Meine Yamaha aerox springt nicht mehr an nach dem das Gemisch falsch dosiert wurde. Zu viel öl, der kolben hat kompression und der Vergaser wurde gereinigt zündfunken ist auch da. Manchmal wenn man sie anckicken will macht sie auch fehlzündungen geht aber nicht an. Habe auch schon probiert sie mit bremsenreiniger zu starten hilft aber auch nichts. Mir fällt nicht mehr ein.

Zylinder stage 6 racing mk2

Vergaser stage 6 RT 28mm

Intakit Innenrotor

Yasuni C16

vielleicht wichtig.

Hallo,

ich habe eine Aprilia Sr50 und es sind Original 6,4 Gramm drauf. Jetzt habe ich einen sportauspuff dran und „nur“ 3 Gramm Gewichte.

Das Ding zieht wie sonst was. Jetzt meine Frage: Ist das schädlich für den Motor?

Danke für Eure Antworten!

Guten Tag ich brauche mal eure Hilfe. Ich fange einfach mal ganz vorne an.

Ich habe vor kurzem einen neuen Auspuff an meiner Piaggio NRG Power DT 2011 montiert und alle schienen noch ganz in Ordnung zu sein. anderthalb Wochen später als ich wegfahren wollte und den Motor startete und losfahren wollte stotterte der Motor bei 7000 Umdrehungen und ging ganz runter und würgte fast ab, wenn ich es dann noch mal und noch mal probiere geht der Motor aus. Wenn ich langsam Gas gebe macht der Roller keine Probleme aber sobald er kurz davor ist loszufahren wirkt der ab und stottert. Ich glaube nicht dass das etwas mit dem Auspuff zu tun hat aber ich wollte es trotzdem erwähnen. Ich kenne mich nicht allzu viel mit Rollern aus, aber der Vergaser ist abgestimmt und so weiter und ich kann nicht ahnen warum der Roller jetzt auf einmal nicht mehr geht. Er ist beim ersten Mal dann angesprungen und lief ohne Probleme und als ich ihn abstellte und ca 7 Stunden später wieder an warf ging alles ohne Probleme aber am nächsten Tag morgens mach dir der Roller wieder Probleme und heute geht gar nichts mehr also er fährt gar nicht mehr los aber im standgas dreht der Motor.

Ich vermute dass eventuell ein schlauch locker ist oder so weil der Roller sehr nach Benzin stinkt, und wenn ich richtig gesehen habe manchmal etwas runtertropft.

Ich hoffe mir kann hier jemand helfen da ich auf den Roller angewiesen bin. Danke!

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen leuchtet die Öllampe rot und das nur beim anfahren. Während der Fahrt leuchtet sie nicht. Was bedeutet das? Muss ich da nur Öl nachfüllen oder muss ich da gleich zu ner Werkstatt für einen Ölwechsel?

Vielen Dank vorab!

Moin Leute, habe eine Speedy und hab jetzt ein 70ccm und 19mm Vergaser plus Sportlufti plus Sportpot und Vario. Mein Roller hat orri 8g Gewichte und 8g ist gerade drin nur jetzt ist das Problem der Roller hat von 0 auf 20 sehr sehr guten Anzug und danach kommt nichtsmehr also nichts richtiges kommt dann so auf 50/60 was soll ich verändern im Vario Kasten kann mir da einer helfen ?

Ich habe eine speedfight 4 4 takt mit 50ccm , die jetzt 50 läuft will sie aber auf 60. Gibt es Drosseln die ich ausbauen kann ? Wenn ja welche ?

Servus miteinander !

Ich besitze eine Yamaha Aerox bzw. MBK Nitro 2002 und fahre diese aktiv seit 3 wochen. In den 3 Wochen habe ich 1400km draufgefahren und hatte nie Probleme mit dem Ding. Die ist schöne 80kmh gelaufen und hat aufgrund von Abstimmungen in der Variomatik auch eine sehr gute Beschleunigung dahin gelegt .

Vor einigen Tagen habe ich sie mit einem Hochdruckreiniger geputzt und mir ist vermutlich Wasser in die Zündung gekommen. Er ließ sich dann schlecht ankicken ging aber dennoch nach einigen Versuchen an.

Vorgestern bin ich mit 60kmh geradeaus gefahren als ich ein lautes geräusch hörte, dem ein sofortiges ausgehen des rollers folgte. Kein langsames absaufen , er war nach dem geräusch sofort aus. Ich hab ihn an den Straßenrand geschoben und er ging problemlos nach 2 kicks wieder an, keine komischen geräusche, keine schlechtere beschleunigung, nichts dergleichen. nach weiteren 5 minuten fahrt stellte ich ihn also ab, und versuchte vergeblich nach 1 stunde stehen ihn wieder anzukriegen, ohne erfolg. er hatte zündungsfunken, bekam benzin und die kompression war auch super , also musste ich ihn die nacht über dort stehen lassen da ich nicht mehr weiterwusste.

am nächsten tag wieder hingefahren, bisschen rumprobiert und frisch geladene batterie angeschlossen, und siehe da, nach dem ersten kick ging sie an wie eine 1. Ausgemacht, 5 Minuten gewartet, wieder nach einem einzigen Kick an.

Überglücklich auf dem Heimweg gemacht (das einzige was mir aufgefallen ist ist dass er von alleine gas gegeben hat bis 30kmh) unterwegs bei einem Freund angehalten, Zündung ausgemacht , Roller lief 20 sekunden einfach weiter obwohl die Zündung ausgemacht wurde.

Darauf ging er aus, 10 Minuten später wieder 2 Minuten kicken bis er anging. Weitergefahren, wieder wo angehalten, und dann war er nicht mehr anzukriegen. Nach 30 minuten erfolglosem treten aufgegeben und nachhause schieben lassen, seit gestern steht er nun hier und ich weiß nicht mehr weiter.

falls ihr noch irgendwelche infos braucht um mir zu helfen, einfach raus damit.

Vielen Dank im Vorraus

Moin,

Bremse vorne und Hydraulisch lief vorher, nur mussten neue Bremsbeläge drauf.

Bremse ab, Bremsbeläge drauf und gemerkt das ich keinen Druck habe.

Beim Entlüften kommt aufeinmal keine Bremsflüssigkeit mehr unten raus obwohl Behälter oben voll ist.

Woran liegt das?

Hallo habe mir einen neuen Roller gekauft piaggio nrg 1997 hat leider nur wenige Stunden Spaß gemacht zu fahren, da er nach ein paar Stunden aus ging ich begann mit der Fehlversuche bei der Zündkerze und musste leider feststellen, dass diese fest steckt sie ist auch schon leicht gerostet mit dem Zündschlüssel 21mm geht sie nicht raus da bewegt sich leider nichts

Hallo hab versehentlich 2t Öl bei meinem 50er Roller ins Getriebeöl gekippt bin damit jetzt schon ca 1 Monat gefahren wollte fragen ob es schlimm ist und was ich jetzt machen soll das 2t Öl ist hochwertiges rennöl

mein Roller ist 4t automatik

Moin,

ich fahr nen SYM Jet 14 50, der so 50-55kmh schafft. Nun fahre ich aber täglich ländliche, leere und relativ lange Strecken, die ich gerne schneller hinter mich bringen würde.
Überlege also, meine Ringe in der Vario raus zu machen, dass er schon mal schneller läuft (falls ich das richtig verstanden habe) und mir dann eine Blackbox einzubauen (Drehzahlbegrenzer) damit er dann wieder nur 50 läuft, wenn es drauf ankommt...

ich mache mir nur Sorgen, was die Strafe angeht falls ich mal angehalten werden sollte und erwischt werde.
Hat jemand schon Erfahrung und kann mir sagen womit man rechnen muss, wenn der Roller so 20-30kmh zu schnell läuft?

Danke im Voraus

Hallo habe bei meinem 50ccmRoller (2T) die Zündkerze gewechselt jetzt bekomm ich den Stecker nicht mehr richtig drauf bzw. er fliegt raus beim fahren. Bekomm ihn nie richtig fest da ich nie richtig das Loch treffe glaube ich. Wenn die Zündkerze draußen ist wie auf dem foto bekomm ich sie perfekt rein gibt es da einen Trick oder etwas ähnliches

Moin,

ich besitze aktuell eine Rex rs450 seid ca 2 Monaten. Ich kenne mich zwar nicht so gut aus ich vermute aber mal das es sich um den Anlasser oder E Starter handelt. Man hat gehört wie der E Starter Versucht hat den Motor zu starten, auch wenn ich die Zündung abschalte oder den Schlüssel rausziehe dreht er weiter in der Regel hört das nach einigen Minuten auf oder ich hau mit dem Fuß gegen den Variodeckel. Nun heute war es so das man den e starter wieder gehört hat, jedoch nicht so wie gewohnt sondern ein summen das klar und deutlich aus der Vario kam. Ich konnte weder den Motor ankicken, noch bekam ich das summen aus. Daraufhin habe ich den Roller nachause geschoben und direkt einmal den Minuspol der Batterie getrennt. Das summen hörte auf, ich wollte schauen ob ich den Roller jetzt gestartet bekomme um damit zu einer Werkstatt zu eilen, der Minuspol fing an ein Funken von sich zu geben und man hat kurz gehört wie der e starter wieder wie vorher versuchte den Motor zu starten also nicht wie vorher das summen. Ich habe sofort das Kabel wieder abgemacht. So verbleibe ich aktuell und würde gerne wissen was ich jetzt nur tun soll.

ich bin gerade etwas verwirrt daher entschuldigt meine Schreibweise also falls ihr Fragen dazu habt stellt sie gerne.

mfg

Hallo, bin nun schon mehrere Wochen auf der Suche und weiß langsam nicht mehr weiter :( Wollte mir ein Top-Case kaufen, in welches 2 Motorradhelme reinpassen und habe sämtliche Online-Shops durchsucht.

Das hier ist meine bisherige Gepäckablage am Roller:

und bestellt habe ich mir letztendlich dieses Top-Case hier, um einfach auszuprobieren:

Amazon Link

Fazit: Die Trägerplatte geht bis zur Hälfte des silbernen Gepäckträgers. Man könnte Schrauben ansetzen, müsste dann aber Längere nachkaufen.

Kennt jemand eine bessere Lösung, die möglichst kosteneffizient ist? Vielen Dank für Hilfe.

Moin Leute, könnt ihr mir helfen eine richtige Entscheidung zu treffen?

Die Lage ist gerade so bei meinem Roller das mein original Zylinder am Arsch ist.

Ich habe mir schon den stage6 Pro Replica Auspuff und gekauft und er liegt bereit zum verbauen.

Nur jetzt möchte ich bzw muss ich einen neuen Zylinder kaufen. Ich wollte auf einen 70 kubik Zylinder umsteigen der Zylinder von KAK racing (hausmarke von streetlights)

Und ich wollte mir eine artek Kurbelwelle kaufen eine vollwange die bis 18000 Umdrehungen dreht.

Mein Freund meint: ich sollte lieber mir einen normalen 50 kubik Zylinder kaufen und in auf meine original Kurbelwelle mit dem sportauspuff fahren.

Habe auf lange Sicht habe ich Angst dass meine Kurbelwelle den Geist aufgibt wegen den zu hohen drehzahlen der mit dann der sportauspuff bringt.

Und viele meinten ja dass es auch ginge wenn ich einen 70 kubik Zylinder auf meine normale Kurbelwelle drauf mache, das stelle ich mir aber die Frage dass man normale original Kurbelwelle das nicht lange mitmachen wird, denn sie dreht jetzt schon Bei 110kmh auf 11000 Umdrehungen bis 12000 Umdrehungen.

Deshalb wollte ich fragen was vernünftiger wäre auf einer langen Sicht?

Natürlich fahren wir auf einer abgesperrten Straße bzw auf einer teststrecke also alles wird nicht im straßenverkehr eingesetzt!

Ich möchte mehr von meinem Roller rausholen und deshalb auch den Schritt mit der Kurbelwelle gehen. Was meint ihr dazu?

Hallo, ich habe für meinen Roller die perfekten Gewichte gefunden. Und zwar 3,5 Gramm in den Maßen 16x13 von Stage 6. Das Problem ist nur, dass es im Internet genau diese Gewichte nicht gibt. Kann ich Gewichte mischen, also ich kaufe mir zb. 3 mal 3g und 3 mal 4g? Oder kann ich mir einfach von einer anderen Marke Gewichte kaufen die auch 3,5 g schwer sind? Welchen Unterschied machen die verschiedenen Marken?

LG Max

Hallo,

Ich habe auf die neue Saison meinen Roller (der als Mofa gedrosselt ist) bei der Versicherung angemeldet. Sie wollten meinen Fahrzeugschein, den ich ihnen zukommen ließ. Bei einem Telefonat, bei dem es um genauer Infos ging, erwähnt sie: "...Roller auf 45km/h...."

Ich meint darauf hin daß es falsch sei, da der Roller 25km/h fahren würde. Sie meinte darauf das es bei ihnen in der Versicherung keinen Unterschied in der Versicherung macht, ob ein Roller 45 oder 25 km/h läuft.

Meine Frage: Kann das sein?

Ich habe nämlich noch die alten 45km/h Papiere und könnte, demnach bis mein Bruder im April den Mofaführerschein macht, 45 fahren da es die Versicherung theoretisch ja zulassen würde. Ich selber habe den A2 und dürft ja 45km/h fahren.

Vielen Dank im Voraus

Moin zusammen!

Mir ist an meinem Motorroller vor ein paar Wochen der Auspuff direkt an der Krümmer Dichtung durchgerostet. Entsprechend habe ich alle alten Komponenten des Auspuffes entfernt und einen neuen bestellt. Dieser war u.a. extra für mein Roller Model (Herkules PR5S) deklariert und kam ein paar Tage später per Post.

Als ich ihn dann montieren wollte, passte er jedoch ganz und gar nicht. Seitlich ließen sich die Festigungsschrauben noch zuziehen, allerdings war die Krümmer Dichtung dann weit neben dem Zylinder.

Also Retoure angemeldet und neuen, wieder extra für mein Modell ausgewiesenen Auspuff einer anderen Marke bestellt. Und Zack, selber Spiel. Dieser passste zwar schon etwas besser an den Zylinder, jedoch absolut nicht an die äußeren beiden Festigungsschrauben, seitlich am Roller.

Der Auspuff wird gleich wieder zurückgeschickt...

Nun die Frage: wie zur Hölle kann ich endlich Mal einen passenden Auspuff für meinen Roller finden??? Oder macht es mehr Sinn, sich das Ding zurecht biegen zu lassen? Wie habt oder hättet ihr solch ein Problem gelöst?

Danke für die antworten und bleibt gesund!

Moin, es ist ja klar, dass wenn man mit einem frisierten Roller fährt und einen Unfall baut, die Versicherung nicht bezahlt und man alles aus der eigenen Tasche zahlen muss. Doch woher möchte die Versicherung oder die Polizei denn wissen, wie schnell der Roller fährt? Es könnte doch sein, dass die Drossel beim Unfall beschädigt wurde oder der Roller einfach ein Totalchaden ist. Wie soll bitteschön bewiesen werden, dass der Roller frisiert wurde?

LG

Ich habe einen Yamaha aerox, nagelneuer yasuni r Auspuff, Vergaser Innereien (Schwimmernadel, Kissen und Dichtungen) alles neu gemacht. Wenn ich sie jedoch ankicke, springt sie nicht an, aus dem Vergaser läuft aber Benzin. Weiss jemand woran das liegen kann ?