Was könnte das kosten?

Ich fahre seit 6 juni einen vw polo aus 2012 mit 90 ps und einem 7gang dsg automatikgetriebe irgendwie hab ich das gefühl das mir der verkäufer (händler) nur die halbe wahrheit über den zustand des autos allgemein gesagt hat weil meine fragen wurden zwar beantwortet allerdings sind 5 tage nach der abholung des autos folgende mängel aufgetreten: die airbagleuchte leuchtet wieder das standlicht vorne links geht nicht und dke kofferraumklappe rastet vom schloß her nicht mehr richtig ein was bedeutet das man trotz abgesperrtem auto den kofferraum aufmachen kann um ins fahrzeug zu kommen und der 4 mangel ist eine längung der steuerkette weil man nur sporadisch ein rasseln der steuerkette hört (sporadisch deswegen weil es nicht bei jedem kaltstart vor kommt) und als ich diese sachen auf garantie über den händler reparieren lassen wollte hat er mich zu einer art hinterhof werkstatt geschickt wo der werkstatt typ einfach abgehauen ist als ich pünktlich zum werkstatt termin aufgetaucht bin und ich hab auch gelesen das man wegen der steuerkette eine rückabwicklung des kaufvertrags machen könnte da ich ohne auto aber nicht vom fleck komme und mir einen verlust des autos nicht erlauben kann hoffe ich hier auf sinnvollen rat was ich machen könnte weil ich angst hab wieder zu einer werkstatt mit schlechtem service geschickt zu werden wenn ich erneut zum händler sage was auf garantie an dem auto repariert werden soll weil im kaufvertrag war zwar aufgelistet das ich ein auto mit vorschäden gekauft hab allerdings sind diese vorschäden nicht explizit im kaufvertrag aufgelistet und davon gesagt wurde mir auch nichts was es genau füf schäden sein könnten deswegen bin ich am überlegen im zweifel auf eigene kosten die steuerkette machen zu lassen wenn der nächste service termin ansteht deswegen die frage kann mir einer ungefähr sagen was da für kosten auf mich zu kommen könnten?

Auto, Kaufvertrag, Reparatur, Risiko, Reparaturkosten, steuerkette