Entweder fehlt da ein Antriebsteller oder er steckt noch unten auf dem Plattenteller oder ist in den Plattenteller integriert.
Da wird der Riemen aufgezogen und dann über das goldfarbe Rädchen gelegt.
Der verlinkte Ebay Elefant ist natürlich nicht identisch mit deinem. Der Ebay Elefant besteht aus einem ganz anderem Stoff und ist insgesamt viel weicher. Er hat Zähne aus Filz, wovon einer kaputt ist, die Ohrenform ist eine ganz andere und er hat aufgenähte Innenohren aus einem abweichenden Material. Er ist 2-3 Jahrzehnte jünger.
Nein, absolut nicht. Der neuste Film ist der schlimmste.
Nicht so sehr aus einem top aktuellen Einrichtungskatalog, wie Film und TV das heute vermitteln. Dinge wurden viel länger benutzt, seltener ersetzt und waren oft schon alt.
Vieles, das dir hier erzählt wurde, stimmt auch nicht so ganz. Z. B. Fernsehbeginn war bis 1980 um 16Uhr bzw. kurz vor 16Uhr. Es gab vereinzelt morgens/vormittags Sendungen für Kinder, auch in der Woche. An Sonn- und Feiertagen begann es ab 10Uhr.
In 1980 wurde das Programm dann ausgeweitet und es wurden immer ab 10uhr bzw. kurz vor 10uhr Sendungen ausgestrahlt.
Ab 1984 hielt Kabelfernsehen mehr und mehr Einzug, war anfangs aber noch sehr teuer.
Es gab verschiedene Heimvideosysteme bevor VHS den Markt eroberte. VCR, Beta und 2000. Aber auch alles sehr teuer. Bereits Ende der 80er kamen keine neuen Filme mehr auf diesen Systemen und die Videotheken begannen den Altbestand rauszuwerfen.
Es gab auch Filme auf Laserdisc. Laserdisc waren CD ähnlich, aber so groß wie eine Langspielschallplatte. Das war noch mal deutlich teurer als die ohnehin schon teuren Videosysteme. Die aller meisten Menschen haben so etwas höchstens mal im Fachhandel in der Großstadt gesehen.
Ein ganz anderes Thema: Es gab noch Samstagsunterricht in den Schulen. Das war aber regional unterschiedlich für welche Klassen es galt (mancherorts nur höhere Klassen, anderenorts ab Klasse 1) und wann es von jeden Samstag auf jeden zweiten Samstag reduziert wurde, war auch unterschiedlich.
Das kann niemand mit Gewissheit sagen.
Die (angeblich) Anwesenden lieferten so unterschiedliche Erzählungen, mit denen sie sich gegenseitig und im Laufe der Zeit oft auch sich selbst widersprachen, dass nicht einmal sicher ist, wer überhaupt etwas gesehen haben könnte oder wo sich die Leiche beim Auffinden in diesem Raum befand.
Weder ist die zu klein, noch zu eng.
Die Ärmel sind etwas zu lang, die Hosenbeine zu weit und etwas zu lang und die Weste wird so überhaupt nicht zum Frack getragen. Die ist viel zu lang. Sie sollte vorne 2, maximal 3 Finger unter dem Frack enden.
Die Liste könnte endlos werden.
Guck einfach nach einem trashigen Film, den du kennst, dann guck wo die Schauspieler, Regisseure oder Direktoren noch mitgewirkt haben und du findest mindestens die nächsten 3 Trash Filme, an die sich kaum ein Mensch erinnert. Das geht immer weiter. Es wurden endlos viele Filme zu der Zeit produziert.
Z. B. Die Police Academy Filme. In ettlichen Teilen spielte Coleen Camp mit. Die spielte auch 1985 in Doin Time und 1984 im Rosebud Beach Hotel mit. Bei letzterem war der Direktor Harry Hurwitz. Er war auch 1981 bei Safari 3000 mit David Carradine dabei.
Es wird immer schwerer, noch etwas anderes zu finden, zumindest aus aktueller Produktion. Es ist egal, welcher bekannte Name dran steht, die Qualität von vor 20-30 Jahren erreicht es bei weitem nicht mehr.
Das kann niemand sagen.
Die, die behaupteten, die Leiche aufgefunden/gesehen/getragen zu haben, widersprachen sich gegenseitig in vielen Details und im Abstand von einigen Jahren nicht selten auch sich selbst.
Auch gibt es unterschiedliche Angaben, welche Personen beim Auffinden/Tragen anwesend gewesen sein sollen.
50er Jahre.
Diese Form wird Diabolo genannt. Die gab es mit den unterschiedlichsten Gestellen/Füßen oder auch zur Wand- oder Deckenmontage.
Realistisch sind um die 50€
Gelbe Tippa mit dunklem Deckel vor wenigen Tagen bei ebay Deutschland für 50€ verkauft worden.
Bei ebay England mit dunklem Deckel für umgerechnet 179€.
Ich habe diese Angaben bei Mobile in die Detailsuchfunktion eingegeben und sofort 5 Stück angezeigt bekommen, die 2000 gebaut wurden und jetzt gerade zum Verkauf stehen.
Auf anderen Plattformen wird man weitere finden und binnen 3 Monaten noch viel mehr.
Sorry, nein, das würde ich nicht als selten bezeichnen.
Die kannst du einfach durchbrechen. Deswegen werden die so hergestellt, wie sie hergestellt werden.
Kein Model B, wenn überhaupt, dann ein Model C, aber der Wahrscheinlichkeit wäre auch sehr gering.
Die Modelle mit den Buchstaben beschreiben die Wagen mit 4 Zylinder Motor. Abgesehen vom Antrieb und ein paar Emblemen sind die Fahrzeuge ansonsten baugleich mit den V8 Modellen.
Model 18 war der V8 vom Model B in 1932 und die sahen ganz anders aus. Model 40 war der V8 vom Model C in 1933-1934. Sowas sehen wir hier.
4 Zylinder waren gar nicht mehr gefragt bei den Käufern. Es wurden nur wenige gebaut, sehr wenige und die entfielen fast alle auf Pickups und Lieferwagen. Die 4 Zylinder Produktion wurde zu 1935 dann bei Ford USA auch ganz eingestellt. Model C lag 1934 irgendwo im Null-Komma-irgendwas Prozentbereich der Gesamtproduktion.
33er und 34er zu unterscheid1en ist immer ein bisschen problematisch, wenn es sich nicht um frühe 33er handelt, denn die Änderungen kamen nicht mit Stichtag, sondern fließend und das auch nicht einheitlich bei allen Fabriken und allen Karosserievarianten.
Der Wagen hier zeigt hat zwar alle äußeren Merkmale, die gerne 34ern zugeschrieben werden, aber das machte der Tudor im damaligen Werbevideo auch, der von Ford selbst als 33er bezeichnet wurde. Umgekehrt sind bei einigen Karosserievarianten aus einigen Fabriken auch aus Baujahr 34 noch etliche 33er Merkmale zu finden. Sicher kann man das Jahr nur über die Seriennummer herausfinden.
Dazu kommt, dass das meiste eh Baukastenprinzip war und viele ihre Wagen modernisierten, um die neuere Optik zu bekommen.
Hot Rodding begann dann in den 30ern und erlebte nach dem 2. Weltkrieg einen riesigen Boom. Der Umbaustil, der hier zu sehen ist entspricht dem der späten 40er - Mitte der 50er. Nur mit Mattlack/Grundierung fuhr damals aber kaum jemand rum, außer zur Lackierwerkstatt.
Alte Verstärker/Amplifier (manche nennen es auch Receiver) gibt es ja zahlreich und so wirklich haben will die kaum jemand. Viel Angebot und abgesehen von ein paar ganz bestimmten Modellen, gibt es wenig Nachfrage momentan.
Guck einfach nach einem mit Phono Modus. Es ist ja egal, ob das nun Sony, Yamaha, Technics, Sansui, Sanyo oder was auch immer ist. Da sollten sich sehr gute für 100€ und weniger in deiner Nähe finden lassen.
An Boxen ist die Auswahl noch viel größer. Ich persönliche tendiere da zu Elac aus den 80ern. Ein Paar wie neu sollte unter 100€ zu bekommen sein. Aber auch da gab es viele andere, die auch nicht schlechter waren.
Subwoofer...brauchst du nicht, wenn du ansonsten vernünftige Boxen hast.
Die Faustformel ist immer: wenn es nichts wiegt, taugt es auch nichts. Je schwerer, desto besser. Sowohl bei Boxen als auch Verstärkern.
Stecker ist völlig egal. Es gibt für Kleingeld Adapter von allem auf alles, wenn es nicht direkt passt.
Nein, die möchte ich alle 3 nicht haben.
Das ein Challenger aus dem Modelljahr 1970.
Niemand. Das hat längst die Elastizität verloren.
Das legst du auf die Flamme von einem Gasherd und stellst einen Topf drauf. Es verteilt die Wärme gleichmäßiger und speichert sie - zumindest etwas.
Das gibt es auch heute noch neu zu kaufen
https://www.amazon.de/Thermoplatte-Durchmesser-W%C3%A4rmespeicher-Einsparungen-Flammenverteilerofen/dp/B00B9F0DI4/ref=asc_df_B00B9F0DI4
Gab es aber auch schon vor 70-80 Jahren. Wenn kein Herstellerzeichen drauf ist, ist es leider nicht näher zuzuordnen.
Ein 1955er Chevrolet 210 4-Door Sedan.
Der 210 war die mittlere Linie was Ausstattung und Zierrat anging.
Der Bel Air (die höchste Linie) hätte auch z. B. vorne eine Chromleiste gehabt, die über den Kotflügel und bis in die vordere Tür reicht, nicht nur eine angedeutete Falz, die an der Tür endet und die Montage der Chromleiste verhindert.
Der 150 (niedrigste Linie) hätte z. B. auch auf den hinteren Türen und Kotflügeln keine Chromleisten.
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