wird bei Vergleichen deutsche und chinesische Autoindustrie mit der Wahrheit hinter den Berg gehalten?

5 Antworten

Das ist ja DIE Neuigkeit schlechthin, dass die Chinesen wesentlich weniger verdienen als Europäer. Am Ende achten sie auch überhaupt nicht auf Sicherheit am Arbeitsplatz, Arbeitsbedingungen, gesundheitsgefährdende Einflüsse, Reinhaltung der Umwelt - da bist Du was ganz großem auf der Spur!
Vielleicht findest Du am Ende sogar raus, dass das der Grund war, weshalb inzwischen fast alles deswegen in China produziert wird? Das wäre der große Coup!

Spaß beiseite, natürlich produzieren die da drüben wesentlich billiger und der Staat subventioniert E-Mobilität nochmal kräftig oben drauf, weil China will, dass möglichst viele elektrisch unterwegs sind. Der europäische Markt wird für die immer wichtiger, auch um Überproduktion los zu werden.

Der Fahrzeugmarkt ist hart umkämpft und unsere alten europäischen Hersteller sind zu schwerfällig und zu konservativ um auf neue Innovationen zu reagieren. Früher waren sie Akteure und haben den Markt bestimmt, heute sind es Dinosaurier, die niemand mehr braucht.

Und eben weil chinesische Marken günstiger sind, mischen sie weltweit mit und davor hat unsere Politik Angst. Sie fürchten natürlich um Arbeitsplätze, aber auch um Ansehen. Wenn Deutschland die Vormachtstellung bei Maschinen auch noch verliert haben wir gar nichts mehr, wofür uns die Welt braucht. Eben weil auch wir als Land zu den alten Dinosauriern gehören, die jede Innovation verschlafen. Die Zukunft der Welt liegt in China, ob es uns passt oder nicht.

Zu den Zöllen: unsere Autobauer wollten sie nicht! Deswegen stimmte Deutschland auch dagegen. Denn die Angst ist, dass China nun selbst Strafzölle auf europäische Automarken erhebt und damit die Verkaufszahlen sinken. Der chinesische Markt ist der größte Automarkt der Welt, wer dort keine Fahrzeuge verkauft, kann eigentlich seine Produktion gleich stilllegen. Die EU hat entschieden und man jeden, der bei einem Autobauer arbeitet empfehlen, sich frühzeitig einen neuen Job zu suchen, denn das Ende ist nah!


Norbert981  05.10.2024, 22:47

"Das ist ja DIE Neuigkeit schlechthin, dass die Chinesen wesentlich weniger verdienen als Europäer"

Der chinesische Markt ist der größte Automarkt der Welt, wer dort keine Fahrzeuge verkauft, kann eigentlich seine Produktion gleich stilllegen."

Chinesen verdienen wesentlich weniger als Europäer aber trotzdem kann so viele Autos leisten, dass die China zum größtem Automarkt der Welt gemacht haben, und zwar seit 2013.

Wie könnten sich die beiden zusammenpassen? Das entspricht einfach nicht der Logik.

Ehrlich gesagt, Ich kann wirklich verstehen, warum manche Leute selbst die grundlegendste Logik ignorieren, wenn sie über China sprechen.

Es ist sehr arrogant und gefährlich das heute immer noch so zu verhalten.

Übrigens: auch in China sind deutsche Autos nicht so billig, im Durchschnitt 25,000€-50,000€ oder sogar noch mehr.

Deswegen noch einmal:

Es scheint vielen Leuten nicht aufgefallen zu sein, dass monatliches Einkommen von China (ca.1400 Euro) mittlerweile auf das Niveau des EU-Mitgliedsstaats Portugal (ca. 1500 Euro) gestiegen sind:

China | Monatliches Einkommen | 2000 – 2024 | Ökonomische Indikatoren | CEIC (ceicdata.com)

Portugal | Monatliches Einkommen | 1995 – 2024 | Ökonomische Indikatoren | CEIC (ceicdata.com)

Norbert981  05.10.2024, 22:54
@Norbert981

Sorry, Ehrlich gesagt, Ich kann wirklich NICHT verstehen, warum manche Leute selbst die grundlegendste Logik ignorieren, wenn sie über China sprechen.

bachforelle49 
Beitragsersteller
 05.10.2024, 16:47

Naja, immerhin, wenn die deutsche Autoindustrie jetzt zB wegen der "Retourkutsche" Bedenken haben, wohlwissend, daß es genug chinesische Endverbraucher und schwerreiche chinesische Käufer gibt, die trotz ihrer eigenen Industrie auf deutsche Autoprodukte zurückgreifen, dann heißt das ja nicht, daß die chinesischen Arbeiter an Fließband gleich gut wie deutsche Arbeitnehmer bezahlt werden .. der PIK ist einfach erreicht -

nebenbei, würde der E10 für Vergaser teurer werden und nicht so günstig, dann würden automatisch auch mehr deutsche E-Autos verkauft werden - das ist ja auch ein Widerspruch, wenn immer mehr Autos auf den bundesdeutschen Straßen, und die heimische Industrie klagt über Absatzschwierigkeiten .. nichts ist glaubhaft bei der Ampelpolitik

Norbert981  05.10.2024, 15:50

"Das ist ja DIE Neuigkeit schlechthin, dass die Chinesen wesentlich weniger verdienen als Europäer"

Das stimmt nicht mehr, sogar schon lange.

Es scheint vielen Leuten nicht aufgefallen zu sein, dass monatliches Einkommen von China mittlerweile auf das Niveau des EU-Mitgliedsstaats Portugal gestiegen sind:

China | Monatliches Einkommen | 2000 – 2024 | Ökonomische Indikatoren | CEIC (ceicdata.com)

Portugal | Monatliches Einkommen | 1995 – 2024 | Ökonomische Indikatoren | CEIC (ceicdata.com)

Ansonsten hast du aber das Recht.

emm, das die Lohnkosten und auch anderes in D und Europa hoch sind, während sie in China und vielen Staaten deutlich niedriger sind, ist doch kein Geheimnis! Immerhin wandern schon seit Jahrzehnten arbeitsintensive Branchen dort hin ab! Die Hochlohnländer mussten schon lange mit Qualität, Hightech, Zuverlässigkeit und eben Automatisierung dagegenhalten, was immer schwieriger wird, weil natl. andere Staaten in den Bereichen aufholen.

Wogegen sie sich aber wehren wollen, ist die ungleichen Bedingungen noch durch Subventionen zu verstärken, was zB vor 10 Jahren die SolarIndustrie in OstD hat zusammenbrechen lassen.


Norbert981  05.10.2024, 15:52

"das die Lohnkosten und auch anderes in D und Europa hoch sind, während sie in China und vielen Staaten deutlich niedriger sind"

Es scheint vielen Leuten nicht aufgefallen zu sein, dass monatliches Einkommen von China mittlerweile auf das Niveau des EU-Mitgliedsstaats Portugal gestiegen sind:

China | Monatliches Einkommen | 2000 – 2024 | Ökonomische Indikatoren | CEIC (ceicdata.com)

Portugal | Monatliches Einkommen | 1995 – 2024 | Ökonomische Indikatoren | CEIC (ceicdata.com)

Nee - wenn Du das weißt, wissen das auch andere.

Diese Entwicklung war lange vorherzusehen.

Das Thema ist komplexer. Es geht insgesamt darum, den Verkehr hier zu verringern, stattdessen mehr Öfis. Das kommt der CO²-Bilanz zugute. Es wird auch in Zukunft nicht mehr so viele Arbeitsplätze geben, dass jeder AN ein Auto für den Job braucht.

Die Gesellschaft wird sich vom ICH zum WIR entwickeln (müssen).

weil nicht der Zoll das Vergleichsmoment das Zünglein an der Waage abgeben, sondern die immens ungleichen Entlöhnungen der Autobauer in China und in Deutschland 

Mit Dieser Information wird ja gar nicht "hinter dem Berg gehalten". 🤷‍♂️

Die Zölle sind eine Folge dieser (bekannten) Tatsache.