Reifenprofiltiefe strafe?
Wer haftet wenn man das Auto von jemand anderen mit zu wenig Profil fährt ? Der Halter oder der Fahrer ?
5 Antworten
Beide.
Du als Fahrer hast vor Fahrtantritt sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug in einem verkehrssicheren Zustand befindet. Der Halter hat ebenfalls sicherzustellen, dass sich das verliehene Fahrzeug in einem verkehrssicheren Zustand befindet.
Strafen Fahrer: 60 € (mit Gefährdung: 75 €, mit Unfallfolge: 90 €) + Verwaltungsgebühr + 1 Punkt.
Strafe Halter: 75 € + Verwaltungsgebühr + 1 Punkt
Quelle: https://www.bussgeldkatalog.org/reifen/
§ 36 StVZO
Bereits in der Fahrschule lernt man, dass man sich vor Fahrtantritt vom betriebssicheren Zustand des Fahrzeuges zu überzeugen hat.
Das wirst du ja sicherlich, wie gesetzlich vorgeschrieben, vor jeder Fahrt machen und wirst deshalb nie in die Verlegenheit kommen, z. B. mit abgefahrenen Reifen aufzufallen.
LG
Der Fahrer ist für die Verkehrssicherheit des von ihm geführten Fahrzeugs verantwortlich und hat sich vor Antritt der Fahrt davon zu überzeugen, daß es sich in einem verkehrssicheren Zustand befindet.
Natürlich der Fahrer. Das müsste man schon längst in der Fahrschule gelernt haben, bis wie viel Profil nicht mehr gefahren dürfen
So einfach ist es nicht. Heutzutage kann jeder irgendwelchen Müll erzählen und am Ende immer mit „Verfahren eingestellt“ Ausreden davon laufen. Sowas passiert sehr häufig bei fahrlässigen Fahrverhalten, plus Stinkefinger, Fahrerflucht und Unfällen. Selbst Dashcamaufnahmen interessieren Cops nicht, weil es ja nichts passiert ist oder Fahrer nicht identifiziert werden kann. Bei Unfällen ohne Beweise ist immer kritisch, vorallem wenn der Unfallgegner dreiste Lügen erzählen und dann gewinnen
Ja, da kommt so einiges zusammen.
Aber beim Reifenprofil ist es nicht so einfach. Der Halter kann sich nicht seiner Verantwortung entziehen. Er ist ja klar benannt in seinen Fahrzeugpapieren.
Und der Zustand der Reifen wird beim TÜV angeschaut, bekommt eine grobe Formulierung im Bericht und ist dort mit dem Kilometerstand gekoppelt.
Dann müsste ja vom TÜV an, der Kilometerstand echt stark abweichen, um 4mm Profil abzufahren.
Na gut, selbst wenn es auf dem Papier steht, kann der Halter immer noch lügen, neue Reifen bestellt zu haben und ihn hingewiesen zu haben den Wagen nicht bewegen darf. Da der Fahrer selbst nicht wusste und auch ebenfalls verantwortlich ist, dass der Reifen Ko ist, so wird die Aussage vom Halter eher geglaubt als der Fahrer. Deswegen soll man sicherheitshalber immer selbst kontrollieren und nicht zu naiv sein. Muss aber auch sagen, dass die Gesetz und Recht in Deutschland einfach nur Abfall ist.
Immer der Fahrer.
wenn du ein Kraftfahrzeug führst hast du dich zu versichern das das Fahrzeug Verkehrssicher ist.
Dazu gehören
Beleuchtung
Bereifung
Beschädigungen
Also habe ich als Fahrer ohne Gefährdung keinen Punkt ?