Guten Tag liebe Community!

Ich habe aktuell eine verzwickte Situation und so richtig konnte uns bisher keine einen sehr guten Rat geben - daher frage ich hier mal :)

Folgende Situation: wir hatten mit unserem 2007er Baujahr Audi A3 einen Unfall ohne Personenschaden, aber mit nun wirtschaftlichem Totalschaden. Suchen also ein neues Auto und hier ist das Problem. TÜV noch bis August und kann auch noch vom Motor her super fahren nur die Delle ist das Problem.

Meine Vorstellung: höchstens 15000€ ausgeben, idealerweise Automatik, Stil von Alfa Romeo Gulietta, BMW 1er, Seat Leon, Hyundai i20. Im Besten Fall über 101 PS, weil das cool ist :), und ab 2015er Baujahr.

Vorstellung von meinem Partner: Sportwagen, mindestens 120 PS, seine Lieblingsautos dabei: Honda Civic Type R, Hyundai i30N oder Ford Focus ST. Sein Gedanke ist dabei, dass es in den nächsten Jahren noch höhere Preise gibt Und daher jetzt ein ordentliches Auto her muss.

Problem 1: ich habe aktuell erst seit ein paar Monaten angefangen zu arbeiten und er könnte sich definitiv solche Autos leisten. Da er diese Menge bezahlt, sollte es ihm ja auch idealerweise auch passen das Auto. Aber auch nachvollziehbar!

Problem 2: er mag Autos sehr gerne. Und je teurer die Autos werden, desto mehr achtet er auch auf sie und ich habe keine Lust auf übermäßiges Aufpassen auf meine Fahrweise oder das ich kein entspanntes Gefühl beim Auto fahren deshalb habe. Er kann da auch nicht aus seiner Haut. Das jetzige Auto hat nur 5000€ gekostet und wat für ihn mehr Nutzfahrzeug hat aber das Auto trotzdem auch ins Herz geschlossen.

Nun die offensichtliche Frage: Was tun :D

Und um dem zuvor zu kommen: Nein, ich will mich nicht trennen und ja, ich weiß, dass manche so eine Ansicht wie seine auf sie Palme bringt, weil für ihn/sie das Auto immer nichts mehr ist als das. Doch es gibt eben auch andere Sichtweisen.

Was ist nun der richtige Weg? Am Liebstem würde ich mir ein eigenes Auto kaufen, aber ich kann es noch nicht. Zwei Autos zu haben finde ich such übertrieben. Jemand eine Idee?

Danke schonmal!

Ich hab ein neues Auto gekauft und da steht CD/AUX. Finde aber keine öffnung um über mein Handy Musik abzuspielen.

Ist dieser Honda Civic als Erstwagen geeignet. Habe schon mit dem Verkäufer geschrieben und hat bei der letzten Pickerl untersuchen drei leichte Mängel gehabt: Achsen leicht rostig, Hinterachse leicht porös und Anrostung im Bereich der Bodengruppe. Würdet ihr dieses Fahrzeug empfehlen?

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/honda-civic-2-2-i-ctdi-executive-dpf-770103224

Hallo in Runde!

ich überlege derzeit mir einen Honda Civic zu kaufen.

Hier ein paar Eckdaten:

1. Baujahr 2017
2. Kilometer: 48.100
3. Hubraum 988cm³
4. 95kW / 129 PS

Bin das Auto letzte Woche Probegefahren, es war wirklich gut, der Motor lief ruhig und auch sonst gab es keine Probleme, der Lack war einwandfrei und auch der Innenraum wurde super aufbereitet.

Mein Bedenken, ist allerdings der "kleine Motor", habe da schon ein paar mal gelesen, dass es hier ab 140.000 Kilometern zu Motorschäden gekommen ist.

Habt Ihr da Erfahrungen gemacht, etwas gehört oder sogar selbst einen Civic mit dieser Motorisierung?

Hier nochmal der Link von Mobile:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=383725460&utm_source=net.whatsapp.WhatsApp.ShareExtension&utm_medium=ios

Hallo Leute,

Ich spiele mit dem Gedanken mich von meinen Diesel zu verabschieden und zum Benziner umzusteigen. Es ist nur so dass ich das Auto eigentlich echt nicht abgeben möchte aber die Sache ist einfach, dass ich mich dumm und dämlich zahle für ein Diesel der mehr an Steuern kostet und Versicherung auch. Handelt sich um einen Honda Civic FK3 Bj.2014 1.6 L I-DTEC. Der Grund ist dass sich wahrscheinlich der Diesel nach jährlicher Laufleistung nicht mehr lohnt. Früher 20000 bis 25000km im Jahr und jetzt nur so die 12000km pro Jahr und das Auto wird nicht mal wirklich warm. Diesel auf Kurzstrecke ist schlecht vorallem mit AGR und DPF etc.

Es ist zwar ein Liebhaberauto aber langsam wird das Auto auch langweilig. Eigentlich wollte ich den solange fahren bis er wirtschaftlich tot oder mindestends 300000km hat. Die andere Sache ist dass jetzt auch der Verschleiß zugenommen hat und Krankheiten anfangen. Bis jetzt nie Probleme gehabt aber nun fängt es langsam an. Er wurde immer gut gefahren (Warm/Kalt gefahren) und ist sogar Scheckheftgepflegt.

Jetzt letzten Sommer wurde die Rechnung für die jährliche Wartung krass hoch weil Bremsanlage Beläge/Scheiben neu plus Kühlflüssigkeitswechsel etc.

Er hat jetzt aber langsam auch die Krankheiten. Die Liste ich mal auf.

-Rost fängt an einigen Stellen stark an vorallem Motorraum und Hinterachse.

-Lack platzt ab

-Fensterheber Fahrerseite spinnt.

-Vibrationen werden stärker

-Motor zieht nicht mehr so krass wie früher.

-Fahrersitz scheuert langsam und ist teilweise durchgesessen. Schaltsack kaputt aber optik ist jetzt ned wichtig hauptsache Technik. Zudem sind generell die Türverkleidung und Armlehne sichtbar abgenutzt.

-Gefühl dass Kupplung manchmal rutscht.

-Injektoren machen im kalten Zustand klirrende Geräusche.

An sich Motor+Getriebe super Zustand aber ist halt der sonstige Verschleiß.

Ist halt ein Daily und fährt bei jedem Wind und Wetter und ist fast kein Garagenwagen dabei hat er ca. 116500km gelaufen. Was meint ihr?

Gruß

Suche schon länger vergeblich nach diesen Modellen von hotwheels (Honda Civic, Prelude, etc.), weiß jemand ob es die noch im Laden zu kaufen gibt?

Hallo, mein Hyundai Coupé GK 2.7 V6 (2006) hat ein Problem mit dem kurbelwellensensor. Ein „universeller“ hilft nicht weiter, deshalb muss es ein originaler sein. Gebraucht habe ich keins gefunden, bzw erstmal noch nicht.

und Hyundai stellt den wohl nicht mehr her, habe bei Hyundai angerufen. Gibt es sonst noch eine Möglichkeit ? Kann man das Teil bei Hyundai aus Amerika oder Korea oder so bestellen ?

bitte um Hilfe 🙏

Hallo!

Ich möchte mir in naher Zukunft ein neues Auto kaufen und stehe jetzt vor der Entscheidung von 2 komplett unterschiedlichen Autos.

zur Auswahl habe ich den Polo GTI aus dem Jahr 2020 (2.0 TSI 200PS, DSG) und den Honda Civic aus dem Jahr 2017 (1.5 VTEC 182PS, CVT) Ich finde beide Autos optisch unnormal attraktiv und ich habe mir auch schon einige Erfahrungsberichte durchgelesen und beide Wagen haben einen guten Eindruck gemacht. Es sind halt zwei verschiedene Welten - ein Kleinwagen und eine Limousine. Mir geht es jedoch nicht um die Grösse sondern eher um die Langlebigkeit, da ich für den Wagen, welcher auch immer es sein wird, sehr sehr lange gespart habe und weiss, dass ich diese Summe an Geld in der Zukunft nicht nochmal in solch einen Zeitraum zusammenkriegen werde.

Welchen Wagen würdet ihr eher empfehlen? Der Honda ist ja japanisch, der VW ja deutsch. Gibt es diesbezüglich auch starke finanzielle Unterschiede, wenn man die in die Werkstatt muss (Inspektion o.Ä) oder Teile nachbestellen muss?

Habt ihr eigene Erfahrungen mit beiden Wagen gemacht?

Schonmal im Voraus, ich habe vieles durchsucht aber leider keine Infos zu den eingekreisten Teilen gefunden.
Hoffe hier kommt jemand der es vielleicht weiß!

Daten zum Fahrzeug

Honda Civic EJ9 BJ 2001

1.4is / 90ps

Moin

An meinem Civic von 2008 wollte ich die Kühlflüssigkeit überprüfen, was sich als sehr schwierig rausgestellt hat, da der Ausgleichsbehälter sehr weit unten und sehr versteckt liegt. Hab schon alles mögliche mit der Taschenlampe versucht, auch schon bei Nacht, aber trotzdem konnte ich einfach nicht ablesen, wo der Stand ist. Liegt wahrscheinlich auch daran, dass der Behälter durch die Jahre auch nicht mehr ganz so durchsichtig ist.

Hab dann mal den Deckel abgeschraubt und gesehen, dass da n recht langer Schlauch dran ist. Hab es dann quasi wie beim Ölstand prüfen gemacht, den mal abgewischt, Deckel aufgeschraubt und dann geschaut, bis wohin der Schlau nach geworden ist. Konnte damit so grob abschätzen, dass der Tank wohl irgendwo beim Minimum liegt.

Ich frage mich nun, ob ich noch anders merken kann, dass zu wenig Kühlflüssigkeit drin ist, als es am Ausgleichsbehälter zu sehen. Also wird zum Beispiel die Flüssigkeit schneller warm, wenn wenig drin ist? Hab den Temperaturstand beim Fahren mal beobachtet, der bleibt immer etwas unter der Mitte der Skala. Oder würde bei zu niedrigem Stand irgendeine Lampe angehen? Im Handbuch hab ich dazu aber auch nichts gefunden, gibt keine Kontrolllampe explizit für die Kühlflüssigkeit. Also reicht es vielleicht einfach, dass der Wagen beim Betrieb im normalen Temperaturbereich ist?

Einfach Flüssigkeit will ich ungern nachkippen, da ich nicht sehen kann, wieviel eigentlich rein muss. Will den Tank ungern überfüllen. Außerdem muss laut Handbuch ne bestimmte Honda-Flüssigkeit darein und die ist gar nicht mal so leicht zu bekommen. Oder kann ich da einfach ne typgleiche nehmen und die dann mischen?

Freue mich über eure Antworten. Ich weiß, ist eigentlich ne blöde Frage, aber ist mein erstes Auto und ich möchte ungern was falsch machen.

Kann er mit anderen sportlichen Kompaktfahrzeugen mithalten wie dem VW Golf R, Ford Focus ST, Hyundai i30N, Renault Megane RS oder Skoda Octavia RS?

Hi Leute,

hab im Internet nichts auf die Schnelle gefunden, aber weiß jemand mit welchem Rocket Pass Level man den Honda Civic Type R-LE in Weiß freischaltet? (Den mit dem Spoiler)

Danke für deine Antwort :)

Also es geht um mein Auto. Es ist ein Honda Civic FK3.

1.6 Diesel Motorcode N16A1 Bzw 1.6 L I-DTEC Motor.

Es ist so ich hab bisjetzt immer gedacht dass die Kühlmitteltemperatur bei 80 bis 90 Grad liegen würde. Nun habe ich die letzten Fahrten mit einen OBD2 Adapter per Smartphone geholt und zum erstaunen fand ich heraus dass meine Kühlmitteltemperaturanzeige immer so steht wenn das Auto eigentlich warm ist von Kühlmittel her. Ich hab nun festgestellt dass er eigentlich nur 60 Grad hat wenn er die Anzeige erreicht.

Meist ist eigentlich das Auto nach 5 min warm. Nun bis er 90 Grad hat sind es 10 bis 15 min plus fahre ich doppelt so lange warm wegen dem Öl.

60 Grad sind doch nicht warm????

Heißt das eigentlich dass ich mein Auto nie wirklich warm gefahren habe????

Oder warum ist das so?

Leider hat der keine Öltemperaturanzeige weswegen ich nach der Regel geh wenn ich Kühlmittel ca 5 min braucht dann fahre ich nochmal 5 min sachte dass das Öl auch richtig ist. Oder ist das ein Irrglaube? Da Öl ja länger als Kühlmittel braucht?

Irgendwelche Tipps dafür? Danke im voraus

Also ich fahre nen Civic aus der 9ten Generation und er hat aktuell ca 86tkm und ist bald 7 Jahre alt. Ich hatte noch nie große Probleme. Bisjetzt nur mal Bremsbeläge und Klimakondensator getauscht. Und durch den TÜV nie was gewesen.

Ich frage mich wie gut die (Turbo) Dieselmotoren von dene sind. Meiner wird hauptsächlich auf Langstrecke bewegt und immer schön warm und kalt gefahren und die Intervalle werden schön eingehalten.

Habe den 1.6 Liter I-DTEC Motor. Motorcode N16A1

Weiß einer wie viel km der Motor hält? Oder was schätzt ihr so!?

Sollte es eigentlich sein dass mein Diesel nachdem ich die Motorbremse genutzt habe zum Beispiel 2. Gang und 3000 Umdrehungen und dann in den 3.Gang schalten dann geht aber der Motor nicht auf Leerlaufdrehzahl sondern bleibt bei 2000 Umdrehungen stehen und das ist genau die Drehzahl wo der Gang perfekt rein geht bzw perfekt synchronisiert und keine Reibung an der Kupplung entsteht.

Das passiert nur wenn ich hohe Drehzahlunterschiede habe. Kann mir das jemand erklären? Honda Civic 9gen 1.6 diesel Handschalter

Mich sprechen eher ältere Autos an, deshalb finde ich die fünfte und sechste Generation vom Honda Civic am besten, aber welche der genannten Generationen wäre besser als erstes Auto? So von den Fehlern her u.s.w.

Danke im Voraus

Hallo, habe einen hübschen 97er Honda Civic gesehen mit sehr wenigen Kilometern drauf, dazu 90PS. Wäre so einer gut als erstes Auto? Und ist der Motor bei dieser Baurreihe robust oder eher anfällig?

Danke im Voraus

Mein Turbodiesel macht in letzter Zeit Geräusche. Wenn ich den starte kommt durch den ganzen Innenraum einen deutlicher Schlag und im kalten Zustand wenn ich anfahre dann tuckert der extrem. Hört sich so an als würde der gleich abwurgen aber ruckeln tut der nicht und die Drehzahl geht auch nicht runter. Früher hatte ich dieses Problem nicht.

Der Wagen fährt Langstrecke allerdings steht der Wagen halt die ganze Woche. Montags wird mal so 40km gefahren und am Freitag auch 40km. Hat viele Kaltstarts.

Auto: Honda Civic bj. 2015 1.6 I-DTEC Handschalter mit erstmal 77000km Wagen wurde immer warm und kalt gefahren und sonst sehr pfleglich behandelt.

Was kann das sein? Tatsächlich ein Motorschaden?

Hallo zusammen,

ich habe einen Honda Civic, bei dem jetzt ein Symbol erschienen ist. In der Bedienungsanleitung steht, dass wenn so ein Symbol erscheint, das Auto zur Inspektion muss. Dasselbe Symbol ist mir vor einem halben Jahr erschienen, da hatte ich einen Termin bei Honda gemacht (zur Inspektion), aber es hat sich letztens herausgestellt, dass im Endeffekt nur das Öl gewechselt wurde. Jetzt erscheint das gleiche Symbol und ich habe bei einem anderen Honda Händler angerufen (weil ich umgezogen bin) und er meinte, dass Inspektion nur bedeutet, dass man auf Rost prüft.

Diese Erklärung macht für mich aber gar keinen Sinn. Wisst ihr, was genau mit Inspektion gemeint ist (vor allem bei Honda)?

Bitte seriöse Antworten

Also das Problem meines Autos ist. Dass der eigentlich die ganze Woche steht. Nach dieser Zeit fährt er die ersten 100 bis 200 Meter total komisch wenn man die Kupplung kommen lässt. Egal ob schnell oder langsam geht der Motor fast aus und klackert/nagelt dann in dem Moment. Ist das Normal bei einem Diesel? Ich denke nicht dass das vom Verlernen des Gefühls kommt. Weil ich die ganze Woche LKW fahre ohne dass er ein Kupplungspedal hat.

Auto: Honda Civic bj. 2015 mit 1,6 L I-DTEC Motor und 71000km

Welches der beiden Autos würdet ihr wählen? (Welche Modelle damit gemeint wurden, könnt ihr auf den Bildern sehen.)

Honda Civic Type R EK9

BMW E36

[Bilder entfernt]

Hallo zusammen,

ich möchte mir bald mein erstes Auto kaufen. Vorab: es wird primär für den weg zur uni gebraucht also rund 35km täglich und sonst auch nur für kurz bis Mittelstrecken. Ich habe bei einer anderen Frage gelesen, dass ein em2 (Vor allem das facelift Modell) ein gutes und verlässliches auto ist. Nun habe ich folgende Anzeige gefunden und habe dazu, aber auch generell ein Paar fragen zu dem Auto bzw. Honda an sich:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=298728605&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Honda Civic Coupe 1.7 LS em2 facelift

First Registration: 04/2004

Mileage: 225.000 km

Fuel Type: Petrol

Price: 2.750 €

• sind 225.000km laufzeit ok, da ja der Motor ausgetauscht wurde?
• Falls was kaputt gehen sollte: sind Honda Ersatzteile heutzutage immer noch teurer im Vergleich zu zB einem polo in der Preisklasse
• Ist der Benzinverbrauch von 7L/100km zu viel für einen Anfänger? (Werde erst geregeltes einkommen haben sobald ich in einem halben Jahr als Werkstudent anfange)
• Was haltet ihr von den eingebauten Extras?
• Was gibt es bei alten Hondas zu beachten beim Kauf (Rost etc)
• Wieviel würde eine neue Kupplung kosten, da ich das Gefühl hab dass die als nächstes dran glauben muss
• wie fällt der Unterhalt bei diesem Auto aus?

Insgesamt:

Ist dieses Auto geeignet für meine Ansprüche, also sowohl verlässlich als auch einigermaßen günstig im Unterhalt und vor allem in der Zukunft bezüglich Reparaturen und Ersatzteilen.

Vielen Dank, dass ihr euch Zeit für mich genommen habt!

Moin ich will mir demnächst mein erstes Auto kaufen und wollte ein Honda civic Coupé Ej2 oder Ej6 und wollte fragen ob es ein gutes Auto ist

Also ich hab das Problem dass wenn ich rückwärts eine leichte Steigung mit 2000 Umdrehung rückwärts fahre. Und die Kupplung sehr schnell loslassen dass sie möglichst wenig beansprucht wird aber dann fängt sie an richtig nach Kupplung zu stinken. Selbst nur für eine Sekunde schleifen lassen. Ist das normal oder ist ein Defekt an der Kupplung? Ansonsten riecht sie nicht beim Fahren und Rückwärts fahren auf der Ebene.

Laufleistung ca. 70tkm

Honda Civic 9 1.6 D-Tec Dieselmotor.

Hallo Leute,

Ich fahre seit August einen 2015er Civic 9.Generation. 1.6l D-Tec Turbodiesel und mit 53000km bei Kauf gehabt. Der Vorbesitzer hat sich auch sehr sehr gut sich ums Auto gekümmert. Da ich selber ein sehr vorsichtiger und gutbehandelnter Autofahrer bin wollte ich wissen was ihr denkt wie viel km und Jahre das Auto bei mir halten könnte.

Ich fahre im Monat ca. 1200-1500km mit ihm. Er wird nie hochgedreht ich fahre ihn immer untertourig vorallem im kalten Zustand. Er wird sanft warmgefahren und gut Kaltgefahren. Das Auto wird hauptsächlich Überland lange Strecke gefahren. Zudem wird immer qualitativ hochwertiger Diesel getankt hauptsächlich Shell. Wollte demnachst mal paar Additive bzw. Pflegemaßnahmen am Motor nehmen damit er länger hält. Es wird sanft geschaltet und möglichst wenig gebremst. Und Kupplung möglichst wenig schleifen lassen. Heizung wird nicht sofort aufgedreht da, dass angeblich schlecht für den Motor ist stimmt das? Erst Zündung an, dann bisschen warten und dann den Motor starten und ca. 30Sekunden stehen bleiben damit sich des Öl überall verteilt. Auto wird ca. alle 2-3 Wochen gründlich gereinigt außen und innen + Lackkonservierung. Flüssigkeiten regelmäßig gecheckt. Es mag zwar vllt extrem sensibel klingen wie ich mit dem Auto umgehe aber ich will ihn halt lange haben und schätze auf eine Laufleistung von ca. 400000-500000km oder etwas mehr. Da es viele Civics gibt die ewig halten.

Wie viele km könnte das Auto halten bzw. Jahre?

Ist untertouriges Fahren auf Dauer schädlich für den Dieselmotor?

Heizung im kalten Zustand einschalten schädlich für Motor?

Stimmt es dass es besser für das Auto ist wenn man bisschen wartet nachdem man die Zündung eingeschaltet hat bevor man mit dem Motor startet?

Was kann man alles machen, damit das Auto möglichst lange lebt?

Welche Pflegeprodukte würdet ihr mir empfehlen?

Freue mich auf eure Antworten! Danke!!

BJ 1992 mit 84.000tsd aus 1 Hand mit Schekheft. 90PS. Absolut Rostfrei und neuwagenzustand ähnlich.

Würde max 3000 zahlen.

Wollte ihn nur noch allwetterreifen mit alus verpassen, komplett Hohlraumversiegeln. Aufbereiten lassen und die Scheiben schwarz tönen und kleinigkeiten wie ne Inspektion, Zahnriemenen mit Wasserpumpe und Keilriemen wechseln lassen.

Denkt Ihr das ich mind. 3 Jahre mit dem fahren kann?

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Bei Shell gibt es ja den Smart Deal...tankt jemand von euch eines der beiden Kraftstoffe und verbraucht dadurch weniger ? Und läuft der Motor wirklich runder als bei super 95?

und man kann doch in der Werkstatt den Motor auch auf 100 oktan umprogrammieren lassen na ? Wie teuer ist das ?

Hallo zusammen. Ich bin gerade dabei, mir ein Honda Civic zu kaufen, aber wollte nur mal fragen, was die ECON - Taste bedeutet? Ich dachte erst, das dient zum Starten und ausschalten des Autos ^^

Danke im voraus.

Den normalen Honda Civic kann man mit einem Schiebedach bestellen/kaufen, allerdings habe ich bisher noch keinen Type R (Baujahr ab 2017) mit einem Schiebedach gesehen. Gibt es diese Option bei dem Type R nicht und wenn nein, wieso nicht?

Also ich bin 14/M und möchte mir ein Moped/Motorrad kaufen,fahren und schalten kann ich auch schon...so meine Frage ich habe eine schöne und Preisgünstige Honda mtx 125 gefunden söllte ich mir die holen?es ist nicht die schönste aber sie ist ja auch nur zum üben ich kann nämlich schalten U. Fahren aber noch nicht so sicher also kann ich mir die holen oder söllte ich mit einer Simson anfangen?

Mfg

Ich wollte mir ein Honda Civic kaufen Bj 1999 mit 135.000 km Original. Würde ihn entrosten lassen und neu lackieren. Neue Felgen, sportauspuff und kleinigkeiten für das optische. Es stehen 4000 Euro zu Verfügung. Würdet Ihr das machen wenn ja warum- wenn nein warum?

Ich meinte die Rebel 125 ccm weil mit dem A1 darf man ja bis 125 ccm fahren nur ich dachte ich frage mal nach weil die Ja 100 kmh fährt!

Danke für alle Antworten

Hallo leute, fahre ein Honda Civic 2,2l Diesel. Habe aber probleme mit Partikelfilter. Anstatt neuen filter und vorkaut zu holen was sehr teuer ist, sehe ich als einziger Lösung den Filter rauszunehmen. Hat jemand damit Erfahrung was dafür gemacht werden muss. Aus Steuergerät soll man das löschen und hinterher beim TÜV anmelden glaube ich??????

Kann mir villeicht jemand sagen, was der Unterschied, zwischen einem Honda Civic Type R und dem Type S ist. Vielleicht Auch die Vor und Nachteile der beiden Autos.

Danke schon im Vorraus,für die guten Antworten.

Euer Huzu1994