Kühlsystem hat noch immer Luft drinnen (Peugeot 207)?

Hallo, wie bei vorigen Beiträgen zu sehen ist, habe ich ein Problem mit meiner Kühlung bei meinem Peugeot 207. Habe die Kühlflüssigkeit gewechselt und musste noch entlüften.

Zuerst probierte ich es über den Ausgleichsbehälter, da ein Entlüftungsschlauch vom Wärmetauscher zum Ausgleichsbehälter einige Luftblasen rausdrückt. Ein Mechaniker von Peugeot sagte dass dies auch funktioniert.. dauert aber lange.

Also probierte ich es am Entlüftungsventil zur Heizung. Am Thermostat soll auch eine sein aber dort ist an der Stelle ein Temperatur-Sensor verbaut.. keine ahnung was dass soll.. Zuerst den Sensor abmontiert und nachgefüllt bis es flüssig rauskam, dann dasselbe am Ventil zur Heizung.

Das ganze habe ich bei kaltem Motor gemacht.. ich gehe mal davon aus dass das nicht geht, weil der Thermostat dann nicht für den großen Kreislauf aufmacht und somit die Luft dort noch drinnen ist? sprich entlüften muss man bei warmen oder laufendem Motor machen?

Bis dato kühlt es den Motor mehr oder weniger.. (89-92°C) ich vermute aber, dass noch Luft drinnen ist. Kühlstand war vor kurzem auch noch ok bis es wieder anfing aus dem Ausgleichsbehälter zu spritzen (vom Deckel aus), nachdem das Auto abgestellt ist saugt er wieder alles runter.. laut anderen Foren kann hier auch ein defekter Deckel das Problem sein, der den Druck nicht mehr regeln kann weshalb es auch so in meinem Ausgleichsbehälter brodelt und spritzt? Den Deckel hab ich mir angesehen und bei Schütteln merkt man ein Spiel oder klackern im inneren des Deckels.. vielleicht Feder kaputt?

Das allerschlimmste was ich mir vorstellen kann ist eine kaputte Kopfdichtung. Einmal hatte er kurz bei einer Probefahrt überhitzt. Natürlich wieder nachgefüllt und die üblichen Symptome überprüft: kein weisser Abgasrauch, kein leistungsverlust etc..
also vorerst alles ok.

Würde mir gerne eure Meinung oder Ratschläge anhören. bzw wie ich das richtig lösen kann.. besten Dank im Vorraus!

..morgen könnte ich auch zur Werkstatt des Vertrauens nachschauen, die könnten mit einem Vakuumgerät die Luft rausdrücken.

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Wie viel Geschwindigkeitsverlust bei kleineren Reifen?

Hallo!

Gestern haben mein Onkel und ich nebenbei GRIP geschaut, wo immer verschiedene Autos getestet werden. Ich glaube es war ein Lamborghini, der da vorgestellt wurde.

Beiläufig sagte ich: wow guck dir mal die riesen Räder an... Die würden ja fast bis zu meinem Türgriff gehen. Was meinst du, wie schnell wäre das Auto, wenn der meine kleinen Reifen hätte?"

(Ich fahre einen Polo 6N2 1.0 mit 38KW)

Er sagte: "Die Hälfte schneller als er jetzt ist", aber das macht für mich keinen Sinn. Ich bin nämlich auch schon nen alten Jeep gefahren und schneller als 120 wollte man gar nicht mit dem fahren, weil er sehr hoch war und auf der Autobahn sehr sensibel auf Seitenwind reagiert hat. Er hatte zwar viel mehr PS, aber mein Polo kann trotzdem schneller fahren, weil er viel flacher und tiefer ist.

Für mich macht es also gar keinen Sinn, dass der Lambo mit meinen kleinen Reifen nur noch halb so schnell wäre. Das müsste ja im Umkehrschluss bedeuten, dass ich doppelt so schnell sein könnte, hätte ich die Reifen des Lambos. Immerhin muss mein Motor doch die ganze Arbeit leisten?

In Mathe bin ich allerdings eine totale Niete, daher weiß ich nur, dass diese Aussage nicht logisch klingt. Nicht aber, wie man auf das Ergebnis käme.

Kann man das ausrechnen, um wie viel der Lambo langsamer wäre, wenn er meine kleinen Reifen hätte?

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Wie viel ist dieses Auto wert?

Volkswagen Passat 1.6 TDI Variant

Kilometerstand: 170000

Ersatzulassung: 04.2012

Kraftstoffart: Diesel

Getriebe: Manual

TÜV: Keine

Leistung: 105 PS

Weitere Optionen und Zubehör

Anhänger -Assistent, AUX / USB-Eingang, DAB + Empfänger, Elektrische Fensterheber hinten, Elektrische Fensterheber vorn, Getöntes Glas, Hardtop, Heizbare Außenspiegel, Hintere Seitenairbags, Hinterkopfairbag, Keyless Start, Klimaanlage, Körperfarbe Stoßfänger, Lenkrad - Audio - Steuerung, Mitte vorne Armlehne, Motorstartknopf, Nebelscheinwerfer, Netzseitenspiegel, Parkassistent, Rammschutz, Rear-Seat-Entertainment-Systeme, Tempomat, Umklappbare Rücksitzbank (unebene Abschnitte), Umklappbare Rücksitzbank ( zu gleichen Teilen), Vorderkopfairbag, Vordersitze elektrisch verstellbar, Vorne seitliche Vorhang-Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zentrum Mittelarmlehne hinten

Allgemeine Informationen

Türenzahl: 4

Technische Informationen

Zylinderzahl: 4

Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe

Kraftstofftank: 70 Liter

Beschleunigung (0–100): 12,5 s

Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h

Maße

Abmessungen (L x B x H): 4881 x 1820 x 1536 cm

Radstand: 271 cm

Gewichte

Leergewicht: 1.443 kg

Zuladung: 100 kg

zGG: 1.543 kg

Max. Zuglast: 1.400 kg (ungebremst 750 kg)

Innenraum

Interieurfarbe: beige

Umwelt

Energieausweis: C

Verbrauch

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 4,4 l/100km

Kraftstoffverbrauch innerorts: 5,3 l/100km

Kraftstoffverbrauch außerorts: 4 l/100km

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