Hallo,

wie kommt man als 14 jähriger (bald 15) am besten von Mannheim - Stuttgart.

Besitze die BahnCard 25, die Preise sind momentan für die ice‘s noch sehr günstig (~3€), wenn ich 15 werde jedoch teurer (~13€). Was ist die beste Möglichkeit um von Mannheim nach Ravensburg zu kommen? Meine jetzige beste Route ist diese hier:

ICE von Mannheim - Stuttgart und von Stuttgart aus mit dem Nahverkehr nach Ravensburg. Der ICE kostet hier für mich noch 3€, bald eben aber das 3-4 fache.

Nur mit dem Nahverkehr von Mannheim - Ravensburg über Stuttgart würde zu lange dauern.
Ich nehme jeden Samstag die Bahn hin und abends die Bahn mit den gleichen umstiegen zurück. Weiß jemand kleine Tricks wie man Geld sparen kann?

Hallo Liebe Leute,

ich habe momentan einen Job nach dem Studium erhalten und werde jetzt von einem HBF zum anderen "Pendeln". Es geht darum, dass ich von Duisburg Hbf nach Essen Hbf pendeln werde.

Momentan besitze ich das Deutschland Ticket und und dazu noch das Abo für die erste Klassen monatlich für den Nahverkehr. Insgesamt bezahle ich ca. 100 Euro im Monat. Ist für mich in Ordnung, weil ich momentan meinen Führerschein zu ende mache.

Meine Frage wäre ( Ich habe schon etwas gegooglt, aber komme nicht dahinter), was es mit der Bahncard auf sich hat.

Ich möchte in Zukunft (weil vor allem die Züge im Nahverkehr oft Verspätung haben), gerne auch mal den ICE, IC oder EC in der 2 .Klasse benutzen.

Jetzt gibt es die BahnCard in verschiedenen Variationen. Wisst Ihr was die beste Variante wäre, wenn ich von Duisburg HBF nach Essen HBF kommen will mit dem RE, S-Bahn (in der ersten Klasse ) oder ICE, EC oder IC in der 2. Klasse ?

Also welche Kombinationspackete etc gibt es da.....

Wenn alles bis 100 Euro wäre, wäre es echt mega!

Lg

Hallo Community,

Die BC100 geht ja für Fahrrad mitnahmen im Fernverkehr, jetzt ist meine Frage, ob man das Fahrrad auch im Nahverkehr z.B. in Bayern mitnehmen kann (ohne Extra fahrradkarte).

Danke schonmal für die Antworten! 😊

Hi,

ganz ehrlich: bei den hohen Spritpreisen lacht mich die Bahncard100 an.
Irgendwie ist der Gedanke toll, keine Tickets mehr kaufen zu müssen.

Wie ist das mit der Bahncard100 ? Erfahrungen?

Die Probe BahnCard 100 für die 1 Klasse kostet 2.227€ und ist für 90 Tage gültig

Wenn man über Nacht weite Strecken fährt ( zb von München nach Hamburg , von Hamburg nach Stuttgart, Stuttgart nach Rostock ) könnte man theoretisch immer im Zug schlafen und Unterkunftskosten meiden

Zu dem gibt es in der Premium DB Lounge für BahnCard 100 Kunden kostenlos Frühstück , Mittag und Abendessen , sowie kostenlos warme und kalte Getränke .. man könnte auch die Softdrinks in 1,5L Flaschen umfüllen wenn man die Stadt besichtigt

Als McFit Kunde kann man jede Filiale in jeder Stadt benutzen .. also nicht zum trainieren sondern um zu duschen :D

Ich könnte ganz Deutschland innerhalb von 2/3 Monaten besichtigen für weniger als 3000€ , dass quasi geschenkt

Wäre sowas zu bewerkstelligen?? 🤔🤔🤔

Hab schon im Netz recherchiert, aber ich blick da irgendwie nicht durch.

Ich bekomme zu geburtstag n auto und n führerschein.

Ich habs eig nur gemacht weil ich zeit hab und ihn bezahlt komme also why nicht.

Frage mich jedoch was ich mit nem auto in berlin als student will.

Benzin is eh zu teuer komme überall mit bus und bahn hin also was soll ich mit nem auto?

Wie war die Zufriedenheit? Preis-Leistung? Kosten wären 4.144€ je Jahr bei einer Sofortzahlung, also 345€ je Monat. Das Geld hätte ich in Bar und überlege mir eine zu kaufen, wenn ich einen Studienplatz in Niedersachsen erhalte (weil da meine Chancen größer als in Westfalen sind). Ich würde trotzdem ab und zu mit dem Auto durchfahren aber durch die zusätzliche Bahncard100 spare ich viele Kosten im Vergleich zum Wohngeld, Verpflegungsgeld, Wohnnebenkosten etc.

Danke für Erfahrungen

gibt es eine App, über die man schauen kann ob "meine Route" von der BahnCard 100 abgedeckt ist?

Das nervt mich ja tierisch, dass die DB Navigator App nicht in der Lage ist, mir das zu sagen.

Ich habe mir einmal die Konditionen der Bahncard 100, die ja wie viele andere Bahntickets auch von der MwSt.-Senkung von 19 auf 7% betroffen ist, angeschaut.

Kosten:

-Einmalige Zahlung (12 Monate Gültigkeit): 3.878,00€

-Abo (358,20€ mtl.; 12 Raten)

Wie gut, dass ich in der Schulzeit in Mathematik aufgepasst habe! Denn: 358,20€*12 Raten=4.298,40€.....

Das sind im Abo im Jahr rund 420,00€ mehr! Bei Direktzahlung würde das Ticket umgerechnet nur knapp 323,00€ statt 358,20€ im Monat kosten. Also wäre die Direktzahlung in jedem Fall für den Kunden profitabler. Ist das eine spezielle Taktik, um von Kunden, die die knapp 3.900€ nicht auf einmal zahlen können, Profit rauszuholen? Sind ja immerhin die identischen Leistungen.......

Die auch echt gut sind, keine Frage. ICE, RE, S, Bus, man kann ja nahezu alles in ganz Deutschland nutzen und bekommt in ausgewählten Ländern im Ausland zusätzlich Rabatt. Der Preis ist verglichen mit der Automobilität natürlich ausgezeichnet. Aber wieso macht man so Maschen und lässt den Kunden selbst rechnen? Irgendwie schon fies. Hat jemand eine Erklärung?

LG

Ihr werdet mich jetzt wahrscheinlich für verrückt halten, aber ich bin halt so. Da ich ein riesiger Bahnfan bin, will ich mir nach dem Abi eine BahnCard 100 kaufen und damit ein Jahr lang mit dem Zug durch Deutschland reisen. Nur ist die halt mit 6.685 Euro ziemlich teuer. Mit verschiedenen Tricks kann man den Preis noch ein ganzes Stück drücken, aber auch dann wäre es noch ziemlich teuer. Deshalb habe ich mir überlegt, dass ich während dieser Zeit irgendwas machen will, womit ich Geld verdienen und gleichzeitig noch Bahn fahren kann. Hat jemand eine Idee, was ich da machen könnte? Ich hatte die Idee, dass ich einen Kurierdienst anbieten könnte, also dass wenn irgendwer zum Beispiel ein kleines Paket oder einen Brief schnell von A nach B schicken will dass ich das dann mit dem Zug ausliefere. Aber irgendwie ist das doch nicht so eine gute Idee, weil ich ja erstmal Leute finden finden müsste, die überhaupt so einen Kurierdienst benötigen und wahrscheinlich bräuchte ich dann noch irgendsoeine Versicherung falls die Sachen abhanden kommen. Also alles ziemlich kompliziert. Hat vielleicht jemand eine andere Idee, bei der ich Bahnfahren und Geld verdienen kombinieren könnte?

Ein Kumpel von mir hat ein Bahncard 100 weil er jeden Tag eine weitere Strecke mit dem ICE zur Universität gependelt ist und nun einen Job bei dem viele Dienstreisen anstehen. Da die Bahncard noch 4 Monate läuft hat er die Idee für Dienstreisen möglichst oft die Bahn zu nehmen und die übliche km Pauschale abzurechnen als wäre er mit dem Auto gefahren, um so hieraus noch einen steuerfreien Nebenverdienst zu generieren. Ich äußerte jedoch bedenken, dass er sich nicht nur arbeitsrechtlich sondern auch steuerrechtlich probleme einhandeln könnte da Dienstreisekosten nur in der tatsächlich angefallenen Höhe erstattet werden dürfen. Sind meine Bedenken berechtigt oder kann man das durchaus so machen?

Geht "einfach einsteigen und fahren" mit der Bahncard 100 oder muss man vorher reservieren / ein Ticket lösen oder etwas anderes beachten?

Wie genau ist das im Nahverkehr? Denn hierfür gilt die Bahncard 100 ja auch. Wissen normale Kontrolleure da Bescheid oder ist Stress vorprogrammiert?

Danke für eure Antworten!

Ich hatte so etwas Ähnliches mal gehört aber habe leider keine Bekannten bei der Bahn, die mir genaues sagen könnten.

Frage steht oben! Wenn dies nichts soo ist... können sie dann trozdem kostenlos mit den Bahn fahren über andere Methoden? Bitte um ausführliche Antworten (:

Danke im Vorraus!

Ich muß pendeln ca. 650 km und das 16 Wochen im Jahr. Aus der Internet "Bahnseite" werde ich nicht schlau. Hat jemand hier auch eine Lehrstelle und muß mit der Bahn pendeln am Wochenanfang und am Wochenende? Oder ist hier vielleicht ein Mitarbeiter/Zugbegleiter der meine Frage beantworten kann? Ich freue mich über hilfreiche Antworten. Danke schon mal.