warum will die Bahn 30000 Arbeitsstellen streichen, wenn andersrum bei der Bahn zwecks Erfüllung des Infrastrukturauftrags Arbeitsstellen gebraucht werden?
am Geld und Steuergeld kann,s ja nicht liegen, daß die Bahn rote Zahlen schreibt, weil Geld genug vorhanden ist - Beweis: für Ukraine Militärauftrag sind gratis Milliarden € da (!); nur ein paar 100 Millionen € abknapsen, und die Bahn gesundet wieder, und der Kunde kriegt sogar eine Gegenleistung, auch indirekt durch das Deutschlandticket, denn irgendwelche ältere Autofahrer fühlen sich vielleicht ja doch angesprochen, auf ihr liebstes Kind zu verzichten, auch wenn,s eher unwahrscheinlich ist .. - während die Milliarden von Euro für die Ukraine nur im Donezk Sand und Dreck als Eisenschrott für die Nachwelt versumpfen - wie kommen diese Fehlleistungen zustande?
6 Antworten
Ganz wichtig ist ja erstmal dass die Bahn Bosse / Manager noch genügend Geld haben... wie soll man sich sonst den neuen Daimler leisten.., Sportwagen und Finca in Monaco...
Und wenn dann noch Geld da ist..müssen halt Köpfe rollen, im Büro als erstes, die trinken ja eh nur Kaffee...und später reicht es ja, wenn 1 den Zug kontrolliert und nicht 5
erinnert unwillkürlich irgendwie an eine "Bananenrepublik" .. (?!)
Im operativen Bereich wird es zur Zeit kein Abbau an Stellen geben, da sucht die Bahn händeringend Personal. Beim Fernverkehr ist die Personaldecke bei Triebfahrzeugführer und Zugführer sehr dünn.
sollte der Minister schon klar rüberreflektieren, denn wenn das Thema auch zukünftig eine Vernetzung zum Klimawandel hat, dann ist es ja das "Deutschlandticket" - andersrum, wenn Milliarden an € für das Militär da sind, warum nicht die paar popeligen 100 Millionen € für's "49€ Ticket" .. usw ..
Das sind Fahrkartenkontrolleure. Wenn die nicht sind, gibt es auch mehr Schwarzfahrer. Dir Farbe ist egal. Wer mitfährt bringt auch Umsatz.
Weil sie ja irgendwo streichen muss, damit sie die überhöhten Gehälter ihres Managements bezahlen kann.
Klingt zwar ironisch, ist aber leider Realität.
Damit das notwendige Geld reinkommt um die 35 Stunden Woche zu finanzieren.
Weder ist bekannt, dass Richard Lutz einen Sportwagen, noch eine Finca (in Spanien), noch nennenswerten Immobilienbesitz im europäischen Ausland hätte.