Was habt Ihr früher an Euren DDR-Autos alles selbst repariert? Z.B. einfach mal am Straßenrand die Zylinderkopfdichtung eines Trabant getauscht? Wie sagte man früher so schön, "Mit 'nem Hammer und 'nem Draht, kommst Du bis nach Leningrad."
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Liebe ehemalige DDR-Bürger, vermisst Ihr bei aller moderner Technik der heutigen PKW die sprichwörtliche Reparaturfreundlichkeit der DDR-Autos?
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