Roller vermindert Geschwindigkeit trotz das ich Gas gebe

Mein Roller (Piaggio Nrg Mc2 Extreme) hat nun gut 14T Kilometer problemlos überstanden. Aber in letzter Zeit vermindert er des öfteren seine Geschwindigkeit kurzfristig und fährt dann nach 1-2 Sekunden wieder vollkommen normal. Dabei kann ich keine Regelmäßigkeit erkennen. Teils kommt es nur vor wenn der Roller kalt ist, dann auf ein Mal erst nachdem er warm gefahren ist und dann wieder gar nicht. Es gibt leider auch kein Rhythmus in welchem dies passiert - es gibt Strecken wo er dieses Verhalten nicht aufweist. (Fahre oft kleinere Strecken - Stadtverkehr weniger Landstraßen) Das seltsamste dabei ist, dass der Auspuff ab und zu dann ein Geräusch macht, als wäre dieser vorher verstopft gewesen. (Dabei macht es eine kleine - naja ich weiß nicht wie ich es anderes als "Explosion" beschreiben soll; ich vermute dass sich dort zufiel Druck angestaut hat) Es scheint also, als wäre dieser Verstopft. Da mein Budget allerdings begrenzt ist, und ich auf Grund der Unregelmäßigkeit skeptisch gegenüber der Vermutung bin, dass es der Auspuff ist, würde mich interessieren was es noch für Symptome sein könnten. Könnte schon im Vorfeld etwas kaputt sein? Das sauber machen des Auspuffs würde mich 50€ kosten. (für mich leider im Moment viel Geld wenn dies nicht der Fehler ist) Gibt es eine Methode, wie ich feststellen kann, ob es wirklich nur der Auspuff ist? Hatte jemand schon ähnliche Probleme nach einiger Zeit?

Vielen Dank im vor raus.

Geschwindigkeit, Diagnose, Reparatur, Piaggio, Roller
Bei starkem Wind auf Autobahn

Hallo,

ich habe wieder eine Autofrage. Ich bin Pendler und erlebe auf der Autobahn so ziemlich jede Wetterlage. Beim Regen fahre ich etwas langsamer, wenn es eisig ist fahre ich sehr bedacht, auch wenn gestreut sein sollte. Aber oft genug kommt es vor, dass es extrem windig ist. Ich merke das nichtmal, außer ich höre bei abgestelltem Radio auf den Wind. Wenn der Wind stärker ist hat das starken Einfluss auf die Führung des Wagens. Oft glaub ich dann, dass der Wagen etwas hat, aber dem ist nicht so, bei niedrigeren Geschwindigkeiten geht das Handling wie immer. Teilweise "schiebt" es einen richtig nach links oder nach rechts wenn eine Böe kommt oder man auf ein Areal fährt welches links/rechts offen ist. Oder aber der Wagen fühlt sich bei der Lenkung "schwammig" an. Selbst nach meinen ersten 40 000km verunsichert mich der Wind noch ziemlich. ich kann die Situation nur schwer einschätzen. Auch schwer finde ich zu beurteilen wie stark der Wind ist. Auf andere Wetterlagen kann ich besser reagieren.

Ich möchte nun wissen, wie reagiert der Wagen wenn man bei hohen Windgeschwindigkeiten mit rund 130-180 km/h unterwegs ist? Liegt dies am niedrigen Anpressdruck den "normale" Fahrzeuge haben? Würde ein höherer Anpressdruck wie ihn bspw. Sportwagen haben dieses Problem verhindern?

Würde theoretisch (sofern ich das richtig verstanden habe) ein Heckspoiler hier helfen?

Würde Wind einfach gerne besser einschätzen können, daher die Frage an die Vielfahrer da draußen, wie verhaltet ihr euch bei Wind(böen).

Lg

Auto, KFZ, Geschwindigkeit, BMW, Autobahn

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