Wieso ist der Name „Autobatterie" irreführend, ja sogar falsch ist!

Ich bekomme in mein zukünftiges Auto eine 1000 watt endstufe mit 750 watt lautsprecher dran und eine zweite 1000 watt endstufe für einen 1000 watt rms subwoofer. mich würde mal interessieren wie lange die batterie bei ausgeschalteten Motor hält wenn ich relativ laut musik höre

Hallo,

Ich hätte vor einen 500 Watt Elektromotor mit zwei 12 V Autobatterien in Reihe zu betreiben, sodass das Ganze dann mit 24 V läuft. Die Batterien hätten jeweils 50 Ah.

Wäre das so in Ordnung? Und wie lange würden die Batterien denn halten?

Danke im Voraus!

Hallo,

Mein kleiner Bruder hat mich vorhin gefragt was passieren würde wenn ich ohne Sprit (Benzin oder Diesel) Autofahren würde.

Ich bedanke mich schonmal im voraus

Seit Kurzem hat meine Autobatterie Probleme damit, die Kapazität zu halten.
Nach ein paar Tagen ist sie leer, ohne dass erkennbar ein 'Verbraucher' (Innenbeleuchtung, angezogene Handbremse etc.) dafür die Ursache ist.
Wie kann man herausfinden, WAS denn dafür verantwortlich ist?
Die Batterie ist weniger als 1 Jahr alt und ist nach Prüfung mit Messgerät als 'in Ordnung' befunden worden.

Hallo,

Corona bedingt habe ich meinen alten BMW X1 ca. 1 1/2 Monate nicht gefahren. Dementsprechend ist der Batterieladestand nun sehr niedrig. Wie lange sollte ich ca. mal fahren um die Batterie wieder auf einen vernünftigen Stand zu bringen?

LG & danke im Vorraus

Hi,

ich wollte gerade meine neue Motorrad Batterie einbauen. Ich habe sie genauso eingesetzt, wie die alte Batterie und zuerst den Pluspol angeschlossen. Danach wollte ich den Minuspol anschließen.

Bei meiner MT 07 war bei meiner alten Batterie das rote Kabel für den Minuspol. Das schwarze Kabel bzw. der Metallkontakt war immer am Pluspol.

Sobald jetzt aber das rote Kabel den Minuspol berührt, kommt ein lautes Summen aus dem Motorrad, das auch immer lauter wird.

2 Mal habe ich es jetzt schon versucht und schnell wieder getrennt.

Ich habe wirklich alles genauso gemacht wie bei der alten Batterie und es ist genau die gleiche Batterie in neu.

Ich kann mir den Fehler/ das Summen nicht erklären.

Hallo,

ich habe mir soeben das Batterie-Anschlusskabel für die Rockster bestellt. Nun fehlt noch eine Batterie, die nicht nach 4 Stunden den Geist aufgibt.

Momentan habe ich noch die Standard Batterie im Batteriefach drin ( 12V mit 12Ah ).

Laut Teufel soll die neue Rockster ja 20 Stunden packen, allerdings wird das nur bei 10% Lautstärke gehen. Bei mir läuft die Rockster auf halber Lautstärke, trotz neu installiertem Update wo laut teufel die akkulaufzeit verbessert werden soll, geht die Box nach 4 stunden aus.

Deshalb möchte ich mir eine externe Batterie kaufen mit mind. 60 Amperestunden, welche eignen sich da am besten für den Lautsprecher?

Typ Ansmann Automatic BCV 12-15

Ausser Power LED leuchtet keine einzige weitere LED.

Hallo, meine Autobatterie macht mir sorgen. Wenn der Wagen 2 Tage steht springt er nicht mehr an. Nun habe ich mir ein Ladegerät gekauft, damit ich die Batterie richtig laden kann. Ich möchte die Batterie im eingebauten zustand lassen. In der Anleitung steht Plus an Plus und Minus an die Karroserie, dann ans Netz anschließen. Wenn ich nun im Internet nach Informationen suche wird immer davon gesprochen das die Klemmen an der Batterie entfernt werden sollen. In der Anleitung des Ladegerätes steht davon nichts. Was ist den jetzt richtig und warum minus an die Karroserie ?

Hallo liebe Community,

mein Auto steht momentan mehr als dass es genutzt wird. Ich will natürlich vermeiden, dass die Batterie schlapp macht, da das ja gerade im Winter schnell gehen kann.

Nun meine Frage: Wie weit muss man etwa fahren, dass eine Aurobatterie wieder voll ist? Bei ca. 20% Ladung..

Und wie lang hält das ganze dann, bis ich wieder bei ca. 20% bin?

Habe einen Mazda3, 2014 mit Vollausstattung, Benziner. Batteriealter ist mir nicht bekannt.

Vielen Dank :)

Hallo ,

Folgende frage:

Wenn ich durch einen mehrfachstecker im Zigarettenanzünder viele Geräte in auto ( Sitzheizauflagen, Transmitter handykabel) anstecken, ist das dann in irgendeiner Form schlecht fürs auto u.b die Batterie oder verbrauche ich mehr Sprit oder so?

Ich möchte draußen meinen Geburtstag feiern in einem Garten jedoch gibt es da keinen Stromanschluss.

Um ein selbstgebautes Lautsprechersystem zu betreiben welches maximal 120watt verbraucht bei 12v brauch ich also eine stromquelle.

Ein Generator ist mir zu teuer weshalb mir eine autobatterie einfiel: zur Auswahl ist die varta d24 und die varta d59 beide liefern 60Ah bei 12v = also 720watt Preis der Batterien: jeweils ~60€ (hohe Kapazität für wenig Geld Zum Vergleich Blei Akkus bei dem Preis halb so große Kapazität)

Rechnung) 720:120watt (Verbrauch der Lautsprecher) =6 bedeutet ich kann 6h auf voller Lautstärke Musik hören wenn ich richtig gerechnet hab

1) Meine Frage: was ist der Unterschied der beiden die d59 hat auf Amazon die Beschreibung "Autobatterie" die d24 "Starterbatterie"

2) Mit welcher Batterie kann ich dauerhaft für ca 4h ohne Pause den Strom nutzen bei Temperaturen von ca 5° (november)

Hatte meine Karre bei einer fachlichen vollkatastrophe mit menschlichen Defiziten zur Reparatur stehen also ein Jahr lang. Nun Batterie leer. Allerdings hatte ich diese vor nunmehr erst 15 Monaten gekauft (woanders). Meinem Mechaniker ist kein beikommen dass der das nun gratis ersetzen muss auch wenn man dies meinen sollte. Ist es ok wenn ich damit zum Verkäufer gehe und Ersatz verlange? Er hat schon gefragt ob ich das Auto habe stehenlassen. Habe ich natürlich. Muss man da besser flunkern und sagen ich weiss nix oder so? War eine teuere Batterie der ganze Spass geht um fast 300 Euro.

Hallo,

in folgendem Wikipedia Artikel:

https://de.wikipedia.org/wiki/Entladeschlussspannung

ist folgende Tabelle zu finden:

Bei einer normalen Autobatterie mit handelt es sich ja um einen Bleiakkumulator. Des weiteren sind in einer normalen Autobatterie 6 Zellen verbaut. Um demnach die Entladeschlussspannung einer Autobatterie zu berechnen multipliziert man einfach die in der Tabelle angegebenen 1,75 Volt mit 6 und kommt so auf einen Wert von 10,5 Volt. 10,5 Volt ist demnach die Entladeschlussspannung einer normalen Autobatterie.

Laut dem oben verlinkten Wikipedia Artikel ist die Entladeschlussspannung wie folgt definiert:

Die Entladeschlussspannung ist die Spannung, bei der die Entladung einer Batterie beziehungsweise eines Akkumulators ( Akkus) beendet wird.

Bei Entladetests wird die Entladeschlussspannung als die Spannung definiert, unterhalb der keine für die jeweilige Anwendung nutzbare Energie mehr entnommen werden kann. Bei Akkumulatoren ist es der Grenzwert der Spannung an den Zellen zur Tiefentladung . Liegt die Abschaltspannung des Verbrauchers über der Entladeschlussspannung des Akkumulators, so wird der Akkumulator nicht komplett entladen und die Kapazität kann nicht vollständig genutzt werden.

Bei bestimmten Akkumulatoren und Akkupacks bezeichnet Entladeschlussspannung auch die Spannung, bis zu der sie entladen werden dürfen, ohne Schaden zu nehmen. Die Entladeschlussspannung wird vom Hersteller vorgegeben – wird sie unterschritten ( Tiefentladung ), kann dies bei den verschiedenen Systemen zu Kapazitätsverlust oder Zerstörung führen. Blei- und Lithiumakkumulatoren sind sehr empfindlich gegenüber Tiefentladung. Bei diesen Akkus verlängert sich die Lebensdauer mit verringerter Entladungstiefe.

Das bedeutet eine normale Autobatterie darf man bis zu der oben berechnenten Entladeschlussspannung von 10,5 Volt entladen ohne das die Batterie einen Schaden nimmt.

Im Widerspruch dazu steht allerdings folgender Wikipedia Artikel:

https://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie

In diesem Artikel ist folgende Tabelle zu finden:

Laut dieser Tabelle spricht man ab einem Wert von weniger als 11,8 Volt von einer tiefentladenen Batterie. Tiefentladen bedeutet, dass die Entladeschlussspannung unterschritten wurde.

Damit wird im ersten verlinkten Wikipedia Artikel behauptet das die Entladeschlussspannung bei einer Autobatterie bei 10,5 Volt liegt, im zweiten Wikipedia Artikel hingegen wird behauptet das die Entladeschlussspannung einer Autobatterie bei 11,8 Volt liegt.

Welche der beiden Angaben stimmt denn nun bzw. welche Spannung muss eine Autobatterie mindestens haben um keinen Schaden zu nehmen? 10,5 Volt oder 11,8 Volt?

Hallo,

in meinem Foodtruck möchte ich während der Fahrt zum Zielort drei Kühlschränke durch eine im Foodtruck platzierte Autobatterie betreiben. Die Autobatterie ist mit einem Spannungswandler gekoppelt der aus 12 Volt 230 Volt macht.

Die Autobatterie hat 110 Ah nachfolgend verlinkt:

https://www.amazon.de/gp/product/B01MEF0F3V/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1

Der Spannungswandler bringt 600 Watt Dauerleistung und 1.200 Watt Maximalleistung nachfolgend verlinkt:

https://www.amazon.de/gp/product/B07DPKWN8L/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1

Mit Hilfe eines Energiekostenmessgerätes habe ich den Verbrauch der drei Kühlschränke über einen Zeitraum von ca. 4 Stunden gemessen.

Die Verbrauchsdaten der drei Kühlschränke in der Summe (sie hängen alle an einer Dreiersteckdose, an der Dreiersteckdose wiederum hängt das Energiekostenmessgerät) sind wie folgt:

• Aktueller Verbrauch: 128,9 Watt
• Minimaler Verbrauch: 0,0 Watt
• Maximaler Verbrauch: 1.150 Watt

Nun ist es ja so, dass selbst beim maximalen Verbrauchswert (vermutlich wenn von allen drei Kühlschränken die Kompressoren gleichzeitig laufen) die Maximalleistung des Spannungswandlers nicht überschritten wird, trotzdem schaltet der Spannungswandler häufig ab. Woran kann das liegen? Die Maximalleistung wird ja nicht überschritten. An der Batterie kann es auch nicht liegen, bei 110 Ah kommen wir auf 1.320 Watt (12 Volt * 110 Ah = 1.320 Watt). Die Batterie bringt damit mehr Leistung als die drei Kühlschränke in der Summe maximal benötigen.

Was tun. Ich bin mir unsicher ob ein größerer Spannungswandler mein Problem löst?

Hallo,

ich habe drei Kühlschränke (in einem Imbisswagen) über einen Spannungswandler mit einer Autobatterie (im Imbisswagen unabhängig von der PKW Batterie verbaut) verbunden. Das Messgerät zeigt bei der Batterie im Hänger 13 Volt, die Batterie ist demnach voll.

Link zum Spannungswandler: https://www.amazon.de/gp/product/B07DPKWN8L/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Link zur Autobatterie: https://www.amazon.de/gp/product/B01MEF0F3V/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Dummerweise schaltet der Spannungswandler, wenn alle drei Kühlschränke gleichzeitig angeschlossen sind, ab.

Aus diesem Grund habe ich die Kühlschränke nach und nach einzeln getestet. Hier funktioniert der Betrieb über die Kombination Spannungswandler + Autobatterie einwandfrei.

Mit Hilfe eines Energiekostenmessgerätes (https://www.amazon.de/gp/product/B01IDMHYMS/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1) habe ich mir für jeden der drei Kühlschränke die Wattzahl anzeigen lassen. Ergebnis wie folgt:

• Kühlschrank 1: ca. 50 Watt
• Kühlschrank 2: ca. 70 Watt
• Kühlschrank 3. ca. 90 Watt

In der Summe komme ich damit auf 210 Watt bei allen drei Kühlschränken. Der oben verlinkte Spannungswandler schafft eine Dauerlast von 600 Watt und eine Maximallast von 1.200 Watt. Demnach sollte der verlinkte Spannungswandler locker für die drei Kühlschränke ausreichen.

Anmerkung 1:

Die drei Kühlschränke sind alle drei an einer Dreiersteckdose angeschlossen. Da Kühlschrank 1 ungefähr 7m von den beiden anderen Kühlschränken entfernt steht ist hier eine 7m langes Verlängerungskabel zur Dreiersteckdose verlegt. Die Dreiersteckdose nutze ich weil ich hier einfach zwischen festem Stromanschluss und Stromanschluss über die Batterie wechseln kann. Manchmal zeigt da Energiemessgerät bei Kühlschrank 1 über 300 Watt an. Wenn ich den Stecker dann kurz ziehe und wieder neu einstecke zeigt er wieder die bereits oben erwähnten 50 Watt an.

Anmerkung 2:

Zusätzlich zum oben verlinkten Spannungswandler hängt permanent folgendes Batterie Ladegerät an der Batterie:

https://www.amazon.de/gp/product/B076Z3XF9N/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Das Batterie Ladegerät wird nur dann mit Strom versorgt, wenn der Hänger NICHT im Batteriebetrieb ist. Ist der Hänger an einem festen Stromanschluss angeschlossenen lädt das Gerät die Batterie wieder auf.

Frage:

Woran könnte es liegen, dass der Spannungswandler abschaltet obwohl die Summe der Wattzahlen der drei Kühlschränke locker unter der maximal möglichen Dauerlast von 600 Watt bleibt?

Hallo Leute,
ich war kurz unaufmerksam und habe aus Versehen mit einem Schraubenschlüssel einen Kurzschluss zwischen den 2 Polen einer 12 Volt Autobatterie erzeugt. Ist kurz heiß geworden und hat gefunkt habe natürlich sofort losgelassen. Jetzt die Frage muss ich mir Gedanken machen um meine Gesundheit. Kann der Strom mir gefährlich werden.
Danke schonmal.

Ich habe bei den ersten Minustemperaturen immer wieder Probleme, meine Autos zu starten. Egal wie neu oder hochpreisig die Batterie ist. Hier handelt es sich um 12V/35kWh bzw. 12V/45kWh. Die beiden Autos sind Micras (1 Liter Hubraum) mit einer Anlasserleistung unter 1kWh.

Ich will mich nicht immer mit etwaigen "Gewährleistungen" der Batteriehersteller rumschlagen, die nur auf dem Papier stehen. Von Powerbanks, oder Kompressoren etc. halte ich nicht so viel, weil die hier im Sauerland in harten Wintern nicht zuverlässig genug sind. Kriechströme sind nicht vorhanden, Lichtmaschinen laufen perfekt und ohne Probleme. Ich hätte gerne eine Kabellösung direkt von der Steckdose (Eingangsstrom 220-230V) entweder zum Zigarettenanzünder, oder Kabel zur Autobatterie (Ausgangsstrom 12V) als schnelle, effektive Hilfe. Bitte keine "umgekehrten" Vorschläge schicken: Ich möchte keine Kaffemaschine oder Staubsauger mit der Autobatterie laufen lassen, keine Handys aufladen, etc. sondern eine schnelle und effektive Starthilfe direkt aus der Steckdose wenn die Batterie zickt.

Kann mir jemand ernstgemeinte Tipps oder Links schicken?