Gestern fand in Paris die Bürgerbefragung für die Erhöhung von Parkgebühren für SUVs statt. Wenn das Auto als SUV gilt (groß und schwer ist --> mehr als 1,6 Tonnen wiegt), dann verdreifachen sich die Gebühren für das Parken in der Innenstadt und in den Außenbezirken. Eine Stunde parken im Zentrum kostet für normale Autos dann 18 statt 6 Euro. Der Höchstsatz liegt bald bei 225 Euro (für 6 Stunden Parken). Für Anwohner, Handwerker und Pflegedienste gilt die Regelung nicht: https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-02/paris-abstimmung-parkgebuehr-suvs

Ziel ist es Platz in der Innenstadt zu schaffen und mit dem Geld den ÖPNV zu finanzieren. Auch die Sicherheit für Kinder soll verbessert werden.

Bei der Abstimmung waren knapp 55% der Pariser für die höheren Parkgebühren für SUVs. Damit folgt die Einführung im September. Jedoch beteiligten sich nur knapp 6% der Pariser am Volksentscheid: https://www.tagesschau.de/ausland/europa/paris-suv-abstimmung-100.html

Paris Bürgermeisterin Anne Hidalgo sieht sich als Vorreiterin und denkt, dass sich das Konzept auch in anderen Städten verwirklichen lässt.

Was meint ihr, sind höhere Parkgebühren für SUVs auch ein Modell für Deutschland?

Die EU-Kommission plant, Personen ab 70 in Zukunft regelmäßig auf ihre Fahrtauglichkeit hin überprüfen zu lassen. ADAC und Verkehrsminister Wissing allerdings sehen hierfür keine Notwendigkeit...

Die aktuelle Lage:

Im vergangenen Jahr starben in EU-Ländern insgesamt 20.600 Menschen im Straßenverkehr. Die Europäische Union möchte auf diese immens hohe Zahl reagieren und plant, die Verkehrssicherheit mithilfe einer Führerscheinreform drastisch zu verbessern. Dadurch, dass der Alltag der Autofahrer - insbesondere in den Städten - durch Staus, Umleitungen, Baustellen, aber auch andere Verkehrsteilnehmer immer anspruchsvoller wird, blickt die EU-Kommission dabei auch auf ältere Autofahrer.

Die Pläne der EU-Kommission:

In Deutschland gibt es bei der Pkw- und Motorrad-Fahrerlaubnis kein Verfallsdatum; wer den Führerschein einmal bestanden hat, ist ein Leben lang fahrberechtigt. Nur in begründeten Fällen können Überprüfungen der Fahrtauglichkeit angeordnet werden. Das Alter alleine hingegen ist bislang kein ausschlaggebender Grund. Was in einigen EU-Ländern bereits Praxis ist, könnte in Zukunft auch in Deutschland sowie den verbleibenden EU-Ländern gelten: Nach einem Entwurf der Richtlinien sollen die Mitgliedstaaten Führerscheine von Menschen über 70 auf maximal fünf Jahre befristen. Die Begrenzung von fünf Jahren könnte u.a. dazu dienen, regelmäßige Verkehrstauglichkeitsprüfungen in Form einer Selbsteinschätzung zur Fahrtauglichkeit oder ärztliche Untersuchungen verpflichtend zu machen. Die Pläne der EU-Kommission stoßen hierzulande allerdings weitgehend auf Ablehnung...

Gegenwind von ADAC sowie dem Verkehrsminister

Obgleich es mit zunehmendem Alter zu Leistungseinbußen kommen kann, ist das Unfallrisiko älterer Autofahrer nicht signifikant höher. Da sich vor allem ältere Verkehrsteilnehmer häufig durch einen situationsangepassten und vorausschauenden Fahrstil auszeichnen, hinterfragt der ADAC die Verhältnismäßigkeit pauschaler altersbezogener Eignungsverfahren. Ähnlich sieht es auch Verkehrsminister Volker Wissing von der FDP: Dieser stellt sich nicht nur vehement gegen mögliche Gesundheitschecks, sondern verweist zudem auf den Verlust von Selbstständigkeit, da ältere Menschen vor allem in ländlichen Regionen auf das Auto angewiesen sind, um Arztbesuche oder Einkäufe tätigen zu können. 

Wissing zufolge sei es unrealistisch, ältere Menschen zur möglichen Eignung eine Distanz von mehreren hundert Kilometern fahren zu lassen, wenn diese weitgehend nur kurze Strecken mit dem Auto zurücklegen. Der Verkehrsminister appelliert viel mehr an das familiäre Umfeld, um ältere Menschen hinsichtlich ihrer Fahrtauglichkeit einzuschätzen und für etwaige Tests / Untersuchungen zu sensibilisieren.

Unsere Fragen an Euch: Was haltet ihr von den möglichen Plänen der EU-Kommission? Sollte Menschen ab 70 pauschal regelmäßig auf ihre Fahrtauglichkeit geprüft werden? Was spricht dafür, was dagegen? Welche anderen Maßnahmen schlagt ihr vor, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten

Viele Grüße

Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/fuehrerschein-wissing-100.html

https://www.adac.de/news/rentner-fahrtauglichkeit-fuehrerschein/

https://www.spiegel.de/politik/europaeische-union-verkehrsminister-wissing-lehnt-zwangsuntersuchungen-ab-a-f34284bb-61ef-4900-9533-bc944d575236

Das Tempolimit auf Autobahnen und in Städten ist in Deutschland seit Jahren ein wiederkehrendes Thema. In vielen Ländern in Europa ist bei maximal 130 km/h auf der Autobahn Schluss. In Deutschland gilt das zwar an gewissen Stellen auch oder wird als Richtgeschwindigkeit angegeben, ein generelles Tempolimit gibt es aber nicht.

Die gängigsten Argumente für und gegen ein Tempolimit

Befürworter der Geschwindigkeitsbegrenzung argumentieren häufig mit dem Aspekt des Klimaschutzes. Die Rechnung dabei ist recht einfach: Je schneller ein Auto fährt, desto mehr klimaschädliches CO2 wird in die Luft freigegeben. Bei langsamerem Fahren sinkt dieser Ausstoß - und zeitgleich auch der Spritverbrauch, was das Fahren letztlich günstiger machen würde.

Ein weiterer Punkt ist laut Befürwortern die Sicherheit. So führe ein Tempolimit nicht nur zu einem entspannteren Fahren, laut Studien geschähen an entsprechenden Stellen auch weniger Unfälle.

Auch Staus sollen damit gar nicht erst geschehen - wenn jeder gleich schnell fährt, soll der Verkehr besser fließen.

Ein weiterer Punkt ist für Anwohner interessant: Rast ein PKW über die Autobahn, so hört man das oft noch sehr weit weg. Wäre Rasen nicht mehr möglich, wäre das Fahren leiser.

Generell steht auch im Fokus ein entspannteres Fahren. Wenn sehr schnell gefahren wird, so die Befürworter des Tempolimits, müsse man sich extrem konzentrieren.

Eine neuere Studie hat zudem nun ergeben, dass ein Tempolimit einen wirtschaftlichen Nutzen hätte: Eine internationale Forschergruppe ermittelte Wohlfahrtsgewinne von 950 Millionen Euro pro Jahr, würde ein Tempolimit von 130 km/h eingeführt werden.

Selbstverständlich gibt es, wie bei jedem kontroversen Thema, auch eine große Menge an Menschen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnen. Zu den Hauptargumenten hier gehört beispielsweise, dass es unterschiedliche Studien zur CO2-Einsparung gibt - unklar sei demnach, wie viel wirklich eingespart werden würde.

Außerdem argumentieren die Gegner, dass Autobahnen bereits jetzt die sichersten Straßen Deutschlands seien - die meisten Unfälle würden auf Landstraßen geschehen. Ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn würde also daran nichts ändern.

Auch in Sachen Stau sind sie skeptisch: Die Gründe dafür sehen sie bei den vielen Baustellen und der allgemein hohen Dichte an Autos in Deutschland.

Lärm wird laut den Gegnern auch eher nicht von den PKWs verursacht, sondern primär von LKWs - und diese fahren in der Regel mit 80 km/h auf der Autobahn.

Häufig kommt auch das Argument der Freiheit in der Debatte vor: In Deutschland gäbe es bereits genügend Verbote. Ein weiteres auf der Autobahn sei schlichtweg ein weiterer Eingriff in die Freiheit und gänzlich unnötig. Raser würden sowieso weiter rasen.

Tempolimit auch in Städten - 30km/h

Über 380 Städte in Deutschland möchten eine (partielle) Reduzierung der Geschwindigkeit von 30 km/h einführen. Es gab sogar bereits den Vorschlag, dies flächendeckend in deutschen Städten einzuführen. Doch dies lehnte Verkehrsminister Wissing ab. Man müsse auch die Bedürfnisse und Interessen Durchreisender beachten, so seine Argumentation.

Auch innerhalb der Parteien gibt es bei der Thematik großes Konfliktpotential. Die SPD und die Grünen sind für die Einführung des Limits. Die Union ist gespalten, äußert sich immer wieder zu temporären Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die FDP lehnt diese hingegen ab - und kassiert dafür massive Vorwürfe, (nur) die Interessen der Automobilindustrie zu vertreten.

Unsere Fragen an Euch: Seid ihr für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen? Wie würdet ihr zu einer flächendeckenden 30-er Zone in Städten stehen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/tempo-30-staedte-101.html
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/tempo-limit-30-stadt-verkehr-wissing100.html
https://www.merkur.de/politik/tempolimit-deutschland-autobahnen-130-christian-lindner-fdp-gruene-akw-laufzeit-zr-91909444.html
https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/debatte-tempolimit-fdp-dagegen-100.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tempolimit-wohlfahrtsgewinne-101.html
https://www.zdf.de/kinder/logo/diskussion-um-ein-tempolimit-100.html

Es wird immer früher dunkel und immer mehr Straßenverkehr spielt sich im dunkeln ab. Nun hab ich es schon ein paar mal erlebt, dass Autos mit Fernlicht hinter mir her fahren und mich dadurch über den Rückspiegel blenden. Bei Blendern von vorne reicht meist eine kurze Betätigung der Lichthupe, aber was tun, um Blendern von hinten klarzumachen, dass sie von Fernlicht auf Abblendlicht umschalten sollten? Und woran liegt es dass garnicht so wenige so etwas machen? Einfach nur Gedankenlosigkeit? Oder Nachtblindheit?

Hallo,

Seid ihr schon mal Quad gefahren?

Falls ja, wo?

Saßt ihr alleine drauf oder zu zweit?

Wart ihr mit einer Gruppe unterwegs?

Ich saß 2018 auf einem Quad, aber zu zweit mit meinem Freund, weil ich etwas Angst hatte. Er ist gefahren. Wir waren in der Wüste in Ägypten mit einer deutschen Gruppe und ein paar Ägyptern unterwegs. Mein Freund war damals etwas genervt, weil er oft schneller fahren wollte, aber manche vor uns langsam waren. Ich hatte am Ende einen fetten Sonnenbrand.

Ich kann mich auch erinnern, dass in Südfrankreich so ein Typ ein paar Mädels einen steinigen Weg nach unten an den See gefahren hat. Meine Mutter, ihr Partner und ich waren zu Fuß unterwegs.

LG!

Meine 12 Jährige Tochter hat letzte Woche beim Skiausflug meiner Meinung nach gefallen gefunden in einigen Situationen Windeln zutragen. Sie trägt jetzt auf ihren Wunsch bei längeren Ausflügen und Autofahrten eine Windel. Ist das eine form der Bequemlichkeit und ist es für sie Schädlich, wenn sie zur Sicherheit eine trägt?

Meiner Meinung nach benötigt sie eigentlich keine Windel bei Ausflügen, etc. Wie würdet ihr das Handhaben. Ist der Wunsch nach Windeln Pubertätsbedingt oder was anders?

Vielleicht waren die Windeln beim Skifahren auch ein Fehler

Mich würde mal Interessieren, was eure „Lieblingsautomarke“ ist!

Das schwebt jetzt die ganze Zeit in meinem Kopf herum, darum frage ich jetzt :)

Seid ihr schonmal sinnlos Auto gefahren ? Ohne ein Ziel? Einfach etwas durch die Gegend gefahren ..?

Bei mir ist es so wenn ich nicht schlafen kann, packe ich meine Autoschlüssel und fahre 3Uhr Morgens sinnlos durch die Gegend rum. Spass macht mir das auch, warum weiss ich nicht :)

Mich würde Interessieren, wie das bei euch aussieht.

heyyo,
mögt ihr lange fahrten, die so über 3h dauern? angenommen, man hat kopfhörer oder so etwas dabei, um die fahrt besser geniessen zu können.

:)

Hey, mich würde mal interessieren, wie laut ihr so Musik im Auto hört... Ich hab jetzt mal die Umfrage in so Prozentbereiche eingeteilt. Das heißt, in Prozent von der maximalen Lautstärke von der Anlage im Auto zum Beispiel.

Wenn ihr Lust habt, schreibt mir doch auch gerne dazu, welche Musik da bei euch so läuft und ob ihr w oder m seid.

lg Max

Hallo,

Ich mache jetzt mit 25 meinen Führerschein nach. Bisher hatte ich nur 2 Fahrstunden und morgen die nächsten beiden.

Ich bin bisher immer mega aufgeregt. Ich hoffe, dass das mit der Zeit nachlässt. Mir wurde gesagt, dass ich zu weit rechts fahre (Richtung Bordstein) und verkrampft bin. Ich kenne jemanden Nahestehenden, der in den Gegenverkehr gekommen und gestorben ist, aber ich denke daran nicht, sondern mache das automatisch. Ich bin generell aufgeregt, nervös und unruhig, nicht nur im Auto. Das war damals auch in der Schule so oder in anderen Situationen im Alltag.

Wie war bzw. ist das bei euch vor den Fahrstunden? Lässt das mit der Zeit nach? Es gibt z.B. Leute, die generell Angst vor dem Autofahren haben, auch wenn sie schon einen Führerschein haben.

LG!

Hey ich weis die frage klingt bisschen durch den Wind und unnötig. Aber kann was passieren wenn man ein analplug in der Praktischen Fahrprüfung trägt? Also hat das Konsequenzen wenn man dabei erwischt wird? Ich trage nämlich 24/7 analplug und habe bald praktische fahrprüfung? Ich werde natürlich den plug nicht auffällig tragen sondern ganz normal unter der hose

Wir 5Frauen machen 1 mal im Monat Sektfrühstück.Da wir weit auseinander wohnen,müssen wir alle mit dem Auto zum Sektfrühstück fahren.Meine Frage an euch,nach wievielen Glas Sekt darf ich das noch,wie macht ihr das?

ERNSTGEMEINTE FRAGE: Wer´s nicht glaubt, der soll sich doch mal bitte überlegen, dass Benzin nichts anderes ist als Ethanol genauso wie Alkohol auch. Sprich bevor ich auf der Autobahn stehen bleib kipp ich doch lieber die Flasche Rum rein oder wie ist das?

Guten Morgen, was macht ihr so um diese Uhrzeit ?

Bin schon viele verschiedene Autos gefahren und würde mich als sparsamen Fahrer bezeichnen, habe es aber bisher nur ein einziges Mal geschafft die Herstellerangabe zu unterbieten. Die Ersparnis war allerdings nicht nennenswert, der Verbrauch war lediglich 0,1l/100km unter der Werksangabe.

Habt ihr da andere Erfahrungen gemacht? Und wenn ja, wie weit lagt ihr unter der Werksangabe und mit welchem Auto habt ihr das geschafft?

Und wenn ja warum und wie viel?

Wie reagierst du?

Wichtig: du bist alleine in deinem Auto und sonst ist auch niemand auf der Straße