Kann/darf man einen Diesel-PKW mit LKW-Diesel betanken?
Hi Leute,
Ich bin mir sicher, dass die meisten hier auch schon Mal auf die Frage gestoßen sind, ob man als Diesel-Fahrer auch LKW-Diesel tanken kann, um Geld zu sparen.
Nun denn, meine eigentliche Frage dazu ist nun halt, was es denn für Nachteile hätte, wenn man genau dies tut? Der Vorteil, dass man 1 ct/l spart, sollte ja bekanntermaßen auf der Hand liegen. Falls es noch mehr geben sollte, bin ich natürlich sehr gespannt, auch diese zu hören.
Wie man es sich bei dieser Frage schon denken kann, soll es ja aber eher um (evtle.) Nachteile gehen, z.b. soll ja bei LKW-Diesel angeblich bspw. der Zapfhahn größer und der Zuflussdruck höher als bei PKW-Diesel sein.
Ich möchte auch noch dazu gesagt haben, dass ich einen 6er Golf 2.0 TDI in der 140PS-Version habe, falls mir jemand direkt mitteilen möchte, ob ich es damit "wagen" kann oder lieber die Finger davon lassen sollte.
Bin Mal sehr gespannt, was jetzt hier so für Pro- und Contra-Argumente zu dem Thema kommen.
5 Antworten
Ist genau der gleiche Kraftstoff. Der unterschied ist tatsächlich nur die Größe vom Stuzen und die durchflussmenge.
das geht nur bei transportern oder grosse vans ; eben wegen der grösseren zapfpistole
klaro, Diesel ist Diesel
ABER die LKW-Zapfpistolen haben nen größeren Durchmesser für mehr Durchfluß, also allein von daher wirst die nicht in den Einfüllstutzen kriegen
Dito, passt nicht rein. Ebenso spart man sich höchstens 50 Cent pro Tankfüllung. Selbst wenn man jede Woche im Jahr volltankt, sind es „nur“ 26€ im Jahr.
Keine Chance!!!
Die Zapfsäule schaltet sofort ab
Du könntest es tanken. Aber der Stutzen ist viel größer und den bekommst nicht in deinen Einfüllstutzen.
Der Preisvorteil kommt von der Menge. Ein Lkw tankt 450 bis 600Liter. Ein Auto 55 bis 70.
Ein Lkw tankt 450 bis 600Liter.
Nicht unbedingt. So ein 7,5 oder 12-Tonner hat auch nur einen 150 L Tank, kann die LKW-Zapfsäule aber natürlich trotzdem verwenden.