Warum habe ich ständig Fahrradplatten?
Vor kurzem waren bei Lidl Fahrradschläuche im Angebot 2 für 2,99€ oder 1 Pannensicherer für 2,99€. Aus Knauserigkeit habe ich nur 1x 2 Schläuche gekauft. Ich dachte die werden schon eine Weile halten. Jetzt nach gerademal 3 Wochen habe ich schon 2 Platten in kürzester Zeit und noch zusätzlich ist bei meinem Mountainbike immer Leerlauf (Vater sagt das Kugellager ist hin und brauche neues Hinterrad, aber keine Ahnung)
Mir wird dieser Fahhradstress langsam zu viel. Ich habe vor kurzem vom Mountainbike 26" auf Treckingbike 28" gewechselt, mit dem Mountainbike hatte ich komischerweise nie einen Platten in 2 Jahren jetzt mit dem Treckingbike schon 2 mal in 1 Woche!!! Woran liegt das?
Was mach ich falsch? Wie bekommt man weniger Platten? Mein Vater hat langsam quch keinen Bock mehr ständig den Schlauch zu flicken.
Hätte ich geiziger M0therfvcker doch mehr Schläuche gekauft oder sogar paar von diesen pannensicheren Schläuchen gekauft, die haben so Gel drinne die Platten bis 3 mm sofort verschließen.
Es nervt. Aber ohne Fahhrad geht es auch nicht für mich.
Gruß
5 Antworten
Als Kind hatte ich früher so spezielle Mäntel mit weißem Rand, leider waren die sehr billig, sodass ich auch laufend einen Platten hatte. Dann habe ich einmal richtig gute Mäntel gekauft und RUHE war.
Wenn man Platten hat unbedingt daher auch den Mantel auf Beschädigungen und Kiesel, Splitter usw. prüfen. Und nicht am Mantel sparen.
Hast du den Mantel auf Fremdkörper und Beschädigung überprüft? Wenn noch etwas drinsteckt wird der Schlauch dauernd neue Löcher bekommen. Ist bei der Reparatur Dreck zwischen Mantel und Schauch gerutscht? Auch das kann den Schlauch beschädigen.
Bevor du irgendwas unternimmst, solltest du den mehrfach geflickten Schlauch austauschen.
Dann hast du mindestens diese zwei Möglichkeiten: Mantel mit Pannenschutz kaufen (Kautschukeinlage, diese Gewebe funktionieren nicht wirklich) und/oder Dichtmittel für Schäuche einfüllen (wie z.B. Slime 10026, auf Kompatibilität mit den verbauten Ventilen achten).
Und schließlich noch ein paar Lebensweisheiten: Schläuche gibt es nicht nuzr bei Lidl. Und du kannst sie auch selber flicken.
Bei MTB bekommst du seltener Platten, weil die meist Stollen haben, oder ne dickere Laufschicht, wegen einem gröberen Profil. Wenn du andauernd Platten hast, mit deinem 28" Trecking, werden wahrscheinlich sowohl Decke, als auch Schlauch Müll sein. Findet man oft bei Neurädern, mit Koreaschlappen da die so etwas Geld sparen. Kauf die von Bohle den Schwalbe Marathon, oder besser den Marathon Plus mit PU-Verstärkung in der Lauffläche. Dazu einen einigermaßen dickwandigen, guten Schlauch, z.B. von Conti. Dann solltest du Ruhe haben. Ich fahre auch Strecken, wo viel Glas rumliegt. Habe durchschnittlich alle 2 Jahre mal nen Platten. Es gibt "Schnellflickverfahren" wo du kein Rad ausbauen musst. Wichtig ist auch, die Mäntel nicht zu fahren, bis das Profil komplett weg ist, sondern schon vorher zu wechseln. Je dünner die Dinger werden, desto wahrscheinlicher ist auch ein Durchstich. Kontrolliere in deinen jetzigen Decken auch mal die Drähte, die in den Rändern einvulkanisiert sind. Wenn die brechen, oder durch Herstellfehler Stücke davon wegstehen, können die dir viele Löcher in den Schlauch stoßen.
ICH habe für mein Fahrrad pannensichere Schläuche und pannensichere Mäntel, die das Durchstechen verhindern sollen. Die Schläuche haben Autoventile, da kann man nicht so einfach die Luft raus lassen.
wer billig kauft, kauft zweimal.
Ausgerechnet Lidl. Die Räder der "eigenen" World Tour Rennmannschaft sind sicherlich danach ausgesucht, sehr zuverlässig zu sein. Aber sie sind natürlich auch viel teurer.
Ich hatte vor kurzem auch einen Platten, konnte aber immerhin damit in Begleitung meiner Luftpumpe noch zum Fahrradschrauber fahren. Es war ein winziger Schnitt drin, vermutlich von einer kleinen Glasscherbe.
Ich habe mir dann das Rad - citybike - mit Unplattbarreifen ausrüsten lassen. Nicht billig, aber vertrauenswürdig. Denn bei meinen Hundeausfahrten fahre ich halt mit diesem Rad viel Gravel. (Feldwege)
Ich versteh von der Technik nichts, aber ich glaub Mountainbikereifen sind sicher viel weniger anfällig als die von City Bikes. Sie sind ja dafür gebaut, durchs Gelände mit spitzen Steinen etc.. zu geheizt zu werden, während City Bikes halt auf Asphalt fahren.
MTB-Reifen haben oft ne erstaunlich dünne Karkasse! Da man aber auf den Stollen fährt, muss ein Dorn, oder sowas, eben durch viel Gummi.