Privat vorsorgen geht kein Weg daran vorbei.

1200 finde ich etwas niedrig, das ist wahrscheinlich die Grundrente. Auf meiner Rentenauskunft alle paar Jahre steht etwas mehr drauf

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Sonntag Vormittag bis 12 Uhr, danach fahren alle zum Kaffeekränzchen

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Angebot annehmen

Ich wollte mal BDSM ausprobieren und bin ins Studio gegangen. Meinen Freundinnen danach habe ich nichts erzählt. Es fragt dich ja keine danach, also ist es auch nicht lügen.

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Du solltest nicht mehr als 100000 Euro bei einer Bank haben, bis dahin greift die Einlagensicherung. Eröffne ein zweites Konto bei einer anderen Bank und du bekommst Zinsen als was drauf zu zahlen und das Geld ist einigermaßen sicher

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Meinung des Tages: Deutschlandticket soll 2025 teurer werden. Was haltet Ihr davon?

Wer zahlt was und vor allem wann? Seit Monaten wird über die Finanzierung des Deutschlandtickets gestritten. Seit der Einführung des Deutschlandtickets, das aktuell 49 Euro kostet, wurde es etwa 20 Millionen Mal verkauft und erfreut sich augenscheinlich großer Beliebtheit. Doch das könnte sich ändern – denn das Ticket soll 2025 teurer werden. 

Ärger um’s Geld

2024 soll der Preis noch stabil bleiben, allerdings unter der Voraussetzung, dass der Bund sein Versprechen einhält. Dieses besagt, dass nicht genutzte Gelder aus dem Jahr 2023 ins Jahr 2024 übertragen werden. Allerdings ist das bisher noch nicht geschehen. 

Bayerns Verkehrsminister (Christian Bernreiter) kritisiert dies scharf. Seit über einem halben Jahr würden sie nun schon darauf warten, dass der Kanzler sein Versprechen einlösen würde. Um dieses einzulösen, muss das Regionalisierungsgesetz geändert werden. Dafür wiederum ist augenscheinlich für kommende Woche ein Kabinettsbeschluss angesetzt. 

Bei den Verkehrsverbünden fehlt das Geld 

Die Verkehrsverbünde haben im Jahr 2024 das Geld bisher vorgestreckt. Nun warten sie dringend auf den Ausgleich dieser Ausgaben. 

Erst kürzlich beschwerte sich der Münchner Verkehrsverbund (MVV). Laut eigenen Angaben gäbe es dort derzeit ein Finanzierungsdefizit von 300 Millionen Euro

Spekulationen um und Kritik an der voraussichtlichen Preiserhöhung

Feststeht: Das Ticket soll teurer werden. Aber eine konkrete Aussage um wie viel, diese gibt es noch nicht. Viele befürchten natürlich einen massiven Kostenanstieg und auch, dass das Ticket dadurch unattraktiver werden könnte. 

Starke Kritik kommt von den Verkehrspolitikern der Ampelkoalition. So äußert sich beispielsweise Stefan Gelbhaar (Die GRÜNEN) und schätzt die Ankündigung als „paradox“ und „merkwürdig“ ein, da der Bund den Weg für die vereinbarten Finanzmittel freimachen würde. 

Detlef Müller (SPD-Verkehrsexperte) äußerte auf X (ehem. Twitter) seine Meinung dazu: Es sei nicht zielführend, wöchentlich um die Preise zu debattieren, denn letztlich wollen die Verbraucher lediglich eine gewisse Verlässlichkeit. 

Cem Özdemir (Die GRÜNEN) spricht sich dafür aus, parteiübergreifend die Bahn zu stärken. Eine Preiserhöhung dürfe keinesfalls ein Hindernis darstellen, das womöglich dazu führen könnte, den ÖPNV nicht mehr zu nutzen. 

Dass die Bahn unattraktiver wird, befürchtet auch der Fahrgastverband Pro Bahn. 

Anders sieht es der Beauftragte der Bundesregierung für Schienenverkehr (Michael Theurer), dieser hält eine Preiserhöhung für angemessen, besonders, wenn man die allgemeine Preissteigerungen und auch die Tarifabschlüsse betrachten würde. 

Eine für ihn realistische Zahl äußerte übrigens der Verkehrsminister von Niedersachsen (Olaf Lies) – eine Erhöhung von 5 Euro schätzt er als ausreichend ein. Diese Erhöhung fände auch der Fahrgastverband Pro Bahn noch für umsetzbar – perspektivisch schätzen sie auch einen Anstieg auf 59 Euro als realistisch ein. 

Doch auch hier kritisiert der Verbandschef Detlef Neuß, dass es für ihn nicht nachvollziehbar sei, dass „Bund und Länder über einen Zuschuss von 1,5 Milliarden Euro jammern“, wenn ansonsten etliche Milliarden in „umweltfeindliche Subventionen gesteckt“ würden. 

Unsere Fragen an Euch: 

  • Nutzt Ihr selbst das 49-Euro-Ticket?
  • Welchen Preis wärt Ihr gegebenenfalls bereit, für das Ticket zu zahlen? 
  • Ist eine Erhöhung aufgrund der Inflation angemessen oder sollte der Bund (noch stärker) eingreifen? 
  • Welche Vor- und Nachteile bietet das Reisen mit dem ÖPNV?
  • Könnt Ihr den Ärger der Verkehrsverbünde nachvollziehen? 

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße

Euer gutefrage Team 

Quellen: 

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/deutschlandticket-preis-102.html
https://www.heise.de/news/Deutschlandticket-wird-dieses-Jahr-nicht-teurer-aber-naechstes-Jahr-9794268.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/deutschlandticket-wird-teurer-100.html
https://x.com/MuellerChemnitz/status/1810359961421062609

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Ich finde eine Erhöhung verständlich, weil ...

der Staat das nicht mehr stemmen kann

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Der Westen hätte den Krieg schon lange beenden können... wollen sie aber nicht.

Wir müssen kriegstüchtig werden, nicht verteidigungsfähig... merke den Unterschied und wer kriegstüchtig gesagt hat und noch weitere jetzt auch das Wort benutzen.

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Nein, nur erfunden

Der Klimawandel ist vielleicht etwas Menschengemacht, aber es gab ihn schon immer. Es gab eine Eiszeit, dann ist das Eis getaut, dann gab es sehr kalte Winter mit Schnee, jetzt nicht mehr, das macht die Natur. Aber mit Klimaschutz lässt sich viel Geld machen.

Solange die Afrikaner mit allen Autos ohne Kat fahren, überall in der Welt Bomben fallen, die Umwelt zerstört wird durch Abbau von Bodenschätzen, brauche ich keine EAuto fahren um das Klima zu schützen!

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Schlucks runter und sei froh dass deiner Familie nichts passiert ist. Ich könnte jeden Tag mehrere anzeigen

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Das muss ein Vectra A gewesen sein, der B hatte immer Wehwehchen.

Ein alter Volvo vielleicht.

Wenn es um Haltbarkeit der Technik, dann Toyota, BMW oder der Stern

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Rabattschutz kostet extra, aber ist sinnvoll. Vollkasko ist Pflicht, wie hoch die Selbstbeteiligung sein soll, liegt an deinem Geldbeutel.

Noch ein Tipp: schließ keine Werkstattbindung ab

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