Was habt ihr für Erfahrungen gemacht?

Und zwar habe ich das Gefühl viel zu langsam beim Anfahren zu sein wenn ich die anderen Autofahrer vergleiche. Also wenn die Ampel Rot ist bleiben ich immer mit dem Fuß auf der Kupplung. Und je nachdem ob der Wagen zurückrollt oder nicht auf der Bremse. (Kann man eigentlich schon vorher wissen ob der Wagen zurückrollt?) Naja jedenfalls wenn die Ampel grün wird dann lasse ich die Kupplung langsam kommen bis das Auto rollt. Kann ich auch schon die Kupplung etwas kommen lassen (aber nicht bis zum Schleifpunkt wenn die Ampel noch nicht grün ist damit wenn die Ampel dann grün ist das anfahren schneller geht? Oder wie macht ihr das?

Hi,

Seit heute habe ich endlich ein Auto seit ein paar Wochen den führerschein. Ich habe heute das Auto angemdelt und auch gefahren, leider habe ich es oft abgewürgt und mein Vater hat mich jetzt richtig verunsichert, in dem er mich anschrie und sagte ich könne nicht mal Autofahren und noch mehr.

Ist es euch auch so am Anfang ergangen, dass ihr das Auto abgewürgt habt?

Hi Friends,

hätte eine Frage. Ich fahre ein Dieselfahrzeug, was man auch ohne gas easy anfahren kann. Wenn ich jedoch erst gas gebe und dann die kupplung kommen lasse, fühlt sich so an als ob ich gleich abwürgen würde? Ist das normal? Das ist mir aufgefallen, während ich vor der Tür am Anfahren war.

lg

Hey leute,

ich bin anfänger und habe zu meinem geburtstag ein auto bekommen, was aber schon bisschen älter ist (2009 modell). Das ist ja natuerlich kein problem, nur faellt mir das anfahren super schwer. Am anfang war es ja in ordnung aber sobald es steiler wurde ging gar nichts mehr. Wann muss ich Gas geben? Ich kenne das eigentlich so, dass ich die kupplung langsam lassen soll und wenn mein fuss weg von der kupplung ist, dann kann ich erst gas geben.

Hallo liebe Community,

mir ist es schon öfter aufgefallen und heute mal wieder: mein Auto (Skoda Fabia von 2010, ohne irgendwelche Tuning-Veränderungen) stand 10 Tage in der Tiefgarage und beim Versuch loszufahren rührt sich das Auto, wie am Boden angeklebt, nicht von der Stelle.

Die Handbremse war natürlich schon gelöst und das ging auch ohne Probleme.

Es fühlte sich aber so an, als würde man mit angezogener Handbremse losfahren wollen. Nach mehreren Malen Kupplung kommen lassen, hat es dann endlich mal funktioniert und das Geräusch, was dann von den Reifen kommt, hört sich wirklich an, als wären die Reifen angeklebt gewesen.

Das gleiche ist mir schon mal an einem anderen Stellplatz passiert und da dachte ich, es könnte am Asphalt-artigen Boden mit vielen kleinen Steinchen gelegen haben.
Aber das jetzt war auf einer komplett glatten Oberfläche.

Vom Standplatten habe ich natürlich schon gehört, aber das soll doch angeblich erst nach mehrwöchiger Standzeit passieren. Bei anderen Malen, wo ich das bemerkt habe, stand mein Auto auch z.B. mal „nur“ 5 Tage.
Die Reifen sind auch noch nicht mal ein Jahr alt. Wenn’s hochkommt circa 8 Monate.

Ist das alles noch normal? Und kann man in der Situation noch etwas anderes versuchen, als anzufahren?
Mir kommt das super merkwürdig vor.

Danke euch und liebe Grüße!

Hey liebe Leute,

mir ist gerade etwas dummes passiert. Ich bin gefahren, es ist dunkel und schneit, dabei ist meine Scheibe noch etwas beschlagen gewesen und deswegen bin ich extra langsam gefahren. Vor mir haben zwei Jungs ca. 14 Jahre die Straße auf einem Zebrastreifen überquert ( beide schwarz angezogen) ich habe sie angefahren so das beide etwas zur Seite gestoßen wurden. Habe natürlich sofort angehalten und gefragt ob es den beiden gut geht und mich entschuldigt. Den beiden ging es gut und wir haben noch kurz geredet. Habe die beiden auch gefragt ob ich ihnen meine Nummer geben soll falls doch etwas passiert ist, sie meinten aber das wäre nicht nötig. Ich bin dann auf jeden Fall weiter gefahren und hab jetzt Angst das doch etwas passiert ist oder auf mich zukommt.
PS: Ich bin in der Probezeit

Hallo,

Ich habe seit dem 23.01.2023 meinen Führerschein. (Mit Benziner gelernt)

Vor dem bestehen, habe ich mit dem Auto von meinem Partner das Fahren geübt. (Ford 1998) . Von der Firma aus, bin ich immer Automatik gefahren, + einen Schaltwagen, der allerdings ein Leihwagen von einer Autoverleihung war.

Nun habe ich mir einen Renault Clio (3J) zugelegt. Das Auto war mal ein Leasingfahrzeug und hatte nur 10.000 kilometer gelaufen. Die Kuplung hier ist wirklich sehr "hart" eingestellt.

Am 06.07. habe ich das Auto abgeholt. Die ganze Zeit, habe ich das Auto sehr oft abgewürgt. Jetzt immer noch, allerdings nicht mehr so häufig. Sobald hinter mir mehrere Autos stehen, oder gar nur eins, würge ich ab.

Es kann ja kein Zustand sein, dass mein Partner zur Arbeit hin als auch zurück neben mir sitzen muss. Ebenso kimmt er mein Auto wieder mit, weil ich Angst habe. Ich habe mich so sehr auf das Auto gefreut und nun kann ich es kaum anfahren 😒.

Habt Ihr Tipps?

Hallo! Ich habe seit einer Weile eine alte Modelleisenbahnplatte der Spur TT und noch nicht so viel Ahnung, aber schon das ein oder andere repariert etc. Nun fahre ich einen Güterzug mit meiner BR151 von Piko (ca. 5 Jahre alt) und mir fällt auf, dass sie bei manchen Gleisabschnitten kurz stehenbleibt und stockend (ganz kurz nur) wieder anfährt, manchmal (seltener) auch erst dann, wenn man wieder mehr Strom auf's Gleis gegeben hat. Bei hohen Geschwindigkeiten kommt es nicht vor, eher bei niedrigen Geschwindigkeiten. Manchmal war es aber mitten in der Fahrt bei mittlerer Geschwindigkeit.

Auf anderen Abschnitten hingegen wieder fährt sie sanft an, wie es sie vom ersten Tag an gemacht hat.

Meine etwas jüngere BR182 (Taurus) hat nicht das Problem... Auch meine anderen Modelle, wie eine BR56, BR81 oder BR171 nicht.

Ich habe sie, soweit ich zumindest ran kam, geputzt, die Gleise geschliffen und geputzt, aber es ist immer noch da (vielleicht ein wenig besser, aber nicht weg)... :/ Es kommt auch immer bei den selben Stellen vor.. Die anderen Loks mögen zwar die Abschnitte auch nicht soo sehr (fahren später an, z.B. ungarische NOHAB), aber solch große "Ausfallerscheinungen" wie die BR151 haben sie nicht.

Woran könnte es liegen und wie könnte ich es beheben?

Hey, heute hat jedes Auto in der Fahrschule eine automatische Anfahrhilfe. Hat man diese später nicht ist es (fast) nicht möglich sich umzugewöhnen. Ist es inzwischen bei neuen Autos Standard? Muss man es dazu kaufen? Oder gibt es das für normale Autos garnicht?

Welcher Gang ist dafür richtig? Nehmen wir mal an der ist wirklich sehr Steil.

Und wenn ich dann zu langsam werde und nochmal anfahren muss.

Das Auto in meiner Fahrschule hat eine Feststellbremse. Soll ich dann die betätigen und dann den Schleifpunkt nehmen oder reicht bremsen mit der Pedale?

Und wann weiß ich ganz sicher wann ich den Schleifpunkt soweit habe, dass ich nicht zurückrolle?

Hallo Leute

Ich bin gestern Abend in einer Privateinfahrt rückwärts gegen einen Baum gefahren. Dem Auto fehlt überhaupt nichts. Baum hab ich keinen Schaden gesehen aber es war halt schon dunkel. Als ich am Haus läutete meinte der Herr er sei auch schon angefahren... hat sich das Ganze nicht mal angesehen

Ich war nicht besonders schnell dran.

Und könnte dem Baum was passiert sein? Wie viel km/h bräuchte ich dafür?

Hi! Ich mache im Moment meinen Führerschein und habe Fragen für die "Zukunft".

Ich mache meine Fahrstunden und demnächst die Prüfung mit einem Schaltgetriebe, dass natürlich dort die ganze Palette an Helferlein hat. D.h ich brauche beim anfahren, ob bei der Ebene oder Steigung nur die Kupplung kommen lassen. Bei der Steigung halt Bremse drücken und wenn ich den Schleifpunkt getroffen habe die Bremse los lassen und die Kupplung weiter los lassen.

Nun weiß ich selbstverständlich, dass bei meinem Erstwagen alles davon ausfallen wird und ich wundere mich wirklich wie ich dann vorallem bei einer Steigung anfahre. Ich habe schon paar Fragen dazu durchgelesen und habe oft das Stichwort "Handbremse" gelesen. Muss man dann wirklich die Handbremse bei einer Steigung benutzen, damit man nicht weg rollt oder gibt es da auch andere Tricks? Ich finde das nämlich ziemlich umständlich bei jeder Steigung da noch mit der Handbremse zu hantieren.

Wie habt oder macht ihr das mit einem Auto, der all die ganzen Hilfen nicht hat?

Moin, Habe es endlich geschafft meine Simson Läuft. Habe gestern mal ein wenig das anfahren geübt, das klappt auch schon um einiges Besser als beim ersten Mal. Aber nun zum Punkt wenn ich nun denn ersten Gang eingelegt habe und ein Stück gefahren bin finde ich einfach nicht denn Neutralen zum Anhalten. Ein oder zwei Mal habe ich ihn aus Zufall getroffen. Aber bei denn anderen malen ist mir die Karre abgestorben.

Habt ihr ein Tipp wie man denn Neutral Gang schnell reinbekommt?

Folgende Problematik: Ich hab meine Fahrprüfung bestanden und kann jetzt Auto fahren. Leider hab ich meine Fahrschule und die praktische Prüfung mit einem Diesel absolviert und habe jz ein großes Problem mit dem Benziner meiner Eltern.

Habt ihr irgendwelche Tipps wie ich das Anfahren möglichst schnell lerne (abgesehen von Üben), weil so trau ich mich kaum in den Straßenverkehr...

können probleme entstehen?

Hallo zusammen,

Mein Corsa F - Automatik (Start-Stop-Automatik aktiv) rollt manchmal beim anfahren ein wenig nach hinten und ich frage mich, ob dies normal ist? In der Regel passiert es meistens, wenn ich in der Steigung anfahren muss.

Ich hatte vorher einen Polo (Bj 2000) - Automatik und der hat sich nie rückwärts bewegt. Selbst bei den stärksten Steigungen hat er gar keine Probleme gemacht.

Jetzt bekomme ich immer einen halben Herzinfarkt, wenn ich von der Bremse gehe und er erstmal rückwärts rollt. Es ist sicherlich nicht viel, aber es ist spürbar. So hab ich in jeder Steigung das Gefühl bzw. den Drang, gaaaaanz schnell von der Bremse aufs Gaspedal zu wechseln, sodass er so wenig wie möglich rückwärts rollt.

Ist das normal? Muss ich mich daran nur gewöhnen?

LG

Hallo zusammen, wenn man zu schnell die Kupplung kommen lässt würgt man in der Regel den Motor ab. Aber wie ist es denn wenn man die Kupplung zu langsam kommen lässt?

kann man bei der Praktischen Fahrprüfung durchfallen, wenn das Auto beim Schalten ruckelt, halt man die Kupplung nicht flüssig kommen lässt. Nicht krass, sondern nur ein bisschen.

Oder muss es wirklich perfekt sein, wie man das Auto bedient?

Bei mir ist halt das Problem, das dass Auto, wenn ich in den 2 Gang schalten will etwas ruckelt.

problem: Also so. Kupplung drücken, 1Gang, Etwas Gas geben und Kupplung in den Schleifpunkt 3 Sekunden und dann auf Geschwindigkeit kommen (20kmh) bis dahin klappt alles, aber danach, wenn ich in den 2 Gang will muss ich ja mein Fuß vom Gas nehmen und die Kupplung drücken, aber nachdem ich mein Fuß vom Gas hebe wo ich (1gang und 17-20kmh) bin ruckelt das auto..

Auto ist ein A3 2021