YouTube-Videos in FullHD sind natürlich etwas anderes, als kleine Clips auf Instagram. Es kommt aber auch darauf an, wie der Creator das Video hochgeladen hat, denn manche Videos sind starker komprimiert als andere.

Rechne mal im Schnitt mit 0,5 bis 1 GB pro 10 Minuten.

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Nur die oberen beiden Schilder sind für den fließenden Verkehr.

  • Vorfahrt – Du musst dem kreuzenden Verkehr die Vorfahrt gewähren.
  • Abbiegen – an dieser Kreuzung darfst du nur nach rechts abbiegen.

Die anderrn Schilder sind für das Halten/Parken.

  • Parken – Hier endet die Parkmöglichkeit für Anwohner bzw. mit Parkschein zwischen 19 und 22 Uhr (laut Schild 9 bis 22 Uhr, aber es gilt ein Haltverbot).
  • Halten – hier endet das Haltverbot, welches zwischen 9 und 19 Uhr gilt, aber nicht für Busse.

Widersprüchliche Beschilderung zum Halten/Parken ist nicht zulässig. Hier ist unklar, was gemeint ist. Das würde ich der zuständigen Stelle melden.

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Bei mir stimmt der Wiedergabeverlauf auch nicht immer. Manchmal, wenn ich ein Video nur kurz anklicke und dann wieder verlasse, wird nicht nur die kurze Wiedergabedauer mit dem roten Balken dargestellt, sondern als hätte ich es bereits komplett angesehen.

Wenn du dir sicher bist, dass du das Video nicht angesehen hast, prüfe die zugelassenen Geräte in den Google-Kontoeinstellungen.

https://myaccount.google.com/device-activity

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Du brauchst natürlich erst einmal die Technik, dass dein Podcast gut klingt. Das ist auch das wichtigste beim professionellen Produzieren. Da würde ich nicht unbedingt sparen.

Aufnahmesoftware kostet nicht viel bzw. ist kostenlos.

Wenn der Podcast aufgenommen und ggf. geschnitten wurde, kannst du ihn bei entsprechenden Plattformen einreichen. Es gibt auch Dienste, die deine Sendung direkt bei mehreren Anbietern veröffentlichen, dann brauchst du nur einmal Cover und Beschreibung einrichten.

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Das kommt darauf an, wie du damit umgehst. Manchen macht es nichts aus, unter Druck zu arbeiten. Und denen ist die Privatsphäre in der Öffentlichkeit auch egal.

Ob es sich lohnt, ist somit rein subjektiv, und es kommt ja auch darauf an, was man unter "lohnen" versteht.

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Keine Ahnung, noch nie benutzt. Ich kann nur von meiner Wahrnehmung sprechen, dass es dort eine große Vielfalt an Inhalten gibt und man wohl auch sehr viel dadurch lernen kann; aber vor allem eine kurze Aufmerksamkeitsspanne – bedingt durch die kurzen Clips – begünstigt wird. Also auf Dauer wohl keine gute Zeitbeschäftigung.

Ich persönlich schaue vor allem lange Videos auf YouTube, was vermutlich auch nicht optimal ist – aber ich ziehe das eindeutig den kurzen Videos vor.

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Für MP3-Downloads nutze ich den Converter von MediaHuman. Da ist ein bisschen Werbung drin, aber wenn man bei der Installation aufpasst, hält sich das in Grenzen.

Für den Download der Originaldateien (Audio bekommt man da meist nur in AAC oder M4A) nutze ich jedoch den JDownloader – seit vielen Jahren ohne Probleme.

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Wenn du keine Vorstellung davon hast, was dir gefällt, kannst du die Begriffe mal in einen KI-Bildgenerator werfen. Vielleicht kommt ja eine coole Kombination raus, die dir gefällt.

Fotos von Künstlern darfst du aber nicht einfach so verwenden.

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Es gibt einige solcher Einmündungen, wo die durchgehende Straße deutlich verkehrsreicher ist – das ist dann meistens auch eine Vorfahrtstraße und entsprechend beschildert. Dann muss derjenige, der aus der Einmündung kommt, warten.

Ansonsten ist es wie an einer normalen Kreuzung auch, nur mit dem Unterschied, dass es nur drei statt vier Wege gibt.

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Im Kreuzungsbereich darf man nur parken, wenn es ausdrücklich erlaubt wird. Ansonsten muss man mindestens 5 Meter vor und hinter der Kreuzung freihalten; bei vorhandenem Radweg sind es 8 Meter.

§ 12 Absatz 3 Nr. 1 StVO:

Das Parken ist unzulässig vor und hinter Kreuzungen und Einmündungen bis zu je 5 m von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten, soweit in Fahrtrichtung rechts neben der Fahrbahn ein Radweg baulich angelegt ist, vor Kreuzungen und Einmündungen bis zu je 8 m von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten.
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Es gilt immer nur für die jeweilige Fahrtrichtung. Du musst nicht in den Rückspiegel schauen, um die Aufhebung zu sehen.

Verkehrszeichen sieht man immer von vorne.

Du musst also warten, bis auf deiner Seite ein anderes Tempolimit oder die Aufhebung kommt, ansonsten gilt es weiter.

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Wenn die Abbrüche von einer hohen Auslastung kommen, was ja scheinbar der Fall ist, kannst du das Problem leider nicht selbst in die Hand nehmen.

Da kann nur der Anbieter Abhilfe schaffen. Wenn es nicht besser wird, regelmäßig beschweren und den offiziellen Speedtest dokumentieren.

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