Rot- Grün Schwäche korrigieren (Verkehrspilot)?

Hallo Leute ,

Vorab ich bin 18 und studiere im Moment (2.Semester) .

Ich habe mein ganzes Leben davon geträumt Verkehrspilot zu werden , kann mir einfach nichts anderes vorstellen, aber bin bis jetzt immer bei diesen Ishihara- Tests durchgefallen (habe immer weniger als die Hälfte gesehen) und nach einem Termin beim Aero-Medical Center wurde gestern meine Rot-Grün Schwäche (Protan deficiency) durch einen CAD Test bestätigt. Dieser Test soll sehr genau und international anerkannt sein.

Die Ärztin hat klargemacht, dass es im Moment keine Chance gibt meinen Traum zu verwirklichen, also beruflich irgendwas in die Richtung zu machen. Bei dem Test hat man soweit ich weiß eine Norm, die den Maximalwert der Farbschwäche regelt, dieser lag ca.bei 1,79 für Rot-Grün als auch für Blau-Gelb, allerdings hatte ich bei Rot-Grün einen Wert über 17, da war denke ich ganz deutlich, dass es sich um eine stärkere Rot-Grün Schwäche handelt.

Ich bin regelrecht verzweifelt, die Ärztin hat am Ende gemeint, sie sind ja noch 18, man weiß nie vielleicht kann sich noch genetisch was ändern oder vielleicht entwickelt sich die Medizin noch weiter mit neueren Möglichkeiten. Jedoch weiß ich durch Eigenrecherche, dass diese Farbschwäche angeboren ist, also entweder man hat es oder man hat es nicht in den Genen. Ich verstehe nicht genau was sie gemeint hat mit " sie sind ja noch 18 , da kann sich noch was ändern" , habe ich sie falsch verstanden ?

Dann meinte sie , ich könnte mich auf mein Studium fokussieren und nebenbei privat einen Flugschein machen, um überhaupt wirklich zu sehen, wie es ist zu fliegen. Ich kann verstehen, was sie mit dem letzten Halbsatz gemeint hat , weil sie wahrscheinlich dachte, dass ich dadurch vielleicht merken würde , Fliegen sei komplett anders in der Realität und vielleicht mache ich mir umsonst Hoffnung und Sorgen. Sie hat mir bestimmt versucht nur zu helfen, aber das hat mich hart getroffen, weil tief im Inneren bin ich mir sehr sicher , es ist das Richtige.

Außerdem hat sie mehrfach betont, dass es nach aktueller Gesetzeslage mit meinem Farbsehvermögen nicht möglich wäre ein Verkehrspilot zu werden. Ich habe leider nicht nachgefragt, was sie damit genau gemeint hat, also ob es in der Zukunft vielleicht Hoffnung geben würde (gesetzliche Änderungen). Was denkt ihr , mache ich mir umsonst Hoffnung ?

Und wie wahrscheinlich sind eurer Meinung nach Fortschritte in der Medizin, könnte es jemals Möglichkeiten geben diese Farbschwäche zu korrigieren egal in welcher Form (z. B Operationen). Es ist wirklich mein Traum und sehe mich beruflich nur in einem Cockpit als Pilot und ich will ihn nicht aufgeben .

Zudem weiß ich, dass ich nicht der einzige mit diesem Problem bin, wie geht ihr damit um ? Ich fühle mich sehr leer und orientierungslos.

Ich kann mir auch vorstellen, viele von euch werden sagen, wenn du es wirklich willst, dann fliege privat, das nehme ich mir zu Herzen , ich habe aber im Moment das Gefühl nichts kann diese Wunde jemals heilen.

Pilot werden, Rot Grün Schwäche
Hubschrauberpilot werden? (Rot-Grün-Schwäche) + Ausbildung und Praktika

Hallo,

ich habe vor einiger Zeit die Frage gestellt, ob man mit leichter Rot-Grün Schwäche Berufshubschrauberpilot werden kann. Darauf kamen viele Antworten, allerdings nicht sehr gute Antworten. Darauf hin bin ich 1x zu einem Augenarzt gegangen, der hat mit empfohlen, Segelflieger zu werden und generell hat er mir keine Daten gesagt. Dann war ich sehr geknickt, habe mich aber nach 3 Monaten nochmal zu einem "echten" Fliegeraugenarzt getraut. Sie haben mich komplett untersucht und es war alles ok, ich muss lediglich das "lesen" für die Farbtafeln lernen. Aber ich bin überglücklich, dass ich meinem Traum näher kommen kann.

Jetzt stelle ich mir die Frage, wie ich Berufshubschrauberpilot werden will, dazu habe ich mich schon für den privaten Weg entschieden, der nicht über die Bundeswehr oder die Polizei geht.

Frage 1, Jetzt weiß ich nicht, ob man sich gleich nach der Ausbildung sich beim (zB) ADAC bewerben kann, oder ob man noch ein paar Flugstunden braucht, wenn ja, kann man diese auch im Ausland machen?

Frage 2,

Kennt jemand vielleicht einen Pilot/in, mit der ich mich mal unterhalten kann?

Frage 3,

Kennt jemand vielleicht eine gute Stelle, wo ich vielleicht ein Praktikum durchführen kann? (momentan bin ich im Flugsimulator Berlin, ich wohne ebenso in Berlin)

Frage 4,

Was könnt ihr mir empfehlen, was ich an meinem Vorhaben verändern könnte?

LG und danke im Vorraus!

:) Ihr seid alle verdammt GEIL!!!

Tipps, Ausbildung, Helikopter, Pilot, Praktikum, Privat, Rot Grün Schwäche, Tauglichkeit

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