Gibt doch einige elektrische Motorräder Zero dürfte der größte Hersteller in dem Bereich sein.

Eine Supersportler ist aktuell technisch kaum möglich. In dem Bereich ist Gewicht und Rennstreckentauglichkeit entscheidend. Ein Elektromotorrad was die gleichen Fahrleistung wie eine Benzingetriebene Maschine haben soll und das gleiche wiegt, hat eine deutlich zu geringe Reichweite, um ein Rennen zu absolvieren. Auch Tankstops fallen da selbst mit Schnelladetechnologien um ein Vielfaches länger aus.

Anders als beim Auto kannst du auf dem Motorrad Gewicht nicht kompensieren. Und das hohe Drehmoment von Elektromotoren ist für den sportlichen Einsatz beim Motorrad eher hinderlich, da man hier extrem viel dosierbarkeit verliert.

Es gibt elektrische Sportmaschinen, die sind aber sehr auf einen speziellen Einsatz getrimmt und würden auf der Straße kaum funktionieren.

Als Beispiel. Ducati MotoE Maschine. Der Akku und Wechselrichter der Maschine alleine wiegen 115 kg. Mit 18kw/h Kapazität. Die Maschine hat eine Spitzenleistung von 150 Ps oder anders ausgedrückt 110kw.

Das bedeutet, bei einem vollen Akku kann die Maschine etwas über 9,5 Minuten die volle Leistung abrufen, bis der Akku leer ist. Oder anders ausgedrückt. Bei Der Spitzengeschwindigkeit von 275km/h hat die Maschine eine Reichweite von ca. 44 Kilometern. Und das ist technisch so ziemlich das bestmögliche was machbar ist und eine Maschine die deutlich mehr kostet, als ein Straßenmotorrad. Eine volle Akkuladung von 0 auf 100% dauert über eine Stunde. Da kannst du dir ausrechnen, wie viel Freude man damit als Straßenmaschine hätte.

Hat schon so seine Fans die Marke. Mich sprechen die Maschinen aber nicht an. Gefallen mir optisch und technisch nicht so besonders. Qualitativ sollen die in den letzten Jahren nicht so schlecht sein.

Haben wir alle Techniken Vor und Nachteile. In speziellen Gebieten sind sie Verbrennern überlegen in anderen Nicht. Kommt auf das Fahrprofil an. Generell ist der E Antrieb aber deutlich einem Verbrenner überlegen. Von der Kraftentfaltung, Drehmomentband, Drehzahlband, Leistungsdichte, Effizient, Regelbarkeit kommt kein Verbrenner mit. Problematisch ist eher die Akkutechnologie, wobei sich dabei viel tut.

Ich fahre alle 2-4 Jahre ein neues Auto. Meinen letzten habe ich letztes Jahr angeschafft. Es war ein Verbrenner, weil es zu dem Zeitpunkt kein Elektrofahrzeug gab, was mich wirklich angesprochen hat bzw. Das einzige Modell was mir zu dem Zeitpunkt gefallen hätte, war deutlich zu teuer. Zudem hatte ich für mein aktuelles Auto ein unverschämt gutes Angebot.

Stand heute würde ich einen Ioniq 5 N nehmen. Ein tolles spaßiges Auto mit genügend Nutzwert. Und für die Fahrleistung ein wahres Schnäppchen. Den gab es als ich mein aktuelles Fahrzeug bestellt habe aber noch nicht.

Leistungsstarke E-Autos machen deutlich mehr Spaß, als die 0815 Verbrenner. Für ein Alltagsauto der perfekte Antrieb. Die Ladesituation entlang der typischen Routen ist völlig ausreichend und wenn man zu Hause Laden kann, ist das kein Problem. Die Ladegeschwindigkeit aktueller 800V Modelle ist auch völlig ausreichend. Auch die Reichweite passt für mich.

Wenn ich einen emotionalen Verbrenner fahren will, nehm ich eins meiner Motorräder. In einem Fahrzeug mit dem ich von A nach B kommen will, brauch ich das nicht. Zumal es kaum noch emotionale Verbrenner in Autos gibt.

Bin ich paar mal gefahren, gefällt mir überhaupt nicht. Das Problem ist, dass es nur eine feste Perspektive gibt und man durch Bewegung vom Kopf nicht mehr sehen kann.

Zudem sieht es extrem bescheiden aus. Würde immer richtige Spiegel bevorzugen.

Weil Deutschland ein Land ist mit Ballungegebieten in allen Regionen. Von Flensburg bis Rosenheim. Um alle Städte zu verbinden braucht es viele Autobahnen.

China ist z.b. deutlich größer, aber fast 95% der Bevölkerung wohnt im östlichen Drittel des Landes.

Gleichzeitig ist Deutschland im Vergleich zu vielen anderen großen Staaten schon lange ein Industrieland, entsprechend hat sich das Auto in den letzten 80 Jahren als Massentransportmittel der Bevölkerung durchgesetzt.

Zusätzlich ist es nicht so klein, dass sich keine Autobahnen lohnen würden, aber auch nicht so groß, dass man per Flugzeug vom einen Ende zum anderen fliegen muss, wenn man nicht tagelang unterwegs sein will. Von Hamburg nach München kann man noch gut mit dem Auto fahren in ein paar Stunden

Von New York nach Los Angeles bist du aber so lange unterwegs, dass viel mehr Leute auf das Flugzeug ausweichen und man weniger Autobahnkapazitäten braucht.

wären alle nichts für mich. Der Leaf ist technisch stark veraltet, der Megane innen wie außen hässlich. Der Cupra und der VW sind im grunde die gleichen Autos.

Von den beiden gefällt mir der Cupra aber besser. Sieht optisch deutlich besser aus.

Mein nächstes Auto steht in 3 Jahren an und ich sage mal vielleicht.

Kommt drauf an, wie der Markt in 3 Jahren aussieht. Ich schließe ein Elektroauto nicht aus. Rein vom Antrieb ist ein Elektrofahrzeug überlegen, die Ladegeschwindigkeit passt mittlerweile auch und auch die Reichweite passt. Elektrofahrzeuge sind heute wenn man Leistung haben will schon deutlich günstiger, als Verbrenner. Und die Preise sinken noch deutlich.

Aber der Rest vom Fahrzeug muss auch passen. Ich fahre aktuell einen Benziner und bin auch einem weiteren Benziner nicht abgeneigt. Es kommt ganz drauf an, was bei der nächsten Anschaffung am Markt ist und wie die Angebote aussehen. Aktuell würde mir z.B. ein Ionic 5 N gefallen, da gibt es aber noch keine wirklich guten Angebote.

Kommt drauf an. In aller Regel nein, da die Maschine dann nicht mehr die Abgasvorschriften einhalten kann. Mit Gutachten bzw. Nachweis dass alle Zulassungsvorschriften eingehalten werden, wäre es theoretisch möglich, wirst du aber nicht bekommen.

Ich trage mindestens in 9 von 10 Fällen wo ich mich aufs Motorrad setze eine Lederkombi.

Welche Höchstgeschwindigkeit die Maschine erreichen kann, spielt dafür keine Rolle. Selbst die Geschwindigkeiten in der Stadt reichen aus, um sich auf dem Asphalt das Fleisch bis auf die Knochen runterzuschleifen. Besonders geil, wenn man dann auch den ganzen Dreck der Straße wie Steine, Sand, Scherben etc. In der Wunde hat.

Komplett schwarz finde ich langweilig. Weiß sieht etwas besser aus, geht aber wegen den weiterhin vielen schwarzen Elementen unter und das weiß ist auch nicht das schönste. Aber definitiv besser als nur langweilig Schwarz. Bei der weißen kann man auch mit einem eigenen Design tendenziell mehr machen. Allgemein mag ich aber gerne Farbe bei Motorrädern oder wenn einfarbig, dann in einem wirklich schönen hochwertigen Lack. Wirkt bei naked Bikes aber weniger, wegen dem freiliegendem Motor

Die Panigale V4 ist in meinen Augen die schönste Supersportler und die SP2 die schönste Variante davon. Klang ist Geschmackssache, finde ich bei der Ducati aber auch sehr gut, wobei es bei Ducati besser klingende Bikes gibt. Einer der am besten klingenden Motorradmotoren ist für mich der Testastretta 11 mit einer vernünftigen Abgasanlage. Tut auch nicht so in den Ohren wie wie der V4.

die CBR1000RR-R SP gefällt mir auch und ist in der neuen 2024er Version auch ein technologisch extrem spannendes Motorrad.

Frag bei deiner Werkstatt nach. Bei der 1000er Inspektion wird meist neben einem Ölwechsel nicht viel gemacht, da gibt es keine unerwarteten kosten und eine Werkstatt kann dir recht genau den Preis nennen.

Das Argument das Motorradfahren gefährlich ist, kann man nicht wegdiskutieren.

Traktoren haben aufgrund der großen Räder, der Übersetzung und Sperren eine hohe Traktion, oder anders ausgedrückt, die können viel Motorkraft bei langsamen Geschwindigkeiten auf den Boden bringen. Ein anderer Grund, in Traktoren werden langhubige Dieselmotoren verbaut. Obwohl sie wenig Leistung haben, haben sie viel Drehmoment. Das Drehmoment ist entscheidend für die Zugkraft.

Hobbys empfehlen ist immer schwierig, wenn man die genauen Interessen von jemandem nicht kennt.

Aber ein paar Hobbys die ich mache und die mir neben Sport und Games Spaß machen….

• Motorradfahren. Für mich eins der geilsten Hobbys überhaupt.
• Schützenverein bzw. Das Schießen an sich ( Pistole, Gewehr, aber auch Bogen)
• Airsoft / Paintball. Vielleicht für dich interessant, da es durchaus ein sportliches Hobby ist, aber auch sehr taktisch und kommunikativ im Team.

Noch eine andere Idee, die ich nicht mache und daher dazu auch nicht wirklich Fragen beantworten kann….

Freiwillige Feuerwehr oder THW. Ebenfalls sportlich in Verbindung mit Technik und als Ehrenamt noch über ein reines Hobby hinausgehend.

Ist okay. Ist ein lebenswertes Land mit recht vielen Freiheiten und einem hohen Lebensstandard. Aber auch vielen Dingen wie mir nicht so sehr gefallen. In der Kultur gibt es nur wenig Positivbeispiele in den letzten Jahrzehnten und die muffelige verschwiegene Art vieler Deutscher gefällt mir auch nicht. Es halt wirklich im Vergleich zu vielen Ländern so, egal wie gut es einem Deutschen geht, es wird trotzdem was zu meckern gesucht.

Landschaftlich ist es sehr schön an vielen Ecken, aber die Städte sind fast alle hässliche Ansammlungen von Beton mit mieser Infrastruktur. Selten ein westliches Land mit so eintönig grauen Städten gesehen.

Insgesamt kann man es hier aber schon ganz gut aushalten.

Schönes Fahrzeug, aktuell das beste Elektroauto in meinen Augen. Gute Ladeleistung, ohne Weissach Paket ordentlicher Nutzwert, sehr gute Performance, attraktives gut ausgestattetes Auto. Wenn man ein E Auto in dem Preisbereich sucht, kein schlechter Kandidat.

Ich kaufe Motorräder in der Regel Neu. Und fahre auch nur Neuwagen.

Zum einen weiß ich dann, dass mit den Fahrzeugen immer ordentlich umgegangen wurde. Wenn ich den Motor nie kalt gedreht habe, wurde der Motor auch nie kalt gedreht. Wenn ich mir so anschaue, wie manche mit Ihrem Motorrad / Auto umgehen, möchte ich da nicht unbedingt der zweite oder dritte Besitzer sein.

Zum anderen habe ich keine Kopfschmerzen. Die Kiste hat Werksgarantie, keine versteckten Schäden oder Mängel, keine typischen Alterserscheinungen wie ein müdes Fahrwerk etc.

Beim Auto kommt natürlich die Wunschkonfiguration dazu, beim Motorrad hält sich das ja sehr in Grenzen ab Werk, zumindest bei vielen Herstellern. Neufahrzeuge gibt’s nur beim Händler, von daher habe ich noch nie eins von Privat gekauft. Würde super auch eine gebrauchte Maschine nicht bei Privat kaufen. Ich mag guten Service. Beim Privatkauf ist es für beide Seiten nicht optimal, da beide Seiten der anderen Person vertrauen müssen. Fängt schon bei Probefahrten an, wo manche privaten die Hinterlegung vom Kaufbetrag verlangen, das ganz ausschließen oder solche Spielchen. Zudem stelle ich immer wieder fest, viele Menschen sind unzuverlässig und beschreiben Fahrzeuge und Artikel nicht richtig. Beim Händler hat man einfach keinen Stress. Wunschmodell anschauen, Formalitäten klären, Probefahren (beim Händler ist mit Absprachen und je nach aktueller Situation auch eine größere Probefahrt möglich) und wenn es mir gefällt, dann Kauf ich es. Ich muss beim Kauf nicht irgendeiner Privatperson die ich zuvor noch nie gesehen habe einen fünfstelligen Betrag überweisen oder gar mit Bargeld durch die Gegend laufen.

Aber jeder wie er möchte. Wenn man Fan von älteren Maschinen ist, dann gibt es manchmal nur der Gebrauchtmarkt.

Es macht nicht Sinn sich auf eine Marke zu fixieren, denn so ziemlich alle Standardmarken bieten lederkombis in verschiedenen Preisklassen zu unterschiedlichen Qualitäten an.

Gibt es Marken, die auffällig besser oder schlechter sind in Sachen Widerstandsfähigkeit usw.?

Nein, aber eine perfekt sitzende schlechtere Kombi funktioniert besserals ein schlecht Sitzendes High End Modell. Kombis mit Airbag sind deutlich effektiver als Kombis ohne.

Bringen diese harten Protektoren, die außen angebracht sind tatsächlich was oder sind sie nur Optik und interne softe Protektoren wären eigentlich besser?

Es gibt in der regel immer innere Protekjtoren. Außen aufgesetzte Harte Protektoren können beim sturz etwas hefen, weil sie besser über den Asphalt rutschen und weniger wiederstand als das Leder selbst haben.