Drossel Schalter einbauen?
Ich hab vor mir eine talaria/surron zu holen, ich hab gesehen es gibt dort ein kleines grünes/braunes Kabel welches wenn man es durchschneidet die elektronische Leistungsdrosselung aufhebt, nun habe ich gesehen das es auf Amazon auch solche elektronischen Relais/switches gibt allerdings nun die Frage, es sind folgende Anschlüsse Common/Open/Close und halt 12v +/- für die Platine selber zum empfangen der Signale. Wie muss ich diese grüne/braune durch geknipste Kabel Schlaufe nun anschließen das ich es dann wie auf der Fernbedienung an/aus schalten kann. Wo ich die 12V her nehme wird kein Problem sein. Und wird es dann "gespeichert" wenn man es an/aus schaltet und den Strom weg nimmt so das man es eventuell mit dem Bremslicht koppeln könnte nicht das man die Fernbedienung versehentlich bedient, sie soll natürlich nur für privat Grundstücke und trails offene Leistung haben und nicht auf der Straße da ich dort keinen ärger haben will. Das das wahrscheinlich ohne Nutzung der Drossel illegal ist ist mir klar deswegen will ich es ja auch so unsichtbar wie möglich machen. Ich freue mich sehr über erfahrene Hobby Elektriker die mir helfen können, wenn ihr die Antwort nicht wisst dann am besten auch nicht antworten. Anbei hab ich noch ein Bild dran gehangen vom Modul.
3 Antworten
Eines auf Common, das andere entsprechend, ob die Drossel erst aktiv sein soll, oder erst bei Bedarf zugeschaltet werden soll... Aber glaube mir, Du wirst nicht lange Spaß damit haben. Solche Geräte haben wir früher schon genutzt und sogar noch viel interessantere. Und die Polizei kennt die Tricks (Egal ob Schalter, Fernbedienung, oder elektronisch per Bremshebelcode)... Und wenn Sie Dich erwischen, wird es teuer, und beeinflusst ggf sogar, ab wann Du andere Führerscheine machen darfst....
Es ist egal, ob Du das aktiv nutzt oder nicht. Wenn die Möglichkeit besteht, ist es bereits ein Verstoß. Baust Du es ein, ist es vorgesehen. Damit ist die Betriebserlaubnis wegen Manipulation erloschen...
Hm, ich glaube du hast nicht ganz verstanden, dass es nicht darum geht, ob der Schalter aktiviert ist oder nicht, wenn du erwischt wirst.
Deinen Führerschein riskierst du bereits, wenn du auf der Straße als Fahrer eines Fahrzeugs erwischt wirst, das durch die Manipulation schneller fahren kann als es zulässig ist. Ob der Schalter im Moment der Kontrolle an oder aus ist, ist egal (denn den kann jeder natürlich kurz vor einer Kontrolle auf "aus" stellen, doof ist die Polizei nicht).
Alleine durch den Umbau ist die Betriebserlaubnis erloschen.
Im Falle eines Unfalles wird sich die Polizei das Fahrzeug dann besonders genau ansehen. Da dann durch die Veränderung auch kein Versicherungsschutz bestand, ist die Kacke für dich richtig an dampfen. Schuldfragen bei Unfällen gehen dann sehr schnell auch komplett zu deinen Lasten.
Das ist mir doch bereits bewusst da habe ich doch auch so gesagt in der Frage oben 💀 aber das heißt doch nicht das wenn ich es "illegal" mache mit einen großen roten Knopf machen muss den man sofort sieht, solange ich in Straßenverkehr die Höchstgeschwindigkeit nicht überschreite können sie mir auch mein Fahrzeug nicht einziehen wenn von außen nix zu sehen ist, und es bei 50 abgeregelt ist. Ich hab das schon ganz verstanden tatsächlich. Nur wie gesagt Wiso sollten sie mir was unterstellen und mir das Ding einziehen und bei TÜV zerfetzten ohne Beweise Geschwindigkeitsmessung/überschreitung, oder sonstiges. Ich glaub du hast meine Frage einfach nicht ganz verstanden irgendwie
Muss du wissen. Wie gesagt, durch den Umbau fährst du dann ohne Straßenzulassung und Versicherung.
Hi,
den Grundgedanken habe ich verstanden. Das soll bei einer Kontrolle nicht sichtbar sein.
Ich denke alleine die Möglichkeit, es schnell unterbrechen zu können, wird die Zulassung aufheben.
Du könntest an einer Stelle, wo man nicht unmittelbar hinkommt es unterbrechen und mit einer Stecker verbinden, dass Du etwas Montageaufwand benötigst, um es zu unterbrechen.
Ich schätze, wenn Du zu schnell in eine Kontrolle kommst, wird genau hingeschaut. Wenn Du eine Schnellunterbrechung drin hast bist Du dran. Und die Polizisten sind darin geschult, da helfen Dir keine fadenscheinigen ausflüchte.
Deswegen will ich es ja mit der Fernbedienung machen, das Kabel dafür ist unter der Seiten Abdeckung vom Motor/Batterie welches man erst abschrauben muss mit 8 schrauben um an den Kabel Baum zu kommen. Daher will ich ja bewusst kein offensichtlichen Schalter einbauen den man nach außen hin sehen kann sondern es mit einer Fernbedienung machen.
Mein Gedanke ging dahin, wenn Du das nur im Rennbetrieb machen möchtest, schrsubst Du etwas ab und ziehst den Stecker. Dann kann, wwnn Du ea im Verkehr nicht verwendest, jemand in einer Kontrolle sagen, Du hast etwas schnell geändert, weil das nicht möglich ist. Mit Deiner Fernbedienung bist Du dran, egsl ob aktiviert oder nicht.
Ja aber du musst ja von der Sicht des Polizisten ausgehen, nagelneue surron und kein kmh zu schnell gefahren, Wiso sollte da was getuned sein, wie bereits gesagt im Straßen Verkehr würde ich es nicht nutzen das ist mir zu riskant. Und daher ist mir auch wichtig das äußerlich nix zu sehen ist, die Fernbedienung mach ich dann an mein Mercedes Schlüssel dran und nicht straight up an den talaria schlüssel. Das ich schnell was geändert habe kann er mir nur unterstellen wenn ich vorher 60/70/80 gefahren bin und plötzlich das Ding nur noch 50 fährt, ich hoffe du verstehst irgendwie wie ich das meine.
Schließ den Draht zwischen NC und COM an. Dann ist die Drollsel beim Ausfall der Versorgungsspannung aktiv. mit "ON" würde sie dann deaktiviert. mit "OFF" wieder aktiviert.
Okay vielen vielen Dank ich werde das Mal anhand einer led ausprobieren bevor ich es einbaue
Es ist wie gesagt nur falls ich auf trails oder andere abgesperrte Bereiche möchte, für den normalen Straßenverkehr würde ich dann nur normal mit Drossel (45kmh) fahren, ich riskiere nicht meinen Führerschein Klasse B so jung/dumm/naiv bin ich nicht 💀 sonst würde ich den Schalter gar nicht erst einbauen. Aber vielen dank für deine Antwort :)