Meinung des Tages: Wie bewertet Ihr das „Pro-Auto-Programm“ der FDP?

Tatsächlich gibt es dafür bei uns im Büro sogar Duschen. Ist in größeren Bürogebäuden mittlerweile eher Standard als Ausnahme. Lässt sich sicher nicht für jeden Job umsetzen - aber Sanitäranlagen gibt es ja (hoffentlich ;-)) bereits, sodass eine Dusche oft gar nicht so ein großer Schritt wäre.

Na ja dann müsste ich auch noch mein Komplettes Duschzeug zu meinen Meetings mitschleppen selbst wenn die da beim Kunde eine Dusche hätten.

Deshalb schrieb ich ja, dass es sicher nicht für jeden Job umsetzbar ist. Wenn du nicht immer das gleiche Ziel hast (dort also deine Duschsachen dauerhaft lagern kannst), ist es eben in deinem Fall keine Lösung.

Ja auch im Winter ist es keine Lösung. Bei uns werden 50% aller Straßen nicht wirklich geräumt. 15KM mit dem Fahrrad durch hohen Schnee macht auch keinen Spaß.

Ich habe Verwandtschaft im Rothaargebirge, die haben dort alle E-Bikes. Ein Schwager von mir fährt dort jeden Tag mit dem E-Bike 10-12 km in eine Richtung zur Arbeit über die Berge, das scheint zu funktionieren. Und ins Schwitzen kommst du da auch nicht wirklich. Ich habe es einmal ausprobiert, ich habe gar nicht gemerkt, dass ich bergauf fahre.

@ maddoc66

Korrekt. Gebirgestrecken mit dem Fahrrad (auch mit E-Bikes) werden nicht so sehr funktionieren.

Für E Bikes sehe ich keinen wirklichen Anwendungsfall. Da kaufe ich mir gleich einen E Roller. E Bike ist eher etwas für Leute ohne Führerschein.

Es geht um die sportliche Komponente. Mein Schwager schaltet meist den Motor auf die unterste Stufe und strampelt sich richtig ab, wenn er von der Arbeit nach Hause fährt oder einfach so seine Runden macht. Das hast du mit E-Roller nicht.

Aus dem Grund ja einfach ein ganz normales Rennrad. Ist deutlich leichter, du bist deutlich schneller und es ist billiger.

Wenn ich jeden früh 15 KM mit den Fahrrad bei uns im Gebirge auf Arbeit fahren müsste, würde wahrscheinlich keiner mehr mit mir in einem Büro sitzen wollen.

Ist doch irrelevant, die 15km sind doch keine allgemeingültige Größe.

Es geht doch auch nicht darum Ausreden zu finden, warum man was nicht machen kann. Es geht darum, dass es Scheiße ist, in Städten Fußgängerzonen und Radfahrerstraßen abzubauen um noch mehr auf Autos umzusteigen.

Es geht nicht darum Autos abzuschaffen, sondern darum Alternativen zu schaffen, die die Umwelt entlasten.

1.) Der FDP Vorschlag bezieht sich auf Innenstädte. Eine Interessante alpine Innenstadt mit 15 km Strecke. Wo ist die?

2.) Moderne Menschen benutzen E-Bikes im 21. Jahrhundert.

Warum muss die Innenstadt interessant sein? Aber es gibt durchaus Innenstädte mit nicht unbedeutenden Steigungen - die müssen dafür nicht gleich in den Alpen sein.

Und ja - E-Bikes werden nunmal gekauft, irrelevant, ob jemand anders das nun sinnvoll findet oder nicht. Für meine Schwiegereltern z.B. sind sie eine wirklich tolle Möglichkeit, ohne Auto in "ihre" Innenstadt zu kommen. Nein, besonders bergig ist die nicht, aber meine Schweigereltern sind tatsächlich nicht mehr die jüngsten. Und es ist für sie wie für viele andere auch eine gute Alternative, sich noch ein wenig zu bewegen, wenn mehr einfach nicht (mehr) möglich ist. Schade, wenn viele nur genau ihren eigenen Tellerrand kennen und den über alle anderen stülpen. Das passt halt einfach nicht.

Ich habe nicht auf Maddocs Einwand bezogen. Der FDP Vorschlag geht ja um Innenstädte. Maddocs Einwand war 15 km im Gebirge. Diesen unpassenden Einwand habe ich versucht zu hinterfragen.

Ich habe nichts gegen E-Bikes. Ich fahre zwar selbst Bio-Bike weil es mich fit hält.

Meinen Eltern habe ich geholfen sich passende E-Bikes auszusuchen. Ich weiss nicht, wo ich irgendjemandem meine Meinung überstuelpe.

Ich habe mich tatsächlich nur beim ersten Satz auf dich bezogen. Andere Kommentare hier haben sich über E-Bikes ausgelassen, daher habe ich mich dazu hinreißen lassen, auch dazu meinen Kommentar dazulassen. Dazu hätte ich dann aber besser den einzelnen Kommentatoren antworten sollen - das wäre dann leichter zuzuordnen gewesen. Sorry dafür.

Kein Problem 🤗

Ja, in Hannover. In Stuttgart oder Pforzheim würdest du das mit Sicherheit nicht machen…

Was ist so verkehrt an Stuttgart oder Pforzheim?

Du warst wohl noch nie in Baden-Württemberg. Da geht es überall hoch und runter, teils mit 15% Steigung. In solchen Städten fährt kein Mensch Fahrrad, selbst die Schüler nicht.

Nun, ich habe gar keinen Führerschein. Ich hätte dann entweder noch viel trainiertere Beine als jetzt oder schon längst ein E-Bike.

Gibt ja auch noch Bus und Straßenbahn.

Ist doch viel zu langsam. Früher bin ich regelmäßig mit meinem Mountainbike ins Erzgebirge gefahren, weil mir Leipzig zu flach war, obwohl man auch dort in den 90ern nebst vollgefedertem Mountainbike eine Kampfradler-Ausbildung brauchte, um auf den miesen, kaputten und mit frisch gekauften Westautos dauerhaft vollgestopften Straßen zu überleben. Hannover ist diesbezüglich tatsächlich ein Paradies. Bus und Bahn fahre ich, wenn ich alt bin. 😁

Das ist alles überhaupt kein Problem, ich will niemanden dazu zwingen jeden Tag 30 km Fahrrad zu fahren. Ich bin 48, und bei mir wurde vor 5 Jahren Bluthochdruck diagnostiziert. Seitdem treibe ich Sport, habe meine Ernährung umgestellt und 30 Kilo abgenommen. Ich möchte auch nicht enden wie viele aus dem Umkreis meiner Schwiegereltern, die sind gerade mal 60-65 und könnten ohne ihre Medis keinen einzigen Tag mehr überleben. Das muss nicht sein, dachte ich mir. Und wenn man schon in einer Stadt lebt mit recht gut ausgebauten Fahrradwegen und viel Grün, wäre es dumm, es nicht zu nutzen. Die S-Bahn und andere öffentliche Verkehrsmittel meide ich auch so gut es geht, sie sind dauernd überfüllt, und mit dem Fahrrad kommt man hier sowieso überall schneller voran.

schon mal was von e-bike gehört?

Natürlich, aber wenn man auf die 80 zusteuert, fühlt man sich auf zwei Rädern auch nicht mehr so richtig wohl, E hin oder her.

mit 80 habe ich verständnis. seh es mal so: jeder fährt unnötig mit dem auto. so ist eben der parkplatz für diejenigen, die es auf grund von alter brauchen, eben nicht mehr verfügbar. bedank dich lieber bei den anderen autofahrern. ich wäre dafür, dass alle unter 65 jahre teuer zahlen müssen und alle ü65 von mir aus vergünstigt parken. aber es kann nicht sein, dass jeder für ein brötchen mit dem auto fährt!

Meine Schwiegeroma fuhr noch mit 91 mit dem Fahrrad ins Nachbardorf einkaufen und das in einem richtigen Mittelgebirge. Sie hatte ein einfaches, altes Damenrad mit einer 3-Gang-Schaltung. Sie wurde einmal von der Polizei angehalten, weil die Polizisten sich Sorgen machten, dass sie in ihrem Alter so schnell den Berg runter raste, sie versprach ihnen langsamer zu fahren, aber ich bezweifle, dass sie das Versprechen gehalten hat 😁. Autofahren hat sie sich nicht mehr getraut, aber mit ihrem alten Fahrrad machte sie immer noch die Berge unsicher, Tochter und Schwiegersohn, beide damals auch schon um die 70, kamen mit ihren E-Bikes gar nicht hinterher. Ihr Geheimnis: sie war immer in Bewegung, hat sich immer um alle und jeden gekümmert, und saß nie rum. Meine Schwiegeroma und Picasso (der mit 91 an seinem letzten Lebenstag noch ein neues Bild angefangen hat) sind meine großen Vorbilder. 😊

Kommt drauf an. Mein Schwager will es sportlich haben, außerdem hat er, glaube ich, durchgehend einen Fahrradweg neben der Straße bis zur Arbeit.

Immerhin hat er schöne Landschaften um sich herum und wirklich spektakuläre Aussichten auf dem Berg. Ich muss hier täglich vier Runden um den Maschsee machen um auf meine 30 km Tagesstrecke zu kommen. Früher bin ich einfach 10 km täglich gejoggt, aber jetzt wegen dem Knie hat der Arzt mir empfohlen aufs Radfahren umzusteigen. Das habe ich sowieso immer schon gemacht aber nur so nebenbei. Und weil ich hier im Flachland kaum Höhenmeter habe, muß ich halt mehr Kilometer machen.

Und welche Innenstadt ist da bei dir betroffen? Das klingt für mich eher nach einem ländlichen Gebiet.

Ja natürlich, ist ländlich.

Laufen deine 'aber, aber' Argumente dann nicht etwas ins leere?

Wieso, ich wollte damit lediglich ausdrücken, das bei mir z.b. ohne Auto einfach mal gar nicht geht im Gegensatz zur Großstadt, selbst wenn da immer mal ein Bus ausfällt.

Der Kontext ist aber nun mal 'Städte'.
Es geht ja nicht um eine Gegenüberstellung Stadt und Land, sondern

Stadt mit noch mehr Autos vs. Stadt mit weniger Autos.

und wer ist schuld?

Keiner. Lohnt auf dem Land einfach nicht. Die Wege zu den Bushaltestellen sind einfach zu weit. Und wenn der Bus überall hinfährt und hält, ist man Stunden unterwegs. Aus dem Grund fährt selbst mit den Bussen die da fahren nahezu niemand.

könntest du dir vorstellen, dass die buse öfter fahren würden, wenn man dem auto etwas geld nehmen würde und dem bus geben würde? oder siehst du da den zusammenhang nicht?

Selbst wenn, ist die Haltestelle immer noch 5 KM entfernt. Und in wiefern dem Auto Geld nehmen. Ich zahle im Monat schon ca. 400€ an reinen Steuern an den Staat für mein KFZ.

kann man zur haltestelle mit dem fahrrad kommen oder mit dem e-scooter? oder erwartetst du, dass jeder jetzt seine eigene haltestelle vor sein privates haus gebaut bekommt?

Ne ich fahre einfach Auto.

dann beklag dich nicht und lebe damit. wenn du geld für das auto hast, dann hast du es auch für teures parken.

Ich beklage mich nicht, ich habe ein 2400 Quadratmeter Grundstück am Haus, ich zahle nichts fürs Parken.