Ich würde gerne wissen welche von denn beiden in Unterhalt günstig ist und weitere vor und Nachteile.

Fähre grad Benziner aber möchte jetzt eine Fahrzeug mit große Maschine anlegen, BMW oder Audi.

Welche schluckt mehr, welche geht öfters in Werkstatt und welche kostet mehr???

Anschaffung ist für mich kein Problem da es ja nur einmalige betrag ist mir macht eher die Unterhalt kosten Kopf.

Hallo zusammen,

bin durch zufall auf das Thema gestossen, dort wurde diskutiert ob das Automatikgetriebe den Schaltwagen verdrängen wird, jedoch sind diese Beiträge 4-6 Jahre alt. Man war sich jedoch sicher das es immer mehr werden.

Ich selber (m) hasse Schaltwagen regelrecht und bevorzuge automatik absolut, denn mitlerweile sind die Kinderkrankheiten weg und es gibt sehr gute automatikgetriebe.

Mich würde interessieren wie Ihr das seht? Schätze in der Zukunft wird es keine (bzw extrem wenig) Schaltwagen geben.

Ist euer Firmenwagen (falls ihr einen habt) mitlerweile auch ein automatik-, oder noch ein Schaltwagen?

An die überzeugten Schalter-Fahrer: Wenn die Wagen gebraucht und neu genau gleichviel kosten würden, ebenso den selben verbrauch, wie auch die selben Werkstattkosten hätten, würdet Ihr euch überlegen einen Automatik zu kaufen? Schließlich kann man bei sehr vielen auch per Schaltwippen (wie bei der F1) am Lenker manuell/halbautomatisch schalten.

Hallo Leute,

hab ein dickes Problem. Vor ein paar Monaten ist mir jemand vorn in mein Auto gefahren, wodurch laut meiner Werkstatt ein Riss in der Stoßstange verursacht wurde, und irgendein Lüfter was abbekommen hat. Habe der gegnerischen Versicherung den Kostenvoranschlag und alles geschickt, Schuldfrage war auch geklärt. Habe daraufhin ein Schreiben der Versicherung bekommen, wo steht dass ich fotos bitte noch vom Unfallwagen schicken und die Rechnung nach der Reperatur schicken soll. Anbei steht wortwörtlich der Satz: " Gegen die Durchführung der schadenbedingten Reperaturarbeiten bestehen keine Bedenken. Bitte schicken Sie uns nach Ausführung der Reperatur die Orginalrechnung". Somit habe ich mein Auto reparieren lassen, und für mich war die Sache gegessen, weil meine Werkstatt das geldliche mit der Versicherung klärt und nicht ich. 4 MONATE (!!) nach dem Unfall, und nachdem der Schaden behoben worden ist, wartet meine Werkstatt immer noch auf das Geld der Versicherung. Dies habe ich erst vor paar Tagen erfahren. Ich habe daraufhin bei der Versicherung angerufen und diese haben mir mitgeteilt, dass die Werkstatt die Fotos nochmal erneut schicken musste, da sie aus irgendeinem Grund nicht angekommen seien, und sie die erst jetzt prüfen würden und sich dann melden würden. Ich wollte gerade auflegen, da sagen die mir dass die eh gucken müssen ob die das bezahlen, weil mein Auto angeblich einen Vorschaden von 7000 Euro an einer ähnlichen Stelle hatte. Davon wusste ich nichts, weil das Auto da noch nicht in meiner Haltung war. Jetzt wollen die warscheinlich nicht bezahlen, obwohl ich schon vor Monaten schon schriftlich das okay von denen hatte, meine Werkstatt extra gefragt hat ob irgendwelche Vorschäden bekannt sind und die das verneint haben. Jetzt kommen die danach damit ! Dürfen die das? Kann ich rechtlich dagegegen vorgehen? Ich muss jetzt auch den Händler verklagen weil er mir im August 2013 ein Auto verkauft hat was angeblich unfallfrei war, aber jetzt angeblich n Vorschaden von 7000 Euro hatte. Bitte helft mir !

Ist es möglich, mit einem guten Setup auf einem 50ccm zylinder nen Wheely Zu ziehen ? Ich hab einen Yamaha Aerox Bj 2011. Hat wer ein gutes Setup, welches sich hauptsächlich auf Die Beschleunigung auswirkt ? Ich habe momentan nen Stage 6 pro replica (entdrosselt) und leichtere Gewichte drin, sowie nen Sport keilriemen.

Guten Tag, Jz langsam geht es mir auf dem Sack mein Roller war 4Wochen in der Werkstatt erst hat die Werkstatt etwas falsches repariert das kostete mich 180 Euro danach funktionierte er immer noch nicht. Dann sagten sie es sei Die Lichtmaschine die haben sie dann ein gebaut neu und ich zahlte für alles 540 Euro montag habe ich den Roller dann abgeholt und ich bin dann damit gefahren am 1.Abend kam der fehler wieder ich dachte mir nur ok kann an der Kälte liegen gestern am Mittwoch (5.2.14) war dieses Problem wiederer nahm einfach kein Gas an. Heute den 6.2.14 Geht er mitten in der Fahrt aus und reagiert garnicht mehr. Ich habe dann die Werkstatt wieder angerufen und die meinten mir irgendwas von Reifen zuerzaehlen ich fühlte mich komplett verarscht und nach einigen Sekunden legte die Werkstatt einfach auf, Meine Frage ist daher was soll ich tun Anwalt einschalten da ich für irgendwas bezahlt habe was immer noch nicht klappt? Ps.Die Blinker funktioniern auch nicht mehr im Standgas seitdem er da in der Werkstatt war die meinen das liegt an einer Glühbirne obwohl alle klappen mitten in der Fahrt ausser im Standgas da funktionieren die Blinker halt nicht. Hoffe mir kann jemand helfen Gruss Fabian B. Danke im Voraus

Hallo, an meiner Husqvarna te 125 sind beide Blinker auf der rechten Seite defekt. Kann ich das über die Garantie abwickeln oder werde ich wohl zur Kasse gebeten. Garantie besteht noch 10 Monate

Gibt es für die KTM 350 EXC-F eine Überischt der Wartungsintervalle in Form einer Tabelle? (Ölwechsel, Gabelölwechsel usw.)

Hallo,

ich wollte gestern auf die Autobahn auffahren, und zweimal gab es einen Knall. Ich habe erst gedacht, mir ist vielleicht ein Ast auf das Dach gefallen.

Heute ist mir dann beim Fahren rechts unten an der Windschutzscheibe einen Steinschlag mit Riss aufgefallen.

Wer zahlt den Schaden? Kann man einen kleinen Riss auch noch mit dieser Carglasstechnik reparieren? Würde die Versicherung auch eine neue Frontscheibe bezahlen?

P.S. Ich bin bei der LVW teilkasko versichert.

Liebe Grüße und vielen Dank :)

Ich muss in ein paar Monaten mit meinem Auto zum TÜV und muss vorher noch ein paar Sachen in Ordnung bringen. Welche der Sachen ist TÜV relevant?

In einem Scheinwerfer vorne ist minimal Wasser eingedrungen, die Sommerreifen sind ziemlich abgefahren (TÜV ist im September), Spur und/oder Sturz sind evtl etwas verstellt, Rost an einer Ecke der Motorhaube/ Radläufe hinten/Seiten (keine Ahnung ob da was durch ist), der Tacho fällt ab und zu aus, Klimaflüssigkeitsbehälter undicht und leer.

Das ist jetzt nur das was ich weiß, ich rechne auch damit dass noch was kommt.

Was davon sollte zuerst gemacht werden? Was ist wichtig vorm TÜV? Wonach gucken die eher nicht?

Kann ich meine Wartungsfreie Varta Im keller mit ein normales Batterieladegerät (fürs auto) laden tipps o ä

Hallo Experten ,

habe mir vor 4 Wochen ein Gebrauchtwagen bei einem Händler gekauft (clk w208), habe ihn in die Werkstadt gebracht da mit der Lenkung etwas nicht stimmt.

Die Werkstadt sagte mir das die Traggelenke ausgeschlagen sind , und dieses schon Länger sei , also schon vor meinem Kauf...

Fallen die Traggelenke unter die Gewährleistung ?

Lg.

möchte was bauen und möchte wissen, ob ich es tragen kann.

Hallo, Ich habe eine Derbi Senda DRD X-treme bj.2011 sie hat jetzt ca. 3400 km oben und ich habe jetzt einen Malossi MHR Replica Sportauspuff montiert dazu 98 Hauptdüse sonst ist alles original Auf der Geraden läuft sie ca 90 km/h.Nur dreht mein Moped jetzt beim fahren immer gleich ganz hinauf und ein Freund hat gesagt das sind !15000! Umdrehungen. Und ist das nicht ein bisschen viel für das, das ich nur einen Sportler montiert habe? Und auch die Übersetzung ist noch 11:53 aqlso ori.

Hallo...

bin ich etwas verzweifelt und weis nicht was ich tun soll.

ich habe mein Rad zur Reparatur gegeben (Ein großes, schnelles und eldles Rad, kein Baumarktspass).

Es ging um das Tretlager + Welle. Es hatte Spiel und sollte ausgetauscht werden. (Es ist die Welle unten im Rahmen. Wo die Kurbel oder Pedalarme, an den wiederum die Pedale montiert sind, sitzen).

Als ich heute mein Rad abholen wollte, sagte mir der FrarradladenBesitzer der gleichzeitig die Raparaturen machte, das die Schraube, die die Welle im Rahmen hält die man mit einem Spezialschlüssel öffnen muss, was er natürlich auch hat, sei der Kopf abgerissen.

Das bedeutet, ich habe nun eine defektes Tretlager im Rahmen, lt seiner Aussage ist das Spiel des def. Tretlagers auf nicht nachvollziehbare weise verschwunden!!!, was auch tatsächlich der Tatsache entspricht.

Seine Erklärung "Er kann nichts dafür, offenbar wurde bei der werkseitigen Montage ein Schmierstoff bei der Installation "vergessen worden" und deswegen ist die riesen Schraube abgerissen. da sie wegen der Fehlerhaften Montage im Werk über die Zeit "festgegammelt" sei.

Technisch gesehen wäre dies ein möglicher Grund, es ist es aber ziemlich unüblich und fachlich ausdrücklich nicht korrekt so zu montieren. Vor allem Werkseitig?

Das Ergebniss ist ein UNWeigerliches Todesurteil auf Zeit! Da das Tretlager nicht mehr trennbar mit dem Rahmen verbunden ist.

Jetzt frage ich mich: Wer wie lange das "defekte Tretlager", das auf einmal kein Spiel mehr hat, noch hält.

DAS WAHRE TODESURTEIL IST ABER. Sollte es wieder ein Problem mit dem Tretlager geben, kann ich das ganze Rad entsorgen, DA ES NUN NICHT MEHR vom Rad getrennt werden kann. Das Tretlager ist ein Verschleisteil. Und fällt unweigerlich fürher oder später aus.

Ich habe mein Geld zurück bekommen, schriftlich hab ich nichts, da ich gestern aber noch einen Termin hatte habe ich das Rad erstma da gelassen.

Mir passt das überhaupt nicht, dass ich das so hin nehmen soll. Das wäre die letzte Reparatur gewesen ich hatte vorher in das Rad investiert und habe nun einen erheblichen finanziellen Schaden. Auch eine meine Arbeitsaufwand meinerseits um das Rad instand zu setzen ist nun umsonst.

Was kann ich tun?

Hallo Leute,

Ich bin seit einiger Zeit im Internet auf der suche nach meinem Anliegen. Ich, 21 Jahre jung, gelernter KFZ Mechatroniker, interessiere mich schon seit Jahren fürs Tuning an Autos und Zweirädern. Nun sind mein Cousin(noch KFZ Mechatroniker Azubi) und Ich seit einiger Zeit am überlegen ob wir uns nicht irgendwie unseren Traum erfüllen können erstmal nebenberuflich einen kleinen Tuningshop mit einer kleinen Werkstatt zu eröffnen. Wir haben im Internet viel zu diesem Thema gefunden und dennoch bleiben uns die Fragezeichen über den Köpfen hängen, da die Meinung vieler Personen zu diesem Thema ziemlich unterschiedlich sind. Die einen sagen ja es geht, die anderen wiederum sagen es wird nicht klappen.

Das ganze soll wie gesagt für uns beide erstmal nebenberuflich laufen da wir unsere Arbeiten nur im bekanntenkreis verrichten da wir ja keine Schwarzarbeit begehen wollen. Eine eigene Halle und Werkzeug wären für uns beide auch nicht wirklich das Problem. Was uns beschäftigt ist, wie schauts dort mit der Rechtslage aus und was würden für kosten auf uns zu kommen? Und wie schauts aus mit einem Meister im Betrieb? Es sind zwar keine Instandsetzungsarbeiten wie in einer Fachwerkstatt die wir durchführen wollen, aber die Arbeiten können auch auf Sicherheitsrelevante Teile bezogen sein. (Airbags, Bremsanlage) Ich besitze zwar durch meinen Arbeitgeber Lehrgänge mit belegenden Zeugnissen für Airbag und Bremsanlagen, doch weiß ich leider nicht ob mir diese bei dem Projekt weiterhelfen können.

Hoffe das wir hier nun endlich klare antworten zu dem Thema finden.

Mit freundlichen Grüßen

Gibt es einen Motortyp der hinsichtlich dieser Eigenschaft gefährlicher bzw. ungefährlcher ist? Oder hat die Treibstoffart keine Auswirkungen auf diese Art von Sicherheit?

Hallo liebe Community!

Am Wochenende hatte ich eine Premiere der unerfreulichen Art: Meinen ersten Autounfall.

Kurz geschildert: Ich stehe hinter einem Transporter + Anhänger an der Ampel und warte darauf dass es grün wird.

Plötzlich fährt er Rückwärts und mir vorne drauf - Zum Glück nur ein Blechschaden, Auto ist auch noch fahrtüchtig und sicher für den Straßenverkehr.

Der Unfallgegner hat sofort die Polizei geholt und war Alles in Allem auch super korrekt. Polizei kam dann und hat unsere Aussagen aufgenommen, auch dass er ohne zu schauen rückwärts gefahren ist und direkt auf mein Auto drauf. Am Ende der Prozedur habe ich dann ein Zettel bekommen, wo der Name und Alles von meinem Unfallgegner drauf stand. Genauso hat mein Unfallgegner einen Zettel bekommen und den Hinweis, dass er noch Post von der Polizei bekommt.

Jetzt meine Frage: Wie ist der weitere Ablauf? Mir wurde gesagt, dass sich die gegnerische Versicherung bei mir meldet. Bis dahin sollte ich, wie ich von Arbeitskollegen gehört habe, nicht die Werkstatt besuchen um den Schaden zu beheben. Ist das korrekt? Bekomme ich dann einfach das 'Okay!' der gegnerischen Versicherung und kann damit zur Werkstatt meines Vertrauens gehen? Wird das ganze dann direkt über die Versicherung geregelt, sprich dass ich kein Geld vorschießen muss ? (Habe im Moment leider nicht viel Geld über :/ ). Was gibt es denn sonst noch zu beachten?

Ich danke im voraus!

Ich hab mein motorrad zum verkauf nun haben mich händler / werkstätte angeschrieben ob ich nicht paar mehr fotos oder video machen könnte + eine kopie vom fahrzeugschein damit sie sehen können ob sichs lohnt. würdet ihr sowas machen bzw, könnte er mit dem fahrzeugschein die eine kopie ist irgendwas machen?

wenn man eine kleine delle im nummernschild hat, wie teuer ist es die in der werkstatt wieder raus zu machen? muss da immer ein neues nummernschild beantragt werden? was ist wenn das auto nicht auf mich angemeldet ist? Habe aber die papiere... Danke

Hallo zusammen! Hab da eine Frage und zwar habe ich ein parkendes Auto beim ausparken angefahren und nun empfiehlt mir meine Versicherung den Schaden selbst zu zahlen (rund 500 Euro laut seiner KFZ-Werkstatt). Der Geschädigte sagte mir, dass er nur das Geld haben will und nicht reparieren will. Ich habe mal gehört, dass ich die Werkstatt bestimmen darf??? Meine Werkstatt würde für den Schaden nur 50-100 Euro nehmen. Ich habe ihm das bereits mitgeteilt, aber er will einfach nur das Geld. Kann ich da was machen? Da es ja ohne Versicherung läuft?

Würde mich freuen über eure Hilfe!! Vielen lieben Dank!!! :-)