Hallo :) ich habe seit letzter Woche nun meinen Führerschein und bin in der Fahrschule mit einem Diesel Wagen gefahren, wo man zum anfahren nur die Kupplung langsam lösen musste. Nun fahre ich einen Benziner und beim Anfahren würge ich immer ab. Manchmal sogar mehrmals hintereinander, also wirklich 10-15 mal, bis es klappt. Vor allem wenn ich gerade an einer grünen Ampel stehe oder am Kreisel ist mir das so unangenehm, wenn hinter mir 20 Autos stehen und wegen mir nicht weiter kommen.. ich habe das Anfahren schon oft geübt mit meinen Eltern, aber ich kriege es einfach nicht hin... Was kann ich dagegen tun? Das nimmt mir wirklich den Spaß beim Autofahren weg

Hey, ist das normal das bei einem alten Auto es erst anfährt wenn man fast von der Kupplung los ist? Ich muss immer mit Gas gegendrücken weil er sonst aus geht.

Oder sind Zündkerzen/Batterie schwach oder sonst etwas kaputt?

Ich habe jetzt seit 2 Monaten meinen Führerschein und kann immernoch nicht am Berg anfahren. In der Fahrschule bin ich einen Diesel gefahren und da hab ich NUR mit der kupplung gearbeitet beim anfahren (anders wurde es mir nicht beigebracht).

Privat bin ich nur einen Automatik gefahren und jetzt muss ich auf einen Benziner (schaltwagen) umsteigen und kriege es da nicht hin an einem Berg anzufahren ohne dass das Auto abwürgt oder nach hinten rollt.

Wie kriege ich das hin dass das Auto gar nicht zurück rollt und schnell anfährt?

Danke ! :)

So, ich habe dne Vergaser und Alles gereinigt und auch alles wieder so zusammengebaut wie es sein soll. Zunächst aber nach dem Ersten start, hat sie sich beim Gasgeben verschluckt. etwas an der gemischschraube gedreht und jetzt geht es wieder beim gas geben aus dem unteres bereich, aber wenn ich anfahren will kommt sie nicht in die Pötte und die Drehzahl wandert in den Keller.. hat jemand eine idee woran es liegen könnte ? Ich bin Ratlos... Vielen dank im Vorraus.. Und bitte nicht Sowas wie "Mehr gefühl für die Kupplung und das Gas" wie in einem Aprilia Forum zu einem User gesagt wurde.. Danke!

Anfahren : Die Kupplung mit dem linken Fuß runter drücken und mit dem rechten die Bremse runter drücken und dann auf Gang 1 schalten. Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen. Dann mit dem rechten Fuß komplett von der Bremse weg und mit dem linken langsam von der Kupplung runter.

Anhalten: Kupplung gedrückt halten und langsam auf die Bremse runter drücken. Bei Stillstand nur den Fuß von den Bremse runter.

Ist das richtig so?

Hallo, ich hab seit ca. 3 Woche meinen Führerschein, konnte auch mit dem Fahrschulauto super fahren. Meine Prüfung war in 15 Minuten bestanden. Das Ding ist jetzt, dass ich mit dem Fahrschulauto nur die Kupplung kommen lassen musste um anzufahren und dachte das jedes Auto so funktioniert, was wie sich herausgestellt hat leider nicht so ist. Bin dann mit meiner Mutter ihrem Auto gefahren, mit dem ich wirklich große Probleme hatte da wirklich alles anders war und die Kupplung nicht mal einen gescheiten schleifpunkt hat. Nun habe ich mein eigenes Auto und fahren klappt auch super, anfahren auch, nur habe ich da auch mit der Kupplung etwas Probleme da ich teilweise mit ihr anfahren kann und manchmal klappt's, manchmal dann auch wieder nicht und mein Auto "holpert". Nun zu meiner Frage, wie fahre ich am besten Steigungen an ohne zurück zu rollen oder das Auto absaufen zu lassen? Gibt's da irgendwelche Ticks? Fahre nämlich ständig Umwege um keine Steigungen anfahren zu müssen hab da totale Angst was falsch zu machen. Neben bei bemerkt habe ich einen Chevrolet spark 1.0. hat jemand das selbe Auto und weis da irgendwelche Tricks oder soetwas? Lg

Ich habe letztens meine erste Fahrstunde gehabt. Nun habe ich eine Frage zum Anfahren (an der Ampel Stehen)

Ich würde die Kupplung ziehen und den ersten Gang drin haben. Wenn die Ampel umschaltet würde ich dann

1.Kupplung loslassen bis zum Schleifpunkt und erst dann 2-3.000 Umdrehungen hochdrehen vorher also nicht am Gashahn drehen

2.Kupplung vollgezogen, Hochdrehen bis 2.-3.000 Umdrehungen und dann Schleifpunkt suchen und immer mehr Gas geben

was ist richtig? Mir ist das Motorrad letztens so oft abgewürgt weil ich wohl die Kupplung zu schnell hab kommen lassen mit zu wenig Gas. Bitte um Hilfe :(

Ist jetzt nicht so, dass ich ein Fahranfänger wäre...hab über 10 Jahre den Führerschein... aber manchmal fällt mir einfach auf, dass ich "heute" nur total ruckelig anfahren kann.. jetzt nicht so schlimm, dass ich das Auto gleich abwürgen würde, aber es ruckelt schon sehr unangenehm ^^... das passiert mir an "diesem speziellen Tag" dann auch nicht nur einmal, wenn ich mich zum Beispiel das erste Mal ins Auto setze, sondern es passiert dann echt an fast jeder Ampel....

Tritt bei euch sowas auch auf oder sind bei euch alle Autoffahrtage immer identisch?

Hey.. ich habe seit einer Woche meinen Führerschein. Mit unserem zweitwagen einem fiesta darf ich auch fahren und da ich 18 bin muss ja mama oder papa nicht dabei sein. Das erste mal bin ich mit meinem dad gefahren da hat alles geklappt aber heute bin ich alleine gefahren und musste anhalten und hab das Auto 4 mal abgewürgt bis ich mal weggekommen bin :( der hinter mit hat gehupt wie verrückt und auch den blick in den Rückspiegel hätte ich mir ersparen sollen den er sah sehr genervt aus.

Das Problem ist dass das Fahrschulauto mit Diesel fuhr und ich es gewohnt bin die Kupplung ganz los zu lassen und dann gas zugeben mit unserem fiesta funktioniert das allerdings nicht wie ich heute feststellen musste.

Darauf bin ich gerade eben mit meinen Eltern in eine ruhige Straße gefahren und haben das ganze geübt. . Allerdings mit Handbremse und erst bisschen Gas geben und dann Kupplung kommen lassen und Handbremse gleichzeitig lösen. Das klappt auch meistens gut aber es dauert einfach sehr lange bis ich soweit bin und es ist total anders wie ich es in der Fahrschule gelernt hab. Ich komme mir wirklich dumm vor das meine Eltern mir anfahren beibringen müssen. Auch den richtigen Umgang nit der Handbremse mussten sie.mir erst erklären weil das Fahrschulauto keine richtige Handbremse hat. habe einen Führerschein aber kann nicht Auto fahren..

nach dieser Situation heute habe ich auch garkeine lLust mehr zu fahren und habe regelrecht angst das ich anhalten und anfahren muss.

Bin ich wirklich zu dumm dazu? Warum lernt man in der Fahrschule nicht den Umgang mit Benzinern. Ich denke die wenigsten due ihrenfFührerschein machen werden Zuhause ein neues Auto bekommen :(

Hallo ihr lieben,

Ich habe seit dem 11.03. meinen Führerschein und fahre seit kurzem mit einem Ford Fiesta (manuell), welcher eine Normale Handbremse hat. Mein Fahrschulauto war ein Golf TDI (manuell)und hatte eine Knopf-Handbremse, welche man nur mit einem Finger drücken muss. D.H. Ich bin noch nie mit einer richtigen Handbremse angefahren. Nun meine Frage: Muss ich mit der Handbremse anfahren wenn ich an einem steilen Berg stehe? Oder geht das auch nur mit Kupplung Bremse Gas? Ich möchte nicht unbedingt gleich einem hinten drauf Rollen ;)

Danke für die Antworten & Liebe Grüße!

Am Dienstag habe ich meine praktische Prüfung (Führerschein Klasse B) bestanden. Man sollte nun meinen, das Thema Fahren lernen wäre für mich abgeschlossen, nur leider gibt es da noch ein kleines Problem, das Anfahren am Berg.

Hintergrund: Mein Fahrschulauto war ein aktueller Audi A4. Der Kenner wird es wahrscheinlich schon ahnen. Ja, der Wagen hat keine mechanische Handbremse, sondern eine automatische. Knöpfchen drücken, und die Handbremse sitzt. Am Berg hält sie, nachdem man die Kupplung kommen lässt, noch etwa 1-2 Sekunden weiter, zum anfahren natürlich ideal.

Blöd nur, dass das Auto, das ich jetzt fahre (Kia Picanto), über eine mechanische Handbremse verfügt. Da ich in der Fahrschule nicht lernen konnte, wie man nun korrekt am Berg anfährt, habe ich nun natürlich meine Schwierigkeiten damit.

Zur Frage: Wie kann man am besten das Anfahren am Berg üben? Dass man natürlich mit der Zeit Erfahrung sammelt, ist nichts Neues, aber leider stehe ich in diesem Punkt als blutiger Anfänger da. Wie kann ich also nun am effizientesten dazu kommen, dass ich überhaupt eine Chance habe?

Hallo stimmt dass wenn man "langsamer" Anfährt das man weniger Benzin verbraucht als wenn man "schnell" Anfährt?

Hallo.Ein kleines Problem: Ich hab jetzt meinen Führerschein gemacht und auch sehr gut bestanden(laut Prüfer)aber an dem Auto meines Vaters hab ich irgendwie noch Probleme.Beim Fahrschulauto (VW Polo)konnte man im 1 Gang die Kupplung kommen lassen sodass das Auto anfing zu rollen und zwar so das Ich nicht Gas geben musste also nur die Kupplung bedient habe.In unseren Auto(VW Golf Kombi) geht das nicht.Ich muss dort immer ein bisschen Gas dazugeben,weil ich ohne Gas bis zum Schleifpunkt kommen und der danach ausspringt.Ich weiß nicht wieso das so ist weil mein Fahrlehrer nie was gelehrt hat -.-'.Liegt es vielleicht daran das unser Auto ein bisschen älter ist ?

Hallo Leute, Ich habe heute schon meine neunte Fahrstunde gehabt. Leider kann ich immer noch nicht richtig anfahren und ich will das endlich können. Meine Fahrlehrerin hat es mir schon mindestens 100 mal erklärt und mich auch im Industriegebiet anfahren lassen.. Ich kanns trotzdem noch nicht. Mein Problem ist des mit dem Kupplungspedal kommen lassen und Gas geben. Ich weis auch nicht was ich zu welchem Zeitpunkt machen muss. Ich hoffe dass Ihr mir helfen könnt! Ich wäre euch SEHR DANKBAR Liebe Grüße:)

Hi ich wollte nächste Woche mit Fahrstunden anfangen und hab mir gedacht bevor ich das mache erstmal auf irgendeinen Platz und mitm Auto ein bisschen vertraut werden, weil ich bis jetzt noch nie irgendwas damit zu tun hatte d.h. noch nicht mal ein Auto Lenkrad bewegt und bis gestern wusste ich nicht mal welches Pedal wo ist o.O Und so unvorbereitet in die Fahrstunde direkt? Keine Ahnung.

Egal darf man auf irgendeinem freien Platz z.b. Anfahren lernen? Wollte jetzt dafür nicht direkt auf nen Verkehrsübungsplatz alleine weil das schon Geld kostet und ja auch eigentlich nicht für solche Zwecke ist.

mfg

Hi! Ich wollte mal nach einer "Anleitung" fragen, wie man an einem Berg anfährt, und das mit einem Diesel. Bei meinem Auto muss man kein Gas geben, es reicht völlig mit der Kupplung. Also: Ich komme zum Stand, und halte die Bremse gedrückt, damit das Auto nicht zurück rollt. Kupplung treten und auf 1. Gang schalten. Wenn die Ampel auf Grün stellt, dann müsste ich im Prinzip den Schleifpunkt finden und von der Bremse runter oder? Anschließend langsam die Kupplung kommen lassen und das Auto fährt an. Leider "freckt" er mir immer wieder ab, wenn ich von der Bremse gehe. Ich nehme an, dass ich dann die Kupplung zu schnell kommen lasse, allerdings weiß ich das nicht so genau. Hab meinen Führerschein seit etwa einem Monat und fahre das selbe Auto wie damals in der Fahrschule. Der Fahrlehrer sagte auch immer, dass das Gaspedal überhaupt nicht benötigt wird. So hab ich´s gelernt, allerdings klappt es nun mal nicht immer. Könnt ihr mir helfen?

Hallo,

bin langsam echt am verzweifeln weil ich sehr große Probleme mit dem Anfahren beim Auto habe, und das obwohl ich den (BF17-) Führerschein schon ein halbes Jahr lang habe.

Entweder ich würge den Wagen ab oder ich gebe zu viel Gas, lass ihn richtig aufheulen und dann meistens die Kupplung zu schnell und ruckartig kommen, sodass auch das Auto ruckartig wegspringt.

Mir ist das alles ziemlich peinlich, weil ich auch fast 40 Fahrstunden inkl. Pflicht- und Sonderstunden für den Führerschein gebraucht habe und selbst jetzt noch den Wagen abwürge (Ich bin sehr dankbar, dass mein jetziges Auto Start-Stopp-Automatik hat und ich nur die Kupplung drücken muss um ihn wieder zu starten, mit 18 habe ich diesen "Luxus" nicht mehr, dann würde das Gehupe an der Ampel losgehen, wenn ich den Wagen abwürge und erstmal die Zündung neu betätigen muss).

Gibt es irgendwelche Tipps oder hilft da nur einen halben Tag mal auf 'nem abgelegenen Platz das Anfahren zu üben?

Ich muss leider zugeben, dass ich zu 95% meiner Fahrpraxis Automatikwagen nehme, weshalb ich mit dem Schaltwagen auch keine Übung bekomme, dennoch kann ich den Schaltwagen eben nicht immer nehmen.

Ich benutze meistens keine Handbremse beim Anfahren, lass die Kupplung kommen bis ich den Schleifpunkt spüre oder höre, halte die Kupplung, gehe dann von der Bremse runter und auf das Gas, meistens heult er dann aber eher wie gesagt auf, ich gebe zu wenig Gas und er würgt ab,oder ich lasse die Kupplung weiter kommen und er lässt einen Satz.

Freue mich über jeden Beitrag, nur muss mich bitte niemand runtermachen, mir ist es selber sehr peinlich und ich weiß selber, dass ich das können müsste.

wie macht ihr das genau das der motor nicht verbockt?

ich habe am anfang gelernt mit dem schleifpunkt anzufahren und dann gas zu geben, und jetzt sagt der fahrlehrer ich sollte zuerst gas geben dann kupplung loslassen. wie mache ich das genau?

hey leute, ich habe jetzt meinen lappen seit 1monat in der tasche und fahre oft mit dem auto von meinem dad ein bmw e46 benziner. Mein problem ist, wenn ich an einer roten ampel stehe und sie auf grün umspringt, bewege ich mich wie eine schnecke nach vorne. Also ich setzt jedesmal das um was mein fahrlerer mir mit seinem Diesel vw passat beigebracht hat. Schleifpunkt suchen-nur mit kupplung losfahren also das auto fährst dann ganz langsam-bisschen gas dazu geben. Sollte ich es vielleicht ander machen, weil es kommt mir immer ziemlich blöd vor und der BMW wackelt dann auch immer, kwelt sich. wie sollte ich vorgehen?