Motorbremse richtig nutzen?

hallo leute

Ich hab jetzt seit ungefähr 3 1/2 Monaten meinen Führerschein (BF17) und bin auch schon 1000km gefahren, also man hat sich schon etwas an den Verkehr in seiner stadt gewöhnt. Jetzt hab ich zwei fragen: 1. wenn ihr eine kurve durchfahrt, tretet ihr dabei die kupplung und lasst erst am scheitelpunkt oder sogar noch etwas später die kupplung raus oder schaltet ihr vorher vom 3. in den 2. und lasst die kupplung raus und durchfahrt denn im 2. die kurve also eingekuppelt?

  1. Wenn man sich solche sendungen wie Grip-Das Motormagazin anschaut und die da so ein auto mit handschaltung haben so wie heute den audi a1 mtm und die aus hoher geschwindigkeit bremsen, dann hört man immer wie die drehzahl mehrmals hochschnippt, d.h. ja, die kuppeln ein und schalten runter während die bremsen. Aber wenn ich einfach beim (leichten)bremsen runterschalte und gleich einkuppel dann ruckelt das im auto immer so. wenn ich die motorbremse nutze dann nehm ich den fuß von der bremse, tret die kupplung die kupplung durch, leg z.b den 2. gang ein und bring die kupplung zum schleifpunkt, halte sie dort geb aber noch ein ganz kleines bissel gas damit es halt fast ruckelfrei von statten geht. ist das soweit richtig oder muss man dabei doch etwas anders machen bzw. wie machen die das bei grip wenn die aus großen geschwindigkeiten runterbremsen? schalten die dann bei ner bestimmten drehzahl einen gang runter und nutzen die motorbremse mit oder bremsen die bis der motor bei ungefähr 1,500 u/min im 5.gang ist und treten dann die kupplung durch bis zu 30 km/h z.b.?? bzw. welche methode ist besser?

ich hoffe meine frage ist verständlich und ihr könnt mir etwas weiterhelfen :)

mfg

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Unglücklich mit Fahrschule; Wechseln? Bleiben? Aufhören? Hilfe!

Guten Abend, ich bräuchte dringend jemanden der mir einen Rat gibt. Im Januar habe ich einen CrashKurs belegt. Am vorletzten Tag fragten wir, wann wir denn mit dem Fahren beginnen können, man uns "sofort". Wenig später fingen wir damit an.

Fahrlehrer 1: Bei "U." hatte ich insgesamt 7 Fahrstunden. Er kam nur mehr oder weniger pünktlich (meist 2-5min. zu spät), erklärte mir gar nichts. Von Schulterblick o.ä. hatte ich bei ihm nie etwas gehört, "locker". Weil die Stunden in großen Abständen stattfanden und ich eben das Gefühl hatte nichts zu lernen, wollte ich gerade um einen Fahrlehrerwechsel bitten, als die Freundin mir sagte, wir bekämen einen neuen Lehrer... Da U. einen neuen Job am Wohnort fand und deshalb aufhörte.

Fahrlehrer 2: G. war in den ersten 1-2 Stunden super .Dann immer alberner, hielt A4 Blätter raus als Friedensfahne (hinter mir die lachten), stieg aus und verbeugte sich auf der Motorhaube weil er es überlebte, Kängurudiesel, erklärte mir während des Fahrens 30min.seine Ausbildung. Keine regelmäßigen Stunden, glaube in 14 Wochen 6 Stunden. Darauf gingen ich und die Frd. zum Chef. Beschwerde wg. zu viel Humor, kaum Stunden, Frd. hatte Gefühl sie lernt bei ihm nichts mehr. Daraufhin kostenfreie "Teststunde" beim Chef: "Ihr seid gut ausgebildet, alles gut.". Danach wurde es immer schlimmer. Stunden immer noch nicht regelmäßig etc. Daraufhin rief meine Mutter G. an und "pfeifte ihn zusammen, forderte 2x die Woche. Seitdem klappt das (hatte in den letzten 2 Wochen 5 Stunden), werde aber auch seit etwa 2,5 Monaten nicht mehr Zuhause abgeholt, muss zur FS laufen... Situation jetzt: Ein neuer Lehrer der FS fuhr bereits 3x mit, ich soll auf hinten und vorn hören, "rechts am Bordstein kleben... nicht genug rechts, 3 Stunden lang um Block fahren, nur Einbahnstraßen, das ist aber nicht genug, na wie soll das was werden, also sowas, na total verbockt, stell dir vor da kommt ein LKW, ein Bewohner hat ne Küche bestellt und auch ein Wohnzimmer, deswegen hat der LKW noch'n Anhänger, musst sooo weit rechts (während ich fahre und mich abmühe), komme nicht in die Gänge, dann wieder Ausbremsen weil rücksichtslos u. zu schnell, dann musste den Schein lassen, läufste besser, über 15x um Block (40min.), ständig neue Gründe mich noch ne Runde rumzuschicken, zB nicht genug rechts, für 500m nicht im 3. Gang bei 48kmh, nicht umweltschonend... Da reden die zwei von vorn und hinten auf mich ein, OHNE PAUSE. Habe die letzten 3 Std. nur noch das Heulen unterdrückt.
Schätze ich habe 22-30Std. Zugegeben: Habe noch keine Theorieprüfung, vor 3W. beim TÜV angemeldet. Erst wies man mich nicht darauf hin, dann gab ich auf, verdrängte es, wollte nicht mehr. Ziehe es jetzt aber durch, lerne stetig.

Was kann ich tun, wechseln? Kann man irgendwas tun, um Geld zurückzubekommen, Anwalt oä? U. kann man die "anschwärzen"? Schlimm dass sowas so läuft.

Danke für alle Ratschläge. Und ich weiß, die Theorie hätte fertig sein müssen. Das nehme ich auf meine "Liste". LG!

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