Ist ein Golf 2 noch wintertauglich?
Hallo,
mein altes Auto hat letzte Woche die Grätsche gemacht und möchte mir gerne einen Golf 2 zulegen. Habe von einer älteren Dame aus meiner Familie ein unschlagbares Angebot über einen GL bekommen. Top Zustand, komplett rostfrei !
Ich habe mit einigen Hobbyexperten gesprochen, die meinten man könne es dem Auto nicht antun ihn ganzjahres zu fahren, und die Karosse wäre nach einem Winter durchgerostet. Ist das wirklich so extrem ? Hilft es nicht im Herbst Unterbodenschutz aufzutragen ? Fahre eh nur 8000km im Jahr...
Mir ist klar dass der Wagen nicht besser werden wird durch den alltäglichen Gebrauch, allerdings kann ich mir für das gleiche Geld gerade mal einen schlechten Golf 4 kaufen. Wenn er ein paar Jahre seinen Dienst tut bin ich glücklich damit. Habe übrigens weder Platz noch Geld für einen Zweitwagen.
10 Antworten
- Das Auto wurde 1983 und in den Jahren danach ja nicht als Sommerauto gebaut, sondern war derzeit das Massen- und Gebrauchsauto schlechthin. Warum soll das nur im Sommer funktionieren? Auch weggerostet sind die Autos damals nicht innerhalb von 1 oder 2 Wintern.
- Das Auto ist immerhin mindestens 30 Jahre alt. Selbst ein guter Zustand bürgt natürlich nicht dafür, dass es so funktioniert wie ein "Neues" da wird schon immer mal was dran sein. Gerade bei einem Golf sind aber die Kosten für Ersatzteile niedrig. Wenn Du dann noch selbst Hand anlegen kannst, oder jemanden privat kennst, der dir hilft, dann geht sowas günstig. Wenn Das Auto wegen jeder Kleinigkeit in eine Werkstatt muss, dann würde ich allerdings nicht zu so einem "Oldtimer" Raten.
Was Modelltypische Mängel angeht, bin ich allerdings sicher der falsch Ratgeber. Da sind andere bestimmt besser.
Der hat doch fast h-Kennzeichen?
Ein guter Preis ist eine Kiste Bier dafür.
Aber der sollte schon auch im Winter klarkommen.
gebaut 83-92, also schon 30J auf dem Buckel, also sollte locker H bekommen
Und ist älter als du und hatte wahrscheinlich mehr Sex gesehen,.
Nein, bei alter Dame nicht, aber er ist uralt.
@2155636733 werden ja sehen wie der Golf bei den Mädels ankommt ;))
Nicht gut
Frauen wissen so etwas fast nie zu würdigen, die wollen, dass da ein neuer AMG steht.
Du kannst mit einer Cobra vorfahren und sie raffen es nicth.
Ach das würde ich nie pauschalisieren. Es gibt sicher auch Mädels die das cool finden ;) Die Art von AMG-Mädels hätte ich eh nicht gern auf dem Beifahrersitz !
Ein bißchen nachkonservieren würde ich ihn schon. Bei so alten Autos wird einfach die Hohlraumversiegelung rissig und der Rost hat leichtes Spiel
ich sags mal so, natürlich wird das Auto im Winter ein wenig gepökelt. aber wie viele golf2 haben schon wie viele winter duchgemacht. dem entsprechend sehe ich da keine probleme.
es ist natürlich so, dass wenn du das auto wirklich als wertanlage haben willst, dass ich dann echt empfehlen würde, es nicht im winter zu fahren.
an sonsten:
- nach dem Unterbodenschutz schauen
- ggf. nacharbeiten
- nach der saison gründliche wäsche und ggf. nacharbeiten
Rostvorsorge war beim Golf2 eigendlich sehr gut.
lg, Anna
Aber definitiv; der Golf II ist universell einsetzbar und war schon immer ein sehr unkompliziertes Fahrzeug mit hervorragenden Fahreigenschaften auch im Winter. Man muss es aber so sehen - echte "Youngtimerfreunde" sind oft ein Volk für sich. Mir wurde auch schon gesagt, mein alter und gepflegter Mercedes sei "zu schade" für den Winter - aber ich sehe es einfach nicht ein, mich jeden Winter in irgendeine mit Aufwand, Kosten und der Schererei des "Loswerdens" verbundene Schrottkiste zu hocken, nur damit ein paar Typen den Daumen nach oben stemmen :-/. Tunen und Verbasteln würde ich den Golf aber nicht, das ist würdelos.
Der Golf II hat eine hervorragende Rostvorsorge und selbst ungepflegte Autos blieben oft erstaunlich lang augenscheinlich rostfrei und wenn der Rost doch kam, dann kam er meist erst nach rund 20 Jahren. Der typische Ford Escort, Opel Kadett oder Mazda 323 aus der Zeit hingegen hat den TÜV nach elf, spätestens 13 Jahren aber wegen Rost hauptsächlich nicht mehr gepackt.
Einen 1988er VW Golf II mit 54 PS bin ich schon selber über einen gewissen Zeitraum regelmäßig gefahren. Der Wagen fährt sich eigentlich recht munter und spritzig, wirkt nie laut oder angestrengt - der Golf II ist relativ leicht; ich sage es mal so: 54 PS reichen aus, 70 PS sind sehr aufgeweckt außer mit Automatik, 90 PS sind sportlich und eigentlich überflüssig - außer man hat Automatik. Man fährt keinen Sportwagen, aber einen relativ flotten Kompakten, der ein Mitschwimmen auch auf der Autobahn ermöglicht und ein Reisetempo von 120 - bei einem Verbrauch, der eine Sechs vor dem Komma haben dürfte.
Allerdings würde ich bei einem Golf II mit erst 35.000 Kilometern erstmal eine umfassende Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten (Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel) und Filter sowie der Reifen durchführen, bevor die Reise beginnt. Die Reifen sind bei solchen "Stehern" oft vollprofiliert, aber überaltert - ich habe schon mal über 20 Jahre alte Reifen bei solchen Autos erlebt. Der TÜV nimmt so was ab, aber es ist ein Sicherheitsrisiko.
Etwas mehr wird es wohl doch sein. Will die Dame nicht übers Ohr hauen... Der Wagen ist aus erster Hand, Scheckheftgepflegt und hat originale 35tsd Kliometer ;)