Hallo zusammen,

ich bin Fahranfänger und habe eine 600er Bandit Baujahr 1998 mit knapp 37.000 km für 1800€ entdeckt und zwar vom Händler.

Es wird frisch eine Inspektion gemacht mit Öl-/Filterwechsel.

Die Bandit hat auch eine Heckhöherlegung, SLS Lenker und progressive Gabelfedern bekommen. ALLERDINGS habe ich gelesen, dass das Federbein allgemein nicht so toll ist und relativ schnell schwammig wird.

Wann muss ich ca. damit rechnen das Teil zu wechseln und was sagt ihr zu dem Angebot?

Vielen Dank im Voraus! :)

Habe mir vor kurzem eine Suzuki Drz 400 Sm gekauft. Jetzt schleift seit kurzem die Vorderradbremse beim Schieben. Was vor kurzen noch nicht der Fall war. Im Fahrbetrieb hört und merkt man davon nichts. Es ist auch nicht sonderlich laut oder stark. Man hört es nur wenn man leise ist und schiebt. Problem oder Normal ? Was kann ich dagegen tun ?

warum muss man bei einer exc 450 z.b. alle 1000km den luftfilter wechseln? der motor atmet doch keine dreckigere luft als andere motorräder, die das alle 10000 km nur brauchen. und öl passt da auch fast so viel rein wie in eine drz 400. warum dann 1500km wechseln mit filter und bei der drz erst nach 8000 ? schon klar jetzt kommen alle wieder mit "höherer verschleiss!" an, aber was macht der motor, dass das öl schneller dreckig wird und vor allem was soll das mit dem luftfilter?!

Guten Abend,
Ich fahre eine Ktm sxf 250 Baujahr 2015. Doch ich habe das Problem das sie sehr schlecht anspringt. Wenn ich sie auslade und der Motor kalt ist springt sie ohne Choke nur kurz Vollgas geben auf den ersten Schlag an. Doch wenn sie warm ist nicht. Wenn ich den Motor aus mache und ihn innerhalb von 20 sek wieder starte springt sie auch nach 2-3 Sekunden an.  Doch wenn sie 3 Minuten aufwärts steht springt sie erst beim 3-4 Versuch (1 Versuch=4-6 Sekunden) an. Manchmal aber auch nicht dann Leier ich so lange bis die Batterie komplett leer ist und sie muss angeschoben werden was bei uns auf der Strecke fast unmöglich ist. Ich wollte jetzt mal die Zündkerze wechseln oder was würdet ihr noch vorschlagen ? Bin für jede Antwort überaus dankbar.

Seit Kurzem ist bei meiner Bandit 600 pop ein lautes Geräusch zu hören. Es ist das selbe Geräusch wie in diesem Video:

https://www.youtube.com/watch?v=FXwXSZCuCew

Ich schätze das es von den Ventilen kommt und mache mir ein wenig Sorgen. Hat jemand eine Idee was die Ursache sein könnte und was ich dagegen unternehmen könnte?

Danke im Voraus :)

Ich habe 2 probleme am laufen:

Zum einen hat meine Suzuki GZ125 einen schaden irgendwo. nur weiß ich nicht wo, und habe keine ahnung wie der Motor aufgebaut ist an den stellen die ich nicht aufschrauben kann/sollte, brauche dafür also eine Explosionszeichnung vom Motor.

Zum anderen ist der Rahmen meiner Suzuki GN125 bald fertig und ich könnte... theoretisch.. mit dem zusammenbau beginnen. auch hier brauche ich zeichnungen, allerdings sowohl vom Motor als auch dem Motorrad selber. Ich habe eine Kiste mit schrauben, aber keinen schimmer wo die hälfte der schrauben hingehören.

Die GZ125 ist Baujahr 1998. Die GN125 ist Baujahr 97. Identifikationsnummern habe ich auch.. glaube ich. Bei beiden Motoren sind sie auf der linken seite auf dem mittleren Block eingestanzt. Beide beginnen mit F4, Google gibt keine ergebnisse.

Ein Schaltplan für die elektrik der GN125 wäre auch gut, aber nicht zwingend. höchstens um zu sehen welche teile fehlen.

Ich habe vor einiger zeit bereits festgestellt, dass bei meiner Suzuki GZ 125 Marauder der Ölstand derart niedrig war dass eine starke seitenlage erforderlich war damit überhaupt Öl im Schauglas zu sehen ist. Habe daraufhin das Öl einmal komplett ausgetauscht und insgesamt 1L neues Öl reingekippt. An sich braucht der Motor aber eigentlich nur 850ml.

Heute habe ich dann, nach weniger als einem Monat, feststellen müssen dass der Ölstand schon wieder sehr niedrig ist. noch ist es bei gerader stellung über dem Minimum, allerdings ist es deutlich weniger als zu anfang. Zudem ist mir nach längerem fahren auch ein heißer Ölgestank aufgefallen, das Motorrad verliert aber kein Öl soweit ich sehe.

Allerdings kotzt er ein wenig Öl. Der Krümmer ist nicht 100% dicht, und unter dem Krümmer finden sich immer wieder schwarze punkte auf Anlasser und Motorblock. Allerdings ist es, selbst hochgerechnet, zu wenig um einen großen verlust zu verursachen.

Also: Woran liegt es, dass das Motorrad so viel Öl frisst? Verschleiß? Irgendwas das ich über Öl nicht weiß? Oder normaler verbrauch?

Hallo. Ich habe mir eine Suzuki rmz 450 gebraucht gekauft und weiß leider nicht wie die Wartungsintervalle bei ihr sind. Würde mich freuen wenn mir jemand sagen könnte was an wartung alles gemacht werden müsste und wann. Dankeschön

Ich mache gerade meinen A2 Führerschein und überlege aktuell mir eine Suzuki GS 500 zu holen. Ich habe ein Budget von ca. 1200€, meint ihr das reicht um eine anständige Maschine zu bekommen?

Welchen Jahrgang in Verbindung mit Kilometerstand könnt ihr mir empfehlen? Ich habe schon ein paar mal gelesen, dass es sich kaum lohnt ein Motorrad mit mehr als 20.000km zu kaufen...die Suzuki hat in meiner Preisklasse meist 30.000-50.000km auf dem Tacho, ist das schon zu viel?

Danke!

Hallo, ich habe eine Suzuki SV 650 Baujahr 2003 (Kante). Nun habe ich eine 48 PS Drossel von Alphatechnik bestellt. Könnt ihr mir sagen wie ich die Drossel in meine SV einbaue ? Oder habt ihr von irgendwo ne Anleitung ?

Ich habe mir eine Suzuki Bandit 600S gekauft.
Ohne Drossel hat sie 77PS und schafft 235km/h Topspeed.
Wie schnell fährt sie mit 48PS Drossel ca. Im Topspeed?

Ich möchte mir eine Chopper bis max 70kW (A2) kaufen.

Jedoch sind die angebotenen Modelle teilweise schon sehr alt sprich 2000 oder älter.
Ist das bei Choppern ein großes Problem? Optisch sind die meisten in einem Top Zustand doch wie sieht es technisch mit zunehmendem Alter aus?

Noch eine Frage hinterher, sind Dragstar und Intruder für große Leute geeignet (1,90)?

Danke :)

Wieso sind für fast alle Motorradfahrer linkskurven leichter als rechts, obwohl man rechtshänder ist???

Hallo Leute, ich hoffe mir kann jemand helfen. Ich habe für einen bekannten die Kupplung wieder zusammen gebaut nach dem er diese wechseln wollte und nicht mehr zusammen bekommen hat. Bei der Probefahrt war allerdings kein schalten in den 2. Gang möglich. Weder mit Kupplung noch ohne Kupplung im entsprechenden Drehzahlband. Die Kupplung scheint aber korrekt zu trennen. Ich habe Sie auf den Hauptständer aufgebockt und den 1. Gang eingelegt, ziehe ich nun die Kupplung dreht das Rad auch aus bzw. bleibt auch stehen. Die Bremsflüssigkeit der Kupplung habe ich auch gewechselt und die Kupplung entlüftet. Was kann ich hier tun? Hat jemand eine Idee an was es liegen kann?

Vielen Dank bereits im Voraus!

Hallo ich wollte fragen welche Motorräder den Auspuff unter dem Rücksitz haben.

Hallo Leute ,

heute ist mein Roller , Suzuki ap 50 ca 1 ja 50ccm 1995, an der Ampel ausgegangen.
Habe eben mal die Zündkerze gecheckt, welche ein wenig locker drin saß , konnte sie mit der Hand verwackeln. Bilder hänge ich an.

1.
kann es an der Zündkerze gelegen haben ? Ist die noch gut in Schuss öde rsollte ich sie ein wenig sauber machen
Oder lügt es am vergaser. Ist er zu dreckig. ( ich habe leider keine Ahnung wo das Ding ist ?? Aber Bilder hänge ich an )

Also braun soll ja heißen das Gemisch ist ganz gut oder. Aber woran kann es sonst liegen das er ausgeht. ?

2. etwas anderes. Meine Roller zieht zu Beginn eher langsam und dann schießt er ab 15 km/h in die Höhe.
Woran liegt das. ( ich weis, könnte wahrscheinlich vieles sein )

Könnt ihr mir eim paar sagen

Suzuki Jimny

Ich habe mich vor kurzem einen Suzuki Jimny gekauft wenn ich mit ihm bergauf fahre stellt er sich plötzlich ab und geht nicht mehr zu starten. Wenn er kalt wird kann man ihn wieder normal starten Bitte um Hilfe LG Lukas