Stell dich mal eine Stunde in die Nähe eines solchen Blitzers und stell dir die Frage erneut. Du wirst auf die Antwort wohl keine 60 Minuten warten müssen.
Viele überholen mich und drängeln wenn ich so fahre.
Sowas finde ich bspw. auch fehl am Platz, wenn man keine 100 fahren möchte ist das in Ordnung, aber dann sollte man sich für eine Geschwindigkeit entscheiden die andere nicht unnötig behindert. 90 zu fahren macht es anderen, die 100 fahren wollen (was ja vollkommen legitim ist) unnötig schwer und nahezu unmöglich, dich auf legalem Weg zu überholen.
Wenn du 90 fährst und man dich überholen möchte, ohne dabei den Gegenverkehr behindern oder gar gefährden zu wollen, dann muss man die Geschwindigkeit über die 100km/h hinaus bewegen. Mit 10km/h Differenz dauert ein Überholvorgang länger als es angenehm ist.
Fährst du hingegen glatte 80 gibst du anderen genug Spielraum um dich vernünftig überholen zu können.
Gut, das geht etwas an der eigentlichen Frage vorbei, daher nochmal zurück:
Stationäre Blitzer werden nur dort aufgestellt, wo es wirklich notwendig ist. Dies findet man dann bspw. in bewohnten Gebieten, gefährlichen Streckenabschnitten oder auch dort, wo häufig Raser anzutreffen sind.
Ein Blitzer sollte in erster Linie den Auftrag der Verkehrserziehung erfüllen, also alle ermahnen die zu schnell unterwegs sind. Die niedrigen Bußgelder in unserem Land begünstigen ja auch den Hintergedanken des Appels an die Vernunft anstelle des Hammers der Bestrafung.
In der Realität ist es aber so das ein Blitzer sich mindestens selbst tragen muss, idealerweise soll er natürlich Geld in die Kassen spülen. Ein Blitzer der kein Geld druckt muss dann wenigstens den Zweck der Verkehrserziehung bzw. Verkehrssicherheit erfüllen, andernfalls lässt sich ein solcher Blitzer nicht rechtfertigen.
Das stationäre Blitzer, die eigentlichen weitreichend bekannt sind, trotzdem positive Bilanzen drucken kann beweist der Blitzer in Reutlingen (BaWü) an der B29. Dieser eine Blitzer druckt im Schnitt am Tag 100.000€. Dabei handelt es sich um einen fest installierten Blitzer, also keinen Mobilen der mal durch Zufall dort steht. Dieser Blitzer ist der bekannteste Blitzer Deutschlands und schafft es trotzdem 100.000€ am Tag zu drucken.
Wenn man sich also die Frage stellt wieso an vielen Orten stationäre Drucker äh Blitzer stehen, obwohl man meint das der dort nix nützt, dann kann man sich ziemlich sicher sein das dieser eine Blitzer genug druckt um wirtschaftlich zu sein.
Eine Dame bei uns fährt da mehrmals täglich wie sie sagt immer mit 110 vorbei, ohne dass es blitzt. Tacho geht vor + Toleranz.
Ja, das ist sogar sehr plausibel. Die Tachotoleranz beträgt zwischen 2 und 4 km/h, die Messtoleranz ab 100km/h 3% der gefahrenen Geschwindigkeit. Bei gefahrenen 110 gehen davon mindestens 5km/h als Toleranz raus und je nach Bundesland und Auftrag lösen Blitzer mehr oder weniger streng aus.
Wenn der Blitzer dann lt. ihrem Tacho erst bei so 110km/h, spätestens 115km/h auslöst, dann liegt das noch im Rahmen des Möglichen. Ausreizen würde ich es jetzt nicht wollen, aber 105 kann man lt. Tacho fahren (bei erlaubten 100 natürlich), ohne das es zu einer Auslösung kommt.
Es soll sie zwar geben, die Blitzer die extrem genau auslösen, mir selbst ist so einer jedoch noch nie untergekommen - nicht jedenfalls in Deutschland. In der Schweiz ist das bedeutend strenger geregelt und sofern ich da nicht falsch informiert bin blitzen die Schweizer mittlerweile bis auf 1km/h zu viel.