Meine theorie lautet (nach meinem Ersten Winter mitm Auto)
Es gibt nichts besseres wenn man mit einem Cabrio offen, mitten im Winter bei einigermaßen gutem Wetter fährt. :D
Meine theorie lautet (nach meinem Ersten Winter mitm Auto)
Es gibt nichts besseres wenn man mit einem Cabrio offen, mitten im Winter bei einigermaßen gutem Wetter fährt. :D
JDM, da die Japaner was von Haltbarkeit und serienmäßig geilem Sound mit hoher Ausbaumöglichkeiten des Fahrzeugs verstehen.
Vergleicht man JDM mit Muscle Cars haste mehr von deinem Geld, (so meine Meinung bisher)
Preis/leistungstechnisch sind die
Amis mit oversized Motoren häufig bis meistens einfach teurer im Gegenzug zu vergleichbaren Japanern (im Unterhalt, Verbrauch etc).
meine Meinung aber auch irgendwo fakt.
ABER holt euch das wofür ihr lebt, wenn ihr Benzin im Blut habt. War vorher Muscle Car fan und bin jetzt zu Japanern gewechselt... wegen Geld eben... könnte mir in DE keinen Ami leisten als Erstes Auto z.B. :-D
In England und bestimmt vielen anderen Längern siehst mehr davon rumfahren, in DE, als Land des Automobils haben wir schon genug Auswahl.
Ist ansichtssache jedoch auch fakt..
Außerdem würde es mir viel eher gefallen einen Aston martin zu fahren statt nen Lambo zum Beispiel :D
ruf mal bei der werkstatt deines vertrauens an ;)
logisch gesehen (kenne mich mit metallbearbeitung aus) müsste das wasser zucker usw verbrennen bei den temperaturen die im motor herrschen. kohlensäure im sprit BIS es verbrannt wird macht mir aber eher sorgen, denn das muss ja erstmal bis zum motor kommen. Da wissen die auto-mechanikerbesser bescheid
✌🏽
Mache es so. Geh zu ihm nächstes mal VOR der Fahrstunde und sag zu ihm: Hey du es gefällt mir nicht wie du mit mir redest wenn ich zu langsam fahre. Ich hab schlechte laune nach den Fahrstunden deswegen, bitte unterlasse das. Wie ein mann sagen dann ist erstmal ruhe.
fahre aber intelligent. Ich weiß das ist schwer vorrausschauend zu fahren (vor allem in der fahrstunde..) aber ich meine dies zweideutig. Sprich: fahre nicht zu langsam da du die hinter dir behindern würdest (manchmal ist es unnötig zuu vorsichtig zu sein!) JEDOCH fahre auch so, dass der fahrlehrer nichts dagegen meckern/sagen kann. Intelligent fahren.. dazu musst aber ZUERST vorausschauend fahren können! Ggf erläutere dies deinem fahrlehrer wenn nich soweit bist.
(Du hast sonst noch Möglichkeit den Fahrlehrer zu wechseln, Fahrschule wechseln rate ich dir aber ab)
Ich würde entscheiden was ich am ende des tages will. Wenn du dich mit dem wagen von der chemie her nicht angezogen fühlst dann lass los. Dieses schlechte gefühl wird weiter bestehen wenn du ihn behältst da ja immer was an reparatur anfällt.. du behälst ihn nur weil deine freundin damit spaß hat? Das ist eigentlich so gar kein grund ein wagen zu behalten, denk an dich und das was DU willst. Eine gute freundin wird das verstehen und dein gewissen wirds dir danken. Wenn du mit frühen jahren schon schlechte erfahrungen mit zickigen bmws gemacht hast, dann ist das dein ding.. dann steh auch dazu
denk nicht zu viel über „klare“ Fakten nach, entscheide konsequent
Mazda hat nicht ein so großes Spektrum an Autos, aber das was se bauen IST Robust. Konstruktion ist gut durchdacht, auch bei älteren Mazdas!
Der Mx5 ab 1988 (NA) bis 2019 (ND) ist ein Beispiel wie gut Mazda ist, da der Motor sehr gut abgestimmt ist und das Getriebe.. ein traum, zeig mir ein deutsches Getriebe was so gut is wie der vom Mx5.. :D
Für mich sind die schönsten Mazdas der Rx7 FD, der 323 (MPS) und der Rx8
Natürlich gibt es auch Familienkutschen wie den 626 Oder Xedos usw.
Kauf dir das worauf du Lust hast. Schau aber bitte nich nach den gang und gebee Autos wie Golf, Bmw oder n Benzer..
Unabhängig davon Wähl dein auto ganz sorgfältig aus, und zieh die sache dann auch durch! egal ob jemand sagt „hää kannst du den überhaupt fahrn??“. Wenn ich damals das kapital hätte würd ich ein Auto mit bis 250ps holn..
Es kommt immer drauf an wie sehr du das Auto kennenlernst BEVOR du den mal richtig trittst oder den Quer fährst.
ferndiagnose ist schwer aber zu allererst Sichtprüfung. Reifen Abnutzungsprofil anschauen; Zündanlage anschauen.. der rest ist schwer zu sagen...
Sorge dafür dass du beim abbiegen nicht zu schnell rein fährst dass irgendwas passieren könnte oder der Prüfer sagen KANN: „hey sie haben den Schulterblick zu spät gemacht...“
Lieber langsamer an die sache ran, jedoch auf gerader Strecke schon sehr langsam zu sein das merkst du dann schon dass das net passt! In dem Fall wärst dann ja eine behinderung, aber das klappt easy!!
KLARTEXT. Sage ihm bei der nächsten Fahrstunde KLAR UND DEUTLICH:
Hey ..., ich habe es langsam Satt dass ich durch ihr gemeckere unkonzentrierter fahre und dadurch dann fehler mache beim Autofahren. Lass es bitte. (Bitte ihn höflich dies zu unterlassen, sage es normal aber ERNST!)
es geht mir darum dass es menschen gibt die während der „Lernphase“ (zb beim Autofahren) nicht so konzentriert sind und wenn du dabei bist zu lernen und jemand die ganze kack zeit reinlabert und sagt „ICH HÄTTE DAS ANDERS GEMACHT“ und anfängt zu meckern, DANN bist du abgelenkt und machst genau diese leichtsinnsfehler.
Du bist ein guter Fahrer solange DU weißt dass du es kannst. Du darfst sogar hier und da paar kleine fehler machen in der Prüfung.
Die großen fehler MUSST du komplett vermeiden, schau am besten Prüfungsfahrt Videos auf Youtube dazu an. Kann ich nur empfehlen! Vg
Ich fühle mit dir das sei mal gesagt.
will keinen fetten text schreiben du brauchst erstmal zeit für dich selber. Mach sachen die dir spaß machen.
ich gebe nur diesen einen Ratschlag, schaue dir Videos an, nur ab und zu und ohne stress.
auf Youtube gibts es da zb einen hervorragenden Fahrlehrer der heißt Gerd Moll. Der zeigt wie Fahrschüler immer und immer durchfallen.
JUNGE 2 mal durchgefallen ist noch garnix im gegensatz wie oft manch andere durchfallen! Schau auf YT nach Gerd Moll und dir werden die Augen ein wenig mehr geöffnet und du hast eine kleine Sicherheit, und du weißt was so alles schief gehen kann und wie man dagegen mit Wissen ankämpft. Ob du schulden bekommst scheißdrauf zieh den Führerschein durch und werd Unabhängig!!!! Deine familie MUSS da helfen. Es gibt immer ausnahmen.
Hab ich mit meinem Roadster bis jz 1 mal gemacht nur. Könnte ich öfter machen kekn problem eigentlich. Der Mx5 ist einfach ein Spaßauto, dieses Soaßgefühl hab ich jedes mal wenn ich ihn fahre um von A nach B zu kommen. Nennt man sowas Liebhaber? :D
Also, dein fahrlehrer ist also ein arsch. Hatte ich auch. Sei KLÜGER. Schaue dir videos auf Youtube an. Prüfungsfahrten etc. Die Internetfahrschule oder Gerd Moll sind hervorragende Fahrlehrer die es BESSER erklären.
Gehe in die Fahrstunden mit Wissen rein, die Erfahrung also die Praxis zeigt dan Ddein fahrlehrer. Somit bist du klüger als er und musst nur noch üben und er kann nich mehr so DUMM MECKERN.
Gebe dein bestes und absolviere so schnell es GEHT die Pflichtstunden ab!!! Sonst zocken die dich ab mit Übungsstunden.
JDM sind doch Mazdas (RX7), Toyotas (Supra) oder Nissans usw...? Hää würde ich zu dem sagen.
Der meint damit sicher dass man sie JDM-Style Tunen kann, gedacht an Bodykits/Kotflügelverbreiterungen oder ähnliches.
Gibt viele JDM Bodyparts aber für Japanische Autos daher hat er es vielleicht falsch aufgefasst..
Ich würde mir das spätestens beim 2. mal nicht mehr gefallen lassen!
zum Lack, du darfst nichts zu aggressives nehmen sonst verbleicht an dieser stelle dein lack, immer ganz sanft an diesen stellen drüber. Ich würde googlen womit man auf schwarzem lack hartnäckiges entfernen kann. Oder anschließend Baumarkt und dort fragen.
Ich gib dir einen tipp. Gebe zwischengas. Bevor du RUNTERSCHALTEST, kurz etwas gas geben dass die drehzahl höher ist, denn wenn du einen kleineren Gang rein machst, zb. vom 4. Gang zum 3. Gang, hat der 3. Gang bei der gleichen Geschwindigkeit eine höhere Motordrehzahl. Das passt du mit dem Zwischengas an, und die Mechanik des Autos muss weniger beansprucht werden (das Ruckeln des autos also).
das ruckeln des Fahrzeugs passiert eigentlich nur beim Runterschalten, sollte nicht beim Hochschalten passieren.
Also:
- z.B. du biegst ab, erst leicht bremsen
sag deinem Fahrlehrer ehrlich, wenn er zb fragt wieso du das mit dem Zwischengas machst, dass dus mal ausprobieren wolltest weil es logisch ist helfen könnte. (Das mit dem Zwischengas macht man als erfahrener Fahrer auch!)
MACHE NICHT ZU VIELE STUNDEN AUFEINMAL PRO WOCHE!
geh zum verkehrsübungsplatz, fahre mit einem schlechteren/älteren Wagen und mit der kombination dir zeit zu lassen wird es dir Gewöhnlicher fallen auto zu fahren
MACH ES. Ich sag dir sogar wie. Suche dir als MOTIVATION dein Wunsch Erstwagen. Dann schau was so in deinem Budget ist, evtl älteres Baujahr des Modells.
schau videos über das Auto, oder sogar, wie ich, videos von Tunern an (wenn es um etwas sportlichere Autos geht)
DAS wird deine Motivation heben.
theorieprüfung ist eine KOMPLETTE GEFÜHLSSACHE.
nachdem du es einmal verstanden hast dieses RICHTIGE DENKEN in die richtigen richtungen zu denken, ist das Wissen nicht mehr nötig sondern nur noch das AUSSCHLUSSVERFAHREN.
aber die BASIS muss da sein. Wie bei der Ausbildung, Studium, bei allem muss die Basis da sein. Und bei dir ist es als aller erstes die Motivation jnd dann noch der Wille.
ich war hauptschüler und hab führerschein bei einer fahrschule die irgendwie gegen mich war, mit 1 fehler in der theorie und 0,0 Fehler in der praxis bestanden.
Machs einfach, und du bist FREI. Hast mehr zeit mit Auto im Leben. Punkt!
Das heißt: dass du wegen der schwerkraft runtergerollt bist und wo du die kupplung (samt rückwärtsgang) kommen lassen hast, wollte das auto Eigentlich nach hinten aber.... LOGISCHERWEISE kann ich als schlosser sagen, wenn dein auto nicht nagelneu ist, also elektronisch gegen sowas nicht abgesichert ist, dann hat dein Rückwärtsgang dich gebremst aber du bist nach vorne runter gerollt wegs der Schwerkraft und d. Rollreibung.
ich schließe daraus dass dein getriebe (rückwärtsgang) gegenläufig gedreht hat bzw die wellen haben ein wenig gegeneinander gearbeitet. Würde es beim mechaniker des vertrauens anschauen lassen und probefahren lassen.