Sicherheitskontrollen in der fliegerei so wichtig sind. Mit einem Flugzeug können Terroristen ja viel mehr schaden machen. Überleg mal was passieren kann wenn ein Schiff entführt wird, und dann was passieren kann wenn ein flugzeug entführt wird. Und flugzeuge fliegen ja auch oft über grenzen, die außerhalb der EU liegen.

Pasiert nicht. Am Flughafen sieht man ja schon, ob die betrunken sind. Und wenn sie etwas dabei hätten, piloten werden genau so wie Passagiere am Flughafen kontrolliert. Also auch Leibesvisitation und Gepäck wird durchleuchtet. Da sieht man ja dann ob derbpikot was dabei hätte. Und im flug dürfen die Flugbegleiter den piloten auch kein Alkohol Rausgeben

Vieleicht hast du dir etwas vorher runtergeladen, was nicht so gut für deinen pc oder für den msfs ist.

Ist schon anders. Airlines haben andere ziele, andere flugzeug typen, andere Kabinen Ausstattungen, anderen service etc.