Ich fahre seit zweieinhalb Jahren vollelektrisch und bin damit sehr zufrieden. Aber bei mir passt das Nutzungsprofil einfach sehr gut zum E-Auto. Ich fahre fast nur innerorts oder auf Landstraßen, fast nie Autobahn. 99 % meiner Strecken sind unter 100 Kilometer. Ich kann daheim laden, einen öffentlichen Ladepunkt habe ich bisher nur einmal in Anspruch genommen. Bei mir zu Hause ist eine 40 kw Photovoltaikanlage installiert, die auch an relativ bewölkten Tagen genug Strom zum Laden liefert. In der Regel muss ich nur mit Strom aus dem Netz laden, wenn im tiefsten Winter Schnee auf auf der PV-Anlage liegt, was bisher nur zweimal vorgekommen ist. Und ich arbeite zuhause, daher ist das Laden während des Tages für mich kein Problem.
Unter diesen Voraussetzungen ist der Stromer super. Ich fahre im Durchschnitt für 1,5 € pro 100 km. Wenn die PV-Anlage mal aus der EEG-Förderung fällt, kostet mich das laden praktisch gar nichts mehr. Und die jährliche THG-Prämie hilft Kosten wie Versicherung und TÜV zu decken.
Wenn jemand aber keinen eigenen Stellplatz hat, auf die öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist, viel lange Strecken und Autobahn fahren muss, oder das Auto jeden Tag am Arbeitsplatz stehen hat, wo man nicht laden kann, dann sollte man sich die Anschaffung eines Elektroautos, unter den aktuellen Voraussetzungen, schon zweimal überlegen.