Wenn ich es richtig verstanden habe soll es ein Beginner-Bike sein, in dem Fall täte ich dir stark davon abraten ein neues Motorrad zu kaufen, kauf eine gebrauchte, um die ist es nicht so schade, sollte sie einmal umfallen.
Weiters ist das seine Leitungsklasse die sich auch recht schnell langsam anfühlt. Und früher oder später wird dann ein größeres Motorrad kommen, nur hast du in diesen 2-3 Jahren mit dem neuen Beginner-Bike so viel Verlust gemacht das wird schmerzen

Ja das ist leider immer das Problem dass wenn man mit Schutzkleidung fährt man sie immer mit sich rumtragen muss. Du kannst sie zwar in zb einem Top Case verstauen aber das haben natürlich nicht alle Motorräder, du könntest auch vielleicht bei einem Restaurant oder wo halt geht, fragen ob du deine Sachen bei ihnen kurz lagern kannst.
Lass nur nichts auf dem Motorrad liegen oder wie manche machen ihren Helmverschluss irgendwo einklemmen. Da stiehlt es dir nur wer wenn du Pech hast.

Also im Grunde bedeutet "reim" einfach auch Moped oder Roller. Dein Kollege meinte also nur wer hätte auch gerne ein Moped

Außer du änderst die Übersetzung ins extreme ist da nicht weiter abzustimmen, da kann der Vergaser so bleiben wie er ist. Solltest du jedoch zb einen anderen Auspuff montieren ist das erneute abstimmen des Vergasers empfehlenswert

An deiner Stelle täte ich mich ein bisschen im Freundeskreis umhören was die so für Intercom geräte verwenden, da es sonst sein könnte dass sie nicht kompatibel miteinander sind. Ich täte aber auf jeden Fall NICHT das Exo Com System kaufen, einfach da 90% der Leute entweder ein Sena oder ein Cardo gerät nutzen. Ich täte dir also empfehlen eines von den beiden Herstellern zu kaufen, da eben die Kompatibilität aufgrund der Weitverbreitigkeit besser ist

Leider nicht, der Motor ist zwar derselbe, die Plastics jedoch nicht. Ein Paar Teile mögen vielleicht passen, aber Spätestens bei Teilen wie der Lichtmaske würde dann irgendwas nicht mehr passen.

Ich habe zwar bei der Nachfrage eigentlich gemeint ein Foto von deinem Display und nicht von der Betriebsanleitung, aber ist auch egal mir ist nämlich noch etwas eingefallen.
Ich habe in meiner Garage noch eine 2019er Duke auch 125 herumstehen bei der konnte ich im Menü ein Feld Warnungen oder so finden in dem war dann immer alles aufgelistet. Spiel dich mal mit dem Menü ein wenig, vielleicht findest du es.
Bei den Duke Modellen ist es auch so, dass die Kraftstoff-Reserve eine Warnung aus gibt, kann daran liegen?

Eigentlich immer die Fußrasten, denn tiefer kannst du dann nicht mehr mit dem Motorrad, es ist aber auch nicht bei jedem Motorrad möglich die Fußraste zu schleifen, bsp. Habe bei der Exc von einem Kollegen mal nachgemessen der Lenker täte vor den Fußraste schleifen, und bevor das passiert schleift dein Helm an der Leitplanke.
Zudem ist Knieschleifen auch deutlich Sicherer als die Fußraste, da du mit dem Knie deutlich besser kontrollieren kannst, wie tief du das Motorrad noch bringen kannst, wenn die Fußraste den kompletten Federweg eingeklappt ist, bekommst du einen sehr abrupten und gefährlichen schlag.

PS sind nicht alles, mit meiner R7 zum Beispiel ziehe ich (unter anderen 48ps gedrosselten Motorrädern) jeden ab. Offen dann nicht mehr, vor allem da es ja eine 2-Zylinder ist.
Also ich kann dir die R7 nur empfehlen, (meiner Meinung nach) das schönste A2 Motorrad und die einzigen (Sportler) die halt schneller sind die RS660 , oder die CBR650R, jedoch muss ich sagen dass die CBR gar nicht mal so gut geht, und auch wenn sie mich (beide offen) ab 80 überholt hole ich sie bei 210 wieder ein.

Rein Theoretisch ja
Realistisch eigentlich nicht: Ich habe jetzt schon viele Unfälle von Kollegen Miterlebt die entweder offene 2t, oder A2 gedrosselte offene Motorräder gefahren sind. Dabei war auch alles dabei von Fremdverschulden, Selbstverschulden und Personenschaden. Und nie hat irgendwer Probleme mit der Versicherung gehabt, zwar kommt die Polizei immer und schaut mal nach, wie der Zustand vom Motorrad ist, aber da schauen sie meistens nur auf die Reifen (vor allem halt ob das Motorrad "optisch" den Straßenverkehr gefährdet) und die Leistung ist ihnen eigentlich egal.

Das ist der Mapping schalter, damit kann man das Mapping des Motors/ der EInspritzung verändern. (Ob bei der 701 standart mäßig schon 2 Mappings drauf sind weiß ich nicht) Sonst kannst du mit der offenen um die 70ps zum mechaniker fahren und ein 2. Mapping auf spielen lassen, mit dem du vielleicht nur 48ps hast.
Du kannst durch gut geschriebene Mappings auch deine Ps-Zahl über die vom Hersteller angegebene erhöhen.

Also was ich dir sagen kann kauf dir auf keinen Fall eine Duke 125 - vertrau mir
Kauf dir auch keine 125 Sportler, die schauen zwar schön und leistungsstark aus, wenn du dann aber mit 115km/h auf der Autobahn dahinfährst merkt man ganz schnell das ist ein Schaf im Wolfspelz.
Was wirklich, vor allem in der 125 Zeit Spaß macht sind die Sumos, da täte ich aber auch heutzutage keine 4t mehr kaufen.
Auf dem Gebrauchtmarkt eher eine 2t ktm exc oder eine Husqvarna te
Wenn du unbedingt eine neue willst täte ich mich in die Naked richtung umschauen, da ist die MT125 mit Abstand Spitzenreiter.

Wenn du meinst du hast schon viele Modelle durchgeschaut, denke ich mal du hast die gängigen Modelle, sprich R7, RS660, CBR650R schon probegesessen.
Woran liegt es denn genau dass sie bei dir nicht passen?
Wenn es der Kniewinkel ist, kannst du dich ja mal nach verstellbaren Fußrastenanlagen umschauen, dadurch kannst du die Positionen jener verändern und sie damit, in deinem Fall, tiefer einstellen

Ich glaube dass es im Grunde schon fix ist wie mein Leben verläuft man aber kleinigkeiten noch ändern kann

Wissenschaft und Wiedersprüche in Glauben haben für mich gezeigt dass es nichrs gibt an dass ich aktiv glaube

Als 2 Takter ein absolutes Monster (wenn du den Drossel Krümmer entfernst) und genug Geld hast die Dinger sind schon echt teuer

Wenn du selbst kein Profi im schweißen bist, kannst du den Endtopf auch in die Werkstatt bringen die machen das (optisch ist halt immer die Frage) sehen tut man halt dann immer dass da was gemacht wurde, ob der nun drinnen ist oder nicht

Ich täte da viel mehr zum 30K von Sena raten, das ist das Meist gesehene und verkaufte Modell und besitzt alle wesentlichen Funktionen.

Runterlaufen braucht deutlich weniger Kraft, aber beim runterlaufen Hinfallen ist dafür auch gottlos

Also in Pornos wird auf jeden Fall immer überall und bei allem Übertrieben.
Es ist natürlich auch etwas anderes ob ihr Sex hat oder er nur dich befriedigt.
Er wird auch nicht auf anhieb genau das tun können was du nach Jahren in deinem eigenen Körper als für dich am angenehmsten entdeckt hast, du kannst ihm ja zeigen wie und was du magst.