gibt es überhaupt Unterschiede wenn ich bei der DB oder privatbahn arbeite also vom Gehalt, benefits und Arbeitszeiten ? Und was ist pauschal besser DB oder Privatbahn vom Beruf Triebfahrzeugführer

An die Triebfahrzeugführer , wie ist das Schicht Modell bei euch im Fernverkehr und wenn man z.b in Hannover wohnt ist so das auch die Schicht dort beginnt oder kann es sein das sie in Hamburg oder Berlin beginnt . Und endet sie auch im Heimat Bahnhof z.b Hannover oder muss ich selbstständig zurück oder sogar übernachten ?

Ich bin durch den Eignungstest der IAS zum Lokführer beim psychologischen Test durchgefallen. Das Ding ist, ich war einfach aufgeregt, da ich so etwas zum ersten Mal gemacht habe. Jetzt hat meine Firma mir gesagt, ich solle bis Mai warten, zwei einhalb Monate, und nochmal anrufen. Bei Bedarf werden sie mich den Test noch einmal antreten lassen, falls sie noch nicht genug Leute zusammenbekommen haben. Jetzt ist meine Frage: Denkt ihr, ich habe noch eine Chance oder nicht? Ist es realistisch, dass bis Mai noch Plätze nicht besetzt sind?

Ungewöhnlich lang, dieser Arbeitskampf….und inzwischen schädlich für die Wirtschaft.

Habt ihr noch Verständnis bzw. findet ihr dass damit ein berechtigtes Ziel verfolgt wird oder überwiegt die Unzumutbarkeit gegenüber den Fahrgästen?

Zusatzfrage: warum ist gerade JETZT die Umsetzung einer 35h Woche so wichtig dass die Belange der Fahrgäste komplett übergangen werden und wieso ist das Arbeitsgericht auf der Seite des Streiks?

Jetzt wollen die wieder streiken. Wer hat da noch Verständnis?

Ich finde das ganze konzept lächerlich. Warum haben die überhaupt einen Arbeitsvertrag bei der Bahn oder sonst wo unterschrieben, wenn sie mit dem Gehalt nicht einverstanden sind. Ich bewerbe mich doch auch nicht für etwas, wo ich denke das ich das Gehalt nicht gut finde und streike dann irgendwann.

Und wenn die Bahn nachgibt, kommen die in 1 Jahr wieder

Und damit einen wunderschönen guten Tag liebe GF-Community.

Ja auch ich muss mich ziemlich Beherrschen was "Streiks" betrifft da die Ruhrbahn in Essen die letzten Wochen ebenfalls mehrfach am Streiken war. Danke dafür, Ver.di!

Nun zum eigentlichen Thema:

Wer, wo, wann, wie lange - Streiks im Überblick

Wer dieser Tage unterwegs sein muss, begibt sich unfreiwillig auf einen Abenteuertrip. Ob Bahn, Flugzeug oder ÖPNV - überall streikt gerade garantiert jemand. Auch diese Woche. Ein Überblick.

Die Ausgangslage.

Lokführer, Flughafen-Sicherheitspersonal, Flugbegleiter, Busfahrer - gefühlt streikt gerade ständig irgendjemand im Verkehrssektor. Deutschland Streikland. Ganz so dramatisch ist es natürlich nicht, aber aufgrund der vielen Arbeitskämpfe in verschiedenen Bereichen kann leicht der Überblick verlorengehen. Vor allem Menschen, die einfach nur von A nach B kommen wollen, haben es in diesen Wochen schwer. Wer, wann, wo, wie lange und warum - ein kleiner Leitfaden bzw. Leidfaden:

Stillstand bei der Bahn.

Die Lokführergewerkschaft GDL hat zum inzwischen sechsten Streik in der laufenden Tarifauseinandersetzung aufgerufen. Im Güterverkehr soll er am Montagabend um 18 Uhr beginnen und 24 Stunden dauern. Im Personenverkehr soll es am Dienstagfrüh um 2 Uhr losgehen und ebenfalls 24 Stunden dauern. Für Reisende dürfte daher am Dienstag wenig nach Plan laufen. Zumal die GDL diesen jüngsten Streik erst kurzfristig angekündigt hatte und der Bahn daher wenig Zeit bleibt für einen Notfahrplan. Es soll aber ein Grundangebot geben, das auch bereits auf der Website des Konzerns abrufbar ist. Auch die Bahn hat inzwischen eine gewisse Streik-Routine. Bei den vorigen GDL-Streiks bot die Bahn rund 20 Prozent des sonst üblichen Fernverkehrs an. Im Regionalverkehr waren die Auswirkungen unterschiedlich. Es gelten die Streik-üblichen Kulanzregeln der Bahn.

Wie lange dauert das noch?

Unklar. Verhandelt wird derzeit nicht. Zwar lud die Bahn die Gewerkschaft um Claus Weselsky zu neuen Gesprächen ein, aber die lehnte ab. Die GDL fordert erst ein verbessertes Angebot der Bahn, bevor sie wieder zurück an den Verhandlungstisch kommt. Das wiederum lehnte die Bahn ab und verwies auf das Kompromisspapier der Moderatoren, das den Forderungen der GDL vor allem beim Knackpunkt Wochenarbeitszeit sehr nahe kommt. Eine formelle Schlichtung könnte den Knoten lösen, doch das wiederum lehnt die GDL ab.

Die GDL hatte zuletzt "Wellenstreiks" angedroht, also Arbeitsniederlegungen ohne große Ankündigung und variierend in der Dauer. Das würde den Tarifkonflikt weiter eskalieren. Die Bahn hält das für "unverhältnismäßig" und zieht vor Gericht. Ausgang offen.

Ausstand bei der Lufthansa.

Die Kabinengewerkschaft UFO ruft ebenfalls zum Streik auf - und zwar die rund 19.000 Flugbegleiter der Lufthansa und der Lufthansa Cityline. Es geht um die Tage Dienstag und Mittwoch. Bestreikt werden jeweils von 4.00 bis 23.00 Uhr am Dienstag alle Abflüge von Frankfurt am Main und am Mittwoch alle Abflüge von München, wie UFO mitteilte. Nach Angaben der Lufthansa werden von dem Streik voraussichtlich rund 120.000 Passagiere betroffen sein. Rund 1.000 Flüge fallen demnach aus.

Zusätzlich verkompliziert wird der Tarifkonflikt bei der Lufthansa durch die Konkurrenz von UFO und ver.di. Die 1992 gegründete Unabhängige Flugbegleiter-Organisation (UFO) vertritt als Spartengewerkschaft ausschließlich Flugbegleiter und Flugbegleiterinnen vorrangig bei Condor und im Lufthansa-Konzern. In einzelnen Flugbetrieben konkurriert sie mit der DGB-Gewerkschaft ver.di, die ebenfalls das fliegende Personal organisieren will.

Die Lufthansa befindet sich in mehreren Bereichen in Tarifkonflikten. Am vergangenen Wochenende hatten die Beschäftigten der Frachttochter Lufthansa Cargo ihre Arbeit niedergelegt. Davor waren Lufthansa Technik, Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Technical Training bestreikt worden. Das hatte für Reisende kaum Folgen, für den Konzern hingegen schon.

Streiks an Flughäfen.

Zu neuen Streiks an Flughäfen hat ver.di für diese Woche bislang nicht aufgerufen. Zuletzt waren in Frankfurt und Hamburg und in Düsseldorf sogar ohne Ankündigung das Sicherheitspersonal in den Ausstand getreten. Auch Personal- und Frachtkontrolleure am Flughafen Köln-Bonn streikten.

Hinzu kam der von ver.di angekündigte Warnstreik des Lufthansa-Bodenpersonals. Dieser führte vor allem in Frankfurt und München zu erheblichen Einschränkungen im Luftverkehr. Da in Frankfurt und Hamburg auch die Luftsicherheitskräfte streikten, konnte hier niemand einchecken.

| Artikel:

Wer, wo, wann, wie lange - Streiks im Überblick | tagesschau.de

| Eigene Meinung:

Angefangen mit Bus und Bahn. Jetzt auch noch Flugzeuge. Wo sind wir eigentlich? Was bringt das und wo führt das überhaupt hin? Das ist echt zu heftig.

| Frage:

Mit freundlichen Grüßen

Robin | TechBrain.

der ist ja schon fast rentner

Seit mehreren Monaten gibt es bereits oftmals Streiks der Lokführer bei der Bahn. Die Fronten scheinen verhärtet. Warum kommt es zu keiner Lösung ? Die Pendler haben langsam die Faxen dicke !

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/konzern-spricht-von-unverhaltnismassigkeit-deutsche-bahn-klagt-gegen-neuen-streik-der-gdl-11343271.html

Warum ist die GDL bei Bahnkunden so unbeliebt.

Das könnte sie doch tun als Reaktion auf die Streiks der GdL, oder nicht??

Ich glaube, dann wäre die GdL ganz schnell ganz ruhig und wieder am Verhandlungstisch. Oder täusche ich mich da?

Ich hab da ein ganz großes Problem. Die Bahn hat ja ab 2 Uhr am Dienstag einen Streik angekündigt, ich fahre mit dem ICE von Berlin nach Düsseldorf, der fährt zwar um 0:17 oder so schon los kommt aber um 6:30 erst an.

Ich bin minderjährig und alleine in berlin, ich kenn da niemanden, wenn der zug ausfällt ists komplett vorbei. Denkt ihr der fährt noch durch?...

Ja oder nein?

Gewerkschaften können den Öffentlichen Nah-und Fernverkehr lahm legen.

Dazu kommt, dass bei der Bahn zwei Gewerkschaften miteinander konkurrieren - die größere EVG und vor allem die kleinere GDL - die seit Jahren stets für Schlagzeilen und Unmut in der Bevölkerung sorgen.

Millionen von Menschen sind täglich auf den Öffentlichen Nah-und Fernverkehr angewiesen.

• Brauchen wir ein neues Streikrecht für den Öffentlichen Nah-und Fernverkehr?
• Was könnte oder müsste sich ändern?

Warum brauchen dann Bahnen immer noch Lokführer??

Wenn die DB Millionen Bonis haben dürfen, wieso dürfen die Lokführer keine 35 Stundenwoche?

Ich würde die 35h Stunden Woche auch ablehnen, wenn die DB seit Jahren wieder Erfolge nachweisen kann.

Verstehe nicht wieso sie sich nicht einigen können. Beide Seiten würden sich freuen, Wobei das Management, ihre Belohnung ja schon bekommen hat.

Wird das dem Lokführer vom Lohn abgezogen oder muss die Deutsche Bahn das bezahlen?

Irgendwie beschleicht mich allmählich das Gefühl, dass er das Bild in der Gesellschaft verankern will, dass man sich auf die Bahn einfach überhaupt nicht verlassen kann. Und beim letzten Bahnstreik vor einigen Wochen sind ja auch Flugbuchungszahlen total in die Höhe geschnellt.

Es ist schade, wie auf diese Weise eine ökologische Verkehrswende im Ansatz erstickt wird.

Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

Seit Wochen halten sie die Nation als Geisel und sabotieren vorsätzlich den Bahnverkehr, um ihre im Vergleich ohnehin schon traumhaften Arbeitsbedingungen noch luxuriöser zu erstreiken. Während sie sich meist nur durch Inkompetenz hervortun: Lokführer.

Mittlerweile fahren sogar schon Autos autonom. Flugzeuge und Hubschrauber fliegen vollautomatisch. In der Pariser Metro gab es schon vor über 20 Jahren automatische U-Bahnen, ohne Führer.

Alles was Lokführer tun, ist beschleunigen und bremsen. Dabei müssen sie auf Signale an der Strecke achten, aber falls sie das nicht tun, bremst der Zug sowieso schon automatisch.

Technisch wäre es doch so primitiv, die Eisenbahn zu automatisieren, dass es schon in den 80er Jahren möglich gewesen wäre.

Warum stellt die Bahn nicht einfach auf autonom fahrende, computergesteuerte Züge um, und feuert den gesamten arbeitsunwilligen Haufen? Würde eine Menge Geld sparen, nie streiken und mit Sicherheit zuverlässiger und pünktlicher funktionieren.

dann hieße es 41 Wochenstunden und Schichtdienst...

Hallo ,

durch den kommenden Gdl Streik hab ich vorliegendes Problem . Eigentlich sollte der Streik ja am Freitag um 13:00 beendet werden . Aber wie zuverlässig ist dies bzw. könnte der Streik einfach kurzfristig wieder in Fahrt genommen werden ? Ich würde Nähmlich um 15:44 von Lippstadt nach Düsseldorf fahren wollen und dann ab 20:30 einen Zug zurück . Jedoch hab ich leichte Sorgen dass der Streik für Ausfälle später sogen könnte und ich dann am Ende keine Bahn mehr zurück habe . Würde es in dem Falle eine ausweich Möglichkeit ( SEV ) geben oder wäre ich auf mich alleine gestellt ?

Danke im Voraus

Was ist eure Meinung?

Wenn vom 7.3 bis.8.3 gestreikt wird, besteht die Möglichkeit, dass die DB auch Samstag bzw Sonntag streikt, da die GDL ja ,,Wellenstreiks“ machen möchte. Also streiks ohne Vorwarnung.

danke euch

Müssen die an den Veranstaltungen teilnehmen oder können die einfach zuhause chillen?

Wer findet es nicht auch das die Öffentlichen Verkehrsmittel vom staat gesteuert werden sollen und nicht von privatunternehmer.

So wie bei der Polizei oder anderen beamtlichenbberufe. Dadurch gebe es nämlich dann keine Möglichkeit für streiks

ist doch eine totale Unverschämtheit? Und auch das die sich immer noch nicht einigen konnten, was ein Kindergarten! Nun wird man nie mehr genau wissen, ob man mit der Bahn noch sicher wegfahren kann oder nicht, das ist doch eine Katastrophe?

ich bin euch ehrlich die lokführer werden teilweise attackiert angespuckt getreten und ausgelacht weil die immer streiken und man termine hat

weiß das claus weselsky das?

Ich würde gerne wissen, ob die DB Fernverkehr seriös ist. Also bekommt man dort sein Geld pünktlich und halten die sich auch an Ruhetage etc. weil ich hab immer gehört die rufen ständig die Lokführer an in deren Freizeit ob die fahren können

Nachdem nun die beiden Moderatoren de Maiziere und Günther das Angebot veröffentlicht haben, in dem die Bahn bereit war, die Arbeitszeit bei vollem Lohnausgleich schrittweise auf 36h abzusenken, was ja fast der Forderung der GDL von 35h entspricht, und Weselsky ja scheinbar in diesem Punkt nicht ganz die Wahrheit gesagt hat, sollten da die Lokführer nicht von sich aus sagen: Pfeif auf diesen Scheißverein. Ich mache einfach meine Arbeit.? Man muss ja auch bedenken, wie viele Menschen auf das Transportmittel Bahn angewiesen sind

Denkt ihr dass der GDL Bahnstreik noch abgewendet wird, mit einem neuen Angebot der Bahn. Hoffentlich ziehen die Lufthansa Mitarbeiter nicht nach, sie verhandeln ja aktuell mit Verdi über neue Tarife.

Herr Weselsky macht alles richtig. Das DB Management ist gierig. Saufen Wein und predigen Wasser.

Die Frage ist nur, ob es noch Wochen, Monate oder Jahre dauert bis die Verantwortlichen sagen, dass sie genug Steuergeld eingenommen haben.

Hallo Welt,

ich wollte mich gerne mal etwas umhören, was die Grünen beim Thema Bahn genau machen. Konkret geht es um das Thema ,,diee Grünen wollen doch, dass man mehr Bahn fährt, aber die Bahn ist so unzuverlässig (GDL-Streiks). Da hat man keine andere Wahl als das Auto zu nehmen."

Eine einfache Googlesuche hat nicht allzu viele aktuelle Informationen gebracht.

Die Bahn soll zuverlässiger werden, das Streckennetz ausgebaut werden.

Wie ist der Stand beim Ausbau des Streckennetzes? Wo finde ich Informationen dazu? Was wird beim Thema Zuverlässigkeit getan?

35 statt 38 Stunden Woche bei vollem Lohnausgleich

Allgemeine Lohnerhöhung von 555 Euro

Zulagenerhöhung um 25%

3000 Inflationsausgleich

Dafür wird jetzt mal wieder gestreikt. Anschließende Wellenstreiks sind angekündigt. Das heißt, die Bahn und die Bevölkerung erfahren erst 48h vor dem Streik davon. Unmöglich, darauf zu reagieren. Ich meine, stelle solche Forderungen mal deinem Chef. Mal sehen, was der dazu zu sagen hat.

Ab kommenden Mittwoch wird mal wieder die GDL streiken, zunächst im Güterverkehr und ab Donnerstag 02:00 Uhr im Personenverkehr bis wohl Freitag früher Nachmittag und nachfolgende Streiks werden unangekündigt stattfinden. Habt Ihr dafür noch Verständnis?

Hallo alle zusammen,

das der Lokführer eine Zielscheibe für Hass ist da er „täglich streikt“ ist nichts neues glaube ich.

Was mir aber aufgefallen ist ist das die GdL und viel mehr deren Vorsitzender nach und nach immer mehr zur Zielscheibe für Hass und vorwürfe werden. Passiert das wirklich oder ist das nur meine Wahrnehmung?

dann kriegen die aktuellen lokführer die streiken eine 0 stunden Woche wenn die bahn ohne lokführer fährt diese streiks das geht nicht mehr........

Zudem ist der Stückguttransport, z.B. mit KFZ-Zulieferteilen, mit der Bahn wenig effektiv, weil hierbei in der Regel mehrfach umgeladen werden muss, was stark verlangsamend wirkt

Kann mir jemand mit Erfahrung sagen ob die Deutsche Bahn ein guter Arbeitgeber ist und ob ihr es mir empfehlen oder abraten würdet

Angabegemäß sind die Tarifverhandlungen abgebrochen, neue Streiks drohen.

Montag soll eine Pressekonferenz stattfinden.

Frühestens Mittwoch sollte gestreikt werden, was glaubt ihr ?

Die Gewerkschaft der Lokführer will wieder streiken. Als Verfechterin des ÖPNV geht mir dieses Gockelgehabe von Weselsky inzwischen unsagbar auf den Zwirn.

Er möchte seine Fordserungen zu 100% durchsetzen. Nix mit Kompromiss.

Da bin ich bald für KI-gesteuerte Züge.

Wie seht ihr das?

Guten Tag,

ich habe letztes Jahr im September eine Ausbildung als Lokführer bei der DB begonnen. Leider habe ich ein halbes Jahr später meinen Autoführerschein mit 1,3 Promille entzogen bekommen. Kann ich jetzt überhaupt noch Lokführer werden oder muss ich meine Ausbildung abbrechen? Lg

Das kann doch nicht wahr sein 🤦‍♂️

Wenn man z.B von Hamburg(dort wird nicht gestreikt)nach Gelsenkirchen(da wird gestreikt)o.ä fahren will.

Kommt man dann trotzdem mit dem Verkehrsmittel an?

Streikt am Donnerstag nur die KVB oder auch die deutsche Bahn?

• Hi,ich möchte bald meine Ausbildung bei der DB Cargo als "Ausbildung zum:zur Lokrangierführer:in (Eisenbahner:in im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer:in Transport)". Ich wollte mal fragen, ob ich dort auch diese Züge fahre : siehe Bild, oder ob ich dort nur für das Zusammenstellen von den Zügen zuständig bin oder dem Rangieren der Güterwagen auf die entsprechenden Richtungsgleise.

Eventuell 35€?

Also die Bahnen wollen wieder Streiken entweder ab Montag oder ab Mittwoch.

Die Frage ist für die, die auf Busse und Bahnen angewiesen sind.

Wir befanden uns am Bahnsteig, an dem unser Zug stand und um 10:30 Uhr abfahren sollte. Die Türen waren jedoch geschlossen, und die Fahrgäste gingen davon aus, dass sie kurz vor der Abfahrt geöffnet werden würden. Der Zug fuhr jedoch um 10:30 Uhr ab, ohne dass die Türen geöffnet wurden.

Die meisten Fahrgäste waren verärgert und begaben sich zum Informationsschalter. Dort wurde uns nach einem Telefonat mit dem Lokführer mitgeteilt, dass dieser offenbar vergessen hatte, die Türen zu öffnen. Es sei nun nichts mehr zu tun außer auf den nächsten Zug zu warten, der in 2 Stunden kommt.

Daher frage ich mich, ob dies für den Lokführer interne Konsequenzen hat?

Bekommt man anscheinend schwierig!

Hallo zusammen,

ich stecke derzeit etwas in einem Dilemma. Ich möchte seit 2 Jahren Lokführer werden im Quereinstieg. Jedoch gibt es da einige Probleme. Ich bin/war Herzkrank mit einer defekten Aortenherzklappe, die aber jetzt mit einer mechanischen ersetzt wurde. Die Insuffizienz ist somit nicht mehr vorhanden. Nachteil lebenslange Blutverdünnung.

Dazu gibt es noch ein weiteres Problem. Vor ungefähr 6 Jahren wurde bei mir ohne Gentest das Marfan-syndrom diagnostiziert. Der Gentest wird nachher noch wichtig. Kurze Erklärung: Bei dieser Krankheit ist das Bindegewebe im ganzen Körper geschwächt es schadet dem ganzen Körper also und macht ihn überall mehr "instabil" . Ausgelöst wird dies durch eine Genmutation. Diese Krankheit ist auch extrem selten 1 von 10.000 erkrankt daran. Ich zeige einige Symptome davon. Aber nicht alle. Jetzt zu dem Gentest. Der Gentest ist die einzige Möglichkeit, die Krankheit komplett auszuschließen. Nach dem meine Gene analysiert wurden, kam heraus das in meinen Genen keine Mutationen dieser Art gefunden wurde. Trotzdem steht es auf diversen Arztbriefen das ich das Syndrom habe.

Jetzt zu dem ersten Teil meiner Frage:

Durch diese Diagnose, habe ich einen Schwerbehindertenausweis Grad 50 mit dem Merkzeichen G. Also gehbehindert. Zudem unbefristet, wegen der Fehldiagnose mit dem Marfan-syndrom, Dies ist nämlich nicht heilbar und somit Lebenslang keine Besserung der Krankheit in Aussicht steht. Normalerweise wird der Ausweis alle 5 Jahre geprüft. Ich habe geschaut, was für Kriterien es erfüllen muss, um das G zu erhalten. Da stand mehr oder weniger das man es nicht schafft, eine Strecke von 2km in einer halben Stunde zu schaffen zu gehen, was ich locker jetzt mit der neuen Herzklappe auch schaffe. Auch schon davor Ich habe durch diesen Ausweis auch diverse Vorteile. Davon mit einer Wertmarke 90€ im Jahr jegliche Mitfahrt in allen Nahverkehrsystemen. Auch steuerliche Vorteile ergeben sich hierdurch. Eher in Rente zu gehen, ohne Abschläge.

Jetzt zu dem Kern der Sache:

Um Lokführer zu werden darf man nicht gehbehindert sein,bwas ich laut Ausweis ja angeblich bin. Ich müsste dies auch angeben bei der Bewerbung. Sonst mache ich mich Strafbar. Auch die Sache mit der neuen Herzklappe könnte schwierig werden. Soll ich beim Sozialamt eine erneute Prüfung des Ausweises beantragen, mit dem negativen Gentest Ergebnis? War auch auf diversen Bahnveranstaltungen. Aber nie war ein Bahnarzt dabei,der mir sagen kann "Ja das ist auch möglich mit Prothesen Herzklappe" oder halt sagt " Tut mir leid das ist ausgeschlossen". Bei letzterem würde ich natürlich den Ausweis behalten. Das wäre natürlich scheiße für mich, aber jedenfalls hätte ich Gewissheit, das es nicht funktionieren würde. Aber diese Frage, müsste ich vor der Beantragung der Prüfung des Ausweises. Beantwortet bekommen. Nur niemand kann mir bis jetzt diese Frage beantworten. Selbst in der Richtlinie zur Tauglichkeit finde ich nichts passendes, was für mich eine richtige Antwort ist. Im Internet finde ich auch dementsprechend nichts passendes.

Hallo, ich habe mich grad als Lokführer in Bereitstellung bewerben ,also als Ausbildung.Heißt das ,dass ich nur für die Bereitstellung zuständig bin oder auch ice und so fahren darf?Was lohnt sich mehr normaler Lokführer oder in Bereitstellung und macht es Gehalt technisch ein Unterschied.

danke im Voraus

Traumberuf Lokführer/Triebfahrzeugführer ? Wer denkt er könnte den Job ausüben?

Ich üben den Beruf seit knapp 8jahren aus... Doch war es für mich nie mein Traumberuf gewesen... Ich bin einfach reingerutscht. Wer kennt sowas ebenfalls?

Schönen guten Tag,

ist hier jemand, der sich besser mit dem Quereinstieg bei der DB auskennt, da die bisherigen Fragen entweder sich nur um den Verdienst drehen oder schon etwas älter sind.

Und zwar beende ich im Sommer meine Ausbildung und möchte danach zur DB, da dies schon länger mein Wunsch ist. Nun bin ich mir aber ziemlich unsicher in welche Richtung ich gehen möchte.

Mich interessiert der Beruf des Wagenmeisters, aber ich bin mir unsicher, ob dieser Beruf noch eine Zukunft bis zur Rente hat.

Auch interessiert mich der Zugverkehrssteuer, dabei Frage ich mich ist dieser Beruf sehr anspruchsvoll oder arbeitet man sich da in einer gewissen Zeit ein?

Auch habe ich schon gehört, der Einstellungstest soll sehr schwer sein, kann dazu jemand was beitragen?

Für alle Informationen bin ich sehr dankbar.

Man geht ja auch über die Gleise, um schneller zum Zug zu kommen weil man es eilig hat, darf ein Lokführer dann sagen, du steigst nicht ein hat er diese Rechte wenn man Ticket hat, hat der Lokführer einen mitzunehmen. Das ist nur ein Dienstleister. Er hat einen Kunden mitzunehmen.

Was bedeutet die 76 Pl und die 95t?

Haben die sich jetzt geeinigt und streiken nicht mehr oder kommt da noch mal was?

Wie lange dauert die Fahrt mit Fernverkehr normalerweise von Mannheim nach Kassel ich Frage weil die Gleisen gesperrt sind und da steht ja eine längere Zeit drin als man benötigt

Habe gerade die Lockführer Antworten gelesen. Da stand, früher musste in der BRD eine "Handwerkliche Ausbildung" gemacht werden.

Da ich meinen Vati (Fahrdienstleiter) leider nicht mehr fragen kann, die Frage an euch, wie war das in unserer DDR?

Danke, einen schönen Donnerstag ohne Donner! 🤧😵🥴🤒🐏

Die meisten Bahnhöfe haben keinen Aufzug, keine Rolltreppe und für Menschen mit körperlichen Beeinträchtigung (Rollstuhlfahrer) gar nicht geeignet.

Man macht ja im Prinzip nichts anderes, nur immer das selbe.

Ich möchte seit 2 Jahren später in meinem Leben Lokführer werden. Habe mir auch schon diverses Wissen angeeignet und soweit wie es einem privat möglich ist, dies in Eisenbahnsimulatoren angewendet auch schon an einigen Bewerbertagen mein Wissen mit positiver Resonanz gezeigt. Leider war nie ein Bahnarzt dabei, der mir diese wichtige Frage beantworten konnte. Nun zu meiner Frage wie gerade erwähnt Ich habe einen angeboren Herzfehler, der durch eine Operation vor ungefähr 3 Wochen behoben wurde. Ich habe jetzt eine Aortenklappenprothese aus Metall, da meine eigene organische Klappe mit der Zeit weiter undicht und immer weniger Blut in den Körperkreislauf gepumpt hat. Die Folge schnelle Erschöpfung, Atemnot etc. Mir ist auch klar das das noch sehr lange dauern wird, bis ich es wieder in die Normalität schaffe. Jedoch muss ich durch das Metall in meinem Körper mein Lebenlang Blutverdünner nehmen, damit sich an der mech. Klappe keine Blutgerinnsel bilden. Ist das ein sofortiges Ausschlusskretrium? Auf einem Infokanal der Bahn bei YT hieß es, wenn ich trotzdem theoretisch Busfahren könnte, wäre an sich das andere auch kein Problem. Auf einer anderen Seite habe ich gelesen danach, das man gegenfalls nach einem Klappenersatz Buse/LKW fahren darf. Was meint ihr? Das wäre auch erst wenn in 5 Jahren oder 10,wenn ich mich vollständig erholt habe und gelernt habe mit der neuen Lebenssitualtion umzugehen. Bin derzeit 28.

Fahrdienstleiter oder Lokführer? Beide als Quereinsteiger..

Welche Gefühle?

Ich dachte immer, man muss beim Start und am Ende nur ein paar Knöpfe drücken. Ich meine, der Zug ist auf den Schienen und muss so doch nicht gelenkt werden, oder?

Ich denke der Titel sagt alles.

LG

Moin,

ein Thema, das viele Menschen in Deutschland sehr beschäftigt, ist der Zustand des Schienennetzes. Es gilt allgemein vor allem als fehleranfällig und veraltet, auch aufgrund diverser Sparkurse seitens Bahn und Bund.

Dabei soll die Eisenbahn ja gerade in der Verkehrswende eine große Rolle spielen und eine bessere Alternative zum Auto und den besonders klimaschädlichen Inlandsflügen darstellen. Dieses Ziel wird durch schlechte Maßnahmen potentiell jedoch stark gefährdet.

Wie erlebst du diese Debatte als Lokführer und damit direkt Betroffener? Wie schlecht ist das Schienennetz wirklich? Welche Verbesserungen und Veränderungen wünschst du dir seitens der Politik, wo sollte zum Beispiel mehr gemacht werden?

Vielen Dank für die Antwort im Voraus,

BTSV1895ev

Moin,

es gibt leider ja immer wieder Leute, die vorsätzlich ihr Leben beenden, indem sie vor einen Zug springen, zum Beispiel, wenn sie nicht mehr mit Depressionen leben können. Nun ist auf der anderen Seite aber auch bekannt, dass Lokführer, die sowas im Führerstand miterleben, danach oft kaum bis gar nicht mehr in der Lage sind, ihren Beruf auszuüben, in aller Regel jedoch mindestens psychologische Betreuung brauchen.

Ist die Angst, dass du sowas miterleben musst, bei dir präsent? Wenn ja, wie gehst du damit um?

Vielen Dank für die Antwort im Voraus,

BTSV1895ev

• Werden die Gueterzuege mit elektrischer Stromversorgung aus der Oberleitung oder mit Dieselantrieb gefahren
• Ist die Ausbildung zum Lockfuehrer auf einen Fagrzeugtyp (Elektrisch / Diesel) begrenzt
• Ist die Ausbildung Deutsche Bahn / Privater Gueterverkehr zum Lockfuehrer einheitlich geregelt

Bei stark reduzierter Sicht (durch starken Nebel, Schneetreiben, Starkregen, Dunkelheit ... ) kann man Hindernisse auf dem Gleisfeld und unzulaessig ueberquerende Personen erst SEHR spaet erkennen.

• Gibt es ein Warnsystem das den Lockfueher vorbereitend rechtzeitig zum Handeln zwingt, ist man doch viel naeher am Hindernis bis man etwas mit den eigenen Augen wahrnehmen kann ....
• Wie wirkt sich verordnetes langsamer Fahren durch stark eingeschraenkte Sicht auf den Fahrplan aus - Mischung der Gleise mit Personenverkehr - wer geniesst hoehere Prioritaet Fahrgastbefoerderung / Gueterverkehr

Das war vor paar Tagen Gesprächsthema auf Arbeit und wir sind auf keine Lösung gekommen. (wurde nur albern)

Kann der Beruf Lokführer für manche eine Art Traumjob sein? Braucht man eine gewisse Begeisterung für Eisenbahnen, Reisen und Fernweh bzw. entwickelt man so etwas leicht in dem Beruf? Oder ist es eher ganz gewöhnliche Arbeit?

Die Aktionen, wo man Fragen an eine bestimmte Person stellen kann und die am besten bewerteten Fragen werden beantwortet.

Es gibt momentan so eine Aktion mit einem Lokführer.