Hallo,

ich fahre selber ein Auto mit Schaltgetriebe und bin auch noch nie selber Automatik gefahren. Was passiert eigentlich wenn ich im Stand (D) Gaspedal und Bremse gleichzeitig komplett durchdrücke? Würde mich mal interessieren :)

Lg

Hallo liebe Community,

ich mache gerade meinen Führerschein und hätte gerne eine kleine Übersicht mit welchem Gang ich wo fahre. Ich weiß von meinem Fahrlehrer bereits das hier:

1. Gang: Anfahren, Zonen mit Schrittgeschwindigkeit

2. Gang: Enge und unübersichtliche Kurven, Kreisel

3. Gang: weite Kurven

4. Gang: ?

5. Gang: ?

6. Gang ?

Rückwärtsgang ist mir klar! ;-)

So, was könnt ihr ergänzen?

Vielen Dank und liebe Grüße :)

Ist es besser für das Auto, wenn man von 80 Km/h auf 60 Km/h mit dem Runterschalten vom 5. in den 4. Gang die Geschwindigkeit verringert, oder die Bremse benutzt? Wie ist dabei Spritverbrauch wenn man runterschaltet bei noch zu hoher Geschwindigkeit für diesen Gang?

Da ich jeden Tag ja ein ganzes Stück zur Uni fahren muss, habe ich mir überlegt einen Smart zu kaufen. Es steht immer da, dass der Smart eine Halbautomatik hat. Aber was genau ist eine Halbautomatik? Muss ich dort schalten wie beim Auto und kann nicht einfach nur Gas geben und bremsen oder ist das was noch ganz anderes?

Hallo,

bei meiner kmx wird der schalthebel seit kurzem immer locker beim fahren also so das ich nicht mehr nach oben oder unten schalten kann. Jetzt wollte ich denn vorhin bisschen fester Schrauben und ja nach fest kommt halt ab 😂 aber er war fest nur der Schrauben Kopf is abgebrochen jz wollt ich fahren und und aufeinmal wird der wieder locker was soll ich denn machen so kann ich nicht fahren wenn der alle 5 Minuten locker wird

moin

Ich habe da mal eine Frage undzwar:

Mein Fahrlehrer bringt mir es so bei, dass ich zB wenn ich im 4ten fahre und dann sehe das ich anhalten muss (rote ampel etc.) ich einfach bremsen soll normal und dann wenn ich stehe vom 4 in den 1 schalten soll. Genauso isses auch auf der Autobahn, bzw Einfädelungsstreifen.. Also ich soll vom 3ten voll gas geben und dann bei ca 80-100 (auf der autobahn dann selber) in den 5ten gehen also direkt von 3 in 5. Ist das aber nicht total ungesund für das Getriebe/Kupplung/Motor? Vielleicht kann ich das im Fahrschulauto so machen, ja aber wenn ich dann meinen Lappen habe und auch mal ältere Auto fahren will wie nen alten 3er bmw oder den alten passat vom meinem Vater dann kann ich mir das nicht vorstellen dass das so gut is.. Mein Vater sagt auch immer, dass er es nie so machen würden sondern immer halt in der richtigen reihenfolge schaltet und nie irgendeinen gang überspringen.
Auch beim zufahren auf ne rote ampel wo gleichzeitig gebremst werden muss immer von 4 in 3 in 2 in 1, so, dass der Motor quasi „mit bremst“

Sollte ich diese Schaltweise dann auch so weiter führen wenn ich allein fahren kann oder soll ich mir je nach Auto was anderes angewöhnenen? Oder wie macht ihr das so? Danke

Wisst ihr was ich mein? :D ^^

Hallo zusammen,

ich habe bald meine Fahrprüfung und habe eine Frage: nehmen wir mal an, ich fahre mit dem Auto einen Berg herunter und drücke dabei die ganze Zeit leicht auf die Bremse, damit ich nicht zu schnell werde. Sagen wir mal, ich bin im dritten Gang und nun fahre ich auf einen Kreisverkehr zu, vor dem ich in den zweiten Gang schalten muss. Neben der Bremse trete ich jetzt also die Kupplung, um schalten zu können. Kann ich die Kupplung nach dem Schalten einfach wieder lösen, die Bremse dabei aber weiter gedrückt halten?

Ich hoffe, man kann meine Frage verstehen.

Danke und LG :)

Ich habe es noch nicht ganz verstanden: Wenn ich zB auf von einer schnellen Straße in nach links abbiegen will, bremse ich zuerst immer auf ca. 30 kmh runter und nehme gleichzeitig die Kupplung dazu. Dann schalte ich in den 2. Gang. Nun bin ich aber gleichzeitig auf der Bremse und Kupplung und immer wenn ich dann von der Kupplung runter gehe, ruckelt der Wagen nach vorne. Muss ich was anders machen oder wie biege ich richtig ab mit schalten und Allem?

Guten Abend, ich fahre zurzeit ein Auto mit nur ca 60PS… komme an sich gut zurecht, nur hab ich bei sehr steilen Bergen hin und wieder noch ein Problem, weil ich es so in der Fahrschule auch nie mit einem Schaltwagen gelernt hab.

Letzten bin ich nun eine Strecke gefahren, auf der dann schließlich auch ein sehr steiler Berg kam. Ich war mit ca 60 km/h im 4 Gang (also wie wenn ich eine gerade Strecke fahren würde) musste dann allerdings schnell feststellen dass das nicht so ganz klappt, hab dann erst hoch und dann aber schnell runter geschalten. Leider bin ich dann auch am Ende kurz im Berg stehengeblieben, weil ich den Motor abgewürgt habe. Habt ihr Tipps/Tricks wie man so einen Berg am besten hochfährt, vor allem wenn das Auto eben nur 60PS hat😂

vielen Dank!

Hey, wenn ich in meinem Auto einen Gang runter schalte wird häufig kurz meine motobremse aktiviert.
Kann man das irgendwie umgehen oder mache ich was falsch? Denn manchmal wird sie eben nicht aktiviert, bin ich dann vielleicht noch zu schnell für den Gang? Ist teilweise nämlich etwas unangenehm wenn das Auto so abrupt abbremst und für die Autos hinter mir ist das bestimmt auch nicht so super 😅

bin noch fahranfänger und dementsprechend offen für alle Tipps.

Ich fahre einen 1.6 TDI 90 PS Seat Leon 1P. Ich bin mir nach einem Monat immernoch nicht zu 100% sicher wann und wie ich am besten schalte. Davor bin ich einen Benziner gefahren mit dem wars leichter. Also mein jetziger hüpft dann teilweise wenn ich nicht perfekt schalte und das tut dem Auto sicher nicht gut. Ich finde in der Betriebsanleitung nichts dazu. Normalerweise schalte ich ab 2500-3000 Umdrehungen in den nächsten Gang trotzdem hüpft er oft. Ich schalte meiner Meinung nach relativ spät aber dafür hüpft er weniger wie wenn ich bei 2000 schalte.

Danke und LG

...oder gibt es da Gefahren wegen dem Motor etc. ?

Frage geht natürlich nur an die Leute, die ein Fahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe besitzen.

Spiele mit Lenkrad und würde gerne wissen wie man nur mit der Kupplung schalten kann

Ich habe jetzt schon seit 4 Monaten den Moped Führerschein, bin aber bisher immer mit einem Roller gefahren.

Ich würde mir gerne eine Aprillia SX 50 kaufen, weiß aber nicht genau wie man Schaltet. Wie man das Moped anfahrt weiß ich ohne Probleme. Ich weiß zumindest nicht wie schnell ich die Kupplung loslassen muss wenn ich einen Gang höher gehe und ob ich vom Gas schnell oder Langsam runtergehen muss.

Hey Leute. Ich habe seit 1 Woche meinen Führerschein. Bin schon paar Mal alleine gefahren, aber nun traue ich mich nicht mehr zu fahren. :-/

Also: Es war ne Rechtsabbiegespur von der Bundesstraße in eine andere Straße mit einer anschließenden Kurve 😬👍🏼 Hab gaanz normal 1. abgebremst und geschaltet in den 2.Gang & 2. habe bei 25-30 kmh Kupplung usw. losgelassen - wie ich's gelernt hab. So, ich müsste ja danach in den 3. Schalten, weil der Verlauf eben weitergeht. Und da fährt man mit 50, also muss ich wieder hochschalten. Ein Autofahrer war hinter mir und hat paar Mal gehupt, weil ich immernoch im 2. gang war, erst in der geraden in den 3. geschaltet habe..bin also bei 50 mit 35-40 gefahren in der Kurve :( ich krieg das einfach nicht hin, direkt nach der Abbiegespur in der Kurve zu schalten, warte immer bis ich auf der geraden bin. Aber leider ists ja falsch, da das auto dann schreit, weil ich ja so lang warte bis ich schalte und die Kurve zu Ende ist. Vor allem kann ich da ja nicht mit 30 noch fahren..das dauert dann eben 10 Jahre.. Das muss eigentlich schnell gehen. Also kein Wunder, wenn der gehupt und mich dann sogar überholt hat....Upssss. Hallo Verkehrsbehinderung, oder? Und das Auto leidet auchhh🤔🤔 mir fällt das halt schwer.. wie soll man in der Kurve direkt wieder schalten.. ich trau mich nicht kann das irgendwie nicht, weil ich in der Kurve mit dem Lenken beschäftigt bin.. muss dann ja meine Hand auf dem Schalthebel lassen, wenn ich in der Kurve bin.... Sogar während den Fahrstunden hatte ich Probleme damit. Immer hab ich das Auto bei sowas zum Weinen gebracht... :/// oder soll ich in der Spur beim Abbremsen einfach in den 3.Gang schalten?? :( Mein Fahrlehrer sagte immer 2.Gang runterschalten. Hab jetzt einfach Angst zu fahren, bin voll durcheinander. keine Lust wieder auf diese Huperei :-/ kann mir das jemand ordentlich erklären bitteeeeee :((((( hochschalten nach der Kurve? Oder wenn ich in der Kurve bin?

Ist es besser ohne oder mit kupplung zu schalten? (Vorteile/Nachteile bitte) Und woher merke ich, dass es richtig ist?

Also zu erst ich habe kein führerschein da ich noch minderjährig bin aber das ist nicht das thema habe mir heute wieder Fast and Furious angeguckt und daher kommt auch meine frage in manchen stellen sagt Vin "da schaltet meine oma besser" wie ist das gemeint und was ist noch zu beachten ?