Hey,

mir wurden von meinem Fahrrad die Brems- und Schalthebeln von shimano geklaut. Die Leitungen wurden geschnitten und die Hebeln vom Lenker mitgenommen. Der Rest von den Brems- und Schaltsystemen ist aber noch da.

Muss ich die Hebel mit welchen von shimano, die relativ teuer sind, ersetzen oder sind da andere billigere Varianten auch kompatibel? Ich hab die hydraulischen Bremsen Shimano XT BR-M8100 und die Schaltung Shimano XT RD-M8120-SGS, ShadowPlus, 12-Speed. Die ursprünglichen Schalthebel waren: Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach.

Vielen Dank für jeden Antwort im Voraus.

Hallo,

meine Ktm Duke 125 von 2019 ist mir leider am Wochenende umgefallen, nun habe ich heute gemerkt bzw vermute stark dass der Schalthebel nach innen verzogen ist. Ich wollte fragen ob ich den einfach tauschen kann oder ob eine Werkstatt das macht und ob es wirklich nur der Schalthebel ist, der verbogen ist.

Bitte helft mir !!

Moin, mir hat’s bei einem Sturz die Gangschaltung zerlegt. Daher möchte ich diese austauschen. Schaltgestänge und Schalthebel habe ich online bereits für meine aprilia 125 rs gefunden, nun fehlt mir jedoch noch eine Art Schraube, da ich die alte ungern verwenden möchte.

unter dem City Taste gibt es noch zwei leere Taste was bedeutet diese Zwei Leere Taste

Hallo,

ich fahre gerade eine Shimano Sora mit 8-Fach Schalthebel, 8-Fach Kasette und 8-Fach Schaltwerk.

Nun möchte ich das Schaltwerk und die Kassete auf eine 10-Fach Variante umrüsten. Ist das möglich ohne neue Schalthebel zu verwenden? Muss vielleicht nur ein Teil des Schalthebels getauscht werden?

Hallo liebe Community,

ich hatte beim Radfahren öfters Schmerzen in den Handgelenken und habe mir daher eine neue Lenkstange und neue Griffe von Ergon gekauft. Die neuen Griffe sind aber viel breiter als die alten und sind daher mit meinen Drehschalthebeln nicht kompatibel. (Bremshebel + Drehschalthebel + Griff wäre zu breit für die Lenkstange.)

Jetzt hatte ich die Idee, dass ich die Drehschalthebel durch Daumenschalthebel austausche, welche ja weniger breit sind.

Momentan verbaut:
Links: SL-RS36-LN
Rechts: SL-RS36-6

Es müssen nicht unbedingt Daumenschalthebel sein, aber etwas, das halt nicht zu breit ist. (Die Bremsen sind übrigens V-Brakes.)

Hallo,

bei meiner kmx wird der schalthebel seit kurzem immer locker beim fahren also so das ich nicht mehr nach oben oder unten schalten kann. Jetzt wollte ich denn vorhin bisschen fester Schrauben und ja nach fest kommt halt ab 😂 aber er war fest nur der Schrauben Kopf is abgebrochen jz wollt ich fahren und und aufeinmal wird der wieder locker was soll ich denn machen so kann ich nicht fahren wenn der alle 5 Minuten locker wird

Moin,

wie geht das? Und was kann man sabei falsch machen?

Habe nämlich mit meinen Motorradstiefeln das Problem, dass die Schuhspitze an den Schuhen etwas breiter ist und ich deswegen ziemlich schwer hoch schalten kann, da ich mit dem Fuß einfach nicht unter den Schalthebel komme. Wenn ich mit Sneakern fahre ist das Problem logischerweise gelöst, sollte aber keine Option sein denke ich.

Im Internet habe ich einige Videos dazu gefunden, jedoch immer an ziemlich alten Maschinen. Bin leider kein kompetenter Schrauber :D

Lg

Wie im Titel schon zu lesen ist.

Mein Problem : Ich habe an meinem Pitbike nur ein Kickstarter, allerdings lässt sich das Motorrad nur im neutral Gang ankicken. Sollte das nicht auch mit gezogener Kupplung im 1 Gang funktionieren? Also im neutral ohne Kuppeln springt sie sofort an, aber mit gezogener kupplung kommt sie net. Und im 1 Gang ohne kupplung drückt sie nur kurz nach vorne

Gibt es eine Möglichkeit das zu ändern?

Bezüglich 1 Gang mit gezogener Kupplung starten.

Danke im Vorraus

Hallo, ich habe mir überlegt einen neuen und Größeren Schaltknauf zu holen. Da bin ich auf die Katana-Schwert Griffe gestoßen. Jetzt stellt sich mir die Frage ob die Legal sind oder ob das laut STVO nicht gestattet ist, da ich immer nur was zu beleuchteten Schaltknüppel gefunden habe (beleuchtete sind verboten). Vielen Dank im voraus!

Moin,

ich fahre eine MZ SM 125, ich habe vor kurzem die Kupplungsbeläge gewechselt, die Kupplung wie beschrieben eingestellt und seitdem kuppelt sie wieder perfekt. Allerderdings habe ich seitdem ein Problem mit dem Ganghebel. Wenn ich schalten will muss ich ihn beim Hochschalten manuell bisschen runter (in Ausgangsstellung) drücken, beim Runterschalten bisl hoch. Also geht er von allein nicht in die mittel Stellung. Ich hab bemerkt das einiges an Schmand (Kettenfett und Dreck) auf der Schaltwelle bzw. am Simmerring hing doch auch nach Reinigen mit Bremsenreiniger und Ölen hat es sich nur leicht verbessert. Ich hab schon mehrmals gelesen das es an der Kupplung liegen könnte allerdings macht das meines Wissens keinen Sinn... Ich kann relativ normal fahren, aber das ist halt nicht so entspannt weil man immer am Hebel rumspielen muss... hat jmd. nh Idee? Hab letztens Hinterreifen gewechselt also auch Kette neu gespannt, ich denk das hat nix damit zu tun aber egal...

LG im Voraus

Ich sehe bei den meisten Linienbussen (in Kaiserslautern bei eigentlich allen) keinen Schaltknüppel mehr. Nur noch Tasten: 1, 2, 3, D, N, R. Es scheint, als hätten die meisten Busse von heute Automatik. Aber gibt es überhaupt noch Busse mit H-Schaltung zu kaufen? Oder bauen die großen Hersteller wie Mercedes, Solaris etc. nur noch Automatikgetriebe ein?

Wie ist es bei Lkw? Da scheint ja die H-Schaltung (trotz höherer Masse und vergleichbarer Motorleistung wie bei Bussen) noch verbreiteter zu sein. Aber warum?

Guten Abend,
Ich besitze ein Cube Reaction Pro 2018 und leider ist mir Öl auf die Scheibenbremse gekommen weshalb ich gerne die Bremsbeläge erneuern möchte. Ist es möglich diese zu tauschen ohne das Hinterrad rauszunehmen? Ich bin unerfahren und möchte ungern das Hinterrad entnehmen, da ich gesehen habe, dass das doch nicht ganz so einfach ist. Daher die Frage ob ich die Bremsbeläge auch ohne den Ausbau wechseln kann.

Vielen Dank schon mal im Voraus

Hi, bin mit meiner Beta RR 125 LC heute im Wald umgekippt. Jetzt habe ich ein Problem: nachdem wir noch 3-4 Kilometer gefahren sind, habe ich bemerkt, dass wenn ich vom 1. Gang in den Leerlauf schalten möchte, dass ich ziemlich schnell und grob in den 2. Gang schalte, den Leerlauf aber so gut wie überspringe. Wenn ich aber dann vom 2. Gang in den Leerlauf möchte, schalte ich auch manchmal wieder in den 1. Gang. Nach mehreren versuchen komme ich so in den Leerlauf. (Als ich umgekippt bin, ist mir der Hebel für die Kupplung verbogen, aber nur leicht nach unten.) Ich kann aber in alle anderen Gänge schalten, und das ohne Probleme. Wie kann man das wieder reparieren, ist das normal und muss ich damit in die Werkstatt? Danke.

Bei meinem Moped(derbi senda xtreme) geht kein gang mehr rein wenn ich wegfahre und di kupplung auslasse stirbt sie ab. Kann mir jemand sagen was da los ist.

Bin zurzeit auf der Suche nach ein paar Teilen für meine Drz, ist der Schalthebel eintragungspflichtig oder braucht eine Abe? Oder kann ich mir guten Gewissens einen "China" -Schalthebel holen?

Nach einem kleinen Motorradunfall brach mein Schalthebel ab.Habe ihn dann ausgetauscht. Jetzt lässt sich mein Motorrad ohne ziehen der Kupplung schalten? Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Hätte ich beim Wechseln des Schalthebels etwas beachten müssen? Oder meint ihr es ist mehr kaputt, was nirgends zu sehen ist. Besitze eine KTM Rc 125

Guten Abend :),

Wie schon in der Frage steht hab ich ein paar fragen zu den beiden Lenkrädern. Kann ich bei dem G29 nur das Lenkrad an sich ohne Schalthebel  und Pedalerie kaufen ? Weil ich habe bereits ein G27 und hier sind wir schon bei der nächsten frage : Kann ich die Pedalerie und den Schalthebel vom G27 mit dem G29 verbinden ?Oder funktioniert das nicht ?

Schon mal danke im Voraus

Grüße :))

Also, ich möchte an meinem Bike die Bremshebel vergolden, aber die Frage ist, ob man die Bremshebel alleine abmachen kann oder ob man dann auch Schalthebel mit ausbauen muss?

Hallo zusammen,
Der Schalthebel an meiner Sram x9 Schaltung springt an beiden Seiten nicht ganz zurück. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Eventuell einen Lösungsvorschlag?

Hi mich hat es letztens hingelegt... nun ja seit dem kommt mein größerer schalthebel also zum gänge runterschalten nicht mehr zurück was denkt ihr soll ich machen es versuchen zu bauen / bauen lassen oder einen neuen kaufen wenn ja macht es einen unterschied was ich für einen schalthebel kaufe solang er 8 fach ist?

Wenn ich mit etwa 100km/h im 5ten gang auf einer Straße fahre und dann links abbiegen will, kann ich dann mit der Kupplung und der Bremse auf 30 km/h runter bremsen und dann direkt in den 2ten schalten damit ich dann im 2ten zum Stillstand komme

Hallo, Mir ist gestern meine Yamaha WR125R umgefallen, nun wollte ich heute damit fahren und musste feststellen, dass sich der 2. Gang kaum einlegen lässt. Man bekommt ihn allerdings mit etwas "Schwung", sprich bei höherer Geschwindigkeit rein, bei niedriger Geschwindigkeit kann ich aus dem Leerlauf zwischen dem 1. und 2. Gang nicht hochschalten. Was soll ich tun?

Bsp.: Leader Action 2.0 (2014)/(2015)

       Schaltwerk: Deore XT
       Umwerfer: Alivio
       Schalthebel:Alivio/Acera *(je nach Modell)*
       Kurbelgarnitur: Alivio

Ich habe das Problem das an Meiner Simson S51 B hat das Problem das bei Hoch oder runterschalten dich der Schalthebel mitdreht und somit der Schaltvorgang nicht stattfinden kann. Wo liegt das Problem.

Danke schon mal im Vorraus

Tim

Hallo ihr Lieben,

ich bin gerade auf dieses Inserat hier gestoßen:

http://ww3.autoscout24.de/classified/265101947?make=29&model=15862&utm_medium=aff&utm_source=affilinet&utm_content=vm&utm_term=csv&utm_campaign=552330

Erstaunlicherweise haben scheinbar alle Autos dieses Modells ZWEI Schalthebel, statt normalerweise einem (ich habe mir mehrere Inserate angeschaut, es ist demnach keine Fotomontage oder dergleichen).

Ich habe aus der Verwirrung heraus auch meinen Fahrlehrer heute Abend gefragt und ihm das Bild gezeigt, er hat zwar gelacht, war aber genauso ratlos wie ich.

Weiß einer was darüber?

Hallo, bei meiner Honda CBR 125 Baujahr 2006 ist folgendes Problem aufgetreten. Während ich gefahren bin, ist der Schalthebel verrutscht, sodass ich nicht mehr reibungslos schalten konnte. Meiner Meinung nach rutscht der Schalthebel nach "innen", wel der Außensprengring nicht mehr vorhanden ist. Ist dieser wirklich das Problem, dass sich der Schalthebel bewegt und wenn ja wo kauf ich solch einen Außensprengring ohne gleich 300 Stück zu bestellen? Vielen Dank für eure Antworten

Liebe Com.

Das Kind hält den Lenker während des Schaltens nicht ruhig genug und fährt dabei riskante Kurven. Daher möchte ich die Schaltbetätigung von Drehgriff auf Schalthebel umrüsten.

• Ist es möglich die vorhandene 7-Gang Nabenschaltung (Shimano Nexus Inter 7), z.Z. über einen Drehgriff (Shimano Nexus) betätigt stattdessen mit einem Schalthebel auszustatten?
• Geht das überhaupt?
• Kann man jeden Beliebigen 7-fach Hebel nehmen oder gehen nur ganz bestimmte Modelle
• Sind die Wege zwischen den Gängen gleich oder ist das nach Hersteller und Schaltungstyp (Nabenschaltung / Kettenschaltung) unterschiedlich?

Gerne auch als Produktempfehlung

Vielen Dank

hi

nehme seit kurzem fahrstunden und hätte eine frage. ich entsinne mich, dass mein fahrlehrer meinte, man solle im 2. gang abbiegen. meine frage: wenn ich nun im 4. gang an eine kreuzung fahre mit 70 und dann abbiegen will und abbremse, kann ich dann wenn ich auf 30 bin einfach vom 4. in den 2. schalten oder ist überspringen schlecht ?

Also ich meine Linienbusse, früher vor 20 Jahren, hatten die meisten ein Schaltgetriebe. Warum haben die jetzt alle Automatik, ist es schwerer ein Bus zu schalten, oder können die Busfahrer einfach nicht fahren?