Lg

Muss ich wenn ich den 1 Gang einlegen will den Motor erst starten oder reicht es wenn man das Auto nur anmacht ?

Last ihr die Kupplung ein wenig schleifen?Kuppelt ihr immer voll ein beim Gengwechsel?Last ihr er mehr oder weniger Abstand zum Vordermann?In welchen Gang fahrt ihr zum größten Teil bei Stop and go? Mich hat schon immer interessiert wie das andere so machen.

Servus... Ich fahre eine 125ccm supermoto und bei etwas über 80kmh springt bei mir der 5gang raus und schaltet automatisch in den 4... Woran kann das liegen. (Das motorrad ist nagelneu)

Hi Der Hyundai i10 meiner Mutter hat eine Gangwechsel Anzeige. Ist es sinnvoll diese zu beachten bzw spart man viel dadurch ? Teilweise soll man schon sehr früh schalten obwohl man noch kaum Geschwindigkeit hat.
Danke Mit freundlichen Grüßen

Hi Fahre demnächst im Rahmen des Bf 17 den Hyundai i10 meiner Mutter mit 69 ps Benzin.
Wie hoch kann ich die Gänge Ziehen ? Kann ich beispielsweise um sportlich zu fahren den zweiten Gang bis 4000 drehen lassen bzw allgemein immer erst ab 4000 Umdrehungen zu schalten ? Und ist es schädlich im zweiten Gang das Gas Pedal voll durch zu treten ? ( Drehzahlmesser geht bis 8000 ab 6000 roter Bereich) Meine Mutter meint man solle nur durchtreten und Gang hoch ziehen wenn man auf Autobahn will oder so. Sie schaltet normal immer bei Ca 3000 Umdrehungen.
Danke Mit freundlichen Grüßen

Hi Haben einen Hyundai i10 Benziner mit 69 Ps Bei wie vielen Umdrehungen sollte man schalten ? Danke Mit freundlichen Grüßen

Hat die yamaha wr 125 r eine Automatik Schaltung?

wenn nein , könnt ihr mir andere 125ccm mit automatik sagen ?

danke catman2000

Hi, das Auto meiner schwerster (vw passat bj 2009 Diesel) lässt sich schwer schalten besonders die ersten drei gänge egal ob der Motor kalt oder warm ist. Warum?

Wenn ich schon fahre und in den 2. Gang schalten will gehe ich komplett vom Gas dann Kupplung dann 2. Gang und dann Kupplung langsam raus und dann wieder Gas. Ist das richtig? Oder Kupplung schnell raus? Und kann ich etwas auf dem Gas bleiben wenn ich die Kupplung trete? Danke!

Hey :) und zwar habe ich mir ein Auto mit Automatik Getriebe gekauft und hätte eine Frage. N steht ja für Leerlauf und ich habe da einiges dazu gehört: wenn man an einer Ampel steht, ist es dann ratsam in den Leerlauf zu gehen? Oder kann man einfach im D-Modus bleiben und die Bremse betätigen? Es funktioniert ja beides aber ich würde gerne wissen ob es schädlich für den Motor ist, im D zu bleiben wenn das Auto an einer Ampel steht

Hoffe ihr versteht wie ich das meine :D ist alles noch neu für mich

Liebe Grüße

Ein Freund meinte wenn man früher bei TDI schaltet, geht so der Motor kaputt. also ich bin 50kmh und dann direkt 4. Gang.

???

Frage oben. Es geht um Laborkabel und ich weiß das man bei DC da ganz schöne Lichtbögen und auch Flammen erzeugen kann - aber bis wie viel ist ungefährlich?

Hi Community,

ich mache grade meinen Führerschein und tu mich leider beim Schalten noch ein bisschen schwer. Damit meine ich, dass ich mir nie genau merken kann, bis zu welchem Tempo ich in welchem Gang fahren darf.

Ich fahre einen neuen Polo (Diesel, 5 Gänge).

Das Problem ist, dass es beim Schalten wenn ich die Kupplung wieder rauslasse, extrem ruckelt. Meine Fahrlehrerin (bin heute mit einer neuen Fahrlehrerin gefahren, da mein Fahrlehrer im Urlaub ist) hat gesagt, das liegt daran, dass ich mit zu viel Tempo herunterschalte. Sie meint damit, ich bin noch zu schnell für den kleinen Gang.

Jetzt ist meine Frage, welches Tempo ich in welchem Gang haben darf und wie ich dieses blöde Ruckeln nach dem Schalten vermeiden kann.

Vielen lieben Dank schon mal :)

hey leute bin gerade erfolgreich meine erste fahrt mit meiner aprilia rs4 50 gefahren. Als ich ihn dann aber in die garage fahren wollte war das schalteraster total am arsc*! Ich konnte in keinen richtigen gang schalten! hab dann nach langer zeit den neutralen gang gefunden und kann so jetzt in den ersten gang schalten. mehr geht aber nicht! die ganze schaltewelle ist total lose!! hat jemand eine idee, wo das problem liegen könnte? vielen dank im voraus!

Hi ich habe mir ein 50ccm Motorrad jetzt zugelegt und bin grad am üben. Doch beim bergauf fahren habe ich so meine Probleme. Wenn ich normal hochschalte wird es iwann langsamer. Wenn ich aber wieder runter schalte is das Motorrad extrem laut und im hohen drehzahlbereich. wenn ich wieder hoch schalte nimmt die drehzahl wieder ab?? Wie schalte ich richtig? ? Was mache ich falsch???