Liebe Autofahrer, ist es einem von Euch schon mal passiert dass Ihr mit Eurem Auto einen Motorschaden hattet, und was war die vermutliche Ursache?
Ich selbst sah bei schneller Autobahnfahrt in meinem Golf 1 Diesel mit 54 PS im Rückspiegel plötzlich nur noch Dampf oder weißen Rauch. Ich ging erschreckt vom Gas und trat die Kupplung, woraufhin der Motor ohne Zutun meinerseits total überdrehte, Motorschaden. Ich war vermutlich selber schuld, hatte zuviel Motoröl eingefüllt, der Motor zog sich das Motoröl durch die Kurbelgehäuseentlüftung und verbrannte es ganz herrlich. Der Motor war hinüber, hatte total überdreht.
6 Antworten
Ja, auf der Fahrt in die Schweiz, plötzlich leuchtete die Öllampe auf. Ich hielt umgehend an und sah nach dem Öl, zu wenig. Da ich immer 1 L in Reserve dabei habe war es kein Problem. Den Rest an der nächsten Tankstelle ( 1 Km) aufgefüllt. Leider hat es aber nicht gereicht, der Schaden war schon da, Kolbenkipper. Bin aber noch gut 100Km gefahren. Den Wagen hat mir ein Bekannter abgekauft.
- Loch im Kolben bei meinem frisch gekauften gebrauchten Lancia Beta Coupe Volumex. Passenderweise auf dem Weg in die Werkstatt. Ursache wahrscheinlich falsche Kerzen.
- Zahnriemen gerissen bei meinem ersten Doblo.
- Vier Jahre danach Getriebe- / Differentialschaden beim selben Auto. Wahrscheinlich wegen zu viel Hängerbetrieb.
Ohje was für ein Pech
Die Volumex hatten Roots-Kompressoren wenn ich es recht weiß, der Lancia Rally 037 auch
War gar nicht mal ein so wirkliches Problem....
Mein damaliger Dorf-Schrauber war noch einer von der Sorte, der alles reparieren konnte...: vom Trecker über Mopeds bis hin zu Exotenautos.
Der ist an alles mit dem gleichen technischen Sachverstand heran gegangen und darum war es auch relativ egal, mit was man bei dem ankam.
Bloß wenn für Fahrzeuge besondere Spezialwerkzeuge nötig waren die er nicht hatte, hat er Reparaturen abgelehnt.
Der Motor von dem Beta Coupe ist neu gebohrten und gehont worden, hat neue Kolben und noch anderes bekommen, dazu die vorderen Radlager die sowieso fällig waren und das Ganze hat damals 1800 DM gekostet.
...Schaden ja, aber ohne damit liegen zu bleiben...die Kurbelwellenlager waren allerdings hin. Auch Autobahn, auch Golf 1...allerdings ein 50PS Benziner und Ursache zu wenig ÖL...als die rote Lampe anging, fing der Motor auch direkt an zu klappern, lief aber weiter. Ist bald 40 Jahre her...
https://www.kfzteile24.de/cms/images/kategorie/motor/kurbelwelle3.jpg
...das ist natürlich nicht die aus meinem Golf!
Nein, noch nie.
Einmal zu wenig Wasser gehabt, aber einfach nachgefüllt.
Bei einem Mitsubishi Galant ist Motoröl mal bei laufendem Motor in das Kurbelwellengehäuse gelaufen und die Ölpumpe lief dann trocken.
Ist Kraftstoff oder Motoröl ausgelaufen, sodass Brandgefahr bestand?
Konntest Du Dich aus eigener Kraft aus dem Auto befreien?
Der Benzintank hat dicht gehalten aber ich konnte nicht selber aus dem Auto raus kommen. Ölverschmutzung gab es auch keine.
Ich hing kopfüber im Gurt und die Tür ging nicht auf - die Feuerwehr musste mich raus schneiden.
Als ich das Auto später noch mal sah wahr es rings herum stark ramponiert - alle Zierleisten und die Außenspiegel waren abgefallen und alles was sich vorher im Auto befand war wild durcheinander geworfen - es war ein absoluter Totalschaden
Das ist schon deshalb schade weil der Galant inzwischen in Deutschland sehr rar ist
Die Wenigsten wissen dass AMG einmal getunte Mitsubishi Galant aufgebaut hat
https://www.autobild.de/artikel/mitsubishi-galant-amg-type-1-1992-kaufen-ps-preis-20993003.html
Wie bemerkt man Kolbenkipper? Komisches Geräusch?
Hat Dein Bekannter den Motor wieder aufgebaut?