Oder direkt mehrmals hintereinander?!

Ist es sehr schwierig, das Schalten im Auto zu lernen? War es für Menschen, die ein Auto mit Schaltgetriebe gefahren waren, leicht zu erlernen?

yo hab folgende Thematik:

ich bin auf Autosuche allerdings besitzen die meisten Audis für die ich mich interessiere derzeit am Markt fast nur Automatik. präferiert wird Schaltgetriebe.

Hab mir schon überlegt ob ich einfach drauf schmeißen soll und auf Automatik umsteigen soll. Will aber auch ned unglücklich werden wenn ich mich jetzt gezwungenermaßen für Automatik entscheide nur damit ich ein Auto habe. Immerhin zahl ich für ein Auto doch viel Geld und es sollte meinen Wünschen schon entsprechen. aber wie gesagt ich bin mir hier unsicher und bräuchte einen Rat. (vielleicht auch von jemanden der von Schaltgetriebe auf Automatik gewechselt hat)

Eckdaten: hab seit 10 Jahren den Führerschein und bisher bei der Fahrschule als auch privat nur Autos gefahren mit Schaltgetriebe. (2-3x fuhr ich mit nen Sharan der automatik war)

Anmerkung: Der Kostenfaktor spielt auch eine Rolle. Was ist günstiger? Wenn ein Problem beim Schaltgetriebe auftritt oder wenn ein Problem bei einem Automatikgetriebe auftritt?

Der einzige Vorteil der mir einfällt ist, dass Sie (noch) billiger sind als Automatikwagen.

Hallo

Heutzutage sind Dieselloks Diesel-Elektrisch oder Diesel-hydraulisch ( was beim Auto Automatikgetriebe wäre). Aber gab es früher vielleicht Dieselloks mit Kupplung und Schaltgetriebe wo der Lokführer Gänge wechseln musste?

Viele Sportwagen und andere leistungsstarke Autos kann man mit Automatik oder mit Schaltgetriebe kaufen. Würdet ihr die Automatik nehmen oder das Schaltgetriebe?

Ein prominentes Beispiel war z.B. der Mitsubishi Colt GLX der frühen 80er mit "Spurt- und Spar-Schaltung", eine in einem Kleinwagen reichlich obskure Konstruktion, bei der man mit einem Extra-Schalthebel wie in einem klassischen Geländewagen die Grundübersetzung des Viergang-Schaltgetriebe verlängern (und wieder verkürzen) konnte, also ein Vorgelege wie bei einem klassischen Geländewagen (wo die Übersetzung für Kriechgeschwindigkeit benutzt wird).

Im Endeffekt war das Ganze eine unnötige Verkomplizierung, aber die Japaner hatten damals eine technische Verspieltheit die ihnen heute komplett abgeht.

https://de.motor1.com/news/681485/mitsubishi-colt-a150-1978-fahrbericht/

Als Anekdote der Automobilgeschichte waren die GLX-Versionen mit ZWEI Schalthebeln ausgerüstet. "Spurt- und Sparschaltung" nannte Mitsubishi diese Idee.

Dahinter steckt typisch japanische Ingenieurs-Tüftelei, die im Prospekt ausführlich erklärt wird. Also: Rechts befindet sich ein normaler Schalthebel mit vier Gängen. Links daneben eine Art Stock mit der Aufschrift "P" und "E". P wie Power, hier kommt eine kurze Übersetzung des Getriebes zum Einsatz. E für Economy, eine lange Übersetzung zum Spritsparen. Theoretisch acht Gänge also. Und zwar mechanisch per Vorgelegegetriebe.

Eine zeittypische Idee, als im Zuge immer teuereren Sprits überall Economy-Anzeigen oder "+E"-Getriebe in Mode kamen. Mitsubishi nannte 5,1 Liter, die bei konstant 90 km/h möglich sein. Nun gut, dass ist über vier Jahrzehne später nicht mehr kriegsentscheidend. Als erstes fällt einem das Format des ersten Europa-Colt auf, nach heutigen Maßstäben wäre er nicht mal mehr ein Kleinwagen. 

Habt ihr im Auto Automatik oder Handschaltung/ein Schaltgetriebe? Warum?

Hallo ihr lieben,

manchmal nimmt mein Bruder das Auto meiner Mama und lässt es beim parken im Rückwärtsgang. Wenn ich dann ab und zu das Auto nehme geht in einigen Situationen der Rückwärtsgang nicht richtig rein und wenn er dann reingeht dann gebe ich Gas aber das Auto fährt nicht. Ich muss dann noch 2/3 mal versuchen den Rückwärtsgang reinzumachen und dann geht es aber nie direkt beim ersten Mal. Liegt es daran dass, das Auto während dem parken im Rückwärtsgang abgestellt wurde?
Mist nähmlich erst seid ein paar Jahren seid er es ein paar mal immer in der Woche nutzt.
Würde mich über eine hilfreiche Antwort freuen.

Mich würde es mal interessieren: Welches Getriebe hat euer Auto? Automatik oder Schaltung? (Die Frage bezieht sich auf reine Verbrenner, weil Hybridfahrzeuge und Elektroautos immer Automatik haben)

Hey,

ich hab bald meine Fahrprüfung (Schaltgetriebe) und werde danach mit Automatik-Autos fahren müssen (von den Eltern). Aber irgendwie finde ich die Benutzung der Kupplung in Situationen wie zb rückwärts einparken angenehmer, da man mit ihr sowieso nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren kann und somit eigentlich nicht zu viel „Gas geben“ kann. Mir fallen noch ein paar andere Situationen ein, aber ich will hier nicht so viel schreiben. Fiel euch der Wechsel leicht und habt ihr paar Tipps?

Danke

Kann man ein Auto mit Schaltgetriebe zum Automatikgetriebe umbauen? Wie viel würde so was kosten?

Hallo, heute hatte ich meine 3 Fahrstunde mit einem Auto mit Schaltgetriebe, ich habe auch meine ganzen Theoriestunden schon durch aber hatte noch nicht die Prüfung. Ich saufe mit dem Auto ständig ab, es ist so mega peinlich. Ich würde jetzt lieber mit Automatik fahren, ich müsste zwar von vorne anfangen aber ich War eh erst bei der dritten Fahrstunde. Muss ich dann auch Theorie nochmal von vorne anfangen oder darf ich das jetzt nicht einfach umstellen?

LG

Hallo ihr Lieben,

ich bin gerade auf dieses Inserat hier gestoßen:

http://ww3.autoscout24.de/classified/265101947?make=29&model=15862&utm_medium=aff&utm_source=affilinet&utm_content=vm&utm_term=csv&utm_campaign=552330

Erstaunlicherweise haben scheinbar alle Autos dieses Modells ZWEI Schalthebel, statt normalerweise einem (ich habe mir mehrere Inserate angeschaut, es ist demnach keine Fotomontage oder dergleichen).

Ich habe aus der Verwirrung heraus auch meinen Fahrlehrer heute Abend gefragt und ihm das Bild gezeigt, er hat zwar gelacht, war aber genauso ratlos wie ich.

Weiß einer was darüber?

Hey Leute, Ich wollte mal Fragen welches Besser ist und was euch mehr Spaß macht zu fahren..

LG

Hallo und ich suche mir neues Auto und verkaufe mein erstes Auto, weil mein Renault Clio IV 1.2L Hubraum und 73PS/54kW sehr schwach ist.

Und ja, ich bekomme wahrscheinlich ein BMW 116d F20 2013 Bj. mit Automatikgetriebe, wenn ich mein anderes Auto verkauft habe.

Ja, es ist ein Diesel, aber die Benzinmotoren machen beim BMW F20 eher Probleme, auch schön zu wissen das manche von diesen Benzinmotoren von Peugeot/Citroen mitentwickelt worden sind, welche eher ein schlechten Ruf haben.

Und ich kriege den wahrscheinlich von einem meiner Familienmitglieder, die das Auto auch Scheckheftgepflegt hat und nie Probleme hatte mit diesem Auto. Und ich kenne sie seit meiner Kindheit und bin mit diesem Auto sogar mitgefahren. Das Auto hat 140000km und würde für mich 10000€ kosten, das zahlt zurzeit noch mein Vater dafür. (Ich habe keine Ausbildung, sondern die Schule mit einem Abi bestanden)

Ich bin mal mit einem BMW F20 114d gefahren mit Schaltgetriebe, aber das Auto ist nicht für normale Menschen gemacht, es war auch ungemütlich und die Schaltung war das schlimmste beim normalen Fahren, dort konnte man kein gescheiten Rückwärtsgang damit machen. Nie wieder BMW mit manuell fahren!

Wie dem auch sei, was denkt ihr vom BMW 116d F20?

Bin männlich und 19