geh in die Schweiz!
Karten der Schweiz - Schweizerische Eidgenossenschaft - map.geo.admin.ch

Du kannst die öffentlichen Haltestelle einblenden und dann wirst du sehen, dass der OeV in der Schweiz sehr dicht ist.

Beispiel nach Vrin: 90-GR AT IT

Viel Spass beim Suchen des Ortes auf der Karte.

P.S. ich benütze immer den OeV in der Schweiz zum wandern. Ich mache am liebsten Überquerungen, da ist das Ziel nie beim Ausgangort.

Ich befürworte das vorbehaltslos und wünsche mir das auch für gewisse Einwanderer aus dem Süden, den die lieben Freunde aus dem südlichen Nachbarland einfach durchwinken.

Die Schweiz ist auch hier anders:

Es gibt nur Koalitionen, und wie das so bei Selbstverständlichkeiten ist, hat man da keinen Ausdruck dafür.

Seit 1959 hat die Schweiz die gleiche "Koalition" um es mit deutschen Ausdrücken zu umschreiben:

SP, SVP, FDP und Mitte (CVP) bilden gemeinsam die Regierung, wobei kein Mitglied die Richlinienkompetenz hat. Die müssen sich zusammenraufen und Beschlüsse gemeinsam fällen.

Fast gleich ist es in den Kantonen und den Gemeinden: Nur werden die Regierungsbehörden weitestgehend vom Volk direkt gewählt und die Parteizugehörigkeit hat keinen direkten Einfluss.
Beispiel:

Erneuerungswahlen 2025 - Politische Rechte - Kanton Solothurn

Schau mal hier:

Fondue in Zürich - Die besten Restaurants

Ich persönlich kenne keines. Ich würde aber schauen, dass du nicht in einen Tourispunten gehst.

Hallo könntest du machen:

FOMA flüssige Fotoemulsion Fomaspeed N 250 ml + Härter - fotoimpex.de Analoge Fotografie

Habe ich noch nicht ausprobiert, sollte aber gehen.

Vom Preis her würdest du mit billigem Foma Papier eher besser fahren:

Fotoimpex Berlin - Alles für die analoge Fotografie

Dazu kommt noch der Entwickler und Fixierer.

Als Anfänger würde ich die raten, es zuerst mal mit dem Papier versuchen.

Entwickeln

FOMA FOMATOL PW für Warmton Papierentwickler zum Ansatz von 1000 ml - fotoimpex.de Analoge Fotografie

(Nachher wässern mit Wasser)

und fixieren kannst in Schale bei Rotlicht.

CINESTILL f96 Schwarz-Weiss Fixierer, Pulver zum Ansatz von 1000 ml - fotoimpex.de Analoge Fotografie

Viel Spass und lass dir die Freude nicht vermiesen von Möchtegern Experten.

Hier die 3 Bäder: Den Planfilm habe ich bei Dunkelheit entwickelt und abgestoppt und geht nun in das Fixierbad:

https://www.flickr.com/gp/r_walther/5UGKDTrWyY

Papier kannst du bei schwachem Rotlicht entwickeln:

https://www.flickr.com/gp/r_walther/DY139t243S

In der Schweiz dürfen sie das:

Transportpolizei und Sicherheitsdienste im öV - BAV

Die Transportpolizei sorgt für Sicherheit in Bahnhöfen und in öffentlichen Transportmitteln. Sie darf Personen, die sich rechtswidrig verhalten, anhalten und Ausweiskontrollen vornehmen. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) beaufsichtigt die Transportpolizei. Zudem beurteilt es Gesuche von Transportunternehmen, welche den Sicherheitsdienst einer privaten Organisation übertragen wollen.

Und Sicherheitsdienste:
Die Transportunternehmen können den Sicherheitsdienst alternativ einem privaten Sicherheitsdienst übertragen. Das BAV erteilt hierfür eine Bewilligung, wenn die in Gesetz und Verordnung festgelegten Bedingungen erfüllt sind. Die Kompetenzen der Sicherheitsdienste gehen etwas weniger weit als diejenigen der Transportpolizei. Sicherheitsdienste können Personen befragen und Ausweiskontrollen vornehmen sowie Personen, die sich vorschriftswidrig verhalten, anhalten, kontrollieren, wegweisen sowie eine Sicherheitsleistung verlangen. 

Es gibt keine Vorzugsfahrtrichtung bei modernen Elektroloks. Die können in beide Richtungen gleich schnell fahren und haben auch einen Führerstand jeweils vorne.

Daher ist es obsolet, welche Seite vorne ist.

Das siehst du gut in Zürich HB und Buchs SG, wo jeweils die Richtung geändert wird.

Mach das ja nicht, denn du bist in Deutschland!

Irgend jemand wird dich sicher verpfeifen und die Polente holen! Dann wird der Zugverkehr eingestellt bis die Bupo das untersucht hat.

Ausserdem fahren nicht nur rote Reiszüge, sondern auch blaue Güterzüge, wie hier am Beispiel in der Schweiz:

G511.pdf

Schnelles Netz oder schnelle Züge?

99.9% der Fahrgäste wohnen nicht in Fussdistanz eines ICE Haltes.

Somit sind sie auf Reiseketten angewiesen.

Solange die Züge so unpünktlich sind wie heute, und die Züge noch mit 5.59 Minuten als pünktlich gelten, wobei bei Anschlüssen nicht mal diese 6 Minuten gewartet werden, muss ich davon ausgehen, dass ich bei jedem Umstieg einen Takt überspringen muss. Heute beim Fernverkehr werde ich keinen Zug nehmen, der nicht mindestens 45 Minuten nach der Ankunft der Zuges abfährt. Sonst habe ich dann noch das Problem, dass ich die Reservation verliere und womöglich rausgeschmissen werde, wenn der Zug überfüllt ist!

Wenn das 3 mal passiert, ist man wieder reisezeitmässig im Dampfzeitalter!

In der Schweiz ist man den Weg des schnellen Netzes gegangen: Man hat eine hohe Pünktlichkeit und kann damit kurze Umsteigezeiten realisieren. So zum Beispiel in Zürich 7 Minuten Mindestumsteigezeit.

Eine Minute Zeitersparnis kostet bei der Infrastruktur etwa 100 Millionen Euros, hat man mal ausgerechnet.

Mit Zeiteinsparungen durch knappe aber pünktliche Anschlüsse spart man also einiges!

Also Wenn es bis Basel SBB der TGV in der Schweiz ist, dann kannst du den selbstverständlich benützen, denn der fährt unter der SBB bis Basel SBB und ist in das Schweizer Tarifsystem eingebunden. In Deutschland und in Frankreich geht das wahrscheinlich nicht.

LKW: Nacht und Sonntagsfahrverbot!
Nacht- und Sonntagsfahrverbot

Weihnachten steht vor der Tür - Sonntagsverkauf – darf es ein bisschen mehr sein? - Radio SRF 1 - SRF

Ich nehme immer das:

24, 48 oder 72 Stunden WIEN - Wiener Linien

Und sonst zur Orientierung:

Wiener Linien

Hallo

Hier:

https://www.flickr.com/gp/r_walther/0545988C11

Die Blauen sind die Weichenhebel. Wenn die für einen Fahrweg richtig gestellt sind (Man sagt dem Fahrstrasse), werden mit der entsprechenden grünen Klinke, dem, Fahrstrassenhebel

https://flic.kr/p/GLhnKt

Die Weichenhebel festgelegt und der entsprechende rote Signalhebel freigegeben. der Fahrstrassenhebel wird dann ebenfalls festgelegt.

https://flic.kr/p/GPdCkL

Solange der Signalhebel gezogen ist, ist es nicht möglich einen Fahrweg einzustellen, der die signalmässige Fahrstrasse gefährdet.

Dass wie in der Schweiz keine solchen komischen Sitzungen, wie in Köln oder Mainz kennen, wo alles bis 3 Stellen hinter dem Komma reglementiert ist!

Bei uns lässt man die Sau raus! Ausser in Basel vielleicht, die fangen ja erst an,, wenn die andern fertig sind!

macht nicht neue Gesetze, sondern setzt die bestehenden durch!

Sorry Bubi:

Die SVP als die stärkste Partei ist gar nicht so weit weg von der AFD, die übrigen die direkte Demokratie, nach Schweizer Vorbild einführen will!

Da kommste vom regen in die Traufe!

Vox Populi, vox Dei gilt in der Schweiz viel mehr als in der 5 Minuten Demokratie Deutschland!

Das Scheissding hat mich anfangs der 90er sowas von verarscht, dass ich diese Züge längere Zeit gemieden habe:

20 Minuten Stillstand mit mehrfachem Lichterlöschen in FFM, danach 25 Minuten zu spät, ab Ulm einen Zug später, der in Friedrichshafen einen 3 minuten anschluss auf den Hafenzug gehabt hätte: 3 Minuten zu spät, vor dem Einfahrsignal gewarten, damit der Hafenzug zum Hafen tuckern konnte. Taxi kam 30 Sekunden zu spät und die Fähre, damals im Winter mit 2 Stunden Rhythmus, hatte gerade abgelegt.

Danach konnte ich 2 Stunden lang im Hafenbuffet, das es damals noch gab, überlegen, was es bringt, mit 250 durch die Gegend zu rasen, wenn man wegen 3 Minuten 2 Stunden verliert!

Das wirst du dann zu gegebener Zeit hier nachlesen können, wenn die Ermittlungen abgeschlossenn sind:

BEU - Fachmitteilungen - Untersuchungen zum Bahnübergangsunfall (Zusammenprall) zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld aufgenommen

Bis dahin kannst hier mal studieren, wie das so vor sich geht:

BEU - Untersuchungsberichte

Aber nur mit Nahverkehr! Der Fernverkehr ist nicht dabei!
Einerseits ist das gut, denn die verd... Grenzen und Grenzlein sind mal nicht mehr wichtig.

Das hat man in der Schweiz schon mit dem GA seit 1898!

Mit dem kann ich in jede Tür eines öffentlichen Verkehrsmittels einsteigen, das mich dem Ziel, sofern es sich um einen dauernd bewohnten Ort handelt näherbringt!

Warum Studenten, die nachher ein mehrfaches verdienen wie ein Arbeiter überhaupt billiger reisen sollen, erschliesst sich mir nicht. Das kennt man in der Schweiz auch nicht, und wir haben trotzdem sehr gute Unis!

Studenten sollen rasch studieren und nicht ihre Zeit mit Spassfahrten vertrödeln!

Schweiz:

Ich wohne in einem 1900 Seelen Dorf und durch unser Dorf gehen 2 Buslinien, so dass ich, je nach Wochentag 4-8 Verbindungen habe zu den Bahnhöfen in der Umgebung. Der grössere hat ein gutes Angebot in alle Richtungen:
https://flic.kr/p/2o9DpYp

Olten ist eine 20'000 Einwohner Stadt!

Das funktioniert weitgehend konfliktfrei, und wenn es mal vorkommt, dass ein Zug die Fahrleitung auf ein paar hundert Meter runtergerissen hat, und fast alles steht, ist auch Personal da, das weiterhilft:

Und draussen stehen Busse bereit für den Ersatzverkehr! Diametral umgekehrt, als das was ich jeweils in Deutschland erlebe!