Hallo zusammen,

Heute habe ich die Reifen meines Trek Marlin 8 Gen 2 auf 55 PSI aufgepumpt. Ich habe die folgenden Reifen: Maxxis Ardent Race, tubeless ready, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 29x2,20".

Während der Fahrt habe ich jedoch einen Platten bekommen. Ich habe den Abschleppdienst gerufen und dieser meinte, dass die Versiegelung wahrscheinlich schwach geworden ist.

Wie ersetze ich diese Versiegelung? Muss ich den Reifen abnehmen und neues Band anbringen oder kann ich einfach nur neue Dichtmilch einfüllen? Kann mir jemand ein Tutorial dafür schicken?

Außerdem, ist es normal, dass das passiert oder könnte es ein Garantiefall bei TREK sein? Ich habe das Fahrrad erst letztes Jahr gekauft. Würde TREK so etwas als Garantiefall anerkennen?

Ich habe bisher noch nie selbst Dichtmilch hinzugefügt, daher frage ich mich auch, ob tubeless Reifen wie meine normalerweise schon ab Werk mit Dichtmilch versehen sind.

Falls ich neue Dichtmilch verwenden sollte, welche würdet ihr empfehlen? Welche Spezifikationen sollte sie haben und wie viel sollte ich davon verwenden? Gibt es eine Formel dafür?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

Hallo, da ich nach dem Manteltausch mein Schlauch wahrscheinlich kaputt ging, hab ich mich entschlossen, das mucoff tubeless kit zu bestellen mit 30mm Felgenband. Aber danach hab ich gesehen dass auf meiner Felge (Giant TRX0) 27-584 drauf steht, heißt also dass es eine breite von 27mm hat. Kann ich das 30mm band trotzdem verwenden?

Bitte um dringende Hilfe

sind diese Rennradreifen …Schlauchreifen?oder was sind das für Dinger ?

Gesucht ist der Reifen-Typ und wie kann ich diesen Wechseln … Danke !!!

Hallo,

der 11inch große Vorderreifen meines Escooters sitzt nicht fest auf der Felge.

Wenn ich die bremse drücke und das Rad drehen will sollte sich das KOMPLETTE Rad ja logischerweise nicht drehen. Es dreht sich nähmlich der Reifen ohne den Motor und die Felge.

Versuche ich nun den Reifen aufzupumpen, geht die Luft sofort wieder raus.

Das Luftventil funktioniert einwandfrei und ich habe schon ehrlich alles versucht.

Wäre sehr dankbar falls sich wer damit auskennt.

https://youtube.com/shorts/JBUOFGyEeEc

MfG :)

Servus, ich hab nen Canyon Spectral 125 Al 5 und würde das gerne aus Tubeless umrüsten.

Beide Reifen sind mit Tibeless Ready gekennzeichnet. Ist an den Felgen schon Tubeless Tape dran?

Was soll ich also alles bestellen?

Vielen Dank

Ist der Rollwiederstand wirklich so unterschiedlich? Wenn ich sonst 25kmh fahre würde ich mir tubeless mit gleicher Kraft 30kmh fahren? Normalerweise hab ich nie Platten, da ich ein Schlauch nutzte und ein Pannenschutz band. Ich fahre auf mein Gravelbike Cannondale Topstone Carbon immer mindestens 4bar und aufwärts.
Felge und Mantel hab ich schon tubeless ready drauf das kam vom Werk beim Fahrrad. Nun die Frage lohnt es sich? Mir geht es um den Rollwiderstand, ist es so ein Unterschied oder sind die Unterschiede eher für Profisportler?

Habe ein Bergamont Encore 7.0 mit Sun Ringlé Inferno 29, 27.5", Disc, geöst Felgen und will auf Tubeless umsteigen.

Geht das mit den Felgen und einem MUC-OFF Ultimate Tubeless Kit DH/Enduro oder brauche ich dafür noch ein anderen Laufradsatz?

Habe bei mein rennrad bemerkt das der mantel leicht rissig ist und an einer stelle an der Seite rot makiert eine unter 0,5 mm mini delle also sau klein wie so eine kleine wölbung aber nichtmal auf fotos zu erkennen. Nun die frage brauche ich unbedingt ein neuen ? Fahre tubeless und 7 bar auf beiden. Reifen ist schwalbe pro one tubeless easy. Danke

Ps die minirisse sind auf der seite an mehrern stellen.

Fahre seid neuen ein rennrad mit tubeless jnd 110 psi druck. Falls ich doch mal ein platten bekomme und die versiegelung nicht hält, kann ich dann such ein schlauch reinmachen und das tubeless ventil ab ?

Ich habe gerade bei meinem Mountainbike den Mantel von einer Tubeless-Ready Felge runtergenommen.

Dabei hat sich das Felgenband verschoben und lässt sich auch noch von Hand verschieben.

Muss das Felgenband kleben oder gibt es auch Varianten bei denen das nur unter Druck abdichtet?

(Felgenband ist Herrmans HPA+)

Ich hatte einen Durchstich bei meinem Mtb, keine Luft mehr drin. Kann ich jetzt einfach Dichtmilch in den Reifen füllen oder muss ich das Loch vorher flicken?

Es war keine Dichtmilch ausgetreten, also vermutlich ausgetrocknet.

Frage steht oben. Würde mich mal interessieren.

Ich fahre mein gutes Carbon fully mit Tubeless.

Mein Alltags Fahrrad fahre ich mit Schlauch.

Also ich weiss nicht genau was für eine felge ich habe aber ich gehe davon aus, dass sie nicht für tubeless ausgelegt ist. Kann ich trotzdem mit entsprechenden felgenband auf tubeless umrüsten? Und kann man allgemein tubeless theoretisch auch mit 3 bar fahren

Folgendes Problem liegt vor: Ich habe in meinem Reifen ein Tubeless System verbaut (schon seit ca. 1,5 Jahren). Bisher lief alles immer top. Doch vor kurzem hat der Reifen angefangen ständig Luft zu verlieren. Am Mantel oder der Felge sind keine Austrittsstellen zu erkennen. Als nächstes habe ich den Ventileinsatz durch einen neuen ersetzt, da der Stift verbogen war. Ich dachte ich hätte das Problem nun gelöst. Ich habe den Reifen aufgepumpt und bin gefahren. Nach etwa einer Stunde hatte er immernoch keine Luft verloren. Doch dann war er innerhalb von 30min wieder platt. Es ist immer dasselbe. Man pumpt ihn auf, wartet ein paar Minuten um zu sehen, ob Luft austritt doch es scheint nichts auszutreten (Druck bleibt auch gleich). Doch dann ist der Reifen plötzlich wieder platt. Ich weiß echt nicht mehr, was ich tun kann.

Weiß vielleicht jemand woran es liegen könnte?

Vielen Dank im Vorraus!

Moin allesamt Mountainbiker

ich wollte mir Tubeless-Reifen anschaffen , allerdings hat mein Vater mir die falschen Reifenmäntel gekauft (Rapid Rob) und möchte sie warum auch immer nicht zurückgeben.

Kann man in diese die „Milch“ nun sorglos einfüllen oder nicht?

Hi,

sind die Kenda el capo 2.6 Reifen tubeless ready? Ich würde gerne auf Tubeless umsteigen. Auf dem Reifen steht nur ‚30 tpi casing/wire bead‘ und ein ‚cap‘ Logo und eben die Druckanweisungen.

Als ich ein Loch im Schlauch hatte, hab die Reifen von der Felge entfernt, sie waren richtig fest auf der Felge und ich brauchte viel Kraft.

Danke schon mal im Voraus

Ich möchte mein MTB gerne auf Tubeless umrüsten und habe jetzt diese Tubelessmilch, Tubelessventile und einen Durchschlagschutz. Die Felgen sind die "Newmen Evolution SL A.30". Ich Frage mich jetzt nur ob ich noch ein Tubeless- Felgenband kaufen muss oder ob dieses hier geht (sind Tubeless- Ready Felgen). Vielen Dank im Vorraus für die Antworten.

Das ist die Felge:

Hallo,

Ich würde gerne auf das Tubeless System umsteigen. Auf meinen Reifen steht drauf, dass sie Tubeless Ready sind, allerdings bin ich mir bei der Felge nicht so sicher, weshalb ich hier frage. Diese sind von Concept und heißen lt. Aufkleber "CSL 2800". Wie unschwer zu erkennen ist, liegt innen ein grünes Felgenband. Meine Frage ist: Ist das ein Tubeless-Felgenband oder ein normales?

Zweite Frage, falls es ein normales ist: wenn ich Tubeless Felgenband kaufe und es verwenden möchte, muss ich das grüne (normale) vorher entfernen?

Woran kann man sonst noch erkennen, ob die Felge tubeless unterstützt?

Habe mal Tubeless mit meinen Cointinetal Trail King Reifen ausprobiert.

Allerdings ist mir aufgefallen das ich über Nacht ca 1 Bar Luft verliere, Ist das normal ?

Felgenband wurde gerade gegen ein neues getauscht und ich habe vorne 70ml Milch und hinten 80 und beides gut verteilt.

Hilft eventuell mehr Milch ?

Vielen Dank schonmal im Vorraus

Hallo,

Ich würde gern auf Tubeless umsteigen. Sind doch zu viele Vorteile gegenüber dem normalen Schlauch. Meine Frage ist nun, ob das überhaupt mit meiner Cube-Felge geht🤔. Vielen Dank im Voraus.

Ich möchte mir einen Reifen für mein Mountenbike bestellen. Allerdings wäre dies ein Tubeless Reifen. Ich benutze allerdings immer einen Normalen reifen mit Schlauch. Kann man dies Kombinieren also einen Tubeless Reifen auf eine Normal Felge mit Schlauch montieren?

Was habt ihr so für Erfahrungen mitm tubeless fahren am dh lohnt es sich?

Hallo,

ich überlege, ob ich von normalen Schlauchreifen auf Tubeless Reifen umsteigen soll. Mir geht es nicht darum, dass jetzt die ganzen Vorteile aufgezählt werden, sondern um konkrete Erfahrungen. Stimmt es, dass man dann kaum noch Platten bekommt? Und ist der Umstieg wirklich so einfach machbar wie in zahlreichen Youtube Videos zu sehen ist? Abschließend würde mich noch interessieren, ob man mit dem Schwalbe Rapid Rob (29x2,25) tubeless fahren kann.

Vielen Dank