Trotz Taycan-Flaute: Porsche bringt rein elektrischen Boxster und Cayman. Ist das, trotz dem Wissen, dass der Taycan ein Ladenhüter ist, der richtige Weg?

Vermutlich ist dies ein Fehler. Ich denke, dass die EU bald Vernunft annehmen wird und die Subventionierung von Batterie-E-Autos wieder einstellen wird.

Zum einen gibt es nur in Deutschland eine Flaute. In China (einem der wichtigsten Märkte) sind seit diesem Sommer mehr neue E-Autos zugelassen worden als Verbrenner, Tendenz weiter Steigend.

In anderen Ländern ist es noch eindeutiger. In Norwegen sind 92% der Neuzulassungen E-Autos und das trotzt der Nachteile wegen den kalten Temperaturen.

Außerdem müssen alle Hersteller ihre CO² Flottenimmissionen senken, um den EU Richtlinien zu entsprechen. Daher braucht man viele Modelle abseits von veralteten Antrieben wie die Verbrenner.

Hm, ich weiß ja nicht, auf welcher Basis Deine Zahlen basieren, aber bspw. der August war ein sehr zulassungstarker Taycan Monat.

Für ein Jahr, mit so einem deutlichen Modellwechsel, wie beim Taycan sind Zulassungszahlen im Bereich von 200-300 Autos im Monat super. Einzig im März gab es deutlich weniger :)

Also vielleicht etwas besser recherchieren anstatt die Stammtischparolen rauszuhauen. Wie wäre es, wenn Du Dich etwas an Deiner Formulierung orientierst und mit Wissen glänzt anstatt Falschaussagen?

Nebenbei, wenn Du einmal Taycan gefahren bist, wirst Du wissen, warum das Auto so „begehrt“ ist.

Wir brauchen nicht nur teure Limousinen und Sportwagen, sondern vor allem bezahlbare Volksautos auf dem E-Markt. Porsche merkt das gerade, ob sich das Unternehmen in Zukunft halten kann? Nun, deutsche Autobauer wird in Zukunft niemand mehr brauchen, wenn sich nicht endlich dem Markt anpassen.

Klar, die Zukunft ist elektrisch.

Die dt. Autohersteller stecken genau deswegen im Schlamassel.

Wenn sie die Entwicklung weiter verschlafen, wird's künftig immer schwieriger, den verlorenen Boden wieder gut zu machen.

Ois kloa? ;-)