Lohnt es sich ein Rennrad zu kaufen welches 9,9 KG wiegt?
Ich interessiere mich schon lange für das Bianchi Via Nirone 7. Dieses wiegt 9,9 KG in Rh 53. Lohnt sich der Kauf?
Was wiegen moderne City Räder als Vergleich?
Vg
4 Antworten
Laut Brügelmann sind es nur 8,90kg... https://www.bruegelmann.de/bianchi-via-nirone-7-shimano-105-M1351116.html
Das finde ich auch realistischer. Ist eine einfache, aber moderne Ausstattung, die, bis auf die Verschleißteile (Kette, Ritzel) wahrscheinlich ausreichend lange ihren Dienst versehen wird. Vorraussetzung, nur wenig oder keine Regenfahrten (Kugellagerschäden durch Wasser und zu einfache Dichtungen) und ein Fahrergewicht von unter 80kg.
Cityräder sind wesentlich weniger gewichtsoptimiert. Schon durch eine Federgabel und andere zusätzliche Teile (Schutzblech, Nabendynamo, Gepäckträger, breitere Reifen) sind die meist um die 14-15kg schwer, und wenn leicht, etwa 12-13kg.
Ein leichtes Rad ist vor allem dann angenehm, wenn man es ab und zu tragen muss. Ein leichtes Rad muss aber auch öfter mal getragen werden, z.B. aus Diebstahlschutzgründen in eine Wohnung, oder wegen leichter Bereifung über Splitteransammlungen hinweg, oder mangels Schutzblech an einer schlammigen Stelle vorbei.
Das kommt darauf an, was du mit dem Fahrrad vorhast. Ich lächle immer etwas milde, wenn ich Freaks sehe die ihr Rad gewichtsmäßig optimieren und jedes Gramm einsparen, (manchmal auf Kosten der Funktion!), aber selber Brocken von über 100 kg sind. Klar muss dir auch sein, das ein Rennrad eben auch ein Rennrad ist, mit eingeschränkter Alltagstauglichkeit. Für sehr schlechte Straßenverhältnisse wird es sich auf die Dauer auch nicht bedanken. Die Körperhaltung ist dabei nicht immer bequem. Das leichteste Rennrad, was ich mal gesehen habe, wog unter 4 kg, wäre aber im Alltagsgebrauch nach ein paar Wochen kaputt. Macht Spaß, wen man bei einigermaßen guten Straßen schnell unterwegs sein möchte. Steigt auch gut dann. Ich habe in den letzten Jahren ein auch relativ leichtes Trekkingrad mit Rohloffnabe. Mit dem bin ich auch nicht sehr viel langsamer und die Wartungsintervalle sind wesentlich weiter.
Ja auch bei etwas höherem Gewicht fährt das Rennrad dank der schmalen Reifen und der Geometrie schneller in der Regel als ein Cityrad
Schneller danke schmaler Reifen?
Schmale Reifen haben eine längere Aufstandsfläche als breitere Reifen. Die Reifenbreite beeinflusst den Rollwiderstand nicht.
Bei gleichem Luftdruck rollen breite Reifen tatsächlich leichter als schmale.
Schmale Reifen haben nur den Vorteil gegenüber breiten Reifen, dass der Luftwiderstand, bei hohen Geschwindigkeiten, geringer ist.
Ich habe mit 18er Reifen (> 8 - 10 bar) angefangen, jetzt fahre ich 25er (6 - 6,5 bar), nie mehr möchte ich schmalere.
Nein, es lohnt sich nicht. Du bist dir überhaupt nicht über deine Bedürfnisse und Wünsche im Klaren, wenn du ein Rennrad mit einem Cityrad vergleichst. Ein Cityrad ist in der Regel bedeutend schwerer als ein Rennrad.