2,5k für einen Motorradführerschein um eventuell nen Schaden der ganz schnell weit weit über den 6-stelligen Bereich gehen kann abzudecken sind dir also zu viel. Du gibst dich hier als unbelehrbar ab, willst weder Tipps noch sonstige Ratschläge annehmen was erwartest du dir hier überhaupt?

Und nein du bist mit deinen Motorrad definitiv nicht immer schneller als die Polizei, allein weil du es ja noch nicht mal kannst. Es muss nur ein anderer einen Fehler machen, dich vom moped räumen und dann bist du trotzdem in der Haftung. Auch verlierst du logischerweise deinen Führerschein fürs Auto, falls du damit dem moped erwischt wirst. (Es reicht schon mit einem fahrrad über rot zu fahren und du kannst den Führerschein fürs Auto abgeben.)

Algemein ist des ne dumme idee und ich hoffe nur das du kein kind oder sonst irgendjemand umräumst.

Mein beileid an die Sanis die den Dreck dann von der Straße kratzen müssen

Also am Günstigsten und im Budget wäre ein Renault Zoe.

Die Reichweite reicht für die Strecke, der ist unter 10k zu haben und hat bei 17kwh auf 100km und einen halbwegs günstigen Stromtarif somit kosten von ca 5€/100km. Versicherung und Wartung sind ebenfalls ziemlich minimal

Du darfst es in 10 Monaten + MPU + Strafzahlung halt wieder probieren. Wobei du noch froh sein kannst 1,4 statt 0,0 ist halt schon ein krasser Unterschied...

Ich mein 1,4 promille hat ein Mann wenn der instant 7 bier kippt. Du hast also mehr als 7 Bier getrunken und bist dann in der Probezeit auto gefahren. Da kannste froh sein, dass du überhaupt einen machen darfst

Schlafen

Ich finde es immer schwierig zu sagen, dass ist die beste a1 Maschine etc. Ich behaupte das es für viele die beste ist, jedoch ist halt motorradfahren sehr von subjektiven eindrücken geprägt und jemand der nicht sportlich sitzen will, wird mit der YZFR whsl nichts anfangen können.

An und für sich, wenn man das geld hat/ausgeben will und ne sp haben will, absolut keine schlechte Wahl.

Was ich also damit sagen will:

Super Maschine, aber du musst halt schauen ob sie zu dir passt, nur weil es für andere genau das richtige ist, heißt es nicht das das auch für dich zutreffen muss

Für mich eher ein Grund zu kaufen, schlüssel kann man dann einfach am selben Bund wie den hausschlüssel dran machen, in die tachse stecken und fertig. Keinen riesen Schlüsselbund der beim fahren rumfliegt und nie wieder Handschuhe ausziehen müssen um den Schlüssel irgendwo rauszukramen. Aufsteigen, starten, losfahren. Was will man mehr?

Nicht böse nehmen, aber ich würd mich als fahranfänger niemals verschulden um mir ne Maschine leisten zu können.

Ich würde mir ne gebrauchte hohlen weil:

-Günstiger

-Wertstabieler

-Nicht so tragisch bei Missgecshicken

Gerade wenn du bisschen aufs geld schauen willst, dann machs lieber so.

Es geht ab 1000 Euro auf kleinanzeigen los, das man gebrauchte 125er findet mit frischen tüv die logischerweise auch fahrbereit sind

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/keeway-125-er/2831457398-305-5324?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Klar ist das nicht die schönste aber 15k km, frischer tüv, was will man mehr?

BMW Hp4 competition.

Ich mag einfach die Farbgebung, finde da ist genau das richtige Mittelmaß von ausgereifter/fortschrittlicher Technik (Kurven ABS, DDC usw) drinnen aber noch mit zeitlosen Flair (Analoger Tacho...).

Außerdem ist das Motorrad was besonderes, wurde in deutschland gefertigt und ist einfach noch nen ticken extremer/besonderer als die eh schon krassen doppelR.

Ist bisschen schwer dad bei den generell im Video stark wechselnden Sound herauszuhören obwohl ich selber eine hab (kenn mich also prinzipiell aus). Es sollte schon relativ gleichmäßig klingen. Hör dir einfach andere 07s im stand an.

Wenn deine birne nur kaputt aber noch vorhanden ist, dann Schraub die schnell raus und bestell die gleiche nach. Macht meistens mehr sinn als expertenmeinung im internet zu vertrauen :)

Na klar kannste die selber wechseln, ne Sache von 2 min

Es gibt einen 2 wesentliche Unterschiede:

1. In dem roten Bereich fahren und ganze leer fahren. Ersteres ist unbedenklich letzteres ist nicht gut, da Ablagerung im tank sein können und diese den kraftstofffilter Zusätzen können.

2. Diesel oder benziner. Bei einem Diesel, gerade wenn es ein modernere mit Common rail ist, ist das ganze echt besch... Du musst dannach alles entlüften und im schlimmsten Fall machste dir die kraftstoffpumpe aufgrund von Fehlender Schmierung kaputt. Beim benziner nicht unproblematisch aber weniger schlimm

Kommt auf das auto an, habs beim e89 mit n54b30 mal in 45 min geschafft, war aber auch dem entsprechend lang mit 250 aufwärts unterwegs

Nö, finde ich nicht gut, da so Autos noch teurer werden, vorallem für die Leute die eh kein Geld für die im vergleich in der anschaffung teureren e autos haben. Höchstens ein Kompromiss beispielsweise für Neuwägen mit verbrenner ab 100k, weil den Leuten tun die 2k dann auch nicht mehr so weh

Nö, das ist nicht der Grund, ist doch toll wenn dein Motor Kraftstoff Gemisch bekommt.

Überprüf mal ob deine Zündkerze auch nen funken gibt.

Benzinmotor bruacht 3 Sachen:

Luft, Kraftstoff, funken

Kraftstoff haste, sonst wäre es nicht ölig, also tippe ich auf fehlenden funken

Das die Batterie 13v Landesplanung bekommt sagt nur aus, das seine Lima funktioniert, sonst nichts. Es ist normal das die Batterien bereits nach relativ kurzer Zeit stark einbrechen was Spannung bei hoher Belastung angeht. Ich würde trotz alle dem immernoch die Batterie verdächtigen

Ich fahr gern mit meinen Geländewagen auch mal weiter weg und an abgelegenere Orte. Was für mich den ADAC unschlagbar macht:

Mein Auto kann liegen bleiben, warum auch immer, und ich bekomm den Rückflug vom ADAC gezahlt und das auto wird bis vor meine Haustür geliefert. Was will man mehr?

Also es ist wie folgt:

Ich habe erst vor kurzen einen oldtimer aus polen importiert. Das Problem vor dem du stehst:

-Kein Bescheinigung das das Fahrzeug auf deutschen Straßen fahren darf (keine EGE Typgenehmigung)

Nun sind folgende Schritte zu tun um das Ding auf deutschen Straßen legal bewegen zu dürfen:

-Datenblatt anfordern, du bruachst ein datenblatt für das Fahrzeug, darin stehen Sachen wie standgeräusch, reifengrößen, fahrgeräusch usw. Dieses datenblatt bekommst du recht einfach von beispielsweise den tüv süd, da schickst du dann deine VIN, Bilder des Fzg usw hin (steht dann alles da, einfach mal Tüv süd datenblatt Service googeln). Kosten sind ca 150€

-Dann rennst du zu einem TÜV Prüfer der den §21 machen darf (zusatzausbildung dauert 2 jahre, nicht jede tüv stelle hat einen Prüfer, vorher anrufen!). Dieser Paragraph ist die einzelabnahme, welche du beuachst wenn dein Fahrzeug länger als x Jahre abgemeldet ist und du (keine coc) papiere mehr hast. Der schaut dann das auto an und macht den 21er. Im datenblatt steht drinnen, was er sich genau anschauen muss. Achtung: in dem 21er ist die hu+au inklusive, besteht er diese nicht, ist der 21er auch fehlgeschlagen und du musst zur nachprüfung. Kosten ca 500-700€

Dann bekommst du für genau deine VIN ein Blatt, mit welchen du beim landratsamt einen deutschen fahrzeugbrief bekommst. Mit dem kannst du dann dein Kfz instant anmelden, weil du ja schon Tüv hast (sonst hättest du auch keinen 21er). Kosten ca 100€.

Viel Erfolg, falls Fragen auftauchen frag einfach nach.

Nein, ich arbeite tatsächlich mit diesen displays und es ist einfach technisch nicht wirklich möglich.

Kommt ganz auf den Anfänger drauf an, manche werden sich mit nem 50er Rollen aus der Kurve schmeißen weil sie meinen sie sind Rossi, andere werden ne doppel r mit genügend Respekt behandeln und glücklich sein.

Wenn der fahranfänger einer Ist der gern draufgängerisch ist, dann tut es halt tendenziell mit weniger Leistung weniger weh, mehr nicht

Ich hab eine in meiner MT-07

Es ist fahrtechnisch völlig egal ob du 48 ps hast weil dein computer das dem motor sagt oder ob du 48ps hast weil du das Gas nur zu 80% öffnen kannst. Du kannst die Maschine trotzdem ausdrehen, hast sound usw.

Das einzige was einen Unterschied macht ist halt das dein gasweg kürzer ist, was sich aber für mich noch nie als problem erwiesen hat, da es ja Genau gleiche Dosierung wie bei der serie ist, aber dir halt das letzte Stück fehlt