Was kann geschehen bei einem Auto wenn man es mehrfach im Verkehr beim Anfahren absäuft mit Schaltgetriebe?
Meine Tochter fährt seit 6 Jahren einen Automatik und hatte damals den Führerschein Bestanden nur auf Automatik. In diesem Jahr im Februar 2023 hat sie die zusätzliche 10 Fahrstunden nach dem Gesetz Bestanden auf Schaltgetriebe in der Fahrschule wo die Führerscheinstelle den Führerschein auch neu umgestellt. Nun lasse Ich sie mit meinen Opel Zafira B, 147 PS mit mir anwesend in der Stadt und ausserhalb üben. Es klappt einiger Massen im Verkehr,aber bei der Ampel,Kreuzungen bei Rot,Kreisverkehr kann sie die Kupplung nicht so Richtig beherrschen und der Motor säuft ab,wo die von hinten gleich hupen. Ich muss zugeben das meine Kupplung sehr hart ist und eine harte Federrung gegenüber andere Pkw hat (man muss die Kupplung ganz stark nach unten treten und wenn man die Kupplung zu stark loslässt geht die Batterie Warnleuchte an und säuft ab). Ich Erkläre ihr immer das sie die Kupplung nur bis zur Hälfte treten soll und etwas Gas geben soll zum Anfahren,gelegentlich klappt es - aber nicht immer im Verkehr und die von hinten haben kein Verständnis. Anfahren auf dem Buckel ist eine Katastrophe wo sie gleich in Panik gerät,entweder säuft der Motor ab oder sie gibt Gas das der Motor die Drehzahlen nach oben heult und kommt trotzdem nicht weiter - das ist jetzt abgesehen auf dem Buckel wenn hinten alles leer ist und keine Autos hinten stehen. Klar man braucht eine gewisse Zeit Einzulernen und Übung macht den Meister,kann das möglich auch an der harter Kupplung liegen,das Sie so schwer vorwärts kommt ?? Oder kommt es von dem her das man 6 Jahre nur Automatik gefahren ist und jetzt plötzlich umsteigt auf Schaltgetriebe ????
7 Antworten
Der Motor "säuft" nicht ab
(Das können nur Vergasermotoren die etwa 40 Jahre und älter sind und das hat meist andere Gründe)
Was ihr macht, ist durch falsche und gefühllose Bedienung der Kupplung den Motor "Abzuwürgen".
Was ihr machen könnt? Üben! Einfach fahren lernen! Das haben Millionen Autofahrer auch gemacht.
Zur Not auf dem Verkehrsübungsplatz. Dort gibt es auch Hügel zum Anfahren am Berg.
mal grundsätzlich er säuft nicht ab das kommt vor bei zuviel benzin.sag abwürgen das ist richtig und da muss sie üben bis sie es kann
Sie hätte erst auf einem Diesel-Fahrzeug üben sollen...
Gruß siola55
Ist die Übung über ein Diesel Pkw besser als der Benziner ?? Und was ist der Unterschied beim Anfahren ??
Doch tut es, da der Diesel im Leerlauf mehr Drehmoment hat als der Benziner
Nun lassen Sie das Kind doch weiter Automatik fahren, wenn es schon nicht für ein E-Fahrzeug reicht, bei dem man ebenfalls weder Schalten noch Kuppeln kennt.
Immer diese Kuschelpädagogik. Und wenn Du nicht kochen kannst, Kauf Dir halt Mikrowellenfrass oder geh immer ins Restaurant. Was ist am Lernen so schlimm?
Hier ist der Unterschied, das Kind kann fahren, halt nur nicht Automatik!
Bleibt zu hoffen, dass Sie fliegen können?.
Sie möchte es selber lernen und Fahren aus eigener Initiative und niemand verpflichtet sie dazu. Lernen muss man halt alles,einige können es schneller und einige schwerer. Alles kommt vom Kopf und Füssen her. Ist ein Diesel Fahrzeug nicht besser geeignet für einen Schaltgetriebe Anfänger,statt ein Benziner ??
Dann wird sie es auch mit der Zeit lernen, gleichgültig welcher Kraftstoff da verbrannt wird; nur Geduld!
Es liegt eher an schlechten Ratschlägen. Mal das Erspüren des Schleifpunktes üben. Dann das Kommenlassen bei gleichzeitig Gas geben. Erst flach, dann an Steigungen.
Anweisungen wie nur zur Hälfte treten sind Unfug. Man tritt eine Kupplung immer durch und lässt dann los. Sonst steht sie immer mit leicht schleifender Kupplung und zitterndem Bein an der Kreuzung und Du brauchst bald eine neue Kupplung.
Durchdrücken, schnell bis kurz vor den Druckpunkt kommen lassen, sobald man ihn spürt, bereit für Gas und dann Gas und Kupplung gegenläufig. Üben, üben, üben. Basics in der Ebene, sobald das einigermaßen geht sofort an den Berg, denn da ist der Lerneffekt hundertmal größer.
Aber das mit der Kupplung bis zur Hälfte hat Sie in der Fahrschule gelernt,der Fahrlehrer hat sie so angewiesen das sie handeln soll und nicht Ich. Mir ist es auch aufgefallen das sie bei den Ampeln auch die Kupplung und 1 Gang hat so hat der Fahrlehrer gesagt. Also ich selber habe immer im Leerlauf,wäre mir zu anstrengend ständig die Kupplung getreten zu halten. Na ja ich habe auch den Führerschein seit 35 Jahren und habe viele Erfahrungen und trotzdem bekomme ich immer zu hören,so hat der Fahrlehrer gesagt,so soll ich handeln. Tja.
Wenn Du länger so stehst, bekommst Du Krämpfe. Also entweder Leerlauf wie Du oder durchtreten, weil das deutlich entspannter ist als zitterig die Stellung zu halten.
Sag mal ist ein Diesel besser geeignet als ein Benziner beim lernen und Anfahren oder ist es das selbe Problem ???
Bei den heutigen Fahrzeugen spielt das keine Rolle mehr, ob Diesel oder Benziner.