Hi,

mal eine dumme Frage: Ich helfe ab und zu nebenbei in einem Büro aus. Gelegentlich muss ich mit deren Firmenwagen (Kia Picanto) fahren und muss auch mal auf die Autobahn. Ist es bei solchen Autos normal, dass man so gut wie immer beim Beschleunigen und Überholen Vollgas geben muss? Die Dinger haben gefühlt Null Leistung und haben für die Leistung (69-86PS glaub ich) ein ziemlich langes Getriebe verbaut. Schadet das den Motoren nicht, wenn man die mit Vollgas ordentlich hoch dreht?

Ich bin Turbobenziner und Diesel BiTurbo gewohnt/verwöhnt.

Im Stadtverkehr sind die Autos natürlich sehr angenehm, aber Autobahn... Wahnsinnig lahm. Man merkt sehr, dass das reine Stadtautos sind. Dass diese Vorgehensweise nicht Materialschonend ist weiß ich, aber wie sonst soll man die auf der Bahn bewegen?

Was ist besser?

Also ich hab herausgefunden das mich Forschung generell sehr Interessiert. Aber ich hab auch gehört jetzt als Beruf oder so ist das eher unrealistisch. Generell habe ich doch mehr Akademische Interessen als ich gedacht habe. Nur müsste ich dafür erstmals die Schule wiederholen. Weil damals naja war ich doch recht faul. Ob das in meinem Alter noch realistisch ist weiss ich nicht. Ich bin 24.

Oder geht das jetzt noch wenn ich Vollgas gebe, kann ich auch Akademisch noch Leistung erbringen? Denn fakt ist, normale Ausbildungsberufe interessieren mich nicht wirklich.

Ist es gut versuchen ein gewinner Mindset anzulegen, und richtig Diszipliniert zu werden? Und das maximum aus seinem Gehirn und Körper rauszuholen? Ich nehme mal an ein Gewinner-Mindset ist auch deutlich attraktiver auf Frauen, als ein Loser-Mindset oder? Wenn man selbstsicher ist, Diszipliniert, und erfolgreich, ist dass sicher auch sehr Attraktiv auf Frauen, korrekt?

Und man selber profitiert davon auch. Wie lässt man das Loser-Mindset für alle Zeiten hinter sich, damit man Vollgas gibt, seine Ziele anpeilt, und sie nach und nach erreicht?

Denn ich bin jetzt bereit alles dafür zu tun was moralisch und ethisch vertretbar ist um erfolgreich zu werden. Doch wie schafe ich es für immer dem Losertum zu entsagen?

Ist es möglich sich das Leben irreparabel durch Faulheit zu zerstören? Oder kann man es noch retten, wenn man jetzt richtig Gas gibt?

Ich war ernsthaft so Bequem, dass ich alles getan habe um möglichst Krank zu wirken, klar ich hatte schon probleme, aber die habe ich noch überspitzter dargestellt, damit ich bloss nix tun muss.

Das ich mir Langfristig damit alles Verbaut habe, war mir damals nicht wirklich bewusst. Ich dachte, toll jetzt habe ich viel Freizeit um zu Gamen, und kann vom Staat Leben.

Aber wenn einem das mal langweilig wird, daran habe ich nicht gedacht, was man dann macht.

So weit habe ich nicht gedacht. Jetzt Ärgere mich wirlklich sehr darüber.

Und dann habe ich halt aufgegeben, weil ich dahcte, jetzt habe ich mei nleben so verbockt, dass es eh vorbei ist. Jetzt bin ich ja abgestempelt, weil ich natürlich meine Probleme möglichst dramatisch geschildert habe, um bloss nix zu tun.

Ja, ich war wirklich blöd. Und hab das wohl verdient. Natürlich war alles meine Schuld, oder fast alles.

Kann es sein, dass es jetzt zu spät ist? Dass ich mein Leben nicht mehr reparieren kann?

Hey hey:)

ich habe kurz ne Frage.
mein Auto hatte vorher einer Oma gehört und vermute das der nie richtig auf der Autobahn gefahren wurde.
Nun da ich ihn habe, habe ich gestern erst die maximale Geschwindigkeit erreicht. Jetzt befürchte ich ob ich ich dem Motor dadurch schade oder das gesund war. Kennt sich jemand damit aus ?

p.s.:Mein Hyundai ist ein 1.2 Benziner nur zur Info

Danke im Voraus und einen schönen Abend:)

wenn es frei ist

Hallo, folgendes komisches ist bei meinen Auto, wenn ich im Leerlauf (oder Kupplung drücke) Vollgas gebe, geht er nur auf 4k Umdrehungen, da ist Schluss, fahre ich aber auf der Autobahn, geht er Locker bei Vollgas bis 6k und beim Auskoppeln, während des Rollens geht er bei Vollgas auf Maximum. Warum aber nicht im Stand?

So kann ich nie mit quietschenden Reifen anfahren, weil der Motor mir nicht mehr als 4K gibt!!! Wieeesoooo? So ein Müll!

Damit ein Auto selbst mit Vollgas nicht mehr vorwärts kommt ?

Hi,

inwiefern ist es schädlich mit einem Roller vollgas zu geben, wenn er kalt ist? Ich bin gerade mit ihm, ne Minute nachdem ich ihn angemacht hab, Vollgas gefahren und er ist nach 15sek. ausgegangen.

Mfg

Heute Abend war ich mit meinem Opel Insignia (Diesel 2,0 Liter, 160 PS) unterwegs gewesen. Ich kam auf eine Kreuzung zu, hab angehalten. Rechts war alles frei gewesen.
Von links kamen ein paar Fahrzeuge. Als die weg waren, hab ich den Wagen anrollen lassen.
Von rechts kam ein Transporter, mit mittlerer Geschwindigkeit, da ich aber zu 1/4 in der Kreuzung drin war, konnte ich nicht mehr zurücksetzen (hinter mir war inzwischen auch Fahrzeuge)

Ich drückte das Gaspedal voll ins Bodenblech, die Reifen radierten auf dem Asphalt.
Beim Befehl Vollgas dauerte es aber bis der Wagen sich in Bewegung setzte (2-3 Sekunden).

Hat das was mit der Automatik zu tun, oder ist das bei allen Fahrzeugen so, das es dauert bis der Befehl Vollgas abgegeben wird?

Habe schon öfter gehört, das solle man nicht machen. Nur eine begründete Antwort warum habe ich noch nicht erhalten. Warum sollte man das nicht tun?

Hallo zusammen, Ich habe seit ca. 2 Wochen eine Rieju mrt 50. Als ich gerade von der Schule heimgefahren bin, hat's dort, wo normal das “N“ für den neutralen Gang steht rot ausgeleuchtet egal in welchem Gang ich war.. Bin ca. 5min. stehen geblieben, danach war's wieder für paar Minuten weg bis das ganze wieder angefangen hat. Hat jemand eine Idee was das bedeuten könnte? Das Moped hat noch nicht mal 200km drauf, muss ich schon zum Mechaniker?

Wenn ich Vollgas gebe und danach kurz Gas weg nehme und wieder Gas gebe nimmt er das so überhaupt nicht an, bedeutet als wenn er den Befehl Gas geben gar nicht bekommen hat und macht stattdessen Fehlzündungen, woran kann das liegen? Zündkerze habe ich auch schon gewechselt.. Ich brauche echt eure Hilfe :(

Ich hole am Freitag meinen 911 Turbo S ab. Mir ist klar dass ich am Anfang schonend fahre(n sollte). Wie ist es aber mit dem Leerlauf? Kann ich im Stand mal Vollgas geben oder ist davon auch eher abzusehen? LG

Ich bin Auto-mechatroniker. Ich habe einen Kollegen, der seit 30jahren meister ist und er fährt kein einzigen auto warm. Soll heißen, dass er den motor startet, gemäßigt auf die hauptstraße 100meter und dann vollgas auf annähernd max. rpm. Ich bin der festen meinung, dass das sehr schlecht ist und fahre alle autos( privat und kunde) schonend warm bevor ich mal richtig gas gebe. Was mich wundert: er hat autos mit 260000 km und mehr und die halten alle sehr hohe laufleistungen aus.... ( normale vag-kisten) er meint: gibt man gleich richtig gas, wird der motor schneller warm und dass soll ja dann auch schnell gehen.... was haltet ihr davon umd wie fahrt ihr eure autos warm? Vielen dank!!!

Hallo,, ich habe eine frage, undzwar geht mein roller (Yamaha Why 50 2003) meistens aus, wenn ich ihm zulange vollgas gebe. können auch nur 500 meter sein wenn er nicht ganz warm ist. Dann verliert er an leistung, nimmt kein gas mehr an und geht schließlich aus. Wenn ich aber 38kmh fahre, ca der punkt ab dem sich die geschwindigkeit nurnoch durch drehzahlerhöhung steigert, dann fährt er. Bin gerade mit 38kmh 15km gefahren. Mit vollgas geht der aber meistens aus. Wodran liegt das?

Zusätzlich muss gesagt werden, dass er dannach schwer wieder angeht

Hallo,

ich will zum Sommeranfang mal mein Quad wieder aus der Garage holen. Es springt sofort an, alles super.

Wenn ich aber beim fahren Vollgas gebe (oder prinzipiell alles über Halbgas) ruckelt das Quad und nimmt kein Gas mehr an, wird auch nicht schneller... An was kann das liegen und welche Vergasereinstellung müsste ich vornehmen um dem entgegenzuwirken (wenn es denn überhaupt am Vergaser liegt!?)?

Welche Probleme sind in diesem Fall am ehesten zu erwarten (und vor allem ohne großen Aufwand wieder in Ordnung zu bringen)? Denke ja jetzt nicht das der Motor im A ist...

Das Quad ist eine Bashan BS200-S7. Und bitte keine unnötigen Kommentare alá "Billigquad" etc.... Ich weiß das ich da keinen Mercedes gekauft habe, es hat mich allerdings auch in den 2 Jahren die ich es mittlerweile besitze nie im Stich gelassen und ausser Sprit, Anschaffung und TÜV keinen Cent gekostet!

Vielen Dank schonmal, hoffe das ich das Problem irgendwie in den Griff bekomme ;)

Hey,

Ich hab einen Piago Zip 50 Roller und seit heute das Problem, dass wenn ich ihn laufen lasse und Vollgas gebe, er nur teilweise beschleunigt, es ist fast so, als würde er immer wieder eine kurze Pause machen und dann wieder anziehen, wenn ich im halbgas fahre läuft er auch langsamer als sonst..

Ich tippe mal auf den Vergaser oder auf die Kupplungsglocke, aber ich bin mir nicht sicher, hat einer von euch ne idee ?

Was bewirkt es und ist es notwendig, wenn man 3-4 mal wöchentlich trainieren geht? Mit wie vielen Jahren sollte man damit anfangen?

Mein Roller bleibt bei Halbgas an aber läuft dann nur noch 20-22 km/h und bei Vollgas geht er aus!

Mein Mofa (Puch Maxi S Baujjahr 1990) Säuft beim vollgas geben immer ab. Am Standgas kann es nicht liegen als dieses Problem auftrat hatte ich eine 50er düse drinn. Dann hab ich ne 52er reingetan und es kam das gleiche Problem vor.

An was könnte es liegen?

Mfg Jenga55

Hallo,

Ich hab heute meine Maschine (Cbr 125r) im Stand, also Leerlauf ein paarmal kurz hochgejagt bis man den Begrenzer gehört hat. Der Motor war aber warmgefahren, also war das Öl auf Betriebstemperatur.

Ist es eigentlich schlimm wenn man das gemacht hat? Einige meinen dass man da einen Motorschaden bekommen kann.

Vorallem meine Maschine hat gerademal erst knapp 700km drauf und da ist noch dieses Billigöl von Honda drinne (zum Einfahren).

Was meint ihr?

Hallo,

mein Roller (Baotian BT49QT-12 E) zieht ab 10km/h nicht mehr richtig! Wenn der Roller aufgebockt ist zieht er richtig, sobald aber Widerstand vorhanden ist, zieht er nur bis 10km/h und danach nur ganz langsam und erreicht nicht die Höchstgeschwindigkeit von 45km/h (ist gedrosselt).

Dies geschah nachdem ich den Variokasten gereinigt und den Keilriemen gewechselt hatte. Außerdem hatte ich den Ansaugstutzen erneuert. Auch nach Reinigen des Vergasers und des Luftfilters änderte sich nichts.

Als ich den Roller aufgebockt habe, öffnete ich bei laufendem Motor den Varodeckel, um zu gucken ob dort alles läuft. Als ich Gas gegeben hatte, schloss sich die vordere Variomatik nur bis zu einem bestimmten Punkt. Es war noch kein Vollgas, obwohl ich den Gashebel voll durchgedrückt hatte. Nach ein paar Sekunden schloss er sich ganz und die Kraft wurde komplett auf die Kupplung übertragen und lief wie immer. So ist es aber nur im aufgebockten Zustanden. Wenn ich auf der Straße fahre, komme ich nur bis 10 km/h, also, wie ich glaube, zu dem Punkt wo die Variomatik den Riemen nur halb hochdrückt.

Ich weiß nicht wo der Fehler genau liegt, denn die Fliehgewichte wurden auch ausgetauscht. Dennoch glaube ich, dass es mit der Variomatik zusammenhängt und nicht mit dem Motor, falls doch, sagt mir wo der Fehler liegt, bitte! :)

Vielen dank!!

jemand hat mir mal gesagt man müsste mit seinem auto in regelmäßigen abständen länger vollgas fahren auf der autobahn, das würde den motor freipusten. ist sowas überhaupt notwendig ? tut es dem motor wirklich gut wenn er vollast läuft ??

Halllo, habe ein mercedes e230 kombi die alte Form !Aber sobald ich ihn starte läuft er nur auf vollgas!! Was ist evnt. Kaput?? Es ist ein Automatik!

Ein guter Freund von mir fährt einen Audi A4 1.9 TDI der bei jeder Drehzahl extrem Ruß rausbläßt. Weiß einer wodran das liegen kann? Ist das einfach nur der alte Motor oder ist irgendwas verstellt?