Dass wie in der Schweiz keine solchen komischen Sitzungen, wie in Köln oder Mainz kennen, wo alles bis 3 Stellen hinter dem Komma reglementiert ist!
Bei uns lässt man die Sau raus! Ausser in Basel vielleicht, die fangen ja erst an,, wenn die andern fertig sind!
macht nicht neue Gesetze, sondern setzt die bestehenden durch!
Sorry Bubi:
Die SVP als die stärkste Partei ist gar nicht so weit weg von der AFD, die übrigen die direkte Demokratie, nach Schweizer Vorbild einführen will!
Da kommste vom regen in die Traufe!
Vox Populi, vox Dei gilt in der Schweiz viel mehr als in der 5 Minuten Demokratie Deutschland!
Das Scheissding hat mich anfangs der 90er sowas von verarscht, dass ich diese Züge längere Zeit gemieden habe:
20 Minuten Stillstand mit mehrfachem Lichterlöschen in FFM, danach 25 Minuten zu spät, ab Ulm einen Zug später, der in Friedrichshafen einen 3 minuten anschluss auf den Hafenzug gehabt hätte: 3 Minuten zu spät, vor dem Einfahrsignal gewarten, damit der Hafenzug zum Hafen tuckern konnte. Taxi kam 30 Sekunden zu spät und die Fähre, damals im Winter mit 2 Stunden Rhythmus, hatte gerade abgelegt.
Danach konnte ich 2 Stunden lang im Hafenbuffet, das es damals noch gab, überlegen, was es bringt, mit 250 durch die Gegend zu rasen, wenn man wegen 3 Minuten 2 Stunden verliert!
Das wirst du dann zu gegebener Zeit hier nachlesen können, wenn die Ermittlungen abgeschlossenn sind:
BEU - Fachmitteilungen - Untersuchungen zum Bahnübergangsunfall (Zusammenprall) zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld aufgenommen
Bis dahin kannst hier mal studieren, wie das so vor sich geht:
BEU - Untersuchungsberichte
Aber nur mit Nahverkehr! Der Fernverkehr ist nicht dabei!
Einerseits ist das gut, denn die verd... Grenzen und Grenzlein sind mal nicht mehr wichtig.
Das hat man in der Schweiz schon mit dem GA seit 1898!
Mit dem kann ich in jede Tür eines öffentlichen Verkehrsmittels einsteigen, das mich dem Ziel, sofern es sich um einen dauernd bewohnten Ort handelt näherbringt!
Warum Studenten, die nachher ein mehrfaches verdienen wie ein Arbeiter überhaupt billiger reisen sollen, erschliesst sich mir nicht. Das kennt man in der Schweiz auch nicht, und wir haben trotzdem sehr gute Unis!
Studenten sollen rasch studieren und nicht ihre Zeit mit Spassfahrten vertrödeln!
Schweiz:
Ich wohne in einem 1900 Seelen Dorf und durch unser Dorf gehen 2 Buslinien, so dass ich, je nach Wochentag 4-8 Verbindungen habe zu den Bahnhöfen in der Umgebung. Der grössere hat ein gutes Angebot in alle Richtungen:
https://flic.kr/p/2o9DpYp
Olten ist eine 20'000 Einwohner Stadt!
Das funktioniert weitgehend konfliktfrei, und wenn es mal vorkommt, dass ein Zug die Fahrleitung auf ein paar hundert Meter runtergerissen hat, und fast alles steht, ist auch Personal da, das weiterhilft:
Und draussen stehen Busse bereit für den Ersatzverkehr! Diametral umgekehrt, als das was ich jeweils in Deutschland erlebe!
Hier wird dir geholfen:
Services für barrierefreies Reisen
Hilfeleistung online anfragen
Alternativ zum persönlichen Kontakt zur MSZ können Sie für die Anmeldung Ihrer Reise inklusive benötigter Hilfeleistungen auch unser barrierefreies Online-Formular nutzen.
Ihre Vorteile:
Schnellere Anmeldung von Hilfeleistungen durch Speicherung nicht personalisierter Daten (z.B. Unterstützungsbedarf und gewünschte Hilfeleistungen) mit einem Service-Code
Erleichterte Eingabe von Fahrplandaten der gewünschten Reiseverbindung
Barrierefreie Benutzerführung mit Hinweisen zum Ausfüllen der Eingabefelder
Damit Sie Ihre Reise wie gewünscht durchführen können, empfehlen wir Ihnen, diesen Service bis spätestens 20 Uhr am Vortag der Reise anzumelden. Bei Hilfeleistungen im Ausland sind 24 Stunden Vorlauf erforderlich
Was natürlich typischer Quatsch ist: bis 20 Uhr am Vortag verunmöglicht kurzfristige Reisen!
In der Schweiz geht das so:
Reisen mit eingeschränkter Mobilität: Contact Center Handicap | SBB
So funktioniert die Anmeldung Ihrer Reise.Sie reservieren Ihre Reise telefonisch beim Contact Center Handicap oder online über das Anmelde- und Informationssystem für assistierte Mobilität (AMO).
Ihre Reservierung für Hilfestellungen bei Reisen innerhalb der Schweiz benötigen wir mindestens 1 Stunde vor der gewünschten Hilfeleistung. In Ausnahmefällen beträgt die Anmeldefrist 2 Stunden.
Für Hilfeleistungen an Bahnhöfen oder Haltestellen, die übergangsweise von einem Shuttle-Fahrdienst bedient werden, melden Sie sich bitte mindestens 2 Stunden im Voraus an. Wir empfehlen in jedem Fall, sich so früh wie möglich anzumelden.
Für Nachtnetz- und Frühverbindungen (vor 6 Uhr) melden Sie sich bitte bis 23 Uhr an.
Für Reisen ins Ausland reservieren Sie die Hilfe mindestens 24 Stunden im Voraus. Dazu benötigen wir die Platz- und Wagennummer Ihrer Reservation.
Zusätzlich ist man in der Schweiz dazu verdonnert, einen Gratis Shuttledienst anzubieten von Stationen ohne Barrierefreie Zugänge zu solchen Stationen, wo dies möglich ist.
Denn seit 2024 müssten alle Bahnhöfe behindertenfrei zugänglich sein.
Das Bundesgesetz zur Behindertengleichstellung BehiG | SBB
Wo ausschliesslich Treppen zum Perron führen, ist keine Hilfestellung durch das Personal möglich. Dort gibt es einen sogenannten Shuttle-Fahrdienst. Dieser transportiert Reisende mit einer Gehbehinderung zum nächsten treppenfreien Bahnhof. Er muss mindestens zwei Stunden vor der Reise telefonisch angefordert werden. Bei rund 90 Bahnhöfen der SBB wird ein solcher Shuttle-Fahrdienst zur Verfügung gestellt.
Nein: Im Fernverkehr mindestens 45 Minuten einplanen!
Schweiz:
Winznau - Anmeldung
Da wir aber 3'000 Gemeinden haben in der Schweiz und jede autonom ist, kann man das nicht verallgemeinern.
Mit dem Auto gehen!
Oder erste Klasse Einzelsitz!
Du hast nur Anspruch auf einen Platz!
Die Schweiz hat den besseren OeV: Auto nicht nötig!
Hallo man rechnet mir 30 bis 40 Jahren Liegedauer.
Je nach Lage, Steigung, Material, Verkehr, Fahrzeugen, kann das aber stark nach Unten variieren.
Eine gute Beschreibung findest du in dem Buch:
Praxisbuch Fahrbahn Markus Barth | Nalda
Schienen und manchmal auch Schwellen, können aber in Nebengleisen weiterverwendet werden:
Hier in unserer Gleisanlage sieht man gut, anhand der Marken, dass die Schienen schon woanders lagen:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/0P55o2519W
Schweden hat noch Winter und damit Schneeverwehungen. Daher die Räumer!
So wie hier als Beispiel:
https://youtu.be/rB9cI3pY0zU?t=817
Das ist vorgeschrieben: Beispiel Schweiz:
https://flic.kr/p/2i9zvpQ
In Deutschland wird es ähnlich aussehen.
Nein, aber du bekommst eine Zahlungsaufforderung, und wenn du die nicht bezahlst, kann es unangenehm werden:
Die Tante hat auch gedacht, dass man da verhandeln könnte:
Plötzlich im Gefängnis | Beobachter
Gilt übrigens auch für Einheimische:
Nicht bezahlte Bussen: Tausende landen jedes Jahr wegen Bagatellen im Knast
Weil es nicht geregelt ist. Muss ja auch nicht!
Die SBB kann leider mit dem notorisch unterfinanzierten Netz auch keine Wunder vollbringen, und auch nicht mit einer Zugsicherung, die bei geschlossenem Vorsignal, Halt und wiederanfahren gegen ein nun offenes Signal den Führer so ausbremst, dass er so langsam zum nächsten Magneten rausschleicht, dass er zum Betriebshindernis wird!
Komischerweise jammern alle, die Strecken seien überlastet, aber wenn ich in Deutschland unterwegs bin, sehe sehr wenig Gegenzüge auf dem andern Gleis:
Eine Belegung wie in der Schweiz, Hier zum Beispiel:
https://youtu.be/tyOk6kTuzCw
Signalgeführt, Hochsignalisieren über mehrere Blöcke, ZUB 121 oder auch ETCS L1 LS, Bremskurven überwacht mit Euroloop, der für unverzögerte Anpassung der Bremskurve ans neue Signalbild sorgt, lässt eine 2 Minuten Zugfolge zu.
Guggsch hier mal, was in der Schweiz für Zugfolgen weitestgehend störungsfrei möglich sind.
G151.pdf
Ab Woes bis KLW ist Doppelspur.
Komischerweise hat der Nagl, der sonst immer so offen ist, keinen Bock mir die Frage zu beantworten, wieviele Züge dann auf seinen so überlasteten Strecken fahren, geschweige denn einen Grafischen Fahrplan zu zeigen!
Mache ich praktisch immer: Von Olten mit dem Bus nach Hause,, ist zwar gut und auch ein guter Anschluss, aber nach den Ferien leisten wir uns ein Taxi bis vors Haus, kostet auch Fr 25.-
Früher habe ich auch das Gepäck vom Ausland direkt zum Heimatbahnhof senden lassen:
Fluggepäck: ab Bahnhof zum Flughafen Zürich und zurück | SBB
Geht:
Allerdings wie üblich im Land, das keine Reiseketten kennt mit 34 Minuten warten
