Weiß jemand was über das Erkennungsmast Signal?
Habe dieses Signal gefunden soll wohl ein Signal differenzieren aber kann mir einer das genauer erklären?
1 Antwort
Dazu ist hier etwas zu lesen: https://www.blocksignal.de/gs/gs.php?w=hs
Liegen neben einem durchgehenden Hauptgleise andere Hauptgleise, die in der gleichen Richtung befahren werden, und steht neben einem dieser Gleise ein zu diesem gehöriges Hauptsignal, so ist unmittelbar rechts neben oder in der Mitte über dem durchgehenden Hauptgleis ein Erkennungsmast (Kennzeichen K1) aufzustellen, wenn nicht zweifelsfrei erkennbar ist, daß das Hauptsignal für das durchgehende Hauptgleis nicht gilt.
Das ist von 1939 und dürfte schon lange keine gültigkeit mehr haben.
Lokführer brauchen Streckenkenntnis! Wenn sie die nicht haben, dürfen sie auch nicht die strecke befahren.
Fahr mal Basel- Schaffhausen: Bei der Einfahrt in den Bahnhof hats eine Tafel: "Signale stehen links" Das muss genügen (In der Schweiz sind die Signale normalerweise links)
Signale können rechts oder links stehen, aber gibt es wirklich noch fälle, wo sie "ein gleis weiter weg" stehen und dennoch für das aktuelle gleis gültig sind?
Für so etwas gibt es signalbrücken oder ausleger, wenn kein platz ist, den mast zwischen den gleisen aufzustellen.
Die Situation in Deutschland kenne ich nicht. Habe das aber noch nie gesehen.
In der Schweiz gibt es das ganz sicher nicht. Wen eng wird, baut man Signalbrücken, mit gefahrlosem Zugang zur Wartung:
Im Bahnhof:
Auf der Strecke:
https://flic.kr/p/FNwGJe
Und heute macht man gerne Signale Links und rechts:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/6e65w83FEi
Wäre dass aber nicht sinnvoll weil man könnte es ja verwechseln