Hallo, viele kennen ja wahrscheinlich die Kö die von der DRG eingesetzt wurde. Diese ist ja Schwarz und hat meist 2 Druckluftbehälter auf dem Dach. Diese hatte ja ein mechanisches 4 Gang Getriebe Dann gibt es ja noch die DB Köf mit Flüssigkeitsgetreb die Rot war und nicht diesen großen Ölbadfilter an der Seite hatte und auch ein geschlossenes Führerhaus. Diese hat ja eine Hydraulische Kraftübertragung. Meine Frage ist jetzt: Gab es die Alte DRG Bauweise auch schon mit Flüssigkeitsgetriebe oder ist das erst eine Nachkriegsentwicklung?
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