Mitsubishi Galant?
Moin ich bin auf der Suche nach einem Erstauto und bin auf den Mitsubishi Galant gestoßen.
Ins Auge gefasst habe ich den mit 170Ps.
Gibt's da gewisse Sachen worauf man achten muss?
Oder gibt es gewisse Foren?
4 Antworten
Mitzubishi ist ziemlich zuverlässig, die Japaner sind insgesamt ziemlich trocken untenrum. Allerdings sollte man ein bisschen auf Rost achten, besonders an den Schwellern und den Radläufen. Da sind die etwas anfällig, besonders wenn sie in Orten nahe am Meer gefahren wurden. Außerdem gibt es den Galant auch als Kombi, da hat man mehr Auto für sein Geld. Ausgeben sollte man je nach Zustand und Kilometerstand 3000€ bis 6000€, ich würde fürs erste Auto in der unteren Hälfte bleiben.
Also ich weiß jetzt nicht was du als hübsch empfindest aber ich zähle einfach mal ein paar gute und zuverlässige Wagen auf.
Subaru Impreza
Nissan Primera
Mitsubish Lancer
Ford Focus
Ford Escort
Opel Astra
Opel Vectra (Rost anfällige Schweller)
Fiat Marea
VW Golf
VW Passat
VW Polo
Skoda Fabia
Skoda Octavia
BMW 318 i
BMW 320 i
Honda Civic
Audi A4
Mazda Demio (Rost anfällige Radläufe)
Alfa Romeo 156
Toyota Celica, allerdings sollte man hier im Rahmen von 5000€ denken.
So die Marken und Modelle sind für einen guten Preis in einem guten Zustand zuhaben. Kannst dich ja mal umsehen, aber für die gilt wie für alle:
Verschleiß teile überprüfen.
Reifen anschauen.
Nach Rost suchen.
Aufhängung und Lenkung kontrollieren.
Auspuff kontrollieren, ob er dicht hält.
Schauen ob der Motor rund läuft, vor dem ersten anlassen sollte der kalt sein.
Schauen ob alle Zylinder laufen.
Dem verkäufer auch unbequeme Fragen stellen und nach Probefahrt Fragen.
Was aber am wichtigsten ist, ist auf das Bauchgefühl zu hören.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen und für Fragen stehe ich dir gerne zur Verfügung.
Das ist der Mitsubishi Galant EA0, gebaut von 1997 bis 2003. Ich fand den damals recht ansprechend wegen des zeitlosen und stilvollen Designs sowie des gediegenen Innenraums mit perfekter Verarbeitung und viel Platz, gekauft hätte ich ihn mir aber nicht. Das hatte neben den hohen Preisen (bis zu 60.000 D-Mark kostete der) einen großen Grund - die Motoren waren allesamt nicht überzeugend: Der kleine Zweiliterbenziner mit 136 PS war durstig und träge, der V6 mit 170 PS (und in der Regel Automatik) noch versoffener und der GDI Benzindirekteinspritzer war damals noch nicht so richtig ausgereift.
Es gibt übrigens eine sehr rührige Mitsubishi-Tuning-Szene, die gerade diese Galant-Serie liebt. Leider hatte ausgerechnet der Galant EA0 ein Rostproblem, das meist bei den hinteren Radläufen begann und sich mit den Jahren quer durch das Fahrgestell gefressen hat. Der Wagen war damals ein Hit am Markt und hatte seine Stammkunden, aber es gibt heute kaum noch gute Galant - die meisten wurden ab ca. 2006 in zweiter Hand aufgrund des hohen Wertverfalls günstig von Leuten gekauft, die ihnen den Rest gaben.
Und weil Mitsubishi eine schlechte Ersatzteilversorgung für ältere Modelle hat (daran starb auch unser Carisma, den wir sehr gemocht haben, im Jahr 2016) und niemand einen alten Mitsu aufheben will außer ein paar absoluten Fans, wurden sie verschrottet oder für 300 Euro nach Afrika geschickt, wenn der TÜV zu teuer wurde oder der MMC-Händler irgendein Ersatzteil nicht mehr liefern konnte. Es dürfte heute extrem schwer sein, einen guten Galant aufzutreiben bzw. überhaupt einen Galant zu finden.
Im Grunde ist das, obwohl der Mitsubishi Galant durch alle Generationen ein sehr gutes Auto gewesen ist, heute nur noch Liebhaberei und der durstige, träge 2,5-Liter-V6 ist auch nicht unbedingt erste Wahl.
Danke!
Was gäb es sonst noch in der preissklasse unter 3k?
Als Erstauto will ich natürlich nicht zuviel ausgeben aber hübsch sollte es doch sein.
Da das wohl derV6 mit 170 PS ist sollte man vor allem die Spritrechnungen bezahlen können. Das Ding säuft Dir die Haare vom Kopf, besonders als Automatik.
Zudem sollte man sich nicht wundern dass wenn man sich einen solchen Exoten ans Bein bindet spezifische Ersatzteile wie z.B. ein Kühlergrill, Tankanzeige oder Heckklappe nicht mehr auf zu treiben sind oder wenn, dann nur mit unverhältnis-mäßig viel zeitlichem und finanziellen Aufwand. Nicht gerade hilfreich ist dabei, dass sich Mitsubishi sukzessive immer weiter aus dem deutschen PKW-Markt zurückzieht
Beispiel: mein Bruder hatte einen Mitsubishi L300 Kleinbus aus derselben Ära, noch sehr gut in Schuß. Leider war vor 2 Jahren ein kleines Loch im Tank, durchgerostet.
In ganz Europa war kein geeigneter Tank mehr für das Auto auf zu treiben, und der L300 war im Vergleich zum Galant ein absolutes Massenfahrzeug, gefühlt jeder Maler hatte einen. Aber so wanderte das Auto nur wegen des Tanks zum Schrott.
Fazit: dieses Auto solltest Du Dir nur zulegen wenn es fast geschenkt und top gepflegt ist aus Rentnerhand, maximal 2500 Euro. Das Risiko ist sonst zu groß.
Okay.
So ein l300 wäre auch ein Traum. Aber kei teucks sind in DE ja recht selten
Fährt sich auf der Länge eines VW Golf sehr witzig. Aber sind fast alle weggerostet, mangelnde Rostvorsorge war immer ein Thema bei Mitsubishi.
Danke für die Antwort:)
Was gäb es sonst noch in der preissklasse unter 3k?
Als Erstauto will ich natürlich nicht zuviel ausgeben aber hübsch sollte es doch sein.
Für das Geld gibt es zur Zeit einfach nichts Gescheites, ist leider so
Okay dann wird's wohl noch ein Motorrad😂
Hol dir nicht den 2.4er sondern nimm den V6. Achte auf Rost und suppende Ölwannendichtungen. Dann hast du ein sehr gutes Auto wo jeder gleichteure Europäer einfach abstinkt.
Okay und wieviel sollte ich dafür maximal/ minimal hinblättern?
Und hat er Vorderrad oder Hinterradantrieb?
Vorderrad für europäer. Es gibt auch japanimporte mit Allrad.
Preislich kommt es auf den Zustand an. Ein guter mit durchschnittlichen Kilometern, guter Pflege darf ruhig 3-5000€ kosten. Es kann auch schnäppchen geben.
Hinterradantrieb und japaner gibt es aber halt in anderen Preisklassen. Und dann sind es keine Limosinen. Toyota MR2, Honda S2000, Nissan 300zx/350z. Aber da wirst du erst ab 10, 20 oder 12t€ fündig.
Danke,
Was gäb es sonst noch in der preissklasse unter 3k?
Als Erstauto will ich natürlich nicht zuviel ausgeben aber hübsch sollte es doch sein.