H Kennzeichen Zulassung wirklich so günstig?
Mir ist bewusst das es von ganz vielen Faktoren abhängt!!
aber pauschal gesagt, einige die ich gefragt habe, bezahlen für ihren Oldie um die 200-300€ im Jahr Vollkasko.
Das hört sich ja zu gut an um wahr zu sein.
(für das selbe Auto ohne h Kennzeichen würde ich um die 1000€ im Jahr zahlen und das ganze nur Haftpflicht!!)
Wie sieht’s aus wenn man einen Oldtimer mit H Kennzeichen als Daily driver benützt?
4 Antworten
Hallo!
Bei Autos ohne G-Kat war es tatsächlich eine Ersparnis, aber die Autos, die jetzt ins H-Kennzeichen-Alter kommen, nehmen wir nur zum Beispiel einen Golf 2, einen 5er-BMW der E34 Baureihe, einen Ford Scorpio oder einen Peugeot 205 um einen erfolgreichen Importwagen zu nennen den es noch halbwegs oft gibt, sparen so eigentlich kaum mehr.
Da sind die Steuersätze schon mit Kat nach Euro 2 Norm so niedrig, dass es sich kaum lohnt, die Hürden in Kauf zu nehmen. Nachdem vor 15 Jahren die 07er-Nummer kastriert wurde, ist das auch beim H-Kennzeichen passiert und eigentlich ist das Thema "H" nicht mehr attraktiv genug um sich zu lohnen. Die grüne Plakette haben diese Autos auch oder bekommen sie ohne weiteres - man hat freie Fahrt auch in der Innenstadt. Im Grunde lohnt es sich nicht, zumal die erwähnten Einschränkungen das Ganze noch weiter unattraktiv machen. Oder anders gesagt: Das H-Kennzeichen ist eine Spielerei für Autoliebhaber, die sich damit brüsten wollen, dass ihr Liebling das H-Kennzeichen bekommen hat und gut genug dafür erhalten ist.
Dieses ganze "Daily-Driver"-Gedöns oder das dauernde Argument bei alten Autos, bald das H-Kennzeichen zu bekommen ist Quatsch und nix als ein Versuch der Verkaufsförderung - oder wie man in diesen Breitengraden zu sagen pflegt "Schrott zum Höchstpreis". Nee, veralbern kann ich mich selber!
Viele haben es auch genutzt um Schrottkisten günstig fahren zu können; es gibt teilweise Autos, bei denen man sich optisch fragt ob das noch bis um die Ecke hebt und das "H" prangt dran -----> da wurden vor Jahren übelste Ruinen von Golf 1, Escort usw. abgenommen, was so heute gar nicht mehr ginge.
Ja, das stimmt schon - es wird oft verklärt und es ist viel Halbwissen im Umlauf, das vor 15 Jahren mal die Realität wiedergab, heute aber überholt ist.
Neulich erst wurde mir ein Audi 80, B3 Serie, Baujahr 1989, angeboten - tipptopp Zustand, erster Besitz, 85000 Kilometer, ganz tolles Teil, für 1500 Euro habe ich mir das schon überlegt, zumal ich diese alten Audis mag. Auch hier wurde gebetsmühlenartig vom H-Kennzeichen geredet - aber wenn man sich das mal durchrechnet, ist der Audi 80 1,8S mit Euro 2 Katalysator steuerlich so günstig und in der Versicherung auch kein teurer Spaß, dass die Rechnung nicht aufgeht.
Klar, wer einen 70er-Jahre BMW 3.0 Si oder Ähnliches mit Schadstoffklasse Euro-Doppel-Null, einen Nissan Laurel 2.8 Diesel, einen Peugeot 604 oder Citroen CX, einen Opel Senator A oder Opel Monza, einen Audi 200 5T aus der Vor-Kat-Ära oder Vergleichbares der Generation "Power Satt ohne Kat" fährt, kann wirklich bares Geld sparen - und für solche Schätzchen, die für den Alltag im Grunde genommen ungeeignet sind, da auch der Spritverbrauch ordentlich sein wird, ist das H auch mal aus der Taufe gehoben worden... aber sonst bin ich da skeptisch, meist lohnt es sich nicht.
Ich helfe immer gern - und bin in einer KFZ-Familie großgeworden, wo Autos ein großes Thema waren und viele KFZ-Berufe erlernt oder ausgeübt worden sind/noch werden.
aber pauschal gesagt, einige die ich gefragt habe, bezahlen für ihren Oldie um die 200-300€ im Jahr Vollkasko.
Das bezahle ich für meinen Astra J ebenfalls. Ohne Oldie. Ohne Bleizusatz. Ohne sonstige Einschränkungen.
Wenn für dich Steuer und Versicherung ein Thema sind, Kraftstoffkosten aber nicht -> entweder fährst du sehr, sehr wenig oder du rechnest nicht allumfassend.
Viele Versicherungen wollen ein "Alltagsauto" auch bei sich versichert haben wenn du ein Fahrzeug mit H-Zulassung bei ihnen versichern willst. Also brauchst du zwei Fahrzeuge. Zwei Mal Versicherung, zwei Mal Steuer, zwei Mal regelmäßig HU, Kundendienste, neue Pneu, etc.
Rechnet sich es dann für dich wirklich noch?
Wenn du da so rangehst, ist das eine Milchmädchenrechnung. Die meisten Versicherungen verlangen - wie bereits festgestellt - einen Hauptwagen zusätzlich zum H-Fahrzeug. Außerdem schränken viele Versicherungen die Nutzbarkeit empfindlich ein, etwa über sehr geringe Jahreskilometerleistungen, Fahrten die unternommen werden dürfen etc..
Darüber hinaus ist ein H-Fahrzeug eine teure Kiste. Die Voraussetzungen für Erteilung eines H-Kennzeichens sind empfindlich angezogen worden und werden strenger überprüft - das erfolgt bei jedem TÜV-Termin erneut und es kann dir schnell ohne weiteres bei diesem Termin das Kennzeichen wieder aberkannt werden - die zuständigen Stellen sind angewiesen laufende H-Kennzeichen auf fortbestehende Rechtfertigung strenger zu prüfen. Im übrigen muss ein H-Kennzeichen-Fahrzeug wie eine Nr. 1 dastehen. Gebrauchsspuren werden nur noch in sehr (!) engen Grenzen akzeptiert, selbst kleinere (!) Beschädigungen, kleine Delle/Schramme, äußerst geringe Farbabweichung einer Nachlackierung praktisch gar nicht mehr. Sogar eigentlich fachlich korrekt durchgeführte Schweißarbeiten am Unterboden werden bisweilen bei Verwendung von nicht-originalen Blechen zum Problem. Ein gut gepflegter 30jähriger normaler Gebrauchtwagen wird die H-Hürde ziemlich sicher nicht schaffen...
T3Fahrer
Wie sieht’s aus wenn man einen Oldtimer mit H Kennzeichen als Daily driver benützt?
Das wird nichts, denn du musst dem Versicherer nachweisen, welches Fahrzeug du als Alltagsfahrzeug nutzt.
Achso verstehe, man braucht also zwingend notwendig ein zweites Fahrzeug?
verlangt das jeder Versicherung?
dann könnte ich es ja einfach also Zweitwagen von meinem Bruder zum Beispiel anmelden oder?
Vielen lieben Dank für die wirklich ausführliche Hilfe! Hat mir die Augen geöffnet, vermutlich wird das H-Kennzeichen tatsächlich zu schön geredet.
Mich fasziniert es jedes Mal aufs neue, wie gut du dich mit dem Thema Auto auskennst und jedes Mal bekommt man eine wirklich hilfreiche Antwort von dir, danke!!