Ja, alle Telefone haben geklingelt, solange gekurbelt wurde.

Darum hat man diese Klingelteichen eingeführt. Ausgewertet wurde das per Gehör: Alle mussten hören, und auf ihr Zeichen dann reagieren.

Alt und neu halt:

Die Buden sind aus den alten Zeiten und wenn sie durchgerostet waren, (oder zerschossen waren), hat man die einfachere Version eingebaut. Da dies nicht überall gleichzeitig geschah, gab es wohl Mischungen.

Sorry: Was geht die andern an, was du wählst?

Warum zum Teufel, macht man in Deutschland so ein geschiss, mit Blickdichten Kabinen, wenn man es trotzdem ausplaudert?

Hier in der Schweiz weiss ich nicht mal, was meine Frau wählt, oder abstimmt. Interessiert mich einfach nicht!

Lass Dich nicht von andern beeinflussen und wähle in eurer 5 Minutendemokratie, was du für gut findest!

Ja, da ist man halt wieder im Drittweltland Deutschland.

Mir und meiner Frau auch schon passiert in der Schweiz, dass ich das GA nicht dabei hatte.

Da wurde vom Personal nach dem Geburtsdatum und dem Wohnort gefragt, und dann bekam ich ein 5 Franken GA, das den ganzen Tag galt.

SBB Homepage:

Gibt es Ausnahmen, in denen ich keinen Zuschlag bezahlen muss?

Ja, die Ausnahmen sind folgende:

Persönliches Abo vergessen: Sie bezahlen nur 5 Franken Gebühr.

Familien: Kinder zahlen keinen erhöhten Zuschlag.

Gruppen: Der erhöhte Zuschlag wird nur einmal erhoben.

Im Nahverkehr hätte ich es einfach in den nächsten Tagen vorzeigen müssen.

Aber natürlich: Die Politiker, die das ausheckten, fahren nie Bahn.

Nun

In der Schweiz konnte man bis heute insgesamt 3 Mal über Covid Massnahmen abstimmen, davon 2 Mal während der Pandemie:

Beide Mal wurde die Regierung in ihrem Vorhaben bestätigt.

Dass Fehler gemacht wurden, ist unbestritten, aber in Nachhinein weiss man alles besser!

ONCF - ONCF Espace Voyageurs

150 Dirham

Hallo die alten Dias in speziellen Kartons. Neue analoge Negative in speziellen Ordnern in Pergamintaschen.

ja Mössiö: Das kann ganz schnell in die Hose gehen.

Je näher du an die Sprachgrenze kommst, desto eher kann man beide Sprachen.

Schliesslich lernt man eine 2. Landessprache in der Schule.

Rudimentär kann jeder, der in der Schweiz die Schule besucht hat eine zweite Landessprache. Oftmals ist es so, dass man mit dem Mauvais Francais anfängt, und das gegenüber mit schlecht Deutsch antwortet.

So kommt man oft auf einen grünen Zweig.

Ganz schlecht ist es, bei einem Romand nur Deutsch zu sprechen. Dann versteht er garantiert nichts!

Keine Arbeit, Keinen Aufenthalt!

Zudem: Wenn du eine Wohnung willst, dann wirst du auf Herz und Nieren geprüft:

Sieben Tugenden und sieben Todsünden | Beobachtern?

Punkt 4 entspricht dem Schufa Auszug!

Und den Gläubigern kannst du keinen besseren Gefallen tun, als in die Schweiz auszuwandern:

Die können dich betreiben. Das ist in der Schweiz wesentlich härter als in Deutschland:

Betreibung | Konkurs Schweiz: Betreibung (betreibung-konkurs.ch)

Der Verlustschein gilt 20 Jahre und kann durch eine weitere Betreibung wieder 20 Jahr verlängert werden:

Verlustschein: Verjährung und Bedeutung für Schuldner | Beobachter

Gut am Verlustschein ist für Gläubiger, dass sie damit für lange Zeit nicht befürchten müssen, dass ihr Anspruch verjährt und damit nicht mehr durchsetzbar ist. Denn Forderungen, die in einem Verlustschein festgehalten sind, verjähren erst nach 20 Jahren. Dann ist aber Schluss, sie werden nicht mehr angezeigt im Betreibungsregister.

Allerdings kann die Frist während der 20 Jahre von neuem zu laufen beginnen: wenn der Schuldner etwas bezahlt oder die Forderung anderweitig anerkennt. Oder wenn die Gläubigerin betreibt. Wenn eine Betreibung nach Ablauf der 20 Jahre kommt, erhebt man Rechtsvorschlag und macht nötigenfalls vor Gericht die Verjährung geltend

ganz einfach:

Schweizerische Volkspartei SVP

Generalsekretariat

Postfach

3001 Bern

Hallo

Kommt drauf an:

Dauernd Schaufeln ist nicht. Wir schaufelten jeweils zwischen 1.5 und 2 Tonnen im Tag rein auf unserer Museumsbahn. Das meiste bergwärts, Talwärts natürlich fast nichts.

Was mehr schlauchte , war die Ueberwachung des Kessels. und der Strecke: Der Heizer ist auch mitverantwortlich für die Signalbeobachtung und alle weiteren fahrdienstlichen Belange.

Er muss die Strecke kennen und die Feuerführung so einrichten, dass er nie zu wenig und nie zuviel Dampf hat. Er muss das Feuer so beschicken, dass keine Löcher im Feuerbett sind, so dass keine kalte Luft in die Feuerbüchse kommt und die abkühlt und so weniger Dampf macht.

Er muss die Strecke kennen und wissen, wo ein Gefällsbruch ist und wie gross der Ausfällt. Dies hat Auswirkungen auf den Wasserstand, da das Wasser nach der Steigung nach vorne läuft und die Feuerbüchse abdecken kann und so eine Explosion entstehen kann:

Wien Technisches Museum explodierte Feuerbüchse:

https://www.flickr.com/gp/r_walther/4372oi6mkZ

Und und und!

ja das kennt man auch anderswo.

Hintergründe - Reisendenerfassung | Wir messen und erfassen die Bewegung der Menschen im Verkehr.

Ja lieber Engelbert (Den Fuss schreibt man übrigens mit 2 L)

Wenn Dein Füsschen noch an der Macht wäre, dann würde dir das Fahren mit den Oeffis buchstäblich eingeprügelt.

Soviel zum Nick.

Das andere: Je nach Land, und nach den Finanzen, gibt es bessere und schlechtere Verkehrssysteme. Ich habe das Glück, dass ich in einem guten Verkehrssystem wohne.

Beispiel des Fahrplans aus unserem 20'000 Einwohnerstädtchen:

https://flic.kr/p/2o9DpYp

Es kommt halt drauf an, was man in den OeV investiert. Und wie intelligent: So ist bei uns bei allen Ampeln (auch temporäre Baustellenampeln) der Bus oder die Strassenbahn bevorzugt behandelt. Minutenlange Wartezeiten, wie bei der Bim in Wien gibt es nicht.

Und natürlich gehören auch Gefässe dazu, die die Leute transportieren können:

S Bahn Zürich:

https://flic.kr/p/tBVE4d

12 Doppelstöcker.

Fernverkehr IC1:

https://flic.kr/p/2o8Jca9

16 Doppelstöcker

Da hat man genügend Platz.

Darum ist in der Schweiz der Modalsplit mit dem OeV doppelt so hoch wie in Deutschland.

Und das geht auch ziemlich gut vom Ar... der Welt zum Ar... der Welt:

https://www.flickr.com/gp/r_walther/0MKCmkE88U

Zum Vergleich: der Weiler Juf , mit 23 Einwohnern auf 2100 Metern hat etwa das gleiche Busangebot wie Zwettel in Niederösterreich. Und wesentlich besser als Unterbergern, wo meine Mutter herstammt:

https://www.verkehrsmittel.info/app/download/15997716524/489+10.12.2023.pdf?t=1702594714

Ganz normal mit der Strecken Geschwindigkeit:

https://live.staticflickr.com/65535/53694914527_1c6c26cab5_b.jpg

Hier wird von Chateauneuf bis Martigny mit 160 durchgefahren. Sofern Zugsgattung und Bremsverhältnis das erlauben.

Nein Du wirst 2 Jahre lang gespeichert:

Schwarzfahrer-Datenbank: Die wichtigsten Fragen und Antworten (watson.ch)

Ich nehme an, dass du in der Schweiz bist, weil der Tag SBB CFF FFS drauf ist.

Mit dem neuen nationalen Schwarzfahrerregister zahlt man beim ersten Mal eine Busse von 100 Franken, im Wiederholungsfall 140 Franken, danach 160 Franken.

Ich weiss es leider auch nicht, da ich nicht in Deutschland lebe: Aber wenn jemand die Billigtruhe im Coop oder Migros mit glänzenden Augen leert, dann ist die Wahrscheinlichkeit gross, dass es dein Deutscher ist.

Wenn 4 Leute vor dem Aushang der Wirtschaft stehen und dann zwischen weiteren hin und her pendeln, dann sind es ebenfalls meistens Deutsche.

Der Geizistgeil Saturn hat zugemacht in der Schweiz, der Lidl und Aldi haben von ganz billig in ihrer Werbung auch auf Qualität umgestellt.
Google mal in Youtube auf Fink und Bürgi
Und solche Plakate, Marke Der Kunde ist König und wird von Sklaven bedient, sieht man in der Schweiz nicht:

Dafür solche Pressemeldungen:

Lidl erhöht Mindestlöhne für das Jahr 2024 - Blick

Das sind für mich Indizien, dass Geld in Deutschland ein grösseres Problem, als in der Schweiz ist.

Hallo

Ich würde die Papierbilder aufheben. Die brauchen ja nicht viel Platz und sind noch vorhanden, auch wenn die Festplatte abstürzt.

Negative einscannen geht nur mit einer Durchlichteinheit.

Vielleicht gilbt es das für deinen Drucker.

sonst wäre die Billigste Lösung, dass du dir eine Leuchtplatte besorgst, und die auf den Scanner legst:

Sowas:

Reflecta - Leuchtplatte A5, 10318: Amazon.de: Computer & Zubehör

Pass aber auf, dass sie kein Raster hat!

Und dann versuchen!

Oder kauf dir einen Scanner auf E Bay

mich schon:

Ich genoss es immer:

https://flic.kr/p/DDAgnb

Auch rückwärts:

https://flic.kr/p/EqSfFN

Auch, wenn das mit Arbeit verbunden ist:

https://flic.kr/p/5rf5Rv

Damit man fahren kann:

https://flic.kr/p/5rjqq9

Einfach schön!

Sorry, da bist selber schuld!

Warum das Gleis im Angesicht des Lokführers überschreiten! Das hätte ich nie gemacht!

Hab ich auch schon gemacht, ja aber nur wenns niemand sieht!

Hier zum Beispiel fährt der Zug mit 80 durch:

https://www.flickr.com/gp/r_walther/2678243QEk

Wer da beurteilen kann, ob ein Zug kommt, kann das auch sonst überall.

Natürlich macht man das nicht auf einem grossen Bahnhof.

Hier in Rinteln, habe ich gesehen, wie eine ganze Tschuppelete Leute ungeniert das Gleis überschritten, weil sie nicht durch die versiffte Unterführung gehen wollten:

https://flic.kr/p/2pSrmGa

Nur warteten die, bis der Zug weg war!

Der Übergang von nah:

https://flic.kr/p/2pKr2tL

Den ich über die Unterführung erreicht habe.

Der Zugführer, heute Zugchef genannt!

Zugchef/-in

Der Zugchef bzw. die Zugchefin, auch Zugführer bzw. Zugführerin genannt, trägt in einem Eisenbahnunternehmen die Verantwortung für die Sicherheit und ordnungsgemäße Abwicklung einer Zugfahrt. Der Zugführer ist nicht der Lokführer und fährt daher nicht den Zug. Lokführerinnen können jedoch die Aufgaben einer Zugchefin übernehmen.

Wenn der nicht auf dem Zug ist, dann der Lokführer oder auch Triebfahrzeugführer genannt.